JKHSD57
Jkongmotor
10 szt
Rozmiar: | |
---|---|
Dostępność: | |
JK-HSD57 jest jednym z modeli w serii JKongMotor Easy Servo Drives, które mogą przyjąć napięcie robocze 20-80 VDC i wyjściowe 0,1-10A prąd oparty na obciążeniu ciągłym. Jest zdolny do jazdy NEMA 17, 23, 24 i 34 łatwych silników serwo (silniki krokowe z enkoderami) z pętlą pozycji zamkniętą w czasie rzeczywistym. W oparciu o najnowszą technologię DSP i przyjęcie zaawansowanego algorytmu kontroli Novo, JK-HSD57 Easy Servo Drive stosuje kontrolę serwomechanizmu na łatwych silnikach serwo. Po przyjęciu z łatwym silnikiem serwo, łączy funkcje zarówno Steppers Otward pętli i bezszczotkowych systemów serwo i oferuje wiele unikalnych funkcji dla doskonałej wydajności systemu sterowania ruchem. Gdy wdrażany jest Servo Drive JK-HSD57 z łatwym silnikiem serwomechanizmu SC Novo, nie ma konfiguracji dla prawie wszystkich aplikacji. Rozdzielczość wyjściowa z JK-HSD57 z rozdzielczością wyjściową domyślną do rozdzielczości wyjściowej 2000 impulsów na rozdzielczość (równa 10 mikrostepów w 2-fazowych systemach krokowych). Za pośrednictwem przełączników DIP użytkownik może również łatwo zmienić rozdzielczość wyjściową na jedną z 15 rozdzielczości wyjściowych od 400 do 51 200 (równa 2-256 mikrostepów w 2-fazowych systemach krokowych). Z oprogramowaniem konfiguracyjnym Novo, Protuner,
Zaawansowany użytkownik może również ustawić niestandardowe ustawienia rozdzielczości, prądu i parametrów pętli pozycji, prąd bezczynności
procent itp.
L Kontrola kroku i kierunku
L Zamknięta pętla pozycji bez utraty synchronizacji ruchu
L Napięcie robocze: 20-80 VDC
l Prąd wyjściowy oparty na obciążeniu 0,1 - 10 a
l Wyski moment obrotowy przy początkowym i niskiej prędkości
l Brak rezerwacji momentu obrotowego
l Wysoka sztywność w stanie
l Znacznie zmniejszyło ogrzewanie silnika
l gładki ruch silnika i dodatkowy niski hałas silnika
L Szybka reakcja, bez opóźnienia i zerowego czasu osiadania
l Brak utraty kroków; Bez polowań; Bez przekroczenia
l Plug-and-Play i brak strojenia
Z wieloma unikalnymi zaawansowanymi funkcjami, JK-HSD57 Easy Servo Systems są idealne dla wielu branż
Uaktualnij wydajność krokową lub zastąpienie bezszczotkowych systemów serwo w wielu aplikacjach. Klienci OEM jkongmotor z powodzeniem zaimplementowali łatwe systemy serwomechanizmu napędzane JK-HSD57 w aplikacjach, takich jak małe routery CNC, młynki CNC, plazmaty, tabliczki na dużą skalę.
JK-HSD57 jest jednym z modeli w serii JKongMotor Easy Servo Drives, które mogą przyjąć napięcie robocze 20-80 VDC i wyjściowe 0,1-10A prąd oparty na obciążeniu ciągłym. Jest zdolny do jazdy NEMA 17, 23, 24 i 34 łatwych silników serwo (silniki krokowe z enkoderami) z pętlą pozycji zamkniętą w czasie rzeczywistym. W oparciu o najnowszą technologię DSP i przyjęcie zaawansowanego algorytmu kontroli Novo, JK-HSD57 Easy Servo Drive stosuje kontrolę serwomechanizmu na łatwych silnikach serwo. Po przyjęciu z łatwym silnikiem serwo, łączy funkcje zarówno Steppers Otward pętli i bezszczotkowych systemów serwo i oferuje wiele unikalnych funkcji dla doskonałej wydajności systemu sterowania ruchem. Gdy wdrażany jest Servo Drive JK-HSD57 z łatwym silnikiem serwomechanizmu SC Novo, nie ma konfiguracji dla prawie wszystkich aplikacji. Rozdzielczość wyjściowa z JK-HSD57 z rozdzielczością wyjściową domyślną do rozdzielczości wyjściowej 2000 impulsów na rozdzielczość (równa 10 mikrostepów w 2-fazowych systemach krokowych). Za pośrednictwem przełączników DIP użytkownik może również łatwo zmienić rozdzielczość wyjściową na jedną z 15 rozdzielczości wyjściowych od 400 do 51 200 (równa 2-256 mikrostepów w 2-fazowych systemach krokowych). Z oprogramowaniem konfiguracyjnym Novo, Protuner,
Zaawansowany użytkownik może również ustawić niestandardowe ustawienia rozdzielczości, prądu i parametrów pętli pozycji, prąd bezczynności
procent itp.
L Kontrola kroku i kierunku
L Zamknięta pętla pozycji bez utraty synchronizacji ruchu
L Napięcie robocze: 20-80 VDC
l Prąd wyjściowy oparty na obciążeniu 0,1 - 10 a
l Wyski moment obrotowy przy początkowym i niskiej prędkości
l Brak rezerwacji momentu obrotowego
l Wysoka sztywność w stanie
l Znacznie zmniejszyło ogrzewanie silnika
l gładki ruch silnika i dodatkowy niski hałas silnika
L Szybka reakcja, bez opóźnienia i zerowego czasu osiadania
l Brak utraty kroków; Bez polowań; Bez przekroczenia
l Plug-and-Play i brak strojenia
Z wieloma unikalnymi zaawansowanymi funkcjami, JK-HSD57 Easy Servo Systems są idealne dla wielu branż
Uaktualnij wydajność krokową lub zastąpienie bezszczotkowych systemów serwo w wielu aplikacjach. Klienci OEM jkongmotor z powodzeniem zaimplementowali łatwe systemy serwomechanizmu napędzane JK-HSD57 w aplikacjach, takich jak małe routery CNC, młynki CNC, plazmaty, tabliczki na dużą skalę.
Marka | Jkongmotor |
Model | JKHSD57 |
Typ kierowcy | Sterowniki silnika o zamkniętej pętli |
DC / AC |
DC |
Odpowiedni silnik | 42/57/60 Zamknięta pętla silniki krokowe |
Napięcie wejściowe | 24 ~ 60 VDC |
Prąd wyjściowy | 4.5 a |
L Kontrola kroku i kierunku
L Zamknięta pętla pozycji bez utraty synchronizacji ruchu
L Napięcie robocze: 20-80 VDC
l Prąd wyjściowy oparty na obciążeniu 0,1 - 10 a
l Wyski moment obrotowy przy początkowym i niskiej prędkości
l Brak rezerwacji momentu obrotowego
l Wysoka sztywność w stanie
l Znacznie zmniejszyło ogrzewanie silnika
l gładki ruch silnika i dodatkowy niski hałas silnika
L Szybka reakcja, bez opóźnienia i zerowego czasu osiadania
l Brak utraty kroków; Bez polowań; Bez przekroczenia
l Plug-and-Play i brak strojenia
Specyfikacje elektryczne
Parametr | Min | Typowy | Max | Jednostka |
Napięcie wejściowe (JK-HSD57) | 20 | 36 - 48 | 90 |
VDC |
Napięcie wejściowe (JK-HSD57C) | 24 |
36 - 48 | 60 | ODKURZACZ |
Napięcie wejściowe (SC8680C) | 24 VAC |
60ac | 80 VAC 100VDC | VVDC |
Prąd wyjściowy | 0.1 | - | 10 (szczyt) | A |
Częstotliwość sygnału impulsu | 0 |
- | 200 | Khz |
Prąd sygnału logicznego | 7 | 10 | 16 |
mama |
Odporność na izolację |
500 |
- | - | MΩ |
Chłodzenie |
Naturalne chłodzenie lub wymuszone chłodzenie | |||
Środowisko operacyjne |
Środowisko |
Unikaj kurzu, mgły olejowej i gazy korozyjnej |
||
Temperatura przechowywania |
-20 ℃ - 65 ℃ (-4 ℉ - 149 ℉) |
|||
Temperatura otoczenia |
0 ℃ - 50 ℃ (32 ℉ - 122 ℉) |
|||
Wilgotność |
40%RH - 90%RH |
|||
Temperatura robocza |
70 ℃ (158 ℉) Max |
|||
(Radiator) |
||||
Waga |
580 g (20,5 uncji) |
Marka | Jkongmotor |
Model | JKHSD57 |
Typ kierowcy | Sterowniki silnika o zamkniętej pętli |
DC / AC |
DC |
Odpowiedni silnik | 42/57/60 Zamknięta pętla silniki krokowe |
Napięcie wejściowe | 24 ~ 60 VDC |
Prąd wyjściowy | 4.5 a |
L Kontrola kroku i kierunku
L Zamknięta pętla pozycji bez utraty synchronizacji ruchu
L Napięcie robocze: 20-80 VDC
l Prąd wyjściowy oparty na obciążeniu 0,1 - 10 a
l Wyski moment obrotowy przy początkowym i niskiej prędkości
l Brak rezerwacji momentu obrotowego
l Wysoka sztywność w stanie
l Znacznie zmniejszyło ogrzewanie silnika
l gładki ruch silnika i dodatkowy niski hałas silnika
L Szybka reakcja, bez opóźnienia i zerowego czasu osiadania
l Brak utraty kroków; Bez polowań; Bez przekroczenia
l Plug-and-Play i brak strojenia
Specyfikacje elektryczne
Parametr | Min | Typowy | Max | Jednostka |
Napięcie wejściowe (JK-HSD57) | 20 | 36 - 48 | 90 |
VDC |
Napięcie wejściowe (JK-HSD57C) | 24 |
36 - 48 | 60 | ODKURZACZ |
Napięcie wejściowe (SC8680C) | 24 VAC |
60ac | 80 VAC 100VDC | VVDC |
Prąd wyjściowy | 0.1 | - | 10 (szczyt) | A |
Częstotliwość sygnału impulsu | 0 |
- | 200 | Khz |
Prąd sygnału logicznego | 7 | 10 | 16 |
mama |
Odporność na izolację |
500 |
- | - | MΩ |
Chłodzenie |
Naturalne chłodzenie lub wymuszone chłodzenie | |||
Środowisko operacyjne |
Środowisko |
Unikaj kurzu, mgły olejowej i gazy korozyjnej |
||
Temperatura przechowywania |
-20 ℃ - 65 ℃ (-4 ℉ - 149 ℉) |
|||
Temperatura otoczenia |
0 ℃ - 50 ℃ (32 ℉ - 122 ℉) |
|||
Wilgotność |
40%RH - 90%RH |
|||
Temperatura robocza |
70 ℃ (158 ℉) Max |
|||
(Radiator) |
||||
Waga |
580 g (20,5 uncji) |
JK-HSD57 dla NEMA 17-24 Instrukcja sterownika.pdf
JK-HSD57 dla NEMA 17-24 Instrukcja sterownika.pdf
1, P: Silnik nie obraca się i nie ma momentu trzymania:
Odp
② Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie jest prawidłowe okablowanie silnika. Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie, popraw okablowanie silnika.
③ Niezależnie od tego, czy sygnał Włącz jest prawidłowy, co powoduje, że silnik nie działa.
④ Czy parametr podzielony jest poprawny?
⑤ Czy bieżący parametr jest poprawny?
2Q : Silnik nie obraca się, ale ma moment obrotowy:
Odp.: ① Sekwencja fazowa przewodów silnikowych jest błędna, trzeba zamienić dowolne dwa przewody.
② Wejście sygnału impulsu jest błędne, trzeba sprawdzić okablowanie impulsu.
3q: Moment silnika jest zbyt mały:
Odp.: ① Ustawienie prądu fazowego jest zbyt małe, trzeba ustawić prąd fazowy odpowiadający silnikowi.
② Przyspieszenie jest zbyt szybkie, zmniejsz wartość przyspieszenia
③ Blokowanie silnika, trzeba wykluczyć problemy mechaniczne
④ Niedopasowanie napędu i motorycznego trzeba wymienić odpowiedni napęd
4q : Błąd sterowania silnikiem:
Odp
② Linia silnika ma rozbity obwód, sprawdź i podłącz prawą
5q : Wskaźnik alarmowy jest włączony:
Odp
② Czy występuje warunki nadmierne napięcie i napięcie
③ Silnik lub kierowca jest uszkodzony
6Q : Blokowanie przyspieszenia silnika:
Odp.: ① Krótki czas przyspieszenia
② Moment silnika jest zbyt mały
③ Niskie napięcie lub prąd
1, P: Silnik nie obraca się i nie ma momentu trzymania:
Odp
② Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie jest prawidłowe okablowanie silnika. Sprawdź, czy okablowanie silnika jest prawidłowe, jeśli nie, popraw okablowanie silnika.
③ Niezależnie od tego, czy sygnał Włącz jest prawidłowy, co powoduje, że silnik nie działa.
④ Czy parametr podzielony jest poprawny?
⑤ Czy bieżący parametr jest poprawny?
2Q : Silnik nie obraca się, ale ma moment obrotowy:
Odp.: ① Sekwencja fazowa przewodów silnikowych jest błędna, trzeba zamienić dowolne dwa przewody.
② Wejście sygnału impulsu jest błędne, trzeba sprawdzić okablowanie impulsu.
3q: Moment silnika jest zbyt mały:
Odp.: ① Ustawienie prądu fazowego jest zbyt małe, trzeba ustawić prąd fazowy odpowiadający silnikowi.
② Przyspieszenie jest zbyt szybkie, zmniejsz wartość przyspieszenia
③ Blokowanie silnika, trzeba wykluczyć problemy mechaniczne
④ Niedopasowanie napędu i motorycznego trzeba wymienić odpowiedni napęd
4q : Błąd sterowania silnikiem:
Odp
② Linia silnika ma rozbity obwód, sprawdź i podłącz prawą
5q : Wskaźnik alarmowy jest włączony:
Odp
② Czy występuje warunki nadmierne napięcie i napięcie
③ Silnik lub kierowca jest uszkodzony
6Q : Blokowanie przyspieszenia silnika:
Odp.: ① Krótki czas przyspieszenia
② Moment silnika jest zbyt mały
③ Niskie napięcie lub prąd
© Copyright 2025 Changzhou Jkongmotor Co., Ltd Wszelkie prawa zastrzeżone.