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Controlador de motor paso a paso de circuito cerrado

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tablero de control del motor paso a paso

controlador de motor paso a paso con arduino

JK3DM2207 Nema42 / 52 110 mm 130 mm Controlador de motor paso a paso trifásico híbrido

JK3DM2207 es un controlador de motor paso a paso trifásico basado en control DSP. Es una nueva generación de controlador de motor paso a paso digital que combina un chip de control DSP avanzado y un módulo de accionamiento inversor trifásico. El voltaje del variador es AC170V-260V y es adecuado para varios tipos de motores paso a paso híbridos trifásicos con corriente inferior a 5,8 A y diámetro exterior de 57 a 130 mm. El controlador adopta un circuito similar al principio de servocontrol, que permite que el motor funcione suavemente casi sin vibración ni ruido, y el par del motor a alta velocidad es mucho mayor que el de los motores paso a paso híbridos de dos y cinco fases. La precisión de posicionamiento es de hasta 60.000 pasos/revolución.

Características:

● Equipado con subdivisión de par constante de ángulo igual de 16 velocidades, con una resolución máxima de 60.000 pasos/revolución
● Frecuencia de respuesta máxima de hasta 200 Kpps
● Cuando el pulso paso a paso se detiene durante más de 1,5 s, la corriente de la bobina se reduce automáticamente a la mitad de la corriente establecida.
● Entrada/salida de señal ópticamente aislada
● La corriente de accionamiento de 1,3 A/fase a 7,0 A/fase se puede ajustar en 16 pasos.
● Entrada de alimentación única, rango de voltaje: AC170V-260V
● Función de memoria de fase (Nota: después de que la entrada se detiene durante más de 3 segundos, el controlador recuerda automáticamente la fase del motor en ese momento y el controlador restaura automáticamente la fase del motor cuando se vuelve a encender o cuando la señal MF cambia de nivel bajo a nivel alto).

Modelo:
JK3DM2207
Marca:
JKONGMOTOR
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas


Tamaño:	JK3DM2207
Disponibilidad:



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Descripción:

El JK3MD2207 es un controlador paso a paso trifásico totalmente digital basado en control DSP. Como nueva generación de controladores de motor paso a paso digitales, se combina el chip de control DSP avanzado con el módulo de controlador inversor trifásico. cuyo voltaje de accionamiento es de 160 V a 230 VCA. Está diseñado para usarse con el motor paso a paso híbrido trifásico de todo tipo con un diámetro exterior de 0,57 mm a 130 mm, corriente de fase regulada de 1,3 A a 7,0 A. El circuito que adopta es similar al circuito de servocontrol que permite que el motor funcione suavemente sin ruidos ni vibraciones. Además, su par es mucho mayor que el de los motores paso a paso híbridos de 2 y 5 fases. Además, el micropaso más alto es de 60000 ppr. Debido a estas ventajas obvias, se usa ampliamente en dispositivos de control numérico de tamaño mediano y grande, como máquinas curvadoras, máquinas CNC, máquinas de bordar por computadora, máquinas empacadoras, etc.

CARACTERÍSTICAS:

● 16 canales de ángulo constante, micropasos de par constante, micropaso más alto: 60000ppr

● Frecuencia de respuesta más alta: 200 Kpps

● La corriente del devanado se reducirá aproximadamente un 50% cuando no se reciba ningún comando de pulso de paso durante 1,5 segundos.

● E/S de señal optoaislada

● La corriente del variador es ajustable en 16 canales desde 1,3 A/fase hasta 7,0 A/fase

● Fuente de alimentación única de 110V a 230VAC

● Función de memoria del terminal de fase (el terminal de fase del motor se memoriza después de que el tren de impulsos de entrada se detiene durante 3 segundos y se recupera cuando se enciende el controlador paso a paso o la señal MF cambia de nivel bajo a nivel alto)

Descripción del controlador del motor paso a paso híbrido:

Marca	jkongmotor
Modelo	JK3DM2207
Tipo de conductor	Controlador de motor paso a paso híbrido trifásico
CC/CA	C.A.
Motor adecuado	trifásico de 110 mm y 130 mm Motor paso a paso híbrido
Voltaje de entrada	170 VCA - 260 VCA
Corriente de salida	1,3 A - 7,0 A
Configuración de subdividir	16 (400-60000)

Características:

● 16 canales de ángulo constante, micropasos de par constante, micropaso más alto: 60000ppr

● Frecuencia de respuesta más alta: 200 Kpps

● La corriente del devanado se reducirá aproximadamente un 50% cuando no se reciba ningún comando de pulso de paso durante 1,5 segundos.

● E/S de señal optoaislada

● La corriente del variador es ajustable en 16 canales desde 1,3 A/fase hasta 7,0 A/fase

● Fuente de alimentación única de 110V a 230VAC

Configuración actual

La corriente de trabajo del controlador paso a paso se establece mediante los interruptores DIP D1 a D4.

Corriente de trabajo (A)	JK3MD2207	1.3	1.6	2.1	2.3	2.5	3.0	3.2	3.5
D1		APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO
D2		APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO	EN	EN	EN	EN
D3		APAGADO	APAGADO	EN	EN	APAGADO	APAGADO	EN	EN
D4		APAGADO	EN	APAGADO	EN	APAGADO	EN	APAGADO	EN
Corriente de trabajo (A)	JK3MD2207	4.0	4.5	5.0	5.3	5.8	6.2	6.5	7.0
D1		EN	EN	EN	EN	EN	EN	EN	EN
D2		APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO	EN	EN	EN	EN
D3		APAGADO	APAGADO	EN	EN	APAGADO	APAGADO	EN	EN
D4		APAGADO	EN	APAGADO	EN	APAGADO	EN	APAGADO	EN

AJUSTE DE SUBDIVISIÓN (MICRO PASO)

La subdivisión (micropaso) se establece mediante los interruptores DIP D5 a D8, 16 canales en total. D9 y D10 se utilizan para configurar la función del controlador.

Subdivisión (micro paso) ppr	400	500	600	800	1000	1200	2000	3000
D5	EN	EN	EN	EN	EN	EN	EN	EN
D6	EN	EN	EN	EN	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO
D7	EN	EN	APAGADO	APAGADO	EN	APAGADO	APAGADO	APAGADO
D8	EN	APAGADO	EN	APAGADO	EN	APAGADO	EN	APAGADO
Subdivisión (micro paso) ppr	4000	5000	6000	10000	8000	20000	30000	60000
D5	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO
D6	EN	EN	EN	EN	APAGADO	APAGADO	APAGADO	APAGADO
D7	EN	EN	APAGADO	APAGADO	EN	EN	APAGADO	APAGADO
D8	EN	APAGADO	EN	APAGADO	EN	APAGADO	EN	APAGADO

1, P: El motor no gira y no hay par de retención:

R: ① compruebe si la línea de alimentación está conectada a un voltaje incorrecto y es demasiado bajo; es necesario aumentar el voltaje o corregir la línea de alimentación

② compruebe si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, el cableado del motor es correcto. Verifique si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, corrija el cableado del motor.

③ Si la señal de habilitación es válida, el resultado es que el motor no funciona.

④ ¿Es correcto el parámetro de subdivisión?

⑤ ¿Es correcto el parámetro actual?

2Q: El motor no gira pero tiene par de retención:

R: ① La secuencia de fases de los cables del motor es incorrecta; es necesario intercambiar dos cables cualesquiera.

② La entrada de señal de pulso es incorrecta; es necesario verificar el cableado de pulso.

3Q: El par del motor es demasiado pequeño:

R: ① La configuración de corriente de fase es demasiado pequeña, es necesario configurar la corriente de fase correspondiente al motor.

② la aceleración es demasiado rápida, reduzca el valor de aceleración

③ bloqueo del motor, es necesario descartar problemas mecánicos

④ la unidad y el motor no coinciden, es necesario reemplazar la unidad adecuada

4Q: Error de dirección del motor: