додому / Центр продуктів / Драйвери двигунів / Драйвер крокового двигуна / JK3DM683 Nema23 57 60 Гібридний 3-фазний драйвер крокового двигуна

Таблиця даних драйвера крокового двигуна easydriver

JK3DM683 Nema23 57 60 Гібридний 3-фазний драйвер крокового двигуна

Драйвер мікрокрокового двигуна:
● Напруга живлення DC12-40V
● Струм приводу 0,3-2,0А
● Точність поділу 200 - 25600
● Оптично ізольований вхід сигналу
● Функція оптимізації шуму двигуна
● Може керувати будь-яким двофазним або чотирифазним гібридним кроковим двигуном із фазним струмом до 2,0 А.
● Частота чоппера 20 кГц

модель:
JK3DM683
Бренд:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 шт


Розмір:	JK3DM683
Наявність:



Запитуйте

опис:

JK3DM683 - це високопродуктивний цифровий кроковий драйвер нового покоління на основі DSP з розширеним алгоритмом керування. Двигуни, керовані JK3DM683, можуть працювати з набагато меншим шумом і набагато меншою вібрацією, ніж інші драйвери на ринку. JK3DM683 має низький рівень шуму, нижчу вібрацію та нижчий нагрів. Напруга JK3DM683 становить 24-60 В постійного струму. Він підходить для всіх 3-фазних гібридних крокових двигунів, струм яких менше 5,6 А. Є 16 видів мікрокроків 3DM683. Максимальна кількість кроків JK3DM683 становить 51200 кроків/об (мікрокрок 1/256). Його діапазон струму становить 3,2 A-8,3 A, а його вихідний струм має 8 зупинок. JK3DM683 має автоматичну функцію захисту від напівпотоку, перенапруги, зниженої напруги та перевантаження по струму.

Додатки

Його можна застосовувати в різноманітному невеликому автоматизованому обладнанні та інструментах, таких як етикетувальна машина, різальна машина, пакувальна машина, креслярська машина, гравірувальна машина, машина з ЧПУ тощо. Він завжди добре працює, коли використовується в обладнанні, яке вимагає низьких вібрацій, малошумності, високої точності та високої швидкості.

Опис драйвера гібридного крокового двигуна:

Бренд	Jkong
Модель	JK3DM683
Тип драйвера	Драйвер трифазного крокового двигуна
постійний / змінний струм	DC
Відповідний мотор	57 мм 60 мм Гібридний трифазний кроковий двигун
Вхідна напруга	24В - 50В
Вихідний струм	2,1 А - 5,6 А
Налаштування підрозділу	16 (800 - 51200)

Поточний вибір

пік	RMS	SW1	SW2	SW3
За замовчуванням		ВИМК	ВИМК	ВИМК
3.2A	2.3A	УВІМКНЕНО	ВИМК	ВИМК
4.0A	2.9A	ВИМК	УВІМКНЕНО	ВИМК
4.9A	3,5 А	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	ВИМК
5,7А	4.1A	ВИМК	ВИМК	УВІМКНЕНО
6.4A	4,6А	УВІМКНЕНО	ВИМК	УВІМКНЕНО
7.3A	5.2A	ВИМК	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО
8.3A	5.9A	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО

Налаштування мікрокрокового поділу :

Пульс/Об	SW5	SW6	SW7	SW8
За замовчуванням	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО
800	ВИМК	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО
1600	УВІМКНЕНО	ВИМК	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО
3200	ВИМК	ВИМК	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО
6400	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	ВИМК	УВІМКНЕНО
12800	ВИМК	УВІМКНЕНО	ВИМК	УВІМКНЕНО
25600	УВІМКНЕНО	ВИМК	ВИМК	УВІМКНЕНО
51200	ВИМК	ВИМК	ВИМК	УВІМКНЕНО
1000	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	ВИМК
2000	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	ВИМК
4000	УВІМКНЕНО	ВИМК	УВІМКНЕНО	ВИМК
5000	ВИМК	ВИМК	УВІМКНЕНО	ВИМК
8000	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	ВИМК	ВИМК
10000	ВИМК	УВІМКНЕНО	ВИМК	ВИМК
20000	УВІМКНЕНО	ВИМК	ВИМК	ВИМК
40000	ВИМК	ВИМК	ВИМК	ВИМК

За замовчуванням: пульс можна налаштувати відповідно до вимог замовника.

1, Q: Двигун не обертається і немає утримуючого моменту:

A: ① перевірте, чи під’єднано лінію електроживлення до неправильної напруги, занадто низьку, потрібно підвищити напругу або виправити лінію електропередачі

② перевірте, чи правильна проводка двигуна, якщо електропроводка двигуна неправильна. Перевірте, чи правильна проводка двигуна, якщо ні, виправте проводку двигуна.

③ Чи дійсний сигнал дозволу, що призводить до того, що двигун не працює.

④ Чи правильний параметр поділу?

⑤ Чи правильний поточний параметр?

2Q: Двигун не обертається, але має утримуючий момент:

A: ① Послідовність фаз проводів двигуна неправильна, потрібно поміняти місцями будь-які два дроти.

② Вхід імпульсного сигналу неправильний, необхідно перевірити проводку імпульсу.

3Q: Крутний момент двигуна занадто малий:

A: ① Налаштування фазного струму занадто мале, необхідно встановити фазний струм, що відповідає двигуну.

② прискорення занадто швидке, зменшіть значення прискорення

③ блокування двигуна, потрібно виключити механічні проблеми

④ невідповідність приводу та двигуна, потрібно замінити відповідний привід

4Q: Помилка рульового двигуна: