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JK3DM683 NEMA23 57 60 Controlador de motor paso a paso de 3 fases híbrido

Conductor de motor micro -paso a paso:
● Voltaje de suministro DC12-40V
● Corriente de conducción 0.3-2.0a
● Precisión de subdivisión 200 - 25600
● Entrada de señal ópticamente aislada
● Función de optimización del ruido del motor
● Puede conducir cualquier motor de paso híbrido de dos fases o cuatro fases con corriente de fase de hasta 2.0a.
  • JK3DM683

  • Jkongmotor

  • 10 pcs

Tamaño de frecuencia de helicópteros de 20kHz:
Disponibilidad:

Descripción:

El JK3DM683 es ​​un controlador de paso de paso digital de alto rendimiento de nuevo generación basado en DSP con algoritmo de control avanzado. Los motores impulsados ​​por JK3DM683 pueden funcionar con un ruido mucho más pequeño y mucho menos vibración que otros conductores en el mercado. El JK3DM683 posee la característica del ruido más bajo, la vibración más baja y el calentamiento más bajo. El voltaje del JK3DM683 es ​​DC 24V-60V. Es adecuado para todo el motor paso a paso híbrido trifásico cuya corriente es inferior a 5.6a. Hay 16 tipos de microstep de 3DM683. El número de paso máximo de JK3DM683 es ​​51200 pasos/Rev (Microstep es 1/256). Su rango actual es 3.2A-8.3A, y su corriente de salida tiene 8 puestos. JK3DM683 tiene una función automática de flujo, sobrevoltaje, bajo voltaje y de protección contra la corriente de corriente.


    Aplicaciones

Se puede aplicar en una variedad de equipos e instrumentos de automatización de pequeña escala, como máquina de etiquetado, máquina de corte, máquina de embalaje, máquina de dibujo, máquina de grabado, máquina CNC, etc. Siempre funciona bien cuando se usa en equipos que requieren bajo vibración, bajo ruido, alta precisión y alta velocidad.





Descripción del controlador del motor paso a paso híbrido:

Marca Jkong
Modelo JK3DM683
Tipo de conductor Controlador de motor paso a paso trifásico
DC / AC
corriente continua
Motor adecuado 57 mm 60 mm
Voltaje de entrada 24V - 50V
Corriente de salida 2.1a - 5.6a
Ajuste de subdividido 16 (800 - 51200)


Selección actual

Cima Rms SW1 SW2 SW3
Por defecto APAGADO APAGADO APAGADO
3.2a
2.3a EN APAGADO APAGADO
4.0a 2.9a APAGADO EN APAGADO
4.9a 3.5a EN EN APAGADO
5.7a 4.1a APAGADO APAGADO EN
6.4a 4.6a EN APAGADO EN
7.3a 5.2a APAGADO EN EN
8.3A 5.9a EN EN EN


Configuración de subdivisión de micro paso :

Pulso/rev SW5 Sw6 SW7 Sw8
Por defecto EN EN EN EN
800 APAGADO EN EN EN
1600 EN APAGADO EN EN
3200 APAGADO APAGADO EN EN
6400 EN EN APAGADO EN
12800 APAGADO EN APAGADO EN
25600 EN APAGADO APAGADO EN
51200 APAGADO APAGADO APAGADO EN
1000 EN EN EN APAGADO
2000 EN EN EN APAGADO
4000
EN APAGADO EN APAGADO
5000 APAGADO APAGADO EN APAGADO
8000 EN EN APAGADO APAGADO
10000 APAGADO EN APAGADO APAGADO
20000
EN APAGADO APAGADO APAGADO
40000 APAGADO APAGADO APAGADO APAGADO

Valor predeterminado: el pulso se puede personalizar de acuerdo con los requisitos de los clientes.


Dimensión digital del conductor del motor paso a paso:

JK3DM683

NEMA 23 Manual de controlador de paso paso a paso de motor de paso 23 3 fase:

JK3DM683 para NEMA 23 Manual del controlador.pdf




1, P: El motor no gira y no tiene par de retención:

     R: ① Compruebe si la línea de alimentación está conectada al voltaje incorrecto es demasiado bajo, necesita aumentar el voltaje o corregir la línea de alimentación

         ② Compruebe si el cableado del motor es correcto, si no el cableado del motor correcto. Verifique si el cableado del motor es correcto, si no, corrija el cableado del motor.

         ③ Si la señal de habilitación es válida, lo que resulta en el motor no funciona.

         ④ ¿Es correcto el parámetro de subdividación?

         ⑤ ¿Es el parámetro actual correcto?


2q: el motor no gira pero tiene par de retención:

      R: ① La secuencia de fase de los cables del motor es incorrecta, necesita intercambiar dos cables.

          ② La entrada de la señal de pulso es incorrecta, necesita verificar el cableado del pulso.


3Q: El par motor es demasiado pequeño:

      R: ① La configuración de corriente de fase es demasiado pequeña, necesita establecer la corriente de fase correspondiente al motor.

          ② La aceleración es demasiado rápida, reduzca el valor de aceleración

          ③ Bloqueo de motor, debe descartar problemas mecánicos

          ④ Drive and Motor Mismatch, necesita reemplazar la unidad apropiada


4Q: Error de dirección del motor:

      R: ① La secuencia de fase de la línea del motor es incorrecta, es necesario intercambiar dos cables

          ② La línea del motor tiene un circuito roto, verifique y conecte la derecha


5Q: La luz indicadora de alarma está encendida:

     R: ① ¿Está el cable del motor conectado incorrectamente?

         ② si hay condiciones de sobrevoltaje y subtensión

         ③ El motor o el conductor están dañados


6Q: Bloqueo de aceleración del motor:

     A: ① Tiempo de aceleración corto

         ② El par motor es demasiado pequeño

         ③ Bajo voltaje o corriente


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