JK3DM683
JKONGMOTOR
10 יחידות
| גודל: | |
|---|---|
| זמינות: | |
תֵאוּר:
ה-JK3DM683 הוא דרייבר סטפר דיגיטלי בעל ביצועים גבוהים מהדור החדש המבוסס על DSP עם אלגוריתם בקרה מתקדם. המנועים המונעים על ידי JK3DM683 יכולים לפעול עם רעש קטן בהרבה והרבה פחות רעידות מאשר דרייברים אחרים בשוק. ל-JK3DM683 יש את התכונה של רעש נמוך יותר, רטט נמוך יותר וחימום נמוך יותר. המתח של ה-JK3DM683 הוא DC 24V-60V. זה מתאים לכל מנועי הצעד ההיברידיים תלת-פאזיים שהזרם שלהם נמוך מ-5.6A. ישנם 16 סוגים של מיקרו-סטפ של 3DM683. מספר הצעדים המרבי של JK3DM683 הוא 51200 צעדים/סיבוב (מיקרו-צעד הוא 1/256). טווח הזרם שלו הוא 3.2A-8.3A, ולזרם המוצא שלו 8 דוכנים. ל-JK3DM683 פונקציית הגנה אוטומטית על חצי זרימה, מתח יתר, תת מתח וזרם יתר.
ניתן ליישם אותו במגוון ציוד ומכשירים אוטומציה בקנה מידה קטן, כגון מכונת תיוג, מכונת חיתוך, מכונת אריזה, מכונת ציור, מכונת חריטה, מכונת CNC וכן הלאה. הוא תמיד מתפקד היטב כאשר הוא משמש בציוד הדורש רטט נמוך, רעש נמוך, דיוק גבוה ומהירות גבוהה.
תֵאוּר:
ה-JK3DM683 הוא דרייבר סטפר דיגיטלי בעל ביצועים גבוהים מהדור החדש המבוסס על DSP עם אלגוריתם בקרה מתקדם. המנועים המונעים על ידי JK3DM683 יכולים לפעול עם רעש קטן בהרבה והרבה פחות רעידות מאשר דרייברים אחרים בשוק. ל-JK3DM683 יש את התכונה של רעש נמוך יותר, רטט נמוך יותר וחימום נמוך יותר. המתח של ה-JK3DM683 הוא DC 24V-60V. זה מתאים לכל מנועי הצעד ההיברידיים תלת-פאזיים שהזרם שלהם נמוך מ-5.6A. ישנם 16 סוגים של מיקרו-סטפ של 3DM683. מספר הצעדים המרבי של JK3DM683 הוא 51200 צעדים/סיבוב (מיקרו-צעד הוא 1/256). טווח הזרם שלו הוא 3.2A-8.3A, ולזרם המוצא שלו 8 דוכנים. ל-JK3DM683 פונקציית הגנה אוטומטית על חצי זרימה, מתח יתר, תת מתח וזרם יתר.
ניתן ליישם אותו במגוון ציוד ומכשירים אוטומציה בקנה מידה קטן, כגון מכונת תיוג, מכונת חיתוך, מכונת אריזה, מכונת ציור, מכונת חריטה, מכונת CNC וכן הלאה. הוא תמיד מתפקד היטב כאשר הוא משמש בציוד הדורש רטט נמוך, רעש נמוך, דיוק גבוה ומהירות גבוהה.
| מותג | ג'קונג |
| דֶגֶם | JK3DM683 |
| סוג דרייבר | נהג מנוע צעד תלת פאזי |
| DC / AC |
זֶרֶם יָשָׁר |
| מנוע מתאים | מנוע צעד תלת פאזי היברידי 57 מ'מ 60 מ'מ |
| מתח כניסה | 24V - 50V |
| זרם פלט | 2.1A - 5.6A |
| הגדרת חלוקת משנה | 16 (800 - 51200) |
| שִׂיא | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
| בְּרִירַת מֶחדָל | כבוי | כבוי | כבוי | |
| 3.2A |
2.3A | עַל | כבוי | כבוי |
| 4.0A | 2.9A | כבוי | עַל | כבוי |
| 4.9A | 3.5A | עַל | עַל | כבוי |
| 5.7A | 4.1א | כבוי | כבוי | עַל |
| 6.4A | 4.6A | עַל | כבוי | עַל |
| 7.3A | 5.2A | כבוי | עַל | עַל |
| 8.3A | 5.9A | עַל | עַל | עַל |
| דופק/Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| בְּרִירַת מֶחדָל | עַל | עַל | עַל | עַל |
| 800 | כבוי | עַל | עַל | עַל |
| 1600 | עַל | כבוי | עַל | עַל |
| 3200 | כבוי | כבוי | עַל | עַל |
| 6400 | עַל | עַל | כבוי | עַל |
| 12800 | כבוי | עַל | כבוי | עַל |
| 25600 | עַל | כבוי | כבוי | עַל |
| 51200 | כבוי | כבוי | כבוי | עַל |
| 1000 | עַל | עַל | עַל | כבוי |
| 2000 | עַל | עַל | עַל | כבוי |
| 4000 |
עַל | כבוי | עַל | כבוי |
| 5000 | כבוי | כבוי | עַל | כבוי |
| 8000 | עַל | עַל | כבוי | כבוי |
| 10000 | כבוי | עַל | כבוי | כבוי |
| 20000 |
עַל | כבוי | כבוי | כבוי |
| 40000 | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי |
ברירת מחדל: ניתן להתאים את הדופק בהתאם לדרישות הלקוחות.
| מותג | ג'קונג |
| דֶגֶם | JK3DM683 |
| סוג דרייבר | נהג מנוע צעד תלת פאזי |
| DC / AC |
זֶרֶם יָשָׁר |
| מנוע מתאים | מנוע צעד תלת פאזי היברידי 57 מ'מ 60 מ'מ |
| מתח כניסה | 24V - 50V |
| זרם פלט | 2.1A - 5.6A |
| הגדרת חלוקת משנה | 16 (800 - 51200) |
| שִׂיא | RMS | SW1 | SW2 | SW3 |
| בְּרִירַת מֶחדָל | כבוי | כבוי | כבוי | |
| 3.2A |
2.3A | עַל | כבוי | כבוי |
| 4.0A | 2.9A | כבוי | עַל | כבוי |
| 4.9A | 3.5A | עַל | עַל | כבוי |
| 5.7A | 4.1א | כבוי | כבוי | עַל |
| 6.4A | 4.6A | עַל | כבוי | עַל |
| 7.3A | 5.2A | כבוי | עַל | עַל |
| 8.3A | 5.9A | עַל | עַל | עַל |
| דופק/Rev | SW5 | SW6 | SW7 | SW8 |
| בְּרִירַת מֶחדָל | עַל | עַל | עַל | עַל |
| 800 | כבוי | עַל | עַל | עַל |
| 1600 | עַל | כבוי | עַל | עַל |
| 3200 | כבוי | כבוי | עַל | עַל |
| 6400 | עַל | עַל | כבוי | עַל |
| 12800 | כבוי | עַל | כבוי | עַל |
| 25600 | עַל | כבוי | כבוי | עַל |
| 51200 | כבוי | כבוי | כבוי | עַל |
| 1000 | עַל | עַל | עַל | כבוי |
| 2000 | עַל | עַל | עַל | כבוי |
| 4000 |
עַל | כבוי | עַל | כבוי |
| 5000 | כבוי | כבוי | עַל | כבוי |
| 8000 | עַל | עַל | כבוי | כבוי |
| 10000 | כבוי | עַל | כבוי | כבוי |
| 20000 |
עַל | כבוי | כבוי | כבוי |
| 40000 | כבוי | כבוי | כבוי | כבוי |
ברירת מחדל: ניתן להתאים את הדופק בהתאם לדרישות הלקוחות.


1, ש: המנוע אינו מסתובב ואין מומנט אחיזה:
ת: ① בדוק אם קו החשמל מחובר למתח הלא נכון נמוך מדי, צריך להגביר את המתח או לתקן את קו החשמל
② בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא חיווט מנוע תקין. בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא, תקן את חיווט המנוע.
③ אם אות ההפעלה חוקי, וכתוצאה מכך המנוע לא עובד.
④ האם פרמטר חלוקת המשנה נכון?
⑤ האם הפרמטר הנוכחי נכון?
2Q: המנוע אינו מסתובב אבל יש לו מומנט אחיזה:
ת: ① רצף הפאזה של חוטי המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם.
② כניסת אות הדופק שגויה, צריך לבדוק את חיווט הדופק.
3Q: מומנט המנוע קטן מדי:
ת: ① הגדרת זרם הפאזה קטנה מדי, צריך להגדיר את זרם הפאזה המתאים למנוע.
② האצה מהירה מדי, הפחית את ערך התאוצה
③ חסימת מנוע, צריך לשלול בעיות מכניות
④ חוסר התאמה בין הכונן והמנוע, צריך להחליף את הכונן המתאים
4Q:שגיאת היגוי מנוע:
ת: ① רצף הפאזה של קו המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם
② לקו המנוע יש מעגל שבור, בדוק וחבר את הימני
5Q: נורית חיווי האזעקה דולקת:
ת: ① האם חוט המנוע מחובר בצורה שגויה
② האם יש תנאי מתח יתר ותת-מתח
③ המנוע או הנהג פגומים
6Q: חסימת תאוצה מוטורית:
ת: ① זמן האצה קצר
② מומנט המנוע קטן מדי
③ מתח או זרם נמוך
1, ש: המנוע אינו מסתובב ואין מומנט אחיזה:
ת: ① בדוק אם קו החשמל מחובר למתח הלא נכון נמוך מדי, צריך להגביר את המתח או לתקן את קו החשמל
② בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא חיווט מנוע תקין. בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא, תקן את חיווט המנוע.
③ אם אות ההפעלה חוקי, וכתוצאה מכך המנוע לא עובד.
④ האם פרמטר חלוקת המשנה נכון?
⑤ האם הפרמטר הנוכחי נכון?
2Q: המנוע אינו מסתובב אבל יש לו מומנט אחיזה:
ת: ① רצף הפאזה של חוטי המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם.
② כניסת אות הדופק שגויה, צריך לבדוק את חיווט הדופק.
3Q: מומנט המנוע קטן מדי:
ת: ① הגדרת זרם הפאזה קטנה מדי, צריך להגדיר את זרם הפאזה המתאים למנוע.
② האצה מהירה מדי, הפחית את ערך התאוצה
③ חסימת מנוע, צריך לשלול בעיות מכניות
④ חוסר התאמה בין הכונן והמנוע, צריך להחליף את הכונן המתאים
4Q:שגיאת היגוי מנוע:
ת: ① רצף הפאזה של קו המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם
② לקו המנוע יש מעגל שבור, בדוק וחבר את הימני
5Q: נורית חיווי האזעקה דולקת:
ת: ① האם חוט המנוע מחובר בצורה שגויה
② האם יש תנאי מתח יתר ותת-מתח
③ המנוע או הנהג פגומים
6Q: חסימת תאוצה מוטורית:
ת: ① זמן האצה קצר
② מומנט המנוע קטן מדי
③ מתח או זרם נמוך
© זכויות יוצרים 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD כל הזכויות שמורות.