jkbld70
jkongmotor
10 ชิ้น
ขนาดฟังก์ชั่นเบรกเบรก: | |
---|---|
ความพร้อม: | |
JKBLD70 เป็นประสิทธิภาพสูง 3 เฟส BLDC มอเตอร์ไดรฟ์ ซึ่งสามารถให้กำลังขับเคลื่อนพลังงาน 70VA สูงสุด . การออกแบบจะขึ้นอยู่กับ เทคโนโลยีการควบคุมปัจจุบันขั้นสูงและมีแรงบิดสูงเสียงรบกวนต่ำการสั่น สะเทือนต่ำ
JKBLD70 เป็นประสิทธิภาพสูง 3 เฟส BLDC มอเตอร์ไดรฟ์ ซึ่งสามารถให้กำลังขับเคลื่อนพลังงาน 70VA สูงสุด . การออกแบบจะขึ้นอยู่กับ เทคโนโลยีการควบคุมปัจจุบันขั้นสูงและมีแรงบิดสูงเสียงรบกวนต่ำการสั่น สะเทือนต่ำ
ยี่ห้อ | jkongmotor |
แบบอย่าง | jkbld70 |
ประเภทคนขับ | ไดรเวอร์มอเตอร์ dc brushless |
DC / AC |
DC |
มอเตอร์ที่เหมาะสม | 3 เฟส DC มอเตอร์ ไร้เดี่ยว |
แรงดันไฟฟ้าอินพุต | 12VDC - 24VDC |
กระแสเอาต์พุต | 0.05a-3a |
แรงดันไฟฟ้าฮอลล์ | 4.5V-6.5V |
Hall Drive ปัจจุบัน | 20ma |
ช่วงความเร็วมอเตอร์ |
0.RPM - 10,000RPM |
โพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก | 10kΩ |
ไดรเวอร์ JKBLD300 DC Brushless เหมาะสำหรับการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ DC brushless สามเฟสที่มีกำลังต่ำกว่า 300W และสามารถให้การควบคุมความเร็วโพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก, การควบคุมความเร็วแรงดันไฟฟ้าแบบอะนาล็อกภายนอก การควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ในขณะเดียวกันผู้ขับขี่มีแรงบิดเริ่มต้นอย่างรวดเร็วเริ่มต้นและเบรกการสลับไปข้างหน้าและย้อนกลับการควบคุมความเร็วแบบแมนนวลและการควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เหมาะสำหรับมอเตอร์ไร้แปรง DC ที่มีแรงดันไฟฟ้าจาก 14V ถึง 56V และพลังงานน้อยกว่า 300W | |
มอเตอร์ดัดแปลง | ซีรี่ส์ 42BLS และเป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ 57BLS |
พารามิเตอร์ | นาที | ทั่วไป | สูงสุด | หน่วย |
มุมเซ็นเซอร์มอเตอร์ฮอลล์ | 120 °/240 ° |
|||
DC อินพุตพลังงาน | 10 | 24 | 30 |
V |
ขับ ปัจจุบัน เอาต์พุต | - | 3 | 5 | อัน |
ความเร็วมอเตอร์ที่เหมาะสม | 0 | - | 20000 | รอบต่อนาที |
แรงดันไฟฟ้าเซ็นเซอร์ฮอลล์ | 4.5 | 6.25 | 6.5 | V |
ฮอลล์ เซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์ | - | 20 | - | MA |
โพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก | - | 10 | - | kΩ |
เครื่องหมาย | คำนิยาม |
dc+/dc- | อินพุต พลังงาน DC (DC10V ~ DC30V) |
u, v, w | ลวดตะกั่วมอเตอร์ |
HU, HV, HW | ฮอลล์ เซ็นเซอร์ ลวดโฆษณา |
VCC | แหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์ฮอลล์ +( +6.25V) และแหล่งจ่ายไฟโพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก + |
DC- | แหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์ฮอลล์ - |
SV | โพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก |
F/R |
ทิศทาง: F/R เชื่อมต่อกับ DC-: CCW F/R Disconnect กับ DC-: CW |
BRK | เบรกด่วน: BRK เชื่อมต่อกับ DC-: Running BRK Disconnect กับ DC-: Brake |
a. ความเร็วมอเตอร์ปรับโดยโพเทนชิออมิเตอร์ RV ภายใน
B. ความเร็วมอเตอร์ปรับโดยโพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก
C. ความเร็วมอเตอร์ปรับด้วยสัญญาณอะนาล็อก 0V ~+5V อินพุต
ยี่ห้อ | jkongmotor |
แบบอย่าง | jkbld70 |
ประเภทคนขับ | ไดรเวอร์มอเตอร์ dc brushless |
DC / AC |
DC |
มอเตอร์ที่เหมาะสม | 3 เฟส DC มอเตอร์ ไร้เดี่ยว |
แรงดันไฟฟ้าอินพุต | 12VDC - 24VDC |
กระแสเอาต์พุต | 0.05a-3a |
แรงดันไฟฟ้าฮอลล์ | 4.5V-6.5V |
Hall Drive ปัจจุบัน | 20ma |
ช่วงความเร็วมอเตอร์ |
0.RPM - 10,000RPM |
โพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก | 10kΩ |
ไดรเวอร์ JKBLD300 DC Brushless เหมาะสำหรับการควบคุมความเร็วของมอเตอร์ DC brushless สามเฟสที่มีกำลังต่ำกว่า 300W และสามารถให้การควบคุมความเร็วโพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก, การควบคุมความเร็วแรงดันไฟฟ้าแบบอะนาล็อกภายนอก การควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ในขณะเดียวกันผู้ขับขี่มีแรงบิดเริ่มต้นอย่างรวดเร็วเริ่มต้นและเบรกการสลับไปข้างหน้าและย้อนกลับการควบคุมความเร็วแบบแมนนวลและการควบคุมความเร็วอัตโนมัติ เหมาะสำหรับมอเตอร์ไร้แปรง DC ที่มีแรงดันไฟฟ้าจาก 14V ถึง 56V และพลังงานน้อยกว่า 300W | |
มอเตอร์ดัดแปลง | ซีรี่ส์ 42BLS และเป็นส่วนหนึ่งของซีรี่ส์ 57BLS |
พารามิเตอร์ | นาที | ทั่วไป | สูงสุด | หน่วย |
มุมเซ็นเซอร์มอเตอร์ฮอลล์ | 120 °/240 ° |
|||
DC อินพุตพลังงาน | 10 | 24 | 30 |
V |
ขับ ปัจจุบัน เอาต์พุต | - | 3 | 5 | อัน |
ความเร็วมอเตอร์ที่เหมาะสม | 0 | - | 20000 | รอบต่อนาที |
แรงดันไฟฟ้าเซ็นเซอร์ฮอลล์ | 4.5 | 6.25 | 6.5 | V |
ฮอลล์ เซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์ | - | 20 | - | MA |
โพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก | - | 10 | - | kΩ |
เครื่องหมาย | คำนิยาม |
dc+/dc- | อินพุต พลังงาน DC (DC10V ~ DC30V) |
u, v, w | ลวดตะกั่วมอเตอร์ |
HU, HV, HW | ฮอลล์ เซ็นเซอร์ ลวดโฆษณา |
VCC | แหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์ฮอลล์ +( +6.25V) และแหล่งจ่ายไฟโพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก + |
DC- | แหล่งจ่ายไฟเซ็นเซอร์ฮอลล์ - |
SV | โพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก |
F/R |
ทิศทาง: F/R เชื่อมต่อกับ DC-: CCW F/R Disconnect กับ DC-: CW |
BRK | เบรกด่วน: BRK เชื่อมต่อกับ DC-: Running BRK Disconnect กับ DC-: Brake |
a. ความเร็วมอเตอร์ปรับโดยโพเทนชิออมิเตอร์ RV ภายใน
B. ความเร็วมอเตอร์ปรับโดยโพเทนชิออมิเตอร์ภายนอก
C. ความเร็วมอเตอร์ปรับด้วยสัญญาณอะนาล็อก 0V ~+5V อินพุต
1, Q: มอเตอร์ไม่หมุนและไม่มีแรงบิดถือ:
ตอบ: ①ตรวจสอบว่าสายไฟเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องต่ำเกินไปต้องเพิ่มแรงดันไฟฟ้าหรือแก้ไขสายไฟ
②ตรวจสอบว่าการเดินสายมอเตอร์นั้นถูกต้องหรือไม่หากไม่ถูกต้องต่อสายไฟมอเตอร์ ตรวจสอบว่าการเดินสายมอเตอร์นั้นถูกต้องหรือไม่หากไม่แก้ไขสายไฟมอเตอร์
③ไม่ว่าสัญญาณเปิดใช้งานจะถูกต้องหรือไม่ส่งผลให้มอเตอร์ไม่ทำงาน
④พารามิเตอร์การแบ่งย่อยถูกต้องหรือไม่?
⑤พารามิเตอร์ปัจจุบันถูกต้องหรือไม่?
2、 q: มอเตอร์ไม่หมุน แต่มีแรงบิดถือ:
ตอบ: ①ลำดับเฟสของสายมอเตอร์ผิดจำเป็นต้องเปลี่ยนสายสองสายใด ๆ
②อินพุตสัญญาณชีพจรไม่ถูกต้องต้องตรวจสอบการเดินสายพัลส์
3、 Q: แรงบิดของมอเตอร์เล็กเกินไป:
ตอบ: ①การตั้งค่ากระแสเฟสมีขนาดเล็กเกินไปต้องตั้งค่าเฟสกระแสที่สอดคล้องกับมอเตอร์
②การเร่งความเร็วเร็วเกินไปลดค่าการเร่งความเร็ว
③การบล็อกมอเตอร์จำเป็นต้องแยกแยะปัญหาทางกล
④ไดรฟ์และมอเตอร์ไม่ตรงกันต้องเปลี่ยนไดรฟ์ที่เหมาะสม
4、 Q: ข้อผิดพลาดของการบังคับเลี้ยวของมอเตอร์:
ตอบ: ①ลำดับเฟสของสายมอเตอร์ไม่ถูกต้องต้องเปลี่ยนสายสองสายใด ๆ
②สายมอเตอร์มีวงจรแตกตรวจสอบและเชื่อมต่อด้านขวา
5、 Q: ไฟแสดงสถานะสัญญาณเตือนเปิดอยู่:
ตอบ: ①คือสายมอเตอร์เชื่อมต่อไม่ถูกต้อง
②ไม่ว่าจะมีแรงดันไฟฟ้ามากเกินไปและไม่ได้รับแรงดันไฟฟ้า
③มอเตอร์หรือคนขับเสียหาย
6、 Q: การปิดกั้นการเร่งความเร็วมอเตอร์:
A: ①เวลาเร่งความเร็วสั้น
②แรงบิดมอเตอร์มีขนาดเล็กเกินไป
③แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือกระแสไฟฟ้า
1, Q: มอเตอร์ไม่หมุนและไม่มีแรงบิดถือ:
ตอบ: ①ตรวจสอบว่าสายไฟเชื่อมต่อกับแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ถูกต้องต่ำเกินไปต้องเพิ่มแรงดันไฟฟ้าหรือแก้ไขสายไฟ
②ตรวจสอบว่าการเดินสายมอเตอร์นั้นถูกต้องหรือไม่หากไม่ถูกต้องต่อสายไฟมอเตอร์ ตรวจสอบว่าการเดินสายมอเตอร์นั้นถูกต้องหรือไม่หากไม่แก้ไขสายไฟมอเตอร์
③ไม่ว่าสัญญาณเปิดใช้งานจะถูกต้องหรือไม่ส่งผลให้มอเตอร์ไม่ทำงาน
④พารามิเตอร์การแบ่งย่อยถูกต้องหรือไม่?
⑤พารามิเตอร์ปัจจุบันถูกต้องหรือไม่?
2、 q: มอเตอร์ไม่หมุน แต่มีแรงบิดถือ:
ตอบ: ①ลำดับเฟสของสายมอเตอร์ผิดจำเป็นต้องเปลี่ยนสายสองสายใด ๆ
②อินพุตสัญญาณชีพจรไม่ถูกต้องต้องตรวจสอบการเดินสายพัลส์
3、 Q: แรงบิดของมอเตอร์เล็กเกินไป:
ตอบ: ①การตั้งค่ากระแสเฟสมีขนาดเล็กเกินไปต้องตั้งค่าเฟสกระแสที่สอดคล้องกับมอเตอร์
②การเร่งความเร็วเร็วเกินไปลดค่าการเร่งความเร็ว
③การบล็อกมอเตอร์จำเป็นต้องแยกแยะปัญหาทางกล
④ไดรฟ์และมอเตอร์ไม่ตรงกันต้องเปลี่ยนไดรฟ์ที่เหมาะสม
4、 Q: ข้อผิดพลาดของการบังคับเลี้ยวของมอเตอร์:
ตอบ: ①ลำดับเฟสของสายมอเตอร์ไม่ถูกต้องต้องเปลี่ยนสายสองสายใด ๆ
②สายมอเตอร์มีวงจรแตกตรวจสอบและเชื่อมต่อด้านขวา
5、 Q: ไฟแสดงสถานะสัญญาณเตือนเปิดอยู่:
ตอบ: ①คือสายมอเตอร์เชื่อมต่อไม่ถูกต้อง
②ไม่ว่าจะมีแรงดันไฟฟ้ามากเกินไปและไม่ได้รับแรงดันไฟฟ้า
③มอเตอร์หรือคนขับเสียหาย
6、 Q: การปิดกั้นการเร่งความเร็วมอเตอร์:
A: ①เวลาเร่งความเร็วสั้น
②แรงบิดมอเตอร์มีขนาดเล็กเกินไป
③แรงดันไฟฟ้าต่ำหรือกระแสไฟฟ้า
©ลิขสิทธิ์ 2025 Changzhou Jkongmotor Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์