Jaka jest zasada działania silnika krokowego?

Silnik krokowy , będący elementem wykonawczym, jest jednym z kluczowych produktów mechatroniki i znajduje szerokie zastosowanie w różnorodnych układach automatycznego sterowania. Wraz z szybkim rozwojem mikroelektroniki i technologii komputerowej rośnie zapotrzebowanie na silniki krokowe w różnych dziedzinach. Każda osoba pracująca w branży elektroenergetycznej powinna uzyskać bardziej dogłębne zrozumienie jej struktury, zasad działania i zastosowań. Tutaj wysokiej jakości  fabryka silników krokowych JKONGMOTOR Motor wprowadza silnik krokowy w sposób kompleksowy w trzech aspektach.

Co to jest silnik krokowy?

Silnik krokowy, znany również jako silnik krokowy lub silnik krokowy, jest rodzajem urządzenia elektromechanicznego, które bezpośrednio przekształca impulsy elektryczne w ruch mechaniczny. Kontrolowanie sekwencji, częstotliwości i liczby impulsów elektrycznych doprowadzanych do cewek silnika może pomóc w kontrolowaniu jego sterowania, prędkości i kąta obrotu. Najlepszy silnik krokowy i towarzyszący mu sterownik stanowią prosty i tani system sterowania w otwartej pętli, który może osiągnąć dokładną kontrolę położenia i prędkości, nie wymagając systemu sterowania ze sprzężeniem zwrotnym w pętli zamkniętej z wykrywaniem położenia. Silnik krokowy składa się głównie z przedniej pokrywy, łożyska, środkowego wału, rdzenia wirnika, magnesu, izolacji uzwojenia, rdzenia stojana, zakrzywionej podkładki, tylnej pokrywy końcowej i śruby.

Jaka jest zasada działania silnika krokowego?

Sterownik silnika krokowego steruje uzwojeniem, które ma być zasilane w określonej sekwencji czasowej w kierunku do przodu lub do tyłu, zgodnie z zewnętrznymi impulsami sterującymi i sygnałami kierunku poprzez swój wewnętrzny obwód logiczny, powodując obrót silnika do przodu/do tyłu lub blokowanie.

W przypadku dwufazowego silnika krokowego 1,8 stopnia, gdy uzwojenia dwóch faz są zasilane i wzbudzane, wał wyjściowy silnika będzie nieruchomy i zablokowany w położeniu. Maksymalny moment obrotowy, który utrzymuje silnik w stanie zablokowanym przy prądzie znamionowym, to moment trzymania. Jeśli prąd uzwojenia w jednej z faz zmieni kierunek, silnik obróci się o jedną czwartą (1,8°) w danym kierunku, wynika z badań przeprowadzonych przez dostawców silników krokowych; jeżeli prąd uzwojenia w innej fazie zostanie przekierowany, silnik obróci się o jedną czwartą (1,8°) w przeciwnym kierunku. Gdy prądy przepływające przez uzwojenie cewki zostaną kolejno przekierowane na wzbudzenie, silnik będzie się obracał w sposób ciągły dokładnie w zadanym kierunku.

Dwufazowe najlepsze silniki krokowe  są dostępne w dwóch podstawowych typach uzwojenia: bipolarnym i unipolarnym. Silnik bipolarny ma pojedynczą cewkę uzwojenia na fazę i obraca się w sposób ciągły z prądem płynącym w tej samej cewce, aby był wzbudzany sekwencyjnie, dlatego fabryka wysokiej jakości silników krokowych powinna zaprojektować obwód napędowy z ośmioma przełącznikami elektronicznymi do przełączania sekwencyjnego. Silniki jednobiegunowe mają dwie cewki uzwojenia o przeciwnej polaryzacji na każdej fazie i obracają się w sposób ciągły, zasilając naprzemiennie dwie cewki uzwojenia w tej samej fazie. Do zaprojektowania obwodu napędowego potrzebne są tylko cztery przełączniki elektroniczne. Wyjściowy moment obrotowy silnika jest zwiększony o około 40% w trybie napędu bipolarnego w porównaniu z trybem napędu unipolarnego, ponieważ cewki uzwojenia każdej fazy są wzbudzone w 100%.

Kontakt dla mediów
Nazwa firmy: ChangZhou Jkongmotor CO., LTD.
E-mail: Wyślij e-mail
Telefon: + 15995098661

Kraj: Chiny
Strona internetowa: https://www.jkongmotor.com/