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JK3DM683 Nema23 57 60 Driver motore passo-passo ibrido trifase

Driver del motore micro passo-passo:
● Tensione di alimentazione CC 12-40 V
● Corrente di comando 0,3-2,0 A
● Precisione di suddivisione 200 - 25600
● Ingresso segnale optoisolato
● Funzione di ottimizzazione del rumore del motore
● Può pilotare qualsiasi motore passo-passo ibrido bifase o quadrifase con corrente di fase fino a 2,0 A.
● Frequenza chopper 20KHz
  • JK3DM683

  • JKONGMOTOR

  • 10 pezzi

Dimensioni:
Disponibilità:

Descrizione:

Il JK3DM683 è un driver passo-passo digitale ad alte prestazioni di nuova generazione basato su DSP con algoritmo di controllo avanzato. I motori azionati da JK3DM683 possono funzionare con un rumore molto inferiore e vibrazioni molto inferiori rispetto ad altri driver sul mercato. Il JK3DM683 possiede le caratteristiche di minor rumore, minori vibrazioni e minor riscaldamento. La tensione del JK3DM683 è DC 24 V-60 V. È adatto a tutti i motori passo-passo ibridi trifase la cui corrente è inferiore a 5,6 A. Esistono 16 tipi di microstep di 3DM683. Il numero massimo di passi di JK3DM683 è 51200 passi/giro (il micropasso è 1/256). La sua gamma attuale è 3,2 A-8,3 A e la corrente di uscita ha 8 stalli. JK3DM683 ha una funzione di protezione automatica semi-flusso, sovratensione, sottotensione e sovracorrente.


    Applicazioni

Può essere applicato in una varietà di apparecchiature e strumenti di automazione su piccola scala, come etichettatrici, macchine da taglio, macchine imballatrici, macchine da disegno, macchine per incidere, macchine CNC e così via. Funziona sempre bene quando viene utilizzato in apparecchiature che richiedono basse vibrazioni, bassa rumorosità, alta precisione e alta velocità.





Descrizione del driver del motore passo-passo ibrido:

Marca Jkong
Modello JK3DM683
Tipo di conducente Driver per motore passo-passo trifase
CC/CA
DC
Motore adatto Motore passo-passo ibrido trifase da 57 mm 60 mm
Tensione in ingresso 24 V - 50 V
Corrente di uscita 2,1 A - 5,6 A
Suddividi impostazione 16 (800 - 51200)


Selezione corrente

Picco RMS SW1 SW2 SW3
Predefinito SPENTO SPENTO SPENTO
3.2A
2,3 A SU SPENTO SPENTO
4,0 A 2,9 A SPENTO SU SPENTO
4,9A 3,5 A SU SU SPENTO
5,7A 4.1A SPENTO SPENTO SU
6.4A 4,6A SU SPENTO SU
7.3A 5.2A SPENTO SU SU
8,3A 5,9 A SU SU SU


Impostazione suddivisione microstep :

Impulsi/giro SW5 SW6 SW7 SW8
Predefinito SU SU SU SU
800 SPENTO SU SU SU
1600 SU SPENTO SU SU
3200 SPENTO SPENTO SU SU
6400 SU SU SPENTO SU
12800 SPENTO SU SPENTO SU
25600 SU SPENTO SPENTO SU
51200 SPENTO SPENTO SPENTO SU
1000 SU SU SU SPENTO
2000 SU SU SU SPENTO
4000
SU SPENTO SU SPENTO
5000 SPENTO SPENTO SU SPENTO
8000 SU SU SPENTO SPENTO
10000 SPENTO SU SPENTO SPENTO
20000
SU SPENTO SPENTO SPENTO
40000 SPENTO SPENTO SPENTO SPENTO

Impostazione predefinita: l'impulso può essere personalizzato in base alle esigenze dei clienti.


Dimensioni del driver del motore passo-passo digitale:

JK3DM683

Manuale del driver passo-passo digitale del motore passo-passo trifase Nema 23:

JK3DM683 per Nema 23 Driver Manuale.pdf




1, Q: Il motore non gira e nessuna coppia di mantenimento:

     A: ① controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione sbagliata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione

         ② verificare se il cablaggio del motore è corretto, altrimenti il ​​cablaggio del motore non è corretto. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario correggere il cablaggio del motore.

         ③ Se il segnale di abilitazione è valido, il motore non funziona.

         ④ Il parametro di suddivisione è corretto?

         ⑤ Il parametro attuale è corretto?


2Q: Il motore non ruota ma ha una coppia di tenuta:

      R: ① La sequenza di fase dei cavi del motore è errata, è necessario invertire due cavi qualsiasi.

          ② L'ingresso del segnale a impulsi è errato, è necessario controllare il cablaggio degli impulsi.


3Q: La coppia del motore è troppo piccola:

      R: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.

          ② l'accelerazione è troppo veloce, ridurre il valore di accelerazione

          ③ blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici

          ④ mancata corrispondenza tra azionamento e motore, è necessario sostituire l'azionamento appropriato


4Q: Errore sterzo motore:

      R: ① La sequenza di fase della linea del motore è errata, è necessario invertire due fili qualsiasi

          ② La linea del motore ha un circuito interrotto, controllare e collegare quella destra


5Q:La spia dell'allarme è accesa:

     R: ① Il cavo del motore è collegato in modo errato

         ② Se sono presenti condizioni di sovratensione e sottotensione

         ③ Il motore o il driver sono danneggiati


6Q:Blocco dell'accelerazione del motore:

     A: ① breve tempo di accelerazione

         ② La coppia del motore è troppo piccola

         ③ Bassa tensione o corrente


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