JKBLD70
JKONGMOTOR
10 Stk
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Der JKBLD70 ist ein leistungsstarker, kostengünstiger 3-Phasen-BLDC-Motorantrieb , der eine Ausgangsleistung von maximal 70 VA liefern kann . . Das Design basiert auf fortschrittlicher Stromsteuerungstechnologie und zeichnet sich durch hohes Drehmoment, geringe Geräuschentwicklung, geringe Vibration, Überstromschutz und Überlastschutz aus
| Marke | Jkongmotor |
| Modell | JKBLD70 |
| Fahrertyp | Bürstenloser DC-Motortreiber |
| Gleichstrom/Wechselstrom |
Gleichstrom |
| Passender Motor | 3-Phasen -Gleichstrommotor Bürstenloser |
| Eingangsspannung | 12 VDC – 24 VDC |
| Ausgangsstrom | 0,05A-3A |
| Hall-Signalspannung | 4,5V-6,5V |
| Hall-Antriebsstrom | 20mA |
| Motorgeschwindigkeitsbereich |
0 U/min – 10.000 U/min |
| Externes Potentiometer | 10kΩ |
| Der bürstenlose DC-Treiber JKBLD300 eignet sich für die Drehzahlregelung von bürstenlosen Dreiphasen-Gleichstrommotoren mit einer Leistung unter 300 W und kann eine externe Potentiometer-Geschwindigkeitsregelung, eine externe analoge Spannungs-Geschwindigkeitsregelung und eine PWM-Geschwindigkeitsregelung des oberen Computers (SPS, Mikrocontroller usw.) usw. bieten. Gleichzeitig verfügt der Treiber über ein großes Drehmoment beim Starten, schnelles Starten und Bremsen, Vorwärts- und Rückwärtsschalten sowie manuelle und automatische Geschwindigkeitsregelung. Gleichzeitig stehen dem Fahrer ein großer Drehmomentstart, schnelles Anfahren und Bremsen, Vorwärts- und Rückwärtsschaltung sowie manuelle und automatische Geschwindigkeitsregelung zur Verfügung. Es ist für bürstenlose Gleichstrommotoren mit einer Spannung von 14 V bis 56 V und einer Leistung von weniger als 300 W geeignet. | |
| Angepasste Motoren | 42BLS-Serie und Teil der 57BLS-Serie |
| Parameter | Min | Typisch | Max | Einheit |
| Winkel des Motor-Hall-Sensors | 120°/240° |
|||
| Gleichstromeingang | 10 | 24 | 30 |
V |
| Antriebsstromausgang | - | 3 | 5 | A |
| Geeignete Motorgeschwindigkeit | 0 | - | 20000 | U/min |
| Hall-Sensor-Spannung | 4.5 | 6.25 | 6.5 | V |
| Hall- Sensor -Strom | - | 20 | - | MA |
| Externes Potentiometer | - | 10 | - | KΩ |
| Markieren | Definition |
| DC+/DC- | Gleichstromeingang (DC10V ~ DC30V) |
| U,V,W | Motorzuleitungskabel |
| Hu,Hv,Hw | Hall- Sensor- Leitungskabel |
| Vcc | Hall-Sensor-Stromversorgung + (+6,25 V) und externe Potentiometer-Stromversorgung + |
| DC- | Stromversorgung des Hallsensors - |
| SV | Externes Potentiometer |
| F/R |
Richtung: V/R mit DC verbinden: CCW V/R mit DC trennen: CW |
| BRK | Schnellbremse: BRK an DC- anschließen: laufend BRK an DC- trennen: Bremse |
A. Motorgeschwindigkeit wird durch das interne Potentiometer RV eingestellt
B. Motorgeschwindigkeit wird über das externe Potentiometer eingestellt
C. Motorgeschwindigkeit wird durch analoges Signal 0V~+5V Eingang eingestellt
1, F: Der Motor dreht sich nicht und kein Haltemoment:
A: ① Überprüfen Sie, ob die Spannung an der Stromleitung falsch angeschlossen ist oder zu niedrig ist. Sie müssen die Spannung erhöhen oder die Stromleitung korrigieren
② Überprüfen Sie, ob die Motorverkabelung korrekt ist. Wenn nicht, korrigieren Sie die Motorverkabelung. Überprüfen Sie, ob die Motorverkabelung korrekt ist. Wenn nicht, korrigieren Sie die Motorverkabelung.
③ Ob das Freigabesignal gültig ist, führt dazu, dass der Motor nicht funktioniert.
④ Ist der Unterteilungsparameter korrekt?
⑤ Ist der aktuelle Parameter korrekt?
2、F:Motor dreht sich nicht, hat aber ein Haltemoment:
A: ① Die Phasenfolge der Motorkabel ist falsch. Es müssen zwei beliebige Drähte vertauscht werden.
② Der Impulssignaleingang ist falsch. Die Impulsverkabelung muss überprüft werden.
3、F: Das Motordrehmoment ist zu klein:
A: ① Die Phasenstromeinstellung ist zu klein. Sie müssen den Phasenstrom entsprechend dem Motor einstellen.
② Die Beschleunigung ist zu hoch. Reduzieren Sie den Beschleunigungswert
③ Motorblockierung, mechanische Probleme müssen ausgeschlossen werden
④ Antrieb und Motor stimmen nicht überein, der entsprechende Antrieb muss ausgetauscht werden
4、F:Motorlenkungsfehler:
A: ① Die Phasenfolge der Motorleitung ist falsch. Es müssen zwei beliebige Drähte vertauscht werden
② Motorleitung hat einen unterbrochenen Stromkreis, überprüfen und schließen Sie den rechten an
5. F: Die Alarmanzeigeleuchte leuchtet:
A: ① Ist das Motorkabel falsch angeschlossen?
② Ob Über- und Unterspannung vorliegen
③ Motor oder Treiber sind beschädigt
6、F:Blockierung der Motorbeschleunigung:
A: ① kurze Beschleunigungszeit
② Motordrehmoment ist zu klein
③ Niederspannung oder Strom
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