Un motor de CC con escobillas es un tipo de motor eléctrico que funciona con electricidad de corriente continua (CC) y utiliza escobillas y un conmutador para controlar la dirección del flujo de corriente a través de los devanados del motor, lo que le permite producir un movimiento de rotación.
| Características principales del motor de CC con escobillas serie 63ZYT: | |||||
| Modelo | Unidad | JK63ZYT01A | JK63ZYT02A | JK63ZYT03A | JK63ZYT04A |
| Tensión nominal | VCC | 24V (opción de 12v hasta 220v) | |||
| Velocidad nominal | rpm | 3100 | 3100 | 3000 | 3000 |
| Par nominal | Nuevo Méjico | 0.15 | 0.31 | 0.4 | 0.5 |
| Corriente nominal | A | 2.8 | 5.8 | 7.0 | 9.0 |
| Sin carga Velocidad | rpm | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
| Peso | kilos | 1 | 1.2 | 1.35 | 1.5 |
| Longitud del motor | milímetros | 95 | 110 | 125 | 140 |
| Potencia de salida | W. | 50 | 100 | 125 | 157 |
| Especificaciones de la caja de engranajes helicoidales: | |||||
| Relación de reducción | / | 10 | 15 | 30 | |
| Eficiencia | / | 65% | 55% | 45% | |
| Torque continuo | N.cm | Hasta 1000 (engranajes metálicos); Hasta 700 (engranajes no metálicos) | |||
| Peso de la caja de cambios | kilos | 0.4 | |||
| Carga axial | norte | 300 | |||
| Carga radial | norte | 350 | |||
| Características principales del motor de CC con escobillas serie 80ZYT-L: | ||||||||||||||
| Modelo | Unidad | JK80ZYT01L | JK80ZYT02L | JK80ZYT03L | JK80ZYT04L | |||||||||
| Tensión nominal | VCC | 24v (opción para 12v hasta 220vdc) | ||||||||||||
| Velocidad nominal | rpm | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | |||||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 0.5 | 0.8 | 1.1 | 1.3 | |||||||||
| Corriente nominal | A | 4.5 | 7.5 | 10.5 | 12.5 | |||||||||
| Sin carga Velocidad | rpm | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 | |||||||||
| Peso | kilos | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | |||||||||
| Longitud del motor | milímetros | 120 | 140 | 160 | 175 | |||||||||
| Potencia de salida | W. | 78.5 | 125.6 | 172.7 | 204.1 | |||||||||
| Motor de CC con cepillo serie JK80ZYT con especificaciones de caja de engranajes helicoidales NMRV30 | ||||||||||||||
| Relación de reducción | / | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 80 | ||
| Eficiencia | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | ||
| Sin carga Velocidad | rpm | 400 | 266 | 200 | 133 | 100 | 80 | 66 | 50 | 40 | 33 | 25 | ||
| Velocidad nominal | rpm | 300 | 200 | 150 | 100 | 75 | 60 | 50 | 37 | 30 | 25 | 18 | ||
| Características principales del motor de CC con escobillas serie 80ZYT-M: | |||||||||||||||
| Modelo | Unidad | JK80ZYT01M | JK80ZYT02M | JK80ZYT03M | JK80ZYT04M | ||||||||||
| Tensión nominal | VCC | 24v (opción para 12v hasta 220vdc) | |||||||||||||
| Velocidad nominal | rpm | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | ||||||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 0.5 | 0.8 | 1.1 | 1.3 | ||||||||||
| Corriente nominal | A | 7.5 | 12.5 | 17 | 20 | ||||||||||
| Sin carga Velocidad | rpm | 3100 | 3100 | 3100 | 3100 | ||||||||||
| Peso | kilos | 2.5 | 3 | 3.5 | 4 | ||||||||||
| Longitud del motor | milímetros | 120 | 140 | 160 | 175 | ||||||||||
| Potencia de salida | W. | 130 | 209 | 288 | 340 | ||||||||||
| Motor de CC con cepillo serie JK80ZYT con especificaciones de caja de engranajes helicoidales NMRV40 | |||||||||||||||
| Relación de reducción | / | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 80 | 100 | ||
| Eficiencia | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 | ||
| Sin carga Velocidad | rpm | 620 | 413 | 310 | 206 | 155 | 124 | 103 | 77 | 62 | 51 | 38 | 31 | ||
| Velocidad nominal | rpm | 500 | 333 | 250 | 166 | 125 | 100 | 83 | 62 | 50 | 41 | 31 | 25 | ||
| Características principales del motor de CC con escobillas serie 90ZYT-L: | |||||||||||||
| Modelo | Unidad | JK90ZYT01L | JK90ZYT02L | JK90ZYT03L | |||||||||
| Tensión nominal | VCC | 24v (opción para 12v hasta 220vdc) | |||||||||||
| Velocidad nominal | rpm | 1850 | 1800 | 1800 | |||||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 1.5 | 2 | 3 | |||||||||
| Corriente nominal | A | 16.5 | 21 | 32 | |||||||||
| Sin carga Velocidad | rpm | 2300 | 2300 | 2300 | |||||||||
| Peso | kilos | 3.5 | 4 | 4.5 | |||||||||
| Longitud del motor | milímetros | 155 | 180 | 199 | |||||||||
| Potencia de salida | W. | 290 | 377 | 565 | |||||||||
| Motor de CC con cepillo serie JK90ZYT con especificaciones de caja de engranajes helicoidales NMRV40 | |||||||||||||
| Relación de reducción | / | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Eficiencia | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 |
| Sin carga Velocidad | rpm | 460 | 306 | 230 | 153 | 115 | 92 | 76 | 57 | 46 | 28 | 28 | 23 |
| Velocidad nominal | rpm | 370 | 246 | 185 | 123 | 92 | 74 | 61 | 46 | 37 | 30 | 23 | 18 |
| Características principales del motor de CC con escobillas serie 90ZYT: | |||||||||||||
| Modelo | Unidad | JK90ZYT01A | JK90ZYT02A | JK90ZYT03A | |||||||||
| Tensión nominal | VCC | 24v (opción para 12v hasta 220vdc) | |||||||||||
| Velocidad nominal | rpm | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
| Par nominal | Nuevo Méjico | 1.5 | 2.2 | 3 | |||||||||
| Corriente nominal | A | 26 | 37 | 50 | |||||||||
| Sin carga Velocidad | rpm | 3600 | 3600 | 3600 | |||||||||
| Peso | kilos | 3.5 | 4 | 4.5 | |||||||||
| Longitud del motor | milímetros | 155 | 180 | 199 | |||||||||
| Potencia de salida | W. | 471 | 691 | 942 | |||||||||
| Motor de CC con cepillo serie JK90ZYT con especificaciones de caja de engranajes helicoidales NMRV50 | |||||||||||||
| Relación de reducción | / | 5 | 7.5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
| Eficiencia | % | 90 | 85 | 85 | 80 | 75 | 75 | 70 | 65 | 60 | 55 | 50 | 40 |
| Sin carga Velocidad | rpm | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 | 720 |
| Velocidad nominal | rpm | 600 | 400 | 300 | 200 | 150 | 120 | 100 | 75 | 60 | 50 | 37.5 | 30 |
La armadura , también conocida como rotor , es la parte giratoria del motor donde se genera la potencia mecánica.
El conmutador es una estructura cilíndrica segmentada unida al eje de la armadura. Es fundamental para el flujo de corriente direccional en los devanados del motor.
Las escobillas de carbón o de grafito hacen contacto deslizante con el conmutador giratorio.
El estator es la parte estacionaria del motor y proporciona el campo magnético que interactúa con la corriente en la armadura para producir movimiento.
La carcasa o bastidor del motor sirve tanto para fines mecánicos como térmicos .
El eje es un componente mecánico que transmite la energía rotacional del motor a la aplicación (por ejemplo, ruedas, engranajes o poleas).
Los rodamientos son cruciales para minimizar la fricción y el desgaste a medida que gira el eje.
Las campanas de los extremos cubren los lados delantero y trasero del motor y albergan los asientos de los cojinetes.
Cuando se aplica energía, la corriente fluye a través de las escobillas hasta el conmutador y hacia los devanados del inducido. La interacción entre el campo magnético del estator y los conductores portadores de corriente en la armadura produce un par de rotación. El conmutador y las escobillas cambian continuamente la dirección de la corriente , asegurando una rotación continua. Todos los componentes deben funcionar en armonía para garantizar la eficiencia, , el bajo nivel de ruido y una larga vida útil..
Los motores de CC con escobillas se utilizan en diversos sectores debido a sus requisitos de control simples , , rentabilidad y disponibilidad..
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