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Motor paso a paso híbrido

Jkongmotor híbrido tipos de motor paso a paso

Los motores paso a paso híbridos integran características de los motores de magnet permanente (PM) y de reticencia variable (VR), que ofrecen características de rendimiento mejoradas. Esto los hace ideales para aplicaciones exigentes, incluidas máquinas CNC, impresoras 3D y sistemas robóticos.

 

En JKongMotor, nuestros productos principales son motores paso a paso híbridos, disponibles tanto en configuraciones de 2 fases como en 3 fases. Ofrecemos ángulos de paso de 0.9 °, 1.2 ° y 1.8 °, junto con los tamaños del motor que incluyen NEMA 8, 11, 14, 16, 17, 23, 24, 34, 42 y 52.

 

Más allá de los motores paso a paso híbridos estándar, también producimos una variedad de modelos especializados, como:

  • Motores lineales de paso a paso
  • Motores paso a paso de circuito cerrado
  • Motores de paso de eje hueco
  • Motores paso a paso impermeables IP65 e IP67
  • Motores de paso engranados
  • Servomotores de paso a paso integrados
 

Todos nuestros motores paso a paso se pueden personalizar para satisfacer las necesidades específicas, incluidos los parámetros relacionados con el motor, los codificadores, las cajas de cambios, los frenos y los controladores incorporados.

Características:

  • Resolución de paso alto 
  • Excelente par de retención 
  • Alta eficiencia y densidad de torque 
  • Control preciso de circuito abierto y bucle cerrado 
  • Bajo costo y alta fiabilidad 
  • Torque de alto retención 
  • Capacidad para microstapes 
  • Movimiento bidireccional y reversible 
  • Operación estable a bajas velocidades 
  • Caja de cambios / codificador / freno / conductor integrado

NEMA 8 Motor paso a paso híbrido

Motor paso a paso, tamaño pequeño, par alto, bajo ruido, ángulo de paso: 1.8 °, NEMA8, 20x20 mm
Opcional: cables de plomo, caja de cambios, codificador, freno, controladores integrados ...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje Cables Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Proporciona no. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (L) mm A Ω MH g.cm No. g.cm2 Kg
JK20HS30-0604 1.8 2 Redondo Conector 30 0.6 6.5 1.7 180 4 2 0.05
JK20HS33-0604 1.8 2 Redondo Conector 33 0.6 6.5 1.7 200 4 2 0.06
JK20HS38-0604 1.8 2 Redondo Conector 38 0.6 9 3 220 4 3 0.08

NEMA 11 Motor paso a paso híbrido

Motor paso a paso, tamaño pequeño, par alto, bajo ruido, ángulo de paso: 1.8 °, NEMA11, 28x28 mm
Opcional: cables de plomo, caja de cambios, codificador, freno, controladores integrados ...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje Cables Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Peads No. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (L) mm A Ω MH g.cm No. g.cm2 Kg
JK28HS32-0674 1.8 2 Redondo Cables directos 32 0.67 5.6 3.4 600 4 9 0.11
JK28HS45-0674 1.8 2 Redondo Cables directos 45 0.67 6.8 4.9 950 4 12 0.14
JK28HS51-0674 1.8 2 Redondo Cables directos 51 0.67 9.2 7.2 1200 4 18 0.2

NEMA 14 Motor paso a paso híbrido

Motor paso a paso, tamaño pequeño, par alto, bajo ruido, ángulo de paso: 0.9 ° o 1.8 °, NEMA14, 35x35 mm
Opcional: cables de plomo, caja de cambios, codificador, freno, controladores integrados ...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje Cables Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Peads No. Inercia del rotor Peso
  (°) / / / (L) mm A Ω MH g.cm No. g.cm2 Kg
JK35HM27-0504 0.9 2 Redondo Alambre directo 27 0.5 10 14 1000 4 6 0.13
JK35HM34-1004 0.9 2 Redondo Alambre directo 34 1 2 3 1200 4 9 0.17
JK35HM40-1004 0.9 2 Redondo Alambre directo 40 1 2 4 1500 4 12 0.22
JK35HS28-0504 1.8 2 Redondo Alambre directo 28 0.5 20 14 1000 4 11 0.13
JK35HS34-1004 1.8 2 Redondo Alambre directo 34 1 2.7 4.3 1400 4 13 0.17
JK35HS42-1004 1.8 2 Redondo Alambre directo 42 1 3.8 3.5 2000 4 23 0.22

0.9 ° 36 mm redonda de motor paso a paso híbrido

Motor paso a paso, tamaño pequeño, par alto, bajo ruido, ángulo de paso: 0.9 °, 36x36 mm
Opcional: cables de plomo, caja de cambios, codificador, freno, controladores integrados ...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje Cables Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Peads No. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (L) mm A Ω MH g.cm No. g.cm2 Kg
JK36HM12-0304 0.9 2 Redondo Alambre directo 12 0.3 16.8 8.5 420 4 4 0.06
JK36HM18-0404 0.9 2 Redondo Alambre directo 18 0.4 12 5 560 4 6 0.1
JK36HM21-0404 0.9 2 Redondo Alambre directo 21 0.4 9 5 810 4 7 0.13

NEMA 16 Motor paso a paso híbrido

Motor paso a paso, tamaño pequeño, par alto, bajo ruido, ángulo de paso: 1.8 °, NEMA16, 39x39 mm
Opcional: cables de plomo, caja de cambios, codificador, freno, controladores integrados ...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje Cables Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Peads No. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (L) mm A Ω MH g.cm No. g.cm2 Kg
JK39HY20-0404 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 20 0.4 6.6 7.5 650 4 11 0.12
JK39HY34-0404 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 34 0.4 30 32 2100 4 20 0.18
JK39HY38-0504 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 38 0.5 24 45 2900 4 24 0.2

NEMA 17 Motor paso a paso híbrido

Motor paso a paso, par alto, bajo ruido, tipo liso, ángulo de paso: 1.8 ° o 0.9 °, NEMA17, 42x42 mm
Opcional: cables de plomo, caja de cambios, codificador, freno, controladores integrados ...
Modelo Ángulo de paso Fase Eje Cables Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Peads No. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (L) mm A Ω MH kg.cm No. g.cm2 Kg
JK42HM34-1334 0.9 2 Redondo Alambre de plomo 34 1.33 2.1 4.2 2.2 4 35 0.22
JK42HM40-1684 0.9 2 Redondo Alambre de plomo 40 1.68 1.65 3.2 3.3 4 54 0.28
JK42HM48-1684 0.9 2 Redondo Alambre de plomo 48 1.68 1.65 4.1 4.4 4 68 0.35
JK42HM60-1684 0.9 2 Redondo Alambre de plomo 60 1.68 1.65 5 5.5 4 106 0.55
JK42HW20-1004-03F 1.8 2 D-cortado Alambre de plomo 20 1.0 3.4 4.3 13 4 20 0.13
JK42HS25-0404 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 25 0.4 24 36 1.5 4 20 0.15
JK42HS28-0504 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 28 0.5 20 21 1.8 4 24 0.22
JK42HS34-1334 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 34 1.33 2.1 2.5 2.6 4 34 0.22
JK42HS34-0404 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 34 0.4 30 35 2.8 4 34 0.22
JK42HS34-0956 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 34 0.95 4.2 2.5 1.6 6 34 0.22
JK42HS40-1206 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 40 1.2 3 2.7 2.9 6 54 0.28
JK42HS40-1704 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 40 1.7 1.5 2.3 4.2 4 54 0.28
JK42HS40-1704-13A 1.8 2 D-cortado Conector 40 1.7 1.5 2.3 4.2 4 54 0.28
JK42HS48-1206 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 48 1.2 3.3 2.8 3.17 6 68 0.35
JK42HS48-1204 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 48 1.2 4.8 8.5 5.5 4 68 0.35
JK42HS48-0404 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 48 0.4 30 45 4.4 4 68 0.35
JK42HS48-1684 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 48 1.68 1.65 2.8 4.4 4 68 0.35
JK42HS60-1206 1.8 2 Redondo Alambre de plomo 60 1.2 6 7 5.6 6 102 0.55
JK42HS60-1704A 1.8 2 D-cortado Conector 60 1.7 3 6.2 7.3 4 102 0.55

NEMA 23 Motor paso a paso híbrido

Motor paso a paso, par alto, bajo ruido, tipo liso, ángulo de paso: 0.9 ° o 1.2 ° o 1.8 ° NEMA23, 57x57 mm
Opcional: cables de plomo, caja de cambios, codificador, freno, controladores integrados ...
Modelo Ángulo de paso Fase Diámetro del eje Tipo de eje Cables Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Peads No. Inercia del rotor Peso
(°) / mm / / (L) mm A Ω MH Nuevo Méjico No. g.cm2 Kg
JK57HM41-2804 0.9 2 6.35 Redondo Alambre directo 41 2.8 0.7 2.2 0.5 4 120 0.45
JK57HM56-2804 0.9 2 6.35 Redondo Alambre directo 56 2.8 0.9 3.3 1.2 4 300 0.7
JK57HM76-2804 0.9 2 6.35 Redondo Alambre directo 76 2.8 1.15 5.6 1.8 4 480 1.0
JK57HS41-2804 1.8 2 6.35 Redondo Alambre directo 41 2.8 0.7 1.4 0.55 4 150 0.47
JK57HS51-2804 1.8 2 6.35 Redondo Alambre directo 51 2.8 0.83 2.2 1.0 4 230 0.59
JK57HS56-2804 1.8 2 6.35 Redondo Alambre directo 56 2.8 0.9 2.5 1.2 4 280 0.68
JK57HS76-2804 1.8 2 6.35 Redondo Alambre directo 76 2.8 1.1 3.6 1.89 4 440 1.1
JK57HS82-3004 1.8 2 8 Redondo Alambre directo 82 3.0 1.2 4.0 2.1 4 600 1.2
JK57HS100-3004 1.8 2 8 Redondo Alambre directo 100 3.0 0.75 3.0 2.8 4 700 1.3
JK57HS112-3004 1.8 2 8 Redondo Alambre directo 112 3.0 1.6 7.5 3.0 4 800 1.4
JK57HS112-4204 1.8 2 8 Redondo Alambre directo 112 4.2 0.9 3.8 3.1 4 800 1.4

Nema 24 Motor paso a paso híbrido

Motor paso a paso, par alto, bajo ruido, tipo liso, ángulo de paso: 1.8 ° NEMA24, 60x60 mm
Opcional: cables de plomo, caja de cambios, codificador, freno, controladores integrados ...
Modelo Ángulo de paso Fase Tipo de eje Cables Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Peads No. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (L) mm A Ω MH Nuevo Méjico No. g.cm2 Kg
JK60HS56-2804 1.8 2 Redondo Alambre directo 56 2.8 0.9 3.6 1.65 4 300 0.77
JK60HS67-2804 1.8 2 Redondo Alambre directo 67 2.8 1.2 4.6 2.1 4 570 1.2
JK60HS88-2804 1.8 2 Redondo Alambre directo 88 2.8 1.5 6.8 3.1 4 840 1.4
JK60HS100-2804 1.8 2 Redondo Alambre directo 100 2.8 1.6 6.4 4 4 980 1100
JK60HS111-2804 1.8 2 Redondo Alambre directo 111 2.8 2.2 8.3 4.5 4 1120 1200

NEMA 34 Motor paso a paso híbrido

Motor paso a paso, inercia de rotor bajo, par grande, aceleración rápida, ángulo de paso: 1.8 °, NEMA34, 86x86 mm
Opcional: cables de plomo, caja de cambios, codificador, freno, controladores integrados ...
Modelo Ángulo de paso Fase Tipo de eje Cables Longitud del cuerpo Actual Resistencia Inductancia Torque de retención Peads No. Inercia del rotor Peso
(°) / / / (L) mm A Ω MH Nuevo Méjico No. g.cm2 Kg
JK86HS78-6004 1.8 2 Llave Alambre directo 78 6.0 0.37 3.4 4.6 4 1400 2.3
JK86HS115-6004 1.8 2 Llave Alambre directo 115 6.0 0.6 6.5 8.7 4 2700 3.8
JK86HS126-6004 1.8 2 Llave Alambre directo 126 6.0 0.58 6.5 9.5 4 3200 4.5
JK86HS155-6004 1.8 2 Llave Alambre directo 155 6.0 0.68 9.0 13.0 4 4000 5.4

Conceptos básicos del motor paso a paso

Un motor paso a paso es un motor eléctrico diseñado para rotar su eje en incrementos precisos de grado fijo. Gracias a su diseño interno, puede rastrear la posición angular exacta del eje simplemente contando los pasos, eliminando la necesidad de sensores externos. Esta precisión inherente hace que los motores paso a paso sean altamente adecuados para una amplia gama de aplicaciones.

 

Sistema de motor paso a paso

La operación de un sistema de motor paso a paso se centra en la interacción entre el rotor y el estator. Aquí hay un desglose de cómo funciona un motor típico paso a paso:

Generación de señal :

Un controlador emite una secuencia de pulsos eléctricos que indican el movimiento previsto.

 

Activación del conductor :

El controlador recibe estas señales del controlador y activa los devanados del motor en una secuencia predeterminada, generando un campo magnético giratorio.

 

Movimiento del rotor :

El campo magnético creado por el estator interactúa con el rotor, lo que hace que gire en pasos discretos. El número de pasos ejecutados se correlaciona con la frecuencia de pulso generada por el controlador.

 

Comentarios (opcional) :

Algunos sistemas incorporan un mecanismo de retroalimentación, como un codificador, para verificar que el motor haya movido la distancia deseada. Sin embargo, muchos sistemas de motor paso a paso funcionan de manera efectiva sin retroalimentación, confiando en la precisión del controlador y el controlador.

 

Características híbridas de motores paso a paso:

Un motor paso a paso híbrido fusiona las mejores características del imán permanente y las tecnologías de reticencia variable a proporcionar un rendimiento superior. A menudo se lo conoce como un motor híbrido debido a su combinación de características de ambos tipos de motores.

El rotor en un motor paso a paso híbrido contiene un imán permanente, mientras que el estator tiene múltiples bobinas que interactúan con el rotor para crear un campo magnético. El rotor está diseñado con dientes o postes que se alinean con los postes del estator, lo que permite un control más fino sobre la resolución de paso. Esta combinación de magnet permanente y diseño de reticencia variable proporciona un alto par, una excelente resolución de pasos y una reacción mínima, lo que hace que los motores paso a paso híbridos sean altamente eficientes.

 

Estructura híbrida de motores paso a paso:

Estructura de un motor paso a paso híbrido

Un motor paso a paso híbrido está compuesto por varios componentes esenciales que trabajan juntos para lograr su funcionalidad:

  • Estator : contiene las bobinas que crean campos magnéticos.
  • Rotor : la parte giratoria que interactúa con los campos magnéticos.
  • Cubierta : protege los componentes internos y proporciona integridad estructural.
  • Eje : se conecta a mecanismos externos y transmite movimiento.
  • Roje : soporta el rotor y permite una rotación suave.
  • MÁNSET : Proporcione un campo magnético permanente para un par mejorado.
  • Núcleo de hierro : facilitar la interacción magnética entre el estator y el rotor.
  • Alambres : transporte señales eléctricas a las bobinas del estator.
  • Aislamiento del devanado : previene pantalones cortos eléctricos y garantiza un funcionamiento seguro.
  • Landadoras corrugadas : ayudar a administrar contactos mecánicos y estabilidad de soporte.
 
 

Principio de trabajo de un motor paso a paso híbrido

El funcionamiento de un motor paso a paso híbrido implica varios pasos clave:

Energizando las bobinas del estator :

Las bobinas del estator se activan en una secuencia específica, produciendo campos magnéticos que atraen o repelen los dientes del rotor.

 

Alineación del rotor :

A medida que cambian los campos magnéticos, los dientes del rotor se alinean con los postes del estator activo, lo que hace que el rotor suba a su siguiente posición estable.

 

Posicionamiento de precisión :

La combinación de un imán permanente en el rotor y los dientes estructurales permite una alta precisión en el posicionamiento mientras se entrega un par fuerte con una pérdida de energía mínima.

 

 

Ventajas de motores paso a paso híbridos

Los motores paso a paso híbridos ofrecen varios beneficios significativos:

Alta precisión :

Con pequeños ángulos de paso (como 0.9 ° o 1.8 °), proporcionan capacidades de posicionamiento precisas.

 

Torque alto :

La sinergia entre el imán permanente y los campos electromagnéticos produce un par sustancial incluso a bajas velocidades.

 

Diseño eficiente :

En comparación con los motores paso a paso de reticencia variable, los motores híbridos son generalmente más eficientes, lo que lleva a ahorros de energía.

 

Operación suave :

La capacidad de realizar micro-estepes permite movimientos más suaves al tiempo que reduce las vibraciones, mejorando el rendimiento general.

 

 

Aplicaciones de motores de paso a paso

Los motores paso a paso híbridos se utilizan en diversas aplicaciones donde la precisión y la confiabilidad son críticos, incluyendo:

  • Impresoras 3D: para posicionamiento preciso de cabezas de impresión y plataformas.
  • Máquinas CNC: para impulsar herramientas y lograr operaciones precisas de corte y fresado.
  • Robótica: en armas y sistemas robóticos que requieren un control de movimiento confiable.
  • Equipo médico: para dispositivos que exigen alta precisión y confiabilidad en la operación.
  • Sistemas de automatización industrial: para controlar diversos procesos donde la precisión y el rendimiento son esenciales.

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