JK3DM683
JKONGMOTOR
10 szt
| Rozmiar: | |
|---|---|
| Dostępność: | |
Opis:
JK3DM683 to wysokowydajny cyfrowy sterownik krokowy nowej generacji oparty na procesorze DSP z zaawansowanym algorytmem sterowania. Silniki napędzane przez JK3DM683 mogą pracować ze znacznie mniejszym hałasem i znacznie mniejszymi wibracjami niż inne sterowniki dostępne na rynku. JK3DM683 charakteryzuje się niższym poziomem hałasu, niższymi wibracjami i niższym ogrzewaniem. Napięcie JK3DM683 wynosi 24 V-60 V DC. Nadaje się do wszystkich 3-fazowych hybrydowych silników krokowych, których prąd jest mniejszy niż 5,6 A. Istnieje 16 rodzajów mikrokroków 3DM683. Maksymalna liczba kroków JK3DM683 wynosi 51200 kroków/obr (mikrokrok to 1/256). Jego zakres prądu wynosi 3,2 A-8,3 A, a prąd wyjściowy ma 8 straganów. JK3DM683 posiada funkcję automatycznego półprzepływu, przepięcia, podnapięcia i zabezpieczenia nadprądowego.
Można go stosować w różnych urządzeniach i instrumentach automatyzacji na małą skalę, takich jak maszyna do etykietowania, maszyna do cięcia, maszyna pakująca, maszyna do rysowania, maszyna do grawerowania, maszyna CNC i tak dalej. Zawsze sprawdza się dobrze, gdy jest używany w sprzęcie wymagającym niskich wibracji, niskiego poziomu hałasu, wysokiej precyzji i dużej prędkości.
Opis:
JK3DM683 to wysokowydajny cyfrowy sterownik krokowy nowej generacji oparty na procesorze DSP z zaawansowanym algorytmem sterowania. Silniki napędzane przez JK3DM683 mogą pracować ze znacznie mniejszym hałasem i znacznie mniejszymi wibracjami niż inne sterowniki dostępne na rynku. JK3DM683 charakteryzuje się niższym poziomem hałasu, niższymi wibracjami i niższym ogrzewaniem. Napięcie JK3DM683 wynosi 24 V-60 V DC. Nadaje się do wszystkich 3-fazowych hybrydowych silników krokowych, których prąd jest mniejszy niż 5,6 A. Istnieje 16 rodzajów mikrokroków 3DM683. Maksymalna liczba kroków JK3DM683 wynosi 51200 kroków/obr (mikrokrok to 1/256). Jego zakres prądu wynosi 3,2 A-8,3 A, a prąd wyjściowy ma 8 straganów. JK3DM683 posiada funkcję automatycznego półprzepływu, przepięcia, podnapięcia i zabezpieczenia nadprądowego.
Można go stosować w różnych urządzeniach i instrumentach automatyzacji na małą skalę, takich jak maszyna do etykietowania, maszyna do cięcia, maszyna pakująca, maszyna do rysowania, maszyna do grawerowania, maszyna CNC i tak dalej. Zawsze sprawdza się dobrze, gdy jest używany w sprzęcie wymagającym niskich wibracji, niskiego poziomu hałasu, wysokiej precyzji i dużej prędkości.
| Marka | Jkong |
| Model | JK3DM683 |
| Typ sterownika | Trójfazowy sterownik silnika krokowego |
| DC/AC |
DC |
| Odpowiedni silnik | Hybrydowy trójfazowy silnik krokowy 57 mm 60 mm |
| Napięcie wejściowe | 24 V - 50 V |
| Prąd wyjściowy | 2,1 A - 5,6 A |
| Ustawienie podziału | 16 (800 - 51200) |
| Szczyt | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
| Domyślny | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | |
| 3,2A |
2,3A | NA | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY |
| 4,0A | 2,9A | WYŁĄCZONY | NA | WYŁĄCZONY |
| 4,9A | 3,5A | NA | NA | WYŁĄCZONY |
| 5,7A | 4.1A | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | NA |
| 6,4A | 4,6A | NA | WYŁĄCZONY | NA |
| 7,3A | 5,2A | WYŁĄCZONY | NA | NA |
| 8,3A | 5,9A | NA | NA | NA |
| Impuls/obrót | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| Domyślny | NA | NA | NA | NA |
| 800 | WYŁĄCZONY | NA | NA | NA |
| 1600 | NA | WYŁĄCZONY | NA | NA |
| 3200 | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | NA | NA |
| 6400 | NA | NA | WYŁĄCZONY | NA |
| 12800 | WYŁĄCZONY | NA | WYŁĄCZONY | NA |
| 25600 | NA | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | NA |
| 51200 | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | NA |
| 1000 | NA | NA | NA | WYŁĄCZONY |
| 2000 | NA | NA | NA | WYŁĄCZONY |
| 4000 |
NA | WYŁĄCZONY | NA | WYŁĄCZONY |
| 5000 | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | NA | WYŁĄCZONY |
| 8000 | NA | NA | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY |
| 10000 | WYŁĄCZONY | NA | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY |
| 20000 |
NA | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY |
| 40000 | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY |
Wartość domyślna: Impuls można dostosować do wymagań klienta.
| Marka | Jkong |
| Model | JK3DM683 |
| Typ sterownika | Trójfazowy sterownik silnika krokowego |
| DC/AC |
DC |
| Odpowiedni silnik | Hybrydowy trójfazowy silnik krokowy 57 mm 60 mm |
| Napięcie wejściowe | 24 V - 50 V |
| Prąd wyjściowy | 2,1 A - 5,6 A |
| Ustawienie podziału | 16 (800 - 51200) |
| Szczyt | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
| Domyślny | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | |
| 3,2A |
2,3A | NA | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY |
| 4,0A | 2,9A | WYŁĄCZONY | NA | WYŁĄCZONY |
| 4,9A | 3,5A | NA | NA | WYŁĄCZONY |
| 5,7A | 4.1A | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | NA |
| 6,4A | 4,6A | NA | WYŁĄCZONY | NA |
| 7,3A | 5,2A | WYŁĄCZONY | NA | NA |
| 8,3A | 5,9A | NA | NA | NA |
| Impuls/obrót | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| Domyślny | NA | NA | NA | NA |
| 800 | WYŁĄCZONY | NA | NA | NA |
| 1600 | NA | WYŁĄCZONY | NA | NA |
| 3200 | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | NA | NA |
| 6400 | NA | NA | WYŁĄCZONY | NA |
| 12800 | WYŁĄCZONY | NA | WYŁĄCZONY | NA |
| 25600 | NA | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | NA |
| 51200 | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | NA |
| 1000 | NA | NA | NA | WYŁĄCZONY |
| 2000 | NA | NA | NA | WYŁĄCZONY |
| 4000 |
NA | WYŁĄCZONY | NA | WYŁĄCZONY |
| 5000 | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | NA | WYŁĄCZONY |
| 8000 | NA | NA | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY |
| 10000 | WYŁĄCZONY | NA | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY |
| 20000 |
NA | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY |
| 40000 | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY | WYŁĄCZONY |
Wartość domyślna: Impuls można dostosować do wymagań klienta.


JK3DM683 dla instrukcji sterownika Nema 23.pdf
JK3DM683 dla instrukcji sterownika Nema 23.pdf
1, P: Silnik się nie obraca i nie ma momentu trzymającego:
Odp.: ① sprawdź, czy linia energetyczna jest podłączona do niewłaściwego napięcia, czy nie jest za niskie, należy zwiększyć napięcie lub poprawić linię energetyczną
② sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, a jeśli nie, popraw okablowanie silnika. Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie, popraw okablowanie silnika.
③ Czy sygnał zezwolenia jest ważny, co powoduje, że silnik nie działa.
④ Czy parametr podziału jest prawidłowy?
⑤ Czy bieżący parametr jest prawidłowy?
2Q: Silnik nie obraca się, ale ma moment trzymający:
Odp.: ① Kolejność faz przewodów silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody.
② Wejście sygnału impulsowego jest nieprawidłowe, należy sprawdzić okablowanie impulsu.
3Q: Moment obrotowy silnika jest za mały:
Odp.: ① Ustawienie prądu fazowego jest za małe, należy ustawić prąd fazowy odpowiadający silnikowi.
② przyspieszenie jest zbyt duże, zmniejsz wartość przyspieszenia
③ blokowanie silnika, należy wykluczyć problemy mechaniczne
④ Niedopasowanie napędu i silnika, należy wymienić odpowiedni napęd
4Q: Błąd sterowania silnikiem:
Odp.: ① Kolejność faz w linii silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody
② Linia silnika ma przerwany obwód, sprawdź i podłącz prawą stronę
5Q: Kontrolka alarmu świeci się:
Odp.: ① Czy przewód silnika jest podłączony nieprawidłowo
② Czy występują warunki przepięcia i podnapięcia
③ Silnik lub sterownik jest uszkodzony
6Q: Blokowanie przyspieszenia silnika:
Odp.: ① krótki czas przyspieszania
② Moment obrotowy silnika jest za mały
③ Niskie napięcie lub prąd
1, P: Silnik się nie obraca i nie ma momentu trzymającego:
Odp.: ① sprawdź, czy linia energetyczna jest podłączona do niewłaściwego napięcia, czy nie jest za niskie, należy zwiększyć napięcie lub poprawić linię energetyczną
② sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, a jeśli nie, popraw okablowanie silnika. Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie, popraw okablowanie silnika.
③ Czy sygnał zezwolenia jest ważny, co powoduje, że silnik nie działa.
④ Czy parametr podziału jest prawidłowy?
⑤ Czy bieżący parametr jest prawidłowy?
2Q: Silnik nie obraca się, ale ma moment trzymający:
Odp.: ① Kolejność faz przewodów silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody.
② Wejście sygnału impulsowego jest nieprawidłowe, należy sprawdzić okablowanie impulsu.
3Q: Moment obrotowy silnika jest za mały:
Odp.: ① Ustawienie prądu fazowego jest za małe, należy ustawić prąd fazowy odpowiadający silnikowi.
② przyspieszenie jest zbyt duże, zmniejsz wartość przyspieszenia
③ blokowanie silnika, należy wykluczyć problemy mechaniczne
④ Niedopasowanie napędu i silnika, należy wymienić odpowiedni napęd
4Q: Błąd sterowania silnikiem:
Odp.: ① Kolejność faz w linii silnika jest nieprawidłowa, należy zamienić dowolne dwa przewody
② Linia silnika ma przerwany obwód, sprawdź i podłącz prawą stronę
5Q: Kontrolka alarmu świeci się:
Odp.: ① Czy przewód silnika jest podłączony nieprawidłowo
② Czy występują warunki przepięcia i podnapięcia
③ Silnik lub sterownik jest uszkodzony
6Q: Blokowanie przyspieszenia silnika:
Odp.: ① krótki czas przyspieszania
② Moment obrotowy silnika jest za mały
③ Niskie napięcie lub prąd
© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.