Mikä on askelmoottorin toimintaperiaate?

Askelmoottori , toimeenpaneva elementti, on yksi mekatroniikan avaintuotteista, ja sitä käytetään laajalti erilaisissa automaattisissa ohjausjärjestelmissä. Mikroelektroniikan ja tietotekniikan nopean kehityksen myötä askelmoottoreille on yhä enemmän kysyntää eri aloilla. Jokaisen sähköalan työntekijän tulisi saada syvällisempää ymmärrystä sen rakenteesta, toimintaperiaatteista ja sovelluksista. Tässä laadukas askelmoottoritehdas  JKONGMOTOR Motor esittelee askelmoottorin kokonaisvaltaisesti kolmen näkökohdan osalta.

Mikä on askelmoottori?

Askelmoottori, joka tunnetaan myös nimellä askelmoottori tai askelmoottori, on eräänlainen sähkömekaaninen laite, joka muuntaa sähköpulssit suoraan mekaaniseksi liikkeeksi. Moottorin keloihin syötettyjen sähköpulssien järjestyksen, taajuuden ja lukumäärän ohjaaminen voi auttaa ohjaamaan sen ohjausta, nopeutta ja pyörimiskulmaa. Paras askelmoottori ja siihen liittyvä ohjain muodostavat yksinkertaisesti ohjatun ja edullisen avoimen silmukan ohjausjärjestelmän, jolla voidaan saavuttaa tarkka asennon ja nopeuden säätö, eikä se vaadi suljetun silmukan takaisinkytkentäohjausjärjestelmää asennontunnistimella. Askelmoottori koostuu pääasiassa etupään kannesta, laakerista, keskiakselista, roottorin ytimestä, magneetista, käämieristyksestä, staattorin ytimestä, kaarevasta aluslevystä, takapään kannesta ja ruuvista.

Mikä on askelmoottorin toimintaperiaate?

Askelmoottorin ohjain ohjaa käämitystä jännitteelliseksi tietyssä ajoitusjärjestyksessä eteenpäin tai taaksepäin ulkoisten ohjauspulssien ja suuntasignaalien mukaisesti sisäisen logiikkapiirinsä kautta, jolloin moottori pyörii eteenpäin/taakse tai lukittuu.

1,8 asteen kaksivaiheisessa askelmoottorissa, kun twp-vaiheiden käämit ovat jännitteisiä ja viritettyjä, moottorin lähtöakseli on paikallaan ja lukittuu paikalleen. Suurin vääntömomentti, joka pitää moottorin lukittuna nimellisvirralla, on pitomomentti. Jos käämin virta jossakin vaiheessa muuttaa suuntaa, moottori pyörii neljännesvälin verran (1,8°) tiettyyn suuntaan askelmoottoritoimittajien tutkimuksen mukaan; jos käämin virta toiseen vaiheeseen ohjataan uudelleen, moottori pyörii neljännesvälin verran (1,8°) vastakkaiseen suuntaan. Kun kelan käämin läpi kulkevat virrat ohjataan peräkkäin viritteeseen, moottori pyörii jatkuvasti tarkasti annettuun suuntaan.

Kaksivaiheinen parhaita askelmoottoreita  on saatavana kahdessa peruskäämityypissä: bipolaarinen ja unipolaarinen. Bipolaarisessa moottorissa on yksi käämityskäämi vaihetta kohti, ja se pyörii jatkuvasti samassa kelassa olevan virran kanssa viritettäväksi järjestyksessä, joten korkealaatuisen askelmoottoritehtaan tulisi suunnitella käyttöpiiri kahdeksalla elektronisella kytkimellä peräkkäistä kytkentää varten. Unipolaarisissa moottoreissa on kaksi käämikäämiä, joiden polariteetti on vastakkainen kummassakin vaiheessa, ja ne pyörivät jatkuvasti aktivoimalla vuorotellen kaksi käämikäämiä samassa vaiheessa. Käyttöpiirin suunnitteluun tarvitaan vain neljä elektronista kytkintä. Moottorin lähtömomentti kasvaa noin 40 % bipolaarisessa käyttötilassa verrattuna unipolaariseen käyttötilaan, koska kunkin vaiheen käämikelat ovat 100 % virittyneitä.

Media Yhteystiedot
Yrityksen nimi: ChangZhou Jkongmotor CO., LTD.
Sähköposti: Lähetä sähköposti
Puhelin: +86- 15995098661

Maa: Kiina
Verkkosivusto: https://www.jkongmotor.com/