Провідний виробник крокових і безщіткових двигунів

Електронна пошта
Телефон
+86- 15995098661
WhatsApp
+86- 15995098661
додому / Центр продуктів / Драйвери двигунів / Драйвер безщіткового двигуна / JKBLD70 70 Вт 24 В безщітковий драйвер постійного струму з відкритим контуром

завантаження

JKBLD70 70 Вт 24 В безщітковий драйвер постійного струму з відкритим контуром

JKBLD70 70 Вт 24 В Безщітковий драйвер постійного струму з відкритим контуром JKBLD70 – це економічний безщітковий двигун постійного струму, що адаптується до напруги від 12 В до 24 В, потужністю менше 70 Вт.
● Високонадійний безщітковий контролер двигуна постійного струму (BLDC).
● Трифазний повний мост, метод управління ШІМ
● Чистий апаратний дизайн, висока швидкість, висока стійкість до перешкод
● Невеликий розмір, низьке тепловиділення
● Автоматичний захист від зниженої напруги (≤8 В) і перегріву (>95 ℃)
● Автоматичний захист від зупинки
● Захист від помилок Холла
● Підтримує вбудований потенціометр, зовнішній потенціометр і аналогове регулювання швидкості напруги
● З функцією гальмування
  • JKBLD70

  • JKONGMOTOR

  • 10 шт

Розмір:
Наявність:

опис:

  JKBLD70 — це високопродуктивний, економічно ефективний 3-фазний двигун BLDC , який може забезпечити  вихідну потужність 70 ВА.  максимальну . Конструкція базується на передовій  технології контролю струму та має високий крутний момент, низький рівень шуму, низьку вібрацію,  захист від перевантаження по струму, захист від перевантаження 








Безщітковий драйвер двигуна постійного струму Опис:

Бренд Jkongmotor
Модель JKBLD70
Тип драйвера Драйвер безщіткового двигуна постійного струму
постійний / змінний струм
DC
Відповідний мотор 3-фазний безщітковий двигун постійного струму
Вхідна напруга 12 В постійного струму - 24 В постійного струму 
Вихідний струм 0,05A-3A
Напруга сигналу Холла 4,5 В-6,5 В
Струм приводу Холла  20 мА
Діапазон обертів двигуна
0 об / хв - 10000 об / хв
Зовнішній потенціометр 10 кОм
Безщітковий драйвер JKBLD300 DC підходить для регулювання швидкості трифазних безщіткових двигунів постійного струму потужністю менше 300 Вт і може забезпечувати зовнішнє регулювання швидкості потенціометра, зовнішнє аналогове регулювання швидкості напруги та ШІМ-регулювання швидкості верхнього комп’ютера (ПЛК, мікроконтролер тощо) тощо. У той же час драйвер має великий пусковий момент, швидкий запуск і гальмування, перемикання вперед і назад, а також ручне й автоматичне регулювання швидкості. При цьому водій має великий крутний момент, швидкий старт і гальмування, перемикання вперед і назад, ручне і автоматичне регулювання швидкості. Він підходить для безщіткових двигунів постійного струму з напругою від 14 В до 56 В і потужністю менше 300 Вт.
Адаптовані мотори Серія 42BLS і частина серії 57BLS


Електричні характеристики

Параметр Хв Типовий Макс одиниця
Кут датчика моторного холу 120°/240°

постійного струму Вхід живлення   10 24 30
В
Струмовий  вихід приводу  - 3 5 А
Відповідна швидкість двигуна  0 - 20000 RPM
Напруга датчика Холла 4.5 6.25 6.5 В
Холла датчика Струм - 20 - MA
Зовнішній потенціометр - 10 - кОм


Визначення підключення:  

Марк

Визначення

DC+/DC-

Вхідна потужність постійного струму (DC10V ~ DC30V)

U, V, W

Провід двигуна

Ху, Гв, Гв

Холла Провід датчика

Vcc

Живлення датчика Холла +(+6,25 В) і джерело живлення зовнішнього потенціометра +

DC-

Блок живлення датчика Холла -

СВ

Зовнішній потенціометр

F/R

Напрямок: F/R підключити до DC- : CCW F/R відключити до DC- :CW

BRK

Швидке гальмування: BRK підключити до DC- : працює BRK відключити до DC- : гальмувати



Інструкція з регулювання швидкості:

А. Швидкість двигуна регулюється внутрішнім потенціометром RV

B. Швидкість двигуна регулюється зовнішнім потенціометром

C. Швидкість двигуна регулюється вхідним аналоговим сигналом 0В~+5В 




Цифровий безщітковий драйвер двигуна постійного струму Розміри:



Посібник драйвера двигуна BLDC серії 42BLS:




1, Q: Двигун не обертається і немає утримуючого моменту:

     A: ① перевірте, чи під’єднано лінію електроживлення до неправильної напруги, занадто низьку, потрібно підвищити напругу або виправити лінію електропередачі

         ② перевірте, чи правильна проводка двигуна, якщо електропроводка двигуна неправильна. Перевірте, чи правильна проводка двигуна, якщо ні, виправте проводку двигуна.

         ③ Чи дійсний сигнал дозволу, що призводить до того, що двигун не працює.

         ④ Чи правильний параметр поділу?

         ⑤ Чи правильний поточний параметр?


2、Q: Двигун не обертається, але має утримуючий момент:

      A: ① Послідовність фаз проводів двигуна неправильна, потрібно поміняти місцями будь-які два дроти.

          ② Вхід імпульсного сигналу неправильний, потрібно перевірити проводку імпульсу.


3、Q: Крутний момент двигуна занадто малий:

      В: ① Налаштування фазного струму занадто мало, необхідно встановити фазний струм, що відповідає двигуну.

          ② прискорення занадто швидке, зменшіть значення прискорення

          ③ блокування двигуна, потрібно виключити механічні проблеми

          ④ невідповідність приводу та двигуна, потрібно замінити відповідний привід


4、Q: Помилка рульового двигуна:

      В: ① послідовність фаз лінії двигуна неправильна, потрібно поміняти будь-які два дроти

          ② лінія двигуна має розрив, перевірте та підключіть праву


5、Q: Світловий індикатор тривоги горить:

     A: ① Дріт двигуна під’єднано неправильно

         ② Чи є умови підвищеної та зниженої напруги

         ③ Двигун або драйвер пошкоджено


6、Q: блокування прискорення двигуна:

     A: ① короткий час прискорення

         ② крутний момент двигуна занадто малий

         ③ Низька напруга або струм


Попередній: 
далі: 
Провідний виробник крокових і безщіткових двигунів
Продукти
застосування
Посилання

© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.