Қадамдық қозғалтқыштың жұмыс принципі қандай?

Қадамдық қозғалтқыш , атқарушы элемент, мехатрониканың негізгі өнімдерінің бірі болып табылады және әртүрлі автоматтандырылған басқару жүйелерінде кеңінен қолданылады. Микроэлектроника мен компьютерлік технологиялар қарқынды дамып келе жатқандықтан, әртүрлі салаларда сатылы қозғалтқыштарға сұраныс артып келеді. Электр энергетикасы саласындағы әрбір адам оның құрылымын, жұмыс принциптері мен қолданбаларын тереңірек түсінуі керек. Мұнда жоғары сапалы қадамдық мотор  зауыты JKONGMOTOR Motor үш аспекті бойынша қадамдық қозғалтқышты кешенді түрде ұсынады.

Қадамдық қозғалтқыш дегеніміз не?

Қадамдық қозғалтқыш немесе қадамдық қозғалтқыш деп те белгілі, электр импульстерін механикалық қозғалысқа тікелей түрлендіретін электромеханикалық құрылғының бір түрі. Қозғалтқыш катушкаларына қолданылатын электр импульстерінің реттілігін, жиілігін және санын басқару оның рульді басқаруын, жылдамдығын және айналу бұрышын басқаруға көмектеседі. Үздік қадамдық қозғалтқыш және оның ілеспе драйвері жай басқарылатын және арзан бағамен ашық циклді басқару жүйесін құрайды, ол дәл позиция мен жылдамдықты басқаруға қол жеткізе алады, позицияны анықтаумен жабық циклды кері байланысты басқару жүйесін қажет етпейді. Қадамдық қозғалтқыш негізінен алдыңғы қақпақтан, мойынтіректерден, орталық біліктен, ротордың өзегінен, магниттен, орама оқшаулағышынан, статор өзегінен, қисық шайбадан, артқы қақпақтан және бұрандадан тұрады.

Қадамдық қозғалтқыштың жұмыс принципі қандай?

Қадамдық қозғалтқыш драйвері ішкі логикалық тізбегі арқылы сыртқы басқару импульстері мен бағыт сигналдарына сәйкес алға немесе кері бағытта белгілі бір уақыт ретімен қуаттандырылатын ораманы басқарады, қозғалтқышты алға/кері айналдырады немесе құлыптайды.

1,8 градустық екі фазалы қадамдық қозғалтқыш үшін, twp фазаларының орамдары қуаттандырылған және қоздырылған кезде, қозғалтқыштың шығыс білігі қозғалмайды және орнында бекітіледі. Қозғалтқышты номиналды токта құлыптауға мүмкіндік беретін максималды момент ұстау моменті болып табылады. Егер фазалардың біріндегі орамның тогы өз бағытын өзгертсе, сатылы қозғалтқыш жеткізушілерінің зерттеуі бойынша қозғалтқыш берілген бағытта төрттен бір қадаммен (1,8°) айналады; егер басқа фазадағы орамның тогы қайта бағытталса, қозғалтқыш қарама-қарсы бағытта төрттен бір қадаммен (1,8°) айналады. Орам орамынан өтетін токтар қозуға дәйекті түрде қайта бағытталса, қозғалтқыш берілген бағытта үздіксіз дәл айналады.

Екі фазалы ең жақсы сатылы қозғалтқыштар  екі негізгі орама түрінде қол жетімді: биполярлы және бірполярлы. Биполярлы қозғалтқышта бір фазада бір орама орамы бар және дәйектілікпен қозғау үшін сол катушкалардағы токпен үздіксіз айналады, сондықтан жоғары сапалы қадамдық қозғалтқыш зауыты дәйекті коммутация үшін сегіз электронды қосқыштары бар жетек тізбегін жобалауы керек. Бір полярлы қозғалтқыштарда әр фазада қарама-қарсы полярлық екі орама катушкасы бар және бір фазадағы екі орама катушкаларын кезекпен қуаттандыру арқылы үздіксіз айналады. Жетек тізбегін жобалау үшін тек төрт электронды ажыратқыш қажет. Қозғалтқыштың шығыс моменті биполярлы жетек режимінде бірполярлы жетек режимімен салыстырғанда шамамен 40%-ға артады, өйткені әрбір фазаның орамасының катушкалары 100% қозғалады.

БАҚ Байланыс
компаниясының атауы: ChangZhou Jkongmotor CO., LTD.
Электрондық пошта: Электрондық поштаны жіберу
Телефон: +86- 15995098661

Ел: Қытай
Веб-сайты: https://www.jkongmotor.com/