¿Cuál es el principio de funcionamiento de un motor paso a paso?

El motor paso a paso , un elemento ejecutivo, es uno de los productos clave de la mecatrónica y se usa ampliamente en una variedad de sistemas de control automatizados. A medida que la microelectrónica y la tecnología informática se desarrollan rápidamente, existe una demanda creciente de motores paso a paso en diversos campos. Todos en la industria eléctrica deberían lograr tener una comprensión más profunda de su estructura, principios de funcionamiento y aplicaciones. Aquí Fábrica de motores paso a paso de alta calidad  JKONGMOTOR Motor presenta un motor paso a paso de manera integral en términos de tres aspectos.

¿Qué es un motor paso a paso?

Un motor paso a paso, también conocido como motor paso a paso o motor paso a paso, es un tipo de dispositivo electromecánico que convierte directamente impulsos eléctricos en movimiento mecánico. El control de la secuencia, frecuencia y número de pulsos eléctricos aplicados a las bobinas del motor puede ayudar a controlar su dirección, velocidad y ángulo de rotación. Un mejor motor paso a paso y el controlador que lo acompaña constituyen un sistema de control de bucle abierto de bajo costo y control simple, que puede lograr un control preciso de la posición y la velocidad, sin requerir un sistema de control de retroalimentación de bucle cerrado con detección de posición. Un motor paso a paso consta principalmente de una cubierta del extremo frontal, un cojinete, un eje central, un núcleo del rotor, un imán, un aislamiento del devanado, un núcleo del estator, una arandela curva, una cubierta del extremo trasero y un tornillo.

¿Cuál es el principio de funcionamiento de un motor paso a paso?

El controlador del motor paso a paso controla el devanado que se energizará en cierta secuencia de sincronización en dirección hacia adelante o hacia atrás de acuerdo con pulsos de control externos y señales de dirección a través de su circuito lógico interno, haciendo que el motor gire hacia adelante/hacia atrás o se bloquee.

Para un motor paso a paso de dos fases de 1,8 grados, cuando los devanados de dos fases se energizan y excitan, el eje de salida del motor estará estacionario y bloqueado en su posición. El par máximo que mantiene el motor bloqueado a la corriente nominal es el par de retención. Si la corriente del devanado en una de las fases cambia de dirección, el motor girará un cuarto de paso (1,8°) en una dirección determinada, según un estudio de los proveedores de motores paso a paso; si se redirige la corriente del devanado en otra fase, el motor girará un cuarto de paso (1,8°) en la dirección opuesta. Cuando las corrientes que pasan a través del devanado de la bobina se redirigen secuencialmente hacia la excitación, el motor girará continuamente con precisión en la dirección dada.

bifásico Los mejores motores paso a paso  están disponibles en dos tipos básicos de devanado: bipolar y unipolar. Un motor bipolar tiene una sola bobina por fase y gira continuamente con la corriente en la misma bobina para ser excitada en secuencia, por lo que la fábrica de motores paso a paso de alta calidad debe diseñar el circuito de accionamiento con ocho interruptores electrónicos para conmutación secuencial. Los motores unipolares tienen dos bobinas de polaridad opuesta en cada fase y giran continuamente energizando alternativamente las dos bobinas en la misma fase. Sólo se necesitan cuatro interruptores electrónicos para el diseño del circuito de accionamiento. El par de salida del motor aumenta aproximadamente un 40% en el modo de accionamiento bipolar en comparación con el modo de accionamiento unipolar porque las bobinas de cada fase están excitadas al 100%.

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