একটি স্টেপার মোটরের কাজের নীতি কি?

স্টেপার মোটর , একটি নির্বাহী উপাদান, মেকাট্রনিক্সের অন্যতম প্রধান পণ্য এবং এটি বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। যেহেতু মাইক্রোইলেক্ট্রনিক্স এবং কম্পিউটার প্রযুক্তি দ্রুত বিকাশ করছে, বিভিন্ন ক্ষেত্রে স্টেপার মোটরের চাহিদা বাড়ছে। বিদ্যুৎ শিল্পের প্রত্যেকেরই এর গঠন, কাজের নীতি এবং প্রয়োগ সম্পর্কে আরও গভীরভাবে বোঝার ব্যবস্থা করা উচিত। এখানে উচ্চ মানের স্টেপার মোটর  কারখানা JKONGMOTOR মোটর তিনটি দিক বিবেচনা করে একটি ব্যাপক পদ্ধতিতে একটি স্টেপার মোটর প্রবর্তন করে।

একটি স্টেপার মোটর কি?

একটি স্টেপার মোটর, যা স্টেপ মোটর বা স্টেপিং মোটর নামেও পরিচিত, এটি এক ধরণের ইলেক্ট্রোমেকানিকাল ডিভাইস যা সরাসরি বৈদ্যুতিক স্পন্দনগুলিকে যান্ত্রিক গতিতে রূপান্তর করে। মোটর কয়েলে প্রয়োগ করা বৈদ্যুতিক পালের ক্রম, ফ্রিকোয়েন্সি এবং সংখ্যা নিয়ন্ত্রণ করা এর স্টিয়ারিং, গতি এবং ঘূর্ণন কোণকে নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করতে পারে। একটি সর্বোত্তম স্টেপ মোটর এবং এর সাথে থাকা ড্রাইভার একটি সহজভাবে নিয়ন্ত্রিত এবং কম খরচের ওপেন-লুপ কন্ট্রোল সিস্টেম গঠন করে, যা সঠিক অবস্থান এবং গতি নিয়ন্ত্রণ অর্জন করতে পারে, পজিশন সেন্সিং সহ কোন ক্লোজড-লুপ ফিডব্যাক কন্ট্রোল সিস্টেমের প্রয়োজন হয় না। একটি স্টেপার মোটর প্রধানত ফ্রন্ট এন্ড কভার, বিয়ারিং, সেন্টার শ্যাফট, রটার কোর, ম্যাগনেট, উইন্ডিং ইনসুলেশন, স্টেটর কোর, বাঁকা ওয়াশার, রিয়ার এন্ড কভার এবং স্ক্রু নিয়ে গঠিত।

একটি স্টেপার মোটরের কাজের নীতি কি?

স্টেপার মোটর ড্রাইভার তার অভ্যন্তরীণ লজিক সার্কিটের মাধ্যমে বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ স্পন্দন এবং দিকনির্দেশনা সংকেত অনুসারে এগিয়ে বা বিপরীত দিকে নির্দিষ্ট সময় ক্রমানুসারে চালিত হওয়ার জন্য উইন্ডিংকে নিয়ন্ত্রণ করে, যার ফলে মোটরটি সামনের দিকে/বিপরীত বা লক করে।

একটি 1.8 ডিগ্রী টু-ফেজ স্টেপার মোটরের জন্য, যখন twp ফেজগুলির উইন্ডিংগুলি সক্রিয় এবং উত্তেজিত হয়, তখন মোটর আউটপুট শ্যাফ্টটি স্থির থাকবে এবং অবস্থানে লক থাকবে। সর্বাধিক টর্ক যা মোটরটিকে রেট করা কারেন্টে লক করে রাখে তা হল হোল্ডিং টর্ক। স্টেপ মোটর সরবরাহকারীদের সমীক্ষা অনুসারে, যদি কোনও একটি ধাপে বায়ুপ্রবাহের স্রোত তার দিক পরিবর্তন করে, তবে মোটরটি একটি নির্দিষ্ট দিকে এক-চতুর্থাংশ পিচ (1.8°) দ্বারা ঘোরবে; যদি অন্য ফেজে উইন্ডিং এর কারেন্ট রিডাইরেক্ট করা হয়, তাহলে মোটরটি এক-চতুর্থাংশ পিচ (1.8°) দ্বারা বিপরীত দিকে ঘুরবে। যখন কয়েল উইন্ডিংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়া স্রোতগুলি ক্রমাগতভাবে উত্তেজনায় পুনঃনির্দেশিত হয়, তখন মোটরটি প্রদত্ত দিকে ক্রমাগত সঠিকভাবে ঘোরবে।

দ্বি-পর্যায় সেরা ধাপের মোটর  দুটি মৌলিক উইন্ডিং ধরনের পাওয়া যায়: বাইপোলার এবং ইউনিপোলার। একটি বাইপোলার মোটরের প্রতি ফেজে একটি একক ঘুরার কুণ্ডলী থাকে এবং ক্রমাগতভাবে একই কয়েলে কারেন্টের সাথে ক্রমাগতভাবে ঘোরে যাতে ক্রমানুসারে উত্তেজিত হয়, তাই উচ্চ মানের স্টেপার মোটর ফ্যাক্টরিকে ক্রমিক স্যুইচিংয়ের জন্য আটটি ইলেকট্রনিক সুইচ সহ ড্রাইভ সার্কিট ডিজাইন করা উচিত। ইউনিপোলার মোটরগুলির প্রতিটি ফেজে বিপরীত মেরুত্বের দুটি উইন্ডিং কয়েল থাকে এবং একই ধাপে দুটি উইন্ডিং কয়েলকে পর্যায়ক্রমে শক্তি দিয়ে ক্রমাগত ঘোরে। ড্রাইভ সার্কিটের ডিজাইনের জন্য মাত্র চারটি ইলেকট্রনিক সুইচ প্রয়োজন। বাইপোলার ড্রাইভ মোডে ইউনিপোলার ড্রাইভ মোডের তুলনায় মোটরের আউটপুট টর্ক প্রায় 40% বৃদ্ধি পায় কারণ প্রতিটি ফেজের উইন্ডিং কয়েল 100% উত্তেজিত হয়।

মিডিয়া যোগাযোগ
কোম্পানির নাম: ChangZhou Jkongmotor CO., LTD.
ইমেইল: ইমেল ফোন পাঠান
: +86- 15995098661

দেশ: চীন
ওয়েবসাইট: https://www.jkongmotor.com/