JKBLD70
JKONGMOTOR
10 יחידות
| גודל: | |
|---|---|
| זמינות: | |
ה-JKBLD70 הוא כונן מנוע תלת פאזי BLDC בעל ביצועים גבוהים וחסכוני שיכול לספק תפוקה של 70VA מקסימום . העיצוב מבוסס על טכנולוגיית בקרת זרם מתקדמת וכולל מומנט גבוה, רעש נמוך, רעידות נמוכות, הגנת זרם יתר, הגנה מפני עומס יתר.
| מותג | Jkongmotor |
| דֶגֶם | JKBLD70 |
| סוג דרייבר | נהג מנוע ללא מברשות DC |
| DC / AC |
זֶרֶם יָשָׁר |
| מנוע מתאים | 3-פאזי DC Brushless מנוע |
| מתח כניסה | 12VDC - 24VDC |
| זרם פלט | 0.05A-3A |
| מתח אות האולם | 4.5V-6.5V |
| זרם כונן האולם | 20mA |
| טווח מהירות מנוע |
0 סל'ד - 10000 סל'ד |
| פוטנציומטר חיצוני | 10kΩ |
| דרייבר ללא מברשות JKBLD300 DC מתאים לוויסות מהירות של מנועים תלת פאזיים ללא מברשות DC עם הספק מתחת ל-300W, והוא יכול לספק ויסות מהירות פוטנציומטר חיצוני, ויסות מהירות מתח אנלוגי חיצוני ווויסות מהירות PWM של המחשב העליון (PLC, מיקרו-בקר וכו') וכו'. במקביל, לנהג יש מומנט התנעה גדול, והתנעה מהירה ואחורה ובלימה אוטומטית, וויסות מהירות ובלימה ידנית קדימה. במקביל לנהג התנעת מומנט גדולה, התנעה ובלימה מהירה, מיתוג קדימה ואחורה, בקרת מהירות ידנית ואוטומטית. הוא מתאים למנועי DC ללא מברשות עם מתח מ-14V עד 56V והספק נמוך מ-300W. | |
| מנועים מותאמים | סדרת 42BLS, וחלק מסדרת 57BLS |
| פָּרָמֶטֶר | מינימום | אופייני | מקסימום | יְחִידָה |
| זווית חיישן מוטורי | 120°/240° |
|||
| DC כניסת מתח | 10 | 24 | 30 |
V |
| כונן פלט נוכחי | - | 3 | 5 | א |
| מהירות מנוע מתאימה | 0 | - | 20000 | סל'ד |
| מתח חיישן הול | 4.5 | 6.25 | 6.5 | V |
| היכל חיישן זרם | - | 20 | - | אִמָא |
| פוטנציומטר חיצוני | - | 10 | - | KΩ |
| סִימָן | הַגדָרָה |
| DC+/DC- | כניסת מתח DC (DC10V~DC30V) |
| U,V,W | חוט מוביל מנוע |
| הו, הוו, הוו | הול חיישן תיל למודעה |
| Vcc | ספק כוח חיישן הול +(+6.25V) וספק כוח פוטנציומטר חיצוני + |
| זֶרֶם יָשָׁר- | ספק כוח חיישן הול - |
| SV | פוטנציומטר חיצוני |
| F/R |
כיוון: F/R מתחבר ל-DC- :CCW F/R נתק ל-DC-:CW |
| BRK | בלם מהיר: BRK חיבור ל-DC- : פועל BRK ניתוק ל-DC- : בלם |
א. מהירות המנוע מותאמת על ידי הפוטנציומטר הפנימי RV
ב. מהירות המנוע מותאמת על ידי הפוטנציומטר החיצוני
ג. מהירות המנוע מותאמת על ידי כניסת אות אנלוגי 0V~+5V
1, ש: המנוע אינו מסתובב ואין מומנט אחיזה:
ת: ① בדוק אם קו החשמל מחובר למתח הלא נכון נמוך מדי, צריך להגביר את המתח או לתקן את קו החשמל
② בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא חיווט מנוע תקין. בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא, תקן את חיווט המנוע.
③ אם אות ההפעלה חוקי, וכתוצאה מכך המנוע לא עובד.
④ האם פרמטר חלוקת המשנה נכון?
⑤ האם הפרמטר הנוכחי נכון?
2、ש: המנוע אינו מסתובב אבל יש לו מומנט אחיזה:
ת: ① רצף הפאזה של חוטי המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם.
② כניסת אות הדופק שגויה, צריך לבדוק את חיווט הדופק.
3、ש: מומנט המנוע קטן מדי:
ת: ① הגדרת זרם הפאזה קטנה מדי, צריך להגדיר את זרם הפאזה המתאים למנוע.
② האצה מהירה מדי, הפחית את ערך התאוצה
③ חסימת מנוע, צריך לשלול בעיות מכניות
④ חוסר התאמה בין הכונן והמנוע, צריך להחליף את הכונן המתאים
4, ש: שגיאת היגוי מנוע:
ת: ① רצף הפאזה של קו המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם
② לקו המנוע יש מעגל שבור, בדוק וחבר את הימני
5、ש: נורית חיווי האזעקה דולקת:
ת: ① האם חוט המנוע מחובר בצורה שגויה
② האם יש תנאי מתח יתר ותת-מתח
③ המנוע או הנהג פגומים
6, ש: חסימת תאוצה מוטורית:
ת: ① זמן האצה קצר
② מומנט המנוע קטן מדי
③ מתח או זרם נמוך
© זכויות יוצרים 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD כל הזכויות שמורות.