Mis on samm-mootori tööpõhimõte?

Sammmootor , täitevelement, on üks mehhatroonika võtmetooteid ja seda kasutatakse laialdaselt mitmesugustes automatiseeritud juhtimissüsteemides. Kuna mikroelektroonika ja arvutitehnoloogia arenevad kiiresti, suureneb nõudlus samm-mootorite järele erinevates valdkondades. Kõik elektritööstuses tegutsejad peaksid saama põhjalikumalt aru selle struktuurist, tööpõhimõtetest ja rakendustest. Siin kvaliteetne samm-mootorite  tehas JKONGMOTOR Motor tutvustab samm-mootorit kõikehõlmavalt kolme aspekti osas.

Mis on samm-mootor?

Sammmootor, tuntud ka kui astmemootor või astmemootor, on omamoodi elektromehaaniline seade, mis muundab elektriimpulsid otse mehaaniliseks liikumiseks. Mootori poolidele rakendatud elektriimpulsside järjestuse, sageduse ja arvu juhtimine võib aidata kontrollida selle juhtimist, kiirust ja pöördenurka. Parim sammmootor ja sellega kaasnev juht moodustavad lihtsalt juhitava ja odava avatud ahelaga juhtimissüsteemi, mis võimaldab saavutada täpset asendi ja kiiruse reguleerimist, ilma et oleks vaja suletud ahelaga tagasiside juhtimissüsteemi koos asendituvastusega. Sammmootor koosneb peamiselt esiotsa kattest, laagrist, keskvõllist, rootori südamikust, magnetist, mähise isolatsioonist, staatori südamikust, kumerast seibist, tagumisest otsakattest ja kruvist.

Mis on samm-mootori tööpõhimõte?

Sammmootori draiver juhib mähise pinget teatud ajastusjärjestuses edasi- või tagasisuunas vastavalt välistele juhtimpulssidele ja suunasignaalidele läbi oma sisemise loogikaahela, pannes mootori edasi/tagasi pöörlema ​​või lukustama.

1,8-kraadise kahefaasilise samm-mootori puhul, kui twp-faaside mähised on pingestatud ja ergastatud, on mootori väljundvõll paigal ja lukustatud. Maksimaalne pöördemoment, mis hoiab mootorit nimivooluga lukus, on hoidmismoment. Kui mähise vool ühes faasis muudab suunda, pöörleb mootor vastavalt astmemootorite tarnijate uuringule veerand sammu võrra (1,8°) antud suunas; kui mähise vool teises faasis suunatakse ümber, pöörleb mootor ühe neljandiku sammu võrra (1,8°) vastupidises suunas. Kui mähise mähist läbivad voolud suunatakse järjestikku ergutusele, pöörleb mootor pidevalt täpselt antud suunas.

Kahefaasiline parimad astmemootorid  on saadaval kahes põhilises mähistüübis: bipolaarne ja unipolaarne. Bipolaarsel mootoril on iga faasi kohta üks mähismähis ja see pöörleb pidevalt sama mähise vooluga, et ergastuda järjestikku, nii et kvaliteetne samm-mootorite tehas peaks projekteerima ajami ahela kaheksa elektroonilise lülitiga järjestikuse ümberlülituse jaoks. Unipolaarsetel mootoritel on igas faasis kaks vastupidise polaarsusega mähismähist ja need pöörlevad pidevalt, lülitades vaheldumisi sama faasi kahte mähispooli. Ajamiahela projekteerimiseks on vaja ainult nelja elektroonilist lülitit. Mootori väljundmomenti suurendatakse bipolaarses ajamirežiimis umbes 40% võrra võrreldes unipolaarse ajamiga, kuna iga faasi mähismähised on 100% ergastatud.

Meedia Kontakt
Ettevõtte nimi: ChangZhou Jkongmotor CO., LTD.
Meil: Saada meil
Telefon: +86- 15995098661

Riik: Hiina
Veebisait: https://www.jkongmotor.com/