JKHSD86
JKONGMOTOR
10 piezas
| Tamaño: | |
|---|---|
| Disponibilidad: | |
JK-HSD86 es uno de los modelos de servomotores fáciles de la serie Jkongmotor que puede aceptar un voltaje de funcionamiento de 20-80 VCC
y salida de corriente continua basada en carga de 0,1 a 10 A. Es capaz de accionar servos fáciles NEMA 17, 23, 24 y 34.
motores (motores paso a paso con codificadores) con el bucle de posición cerrado en tiempo real. Basado en la última tecnología DSP y adoptando Novo , el algoritmo de control avanzado de JK-HSD86 el servoaccionamiento sencillo aplica el servocontrol en servomotores sencillos. Cuando se adopta con un servomotor sencillo, combina características de motores paso a paso de bucle abierto y servosistemas sin escobillas, y ofrece muchas características avanzadas únicas para un excelente rendimiento del sistema de control de movimiento.
Cuando se implementa un servovariador sencillo JK-HSD86 con un servomotor sencillo de la serie Novo SC, no se necesita configuración para casi todas las aplicaciones. La resolución de salida del JK-HSD86 con la resolución de salida predeterminada es una resolución de salida de 2000 pulsos por resolución (igual a 10 micropasos en sistemas paso a paso de 2 fases). A través de interruptores DIP, un usuario también puede cambiar fácilmente la resolución de salida a una de las 15 resoluciones de salida de 400 a 51,200 (equivalente a 2-256 micropasos en sistemas paso a paso bifásicos). Con el software de configuración novo, ProTuner, un usuario avanzado también puede establecer configuraciones personalizadas de resolución, parámetros de bucle de posición y corriente, porcentaje de corriente inactiva, etc.
l Control de paso y dirección
l Bucle de posición cerrado para no perder la sincronización del movimiento
lVoltaje de funcionamiento: 20-80 VCC
l Corriente de salida basada en carga de 0,1 - 10 A
l Alto par en el arranque y baja velocidad.
l Sin reserva de par
l Alta rigidez en reposo
l Calentamiento del motor significativamente reducido
l Movimiento suave del motor y ruido del motor muy bajo.
l Respuesta rápida, sin demoras y sin tiempo de establecimiento
l Sin pérdida de pasos; no cazar; sin sobrepasar
l Plug-and-play y sin sintonización
Con muchas características avanzadas únicas, los servosistemas sencillos JK-HSD86 son ideales para que muchas industrias mejoren el rendimiento del paso a paso o reemplacen los servosistemas sin escobillas en muchas aplicaciones. Los clientes OEM de Jkongmotor han implementado con éxito JK-HSD86 en aplicaciones como servosistemas sencillos impulsados por enrutadores CNC de tamaño pequeño a grande, fresadoras CNC, plasmas, cortadoras/grabadoras láser a gran escala, equipos de etiquetado, robótica, máquinas de procesamiento de piedras preciosas, máquinas de recogida y colocación, mesas XY.
JK-HSD86 es uno de los modelos de servomotores fáciles de la serie Jkongmotor que puede aceptar un voltaje de funcionamiento de 20-80 VCC
y salida de corriente continua basada en carga de 0,1 a 10 A. Es capaz de accionar servos fáciles NEMA 17, 23, 24 y 34.
motores (motores paso a paso con codificadores) con el bucle de posición cerrado en tiempo real. Basado en la última tecnología DSP y adoptando Novo , el algoritmo de control avanzado de JK-HSD86 el servoaccionamiento sencillo aplica el servocontrol en servomotores sencillos. Cuando se adopta con un servomotor sencillo, combina características de motores paso a paso de bucle abierto y servosistemas sin escobillas, y ofrece muchas características avanzadas únicas para un excelente rendimiento del sistema de control de movimiento.
Cuando se implementa un servovariador sencillo JK-HSD86 con un servomotor sencillo de la serie Novo SC, no se necesita configuración para casi todas las aplicaciones. La resolución de salida del JK-HSD86 con la resolución de salida predeterminada es una resolución de salida de 2000 pulsos por resolución (igual a 10 micropasos en sistemas paso a paso de 2 fases). A través de interruptores DIP, un usuario también puede cambiar fácilmente la resolución de salida a una de las 15 resoluciones de salida de 400 a 51,200 (equivalente a 2-256 micropasos en sistemas paso a paso bifásicos). Con el software de configuración novo, ProTuner, un usuario avanzado también puede establecer configuraciones personalizadas de resolución, parámetros de bucle de posición y corriente, porcentaje de corriente inactiva, etc.
l Control de paso y dirección
l Bucle de posición cerrado para no perder la sincronización del movimiento
lVoltaje de funcionamiento: 20-80 VCC
l Corriente de salida basada en carga de 0,1 - 10 A
l Alto par en el arranque y baja velocidad.
l Sin reserva de par
l Alta rigidez en reposo
l Calentamiento del motor significativamente reducido
l Movimiento suave del motor y ruido del motor muy bajo.
l Respuesta rápida, sin demoras y sin tiempo de establecimiento
l Sin pérdida de pasos; no cazar; sin sobrepasar
l Plug-and-play y sin sintonización
Con muchas características avanzadas únicas, los servosistemas sencillos JK-HSD86 son ideales para que muchas industrias mejoren el rendimiento del paso a paso o reemplacen los servosistemas sin escobillas en muchas aplicaciones. Los clientes OEM de Jkongmotor han implementado con éxito JK-HSD86 en aplicaciones como servosistemas sencillos impulsados por enrutadores CNC de tamaño pequeño a grande, fresadoras CNC, plasmas, cortadoras/grabadoras láser a gran escala, equipos de etiquetado, robótica, máquinas de procesamiento de piedras preciosas, máquinas de recogida y colocación, mesas XY.
| Marca | jkongmotor |
| Modelo | JKHSD86 |
| Tipo de conductor | Controladores de motores paso a paso de circuito cerrado |
| CC/CA |
corriente continua |
| Motor adecuado | 86 motores paso a paso de circuito cerrado |
| Voltaje de entrada | 20 ~ 80 VCA / 30 ~ 110 VCC |
| Corriente de salida | 0,5 ~ 13A |
l Control de paso y dirección
l Bucle de posición cerrado para no perder la sincronización del movimiento
lVoltaje de funcionamiento: 20-80 VCC
l Corriente de salida basada en carga de 0,1 - 10 A
l Alto par en el arranque y baja velocidad.
l Sin reserva de par
l Alta rigidez en reposo
l Calentamiento del motor significativamente reducido
l Movimiento suave del motor y ruido del motor muy bajo.
l Respuesta rápida, sin demoras y sin tiempo de establecimiento
l Sin pérdida de pasos; no cazar; sin sobrepasar
l Plug-and-play y sin sintonización
| Parámetro | mín. | Típico | máx. | Unidad |
| Voltaje de entrada (CC) | 24 | - | 90 |
VCC |
| Voltaje de entrada (CA) | 20 |
- | 60 | VACACIONES |
| Corriente de salida | 0 | - | 7.2 | A |
| Frecuencia de señal de pulso | 0 |
- | 200 | KHZ |
| Corriente de señal lógica | 7 | 10 | 16 |
MAMÁ |
Enfriamiento |
Enfriamiento natural o enfriamiento forzado | |||
Entorno operativo |
Ambiente |
Evite el polvo, la niebla de aceite y los gases corrosivos. |
||
Temperatura de almacenamiento |
-20 ℃ - 65 ℃ (-4 ℉ - 149 ℉) |
|||
Temperatura ambiente |
0 ℃ - 50 ℃ (32 ℉ - 122 ℉) |
|||
Humedad |
40% HR - 90% HR |
|||
Temperatura de funcionamiento |
70 ℃ (158 ℉) Máx. |
|||
(Disipador de calor) |
||||
Peso |
580 gramos (20,5 onzas) |
|||
| Marca | jkongmotor |
| Modelo | JKHSD86 |
| Tipo de conductor | Controladores de motores paso a paso de circuito cerrado |
| CC/CA |
corriente continua |
| Motor adecuado | 86 motores paso a paso de circuito cerrado |
| Voltaje de entrada | 20 ~ 80 VCA / 30 ~ 110 VCC |
| Corriente de salida | 0,5 ~ 13A |
l Control de paso y dirección
l Bucle de posición cerrado para no perder la sincronización del movimiento
lVoltaje de funcionamiento: 20-80 VCC
l Corriente de salida basada en carga de 0,1 - 10 A
l Alto par en el arranque y baja velocidad.
l Sin reserva de par
l Alta rigidez en reposo
l Calentamiento del motor significativamente reducido
l Movimiento suave del motor y ruido del motor muy bajo.
l Respuesta rápida, sin demoras y sin tiempo de establecimiento
l Sin pérdida de pasos; no cazar; sin sobrepasar
l Plug-and-play y sin sintonización
| Parámetro | mín. | Típico | máx. | Unidad |
| Voltaje de entrada (CC) | 24 | - | 90 |
VCC |
| Voltaje de entrada (CA) | 20 |
- | 60 | VACACIONES |
| Corriente de salida | 0 | - | 7.2 | A |
| Frecuencia de señal de pulso | 0 |
- | 200 | KHZ |
| Corriente de señal lógica | 7 | 10 | 16 |
MAMÁ |
Enfriamiento |
Enfriamiento natural o enfriamiento forzado | |||
Entorno operativo |
Ambiente |
Evite el polvo, la niebla de aceite y los gases corrosivos. |
||
Temperatura de almacenamiento |
-20 ℃ - 65 ℃ (-4 ℉ - 149 ℉) |
|||
Temperatura ambiente |
0 ℃ - 50 ℃ (32 ℉ - 122 ℉) |
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Humedad |
40% HR - 90% HR |
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Temperatura de funcionamiento |
70 ℃ (158 ℉) Máx. |
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(Disipador de calor) |
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Peso |
580 gramos (20,5 onzas) |
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JK-HSD86 para Nema 34 Manual del controlador.pdf
JK-HSD86 para Nema 34 Manual del controlador.pdf
1, P: El motor no gira y no hay par de retención:
R: ① verifique si la línea de alimentación está conectada a un voltaje incorrecto y es demasiado bajo; es necesario aumentar el voltaje o corregir la línea de alimentación
② compruebe si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, el cableado del motor es correcto. Verifique si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, corrija el cableado del motor.
③ Si la señal de habilitación es válida, el resultado es que el motor no funciona.
④ ¿Es correcto el parámetro de subdivisión?
⑤ ¿Es correcto el parámetro actual?
2Q: El motor no gira pero tiene par de retención:
R: ① La secuencia de fases de los cables del motor es incorrecta; es necesario intercambiar dos cables cualesquiera.
② La entrada de señal de pulso es incorrecta; es necesario verificar el cableado de pulso.
3Q: El par del motor es demasiado pequeño:
R: ① La configuración de corriente de fase es demasiado pequeña, es necesario configurar la corriente de fase correspondiente al motor.
② la aceleración es demasiado rápida, reduzca el valor de aceleración
③ bloqueo del motor, es necesario descartar problemas mecánicos
④ la unidad y el motor no coinciden, es necesario reemplazar la unidad adecuada
4Q: Error de dirección del motor:
R: ① la secuencia de fases de la línea del motor es incorrecta, es necesario intercambiar dos cables cualesquiera
② la línea del motor tiene un circuito roto, verifique y conecte el cable derecho
5Q: La luz indicadora de alarma está encendida:
R: ① ¿El cable del motor está conectado incorrectamente?
② Si existen condiciones de sobretensión y subtensión
③ El motor o el controlador están dañados
6Q: Bloqueo de aceleración del motor:
A: ① tiempo de aceleración corto
② el par del motor es demasiado pequeño
③ Bajo voltaje o corriente
1, P: El motor no gira y no hay par de retención:
R: ① verifique si la línea de alimentación está conectada a un voltaje incorrecto y es demasiado bajo; es necesario aumentar el voltaje o corregir la línea de alimentación
② compruebe si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, el cableado del motor es correcto. Verifique si el cableado del motor es correcto; en caso contrario, corrija el cableado del motor.
③ Si la señal de habilitación es válida, el resultado es que el motor no funciona.
④ ¿Es correcto el parámetro de subdivisión?
⑤ ¿Es correcto el parámetro actual?
2Q: El motor no gira pero tiene par de retención:
R: ① La secuencia de fases de los cables del motor es incorrecta; es necesario intercambiar dos cables cualesquiera.
② La entrada de señal de pulso es incorrecta; es necesario verificar el cableado de pulso.
3Q: El par del motor es demasiado pequeño:
R: ① La configuración de corriente de fase es demasiado pequeña, es necesario configurar la corriente de fase correspondiente al motor.
② la aceleración es demasiado rápida, reduzca el valor de aceleración
③ bloqueo del motor, es necesario descartar problemas mecánicos
④ la unidad y el motor no coinciden, es necesario reemplazar la unidad adecuada
4Q: Error de dirección del motor:
R: ① la secuencia de fases de la línea del motor es incorrecta, es necesario intercambiar dos cables cualesquiera
② la línea del motor tiene un circuito roto, verifique y conecte el cable derecho
5Q: La luz indicadora de alarma está encendida:
R: ① ¿El cable del motor está conectado incorrectamente?
② Si existen condiciones de sobretensión y subtensión
③ El motor o el controlador están dañados
6Q: Bloqueo de aceleración del motor:
A: ① tiempo de aceleración corto
② el par del motor es demasiado pequeño
③ Bajo voltaje o corriente
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