Koks yra žingsninio variklio veikimo principas?

Žingsninis variklis , vykdomasis elementas, yra vienas iš pagrindinių mechatronikos produktų ir plačiai naudojamas įvairiose automatizuotose valdymo sistemose. Sparčiai tobulėjant mikroelektronikai ir kompiuterinėms technologijoms, įvairiose srityse didėja žingsninių variklių paklausa. Kiekvienas elektros pramonės darbuotojas turėtų turėti galimybę nuodugniau suprasti jos struktūrą, veikimo principus ir pritaikymą. Čia aukštos kokybės žingsninių variklių  gamykla JKONGMOTOR Motor pristato žingsninį variklį visapusiškai trimis aspektais.

Kas yra žingsninis variklis?

Žingsninis variklis, taip pat žinomas kaip žingsninis variklis arba žingsninis variklis, yra tam tikras elektromechaninis įtaisas, kuris elektros impulsus tiesiogiai paverčia mechaniniu judesiu. Variklio ritėms taikomų elektros impulsų sekos, dažnio ir skaičiaus valdymas gali padėti valdyti jo vairavimą, greitį ir sukimosi kampą. Geriausias žingsninis variklis ir jį lydintis vairuotojas sudaro paprastai valdomą ir nebrangią atvirojo ciklo valdymo sistemą, kuri gali pasiekti tikslų padėties ir greičio valdymą, nereikalaujant jokios uždaro ciklo grįžtamojo ryšio valdymo sistemos su padėties jutikliu. Žingsninį variklį daugiausia sudaro priekinio galo dangtis, guolis, centrinis velenas, rotoriaus šerdis, magnetas, apvijų izoliacija, statoriaus šerdis, lenkta poveržlė, galinis dangtis ir varžtas.

Koks yra žingsninio variklio veikimo principas?

Žingsninio variklio tvarkyklė valdo apviją, kuri tam tikra laiko seka įjungiama į priekį arba atgal pagal išorinius valdymo impulsus ir krypties signalus per savo vidinę loginę grandinę, todėl variklis sukasi pirmyn / atgal arba užsifiksuoja.

1,8 laipsnio dvifazio žingsninio variklio atveju, kai twp fazių apvijos yra maitinamos ir sužadinamos, variklio išėjimo velenas bus nejudantis ir užfiksuotas. Didžiausias sukimo momentas, kuris palaiko variklį užrakintą esant vardinei srovei, yra laikymo sukimo momentas. Jei apvijos srovė vienoje iš fazių keičia savo kryptį, variklis pasisuks ketvirtadaliu žingsnio (1,8°) nurodyta kryptimi, remiantis žingsninių variklių tiekėjų atliktais tyrimais; jei apvijos srovė kitoje fazėje nukreipiama, variklis pasisuks ketvirtadaliu žingsnio (1,8°) priešinga kryptimi. Kai srovės, einančios per ritės apviją, nuosekliai nukreipiamos į sužadinimą, variklis nuolat tiksliai sukasi nurodyta kryptimi.

Dviejų fazių Geriausi žingsniniai varikliai  yra dviejų pagrindinių apvijų tipų: dvipolių ir vienpolių. Bipolinis variklis turi vieną apvijos ritę kiekvienoje fazėje ir nuolat sukasi toje pačioje ritėje, kad būtų sužadintas nuosekliai, todėl aukštos kokybės žingsninių variklių gamykla turėtų suprojektuoti pavaros grandinę su aštuoniais elektroniniais jungikliais nuosekliam perjungimui. Vienpoliuose varikliuose yra dvi priešingo poliškumo apvijos kiekvienoje fazėje ir nuolat sukasi pakaitomis įjungdami dvi tos pačios fazės apvijų rites. Pavaros grandinės projektavimui reikalingi tik keturi elektroniniai jungikliai. Variklio išėjimo sukimo momentas dvipolio pavaros režimu padidinamas apie 40%, palyginti su vienpoliu pavaros režimu, nes kiekvienos fazės apvijų ritės sužadinamos 100%.

Žiniasklaida Kontaktai
Įmonės pavadinimas: ChangZhou Jkongmotor CO., LTD.
El. paštas: Siųsti el. paštą
Telefonas: +86- 15995098661

Šalis: Kinija
Svetainė: https://www.jkongmotor.com/