მთავარი / პროდუქტების ცენტრი / ძრავის მძღოლები / სტეპერ ძრავის მძღოლი / JK3DM2207 Nema42 / 52 110 მმ 130 მმ ჰიბრიდული 3-ფაზიანი სტეპერ ძრავის დრაივერი

დახურული მარყუჟის სტეპერ ძრავის დრაივერი

easydriver სტეპერ ძრავის დრაივერის მონაცემთა ცხრილი

JK3DM2207 Nema42 / 52 110 მმ 130 მმ ჰიბრიდული 3-ფაზიანი სტეპერ ძრავის დრაივერი

JK3DM2207 არის სამფაზიანი სტეპერ ძრავის დრაივერი, რომელიც დაფუძნებულია DSP კონტროლზე. ეს არის ახალი თაობის ციფრული საფეხურიანი ძრავის დრაივერი, რომელიც აერთიანებს გაფართოებულ DSP კონტროლის ჩიპს და სამფაზიან ინვერტორულ დრაივ მოდულს. წამყვანი ძაბვა არის AC170V-260V და იგი განკუთვნილია სხვადასხვა ტიპის სამფაზიანი ჰიბრიდული საფეხურიანი ძრავებისთვის 5.8A-ზე ნაკლები დენით და OD 57-130მმ. მძღოლი იყენებს სერვო კონტროლის პრინციპის მსგავს წრეს, რომელიც საშუალებას აძლევს ძრავას შეუფერხებლად იმუშაოს ვიბრაციისა და ხმაურის გარეშე, ხოლო ძრავის ბრუნვის სიჩქარე მაღალი სიჩქარით გაცილებით მაღალია, ვიდრე ორფაზიანი და ხუთფაზიანი ჰიბრიდული საფეხურიანი ძრავები. პოზიციონირების სიზუსტე არის 60000 ნაბიჯი/რევოლუცია.

მახასიათებლები:

● აღჭურვილია 16-სიჩქარიანი თანაბარი კუთხის მუდმივი ბრუნვის ქვედანაყოფით, მაქსიმალური გარჩევადობით 60000 ნაბიჯი/რევოლუცია
● რეაგირების მაქსიმალური სიხშირე 200 კპ/წმ-მდე
● როდესაც საფეხურის პულსი ჩერდება 1,5 წამზე მეტი ხნის განმავლობაში, კოჭის დენი ავტომატურად მცირდება მითითებული დენის ნახევარზე.
● ოპტიკურად იზოლირებული სიგნალის შეყვანა/გამომავალი
● ძრავის დენი 1.3A/ფაზადან 7.0A/ფაზამდე რეგულირდება 16 ნაბიჯით.
● ერთჯერადი დენის შეყვანა, ძაბვის დიაპაზონი: AC170V-260V
● ფაზის მეხსიერების ფუნქცია (შენიშვნა: შეყვანის შეჩერების შემდეგ 3 წამზე მეტი ხნის განმავლობაში, დრაივერი ავტომატურად იმახსოვრებს ძრავის ფაზას იმ დროს და მძღოლი ავტომატურად აღადგენს ძრავის ფაზას ხელახლა ჩართვისას ან როდესაც MF სიგნალი დაბალი დონიდან მაღალ დონეზე იცვლება).

მოდელი:
JK3DM2207
ბრენდი:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 ც


ზომა:	JK3DM2207
ხელმისაწვდომობა:



იკითხე

აღწერა:

JK3MD2207 არის სრული ციფრული სამფაზიანი სტეპერ დრაივერი, რომელიც დაფუძნებულია DSP კონტროლზე. როგორც ციფრული სტეპერ ძრავის ახალი თაობის დისკები, ის გაერთიანებულია გაფართოებული DSP კონტროლის ჩიპთან სამფაზიანი ინვერტორული დრაივერის მოდულთან. ძრავის ძაბვა არის 160V-დან 230VAC-მდე.იგი განკუთვნილია ყველა სახის 3ფაზიანი ჰიბრიდული სტეპერ ძრავით გამოსაყენებლად 0.57მმ-დან 130მმ-მდე ფაზის გარე დიამეტრით .70მმ-მდე. ჩართვა, რომელსაც ის იღებს, მსგავსია სერვო კონტროლის წრეში, რომელიც საშუალებას აძლევს ძრავას შეუფერხებლად იმუშაოს ხმაურის და ვიბრაციის გარეშე. უფრო მეტიც, მისი ბრუნვის მომენტი ბევრად აღემატება 2 და 5 ფაზიან ჰიბრიდულ საფეხურ ძრავებს. გარდა ამისა, უმაღლესი მიკრო საფეხური არის 60000 ppr. ამ აშკარა უპირატესობების გამო, იგი ფართოდ გამოიყენება საშუალო და დიდი ზომის რიცხვითი მართვის მოწყობილობებში, როგორიცაა მოსახვევი მანქანა, CNC მანქანა, კომპიუტერის ნაქარგები, შესაფუთი მანქანა და ა.

მახასიათებლები:

● 16 არხის მუდმივი კუთხე, მუდმივი ბრუნვის მიკრო საფეხურები, უმაღლესი მიკრო საფეხური: 60000ppr

● რეაგირების უმაღლესი სიხშირე: 200 Kpps

● გრაგნილის დენი შემცირდება დაახლოებით 50%-ით, როდესაც ნაბიჯის პულსის ბრძანება არ მიიღება 1,5 წამის განმავლობაში.

● ოპტოიზოლირებული სიგნალის I/O

● წამყვანის დენი რეგულირდება 16 არხზე 1.3A/ფაზადან 7.0A/ფაზამდე

● ერთჯერადი კვების წყარო 110V-დან 230VAC-მდე

● ფაზის ტერმინალის მეხსიერების ფუნქცია (საავტომობილო ფაზის ტერმინალი იმახსოვრდება შეყვანის იმპულსური მატარებლის შეჩერების შემდეგ 3 წმ და აღდგება სტეპერის დრაივერის ჩართვის ან სიგნალის MF დაბალი დონიდან მაღალ დონეზე)

ჰიბრიდული სტეპერ ძრავის დრაივერის აღწერა:

ბრენდი	Jkongmotor
მოდელი	JK3DM2207
მძღოლის ტიპი	3-ფაზიანი ჰიბრიდული სტეპერ ძრავის დრაივერი
DC / AC	AC
შესაფერისი ძრავა	110 მმ 130 მმ 3 ფაზის ჰიბრიდული სტეპერ ძრავა
შეყვანის ძაბვა	170 VAC - 260 VAC
გამომავალი დენი	1.3A - 7.0A
დაყოფის პარამეტრი	16 (400 - 60000)

მახასიათებლები:

● რეაგირების უმაღლესი სიხშირე: 200 Kpps

● ოპტოიზოლირებული სიგნალის I/O

● წამყვანის დენი რეგულირდება 16 არხზე 1.3A/ფაზადან 7.0A/ფაზამდე

● ერთჯერადი კვების წყარო 110V-დან 230VAC-მდე

მიმდინარე პარამეტრი

სტეპერ დრაივერის სამუშაო დენი დაყენებულია D1-დან D4-მდე DIP გადამრთველებით.

სამუშაო დენი (A)	JK3MD2207	1.3	1.6	2.1	2.3	2.5	3.0	3.2	3.5
D1		გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია
D2		გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია
D3		გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია
D4		გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია
სამუშაო დენი (A)	JK3MD2207	4.0	4.5	5.0	5.3	5.8	6.2	6.5	7.0
D1		ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია
D2		გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია
D3		გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია
D4		გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია

ქვეგანყოფილება (მიკრო ნაბიჯი) პარამეტრი

ქვედანაყოფი (მიკრო ნაბიჯი) დაყენებულია DIP ჩამრთველით D5- დან D8-მდე, ჯამში 16 არხი. D9 და D10 გამოიყენება დრაივერის ფუნქციის დასაყენებლად.

ქვედანაყოფი (მიკრო ნაბიჯი) ppr	400	500	600	800	1000	1200	2000	3000
D5	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია
D6	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია
D7	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია
D8	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია
ქვედანაყოფი (მიკრო ნაბიჯი) ppr	4000	5000	6000	10000	8000	20000	30000	60000
D5	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია
D6	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია	გამორთულია
D7	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია	ჩართულია	ჩართულია	გამორთულია	გამორთულია
D8	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია	ჩართულია	გამორთულია

1, Q: ძრავა არ ბრუნავს და არ აკავებს ბრუნვას:

პასუხი: ① შეამოწმეთ, არის თუ არა ელექტროგადამცემი ხაზი დაკავშირებული არასწორ ძაბვასთან, ძაბვა ძალიან დაბალია, საჭიროა ძაბვის გაზრდა ან ელექტროგადამცემი ხაზის გამოსწორება

② შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა სწორი ძრავის გაყვანილობა. შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა, შეასწორეთ ძრავის გაყვანილობა.

③ მოქმედებს თუ არა ჩართვის სიგნალი, რის შედეგადაც ძრავა არ მუშაობს.

④ სწორია გამყოფი პარამეტრი?

⑤ სწორია თუ არა მიმდინარე პარამეტრი?

2Q: ძრავა არ ბრუნავს, მაგრამ აქვს შეკავების ბრუნი:

პასუხი: ① ძრავის მავთულის ფაზების თანმიმდევრობა არასწორია, საჭიროა ნებისმიერი ორი მავთულის შეცვლა.

② პულსის სიგნალის შეყვანა არასწორია, საჭიროა პულსის გაყვანილობის შემოწმება.

3Q: ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა:

პასუხი: ① ფაზის დენის პარამეტრი ძალიან მცირეა, საჭიროა ძრავის შესაბამისი ფაზის დენის დაყენება.

② აჩქარება ძალიან სწრაფია, შეამცირეთ აჩქარების მნიშვნელობა

③ ძრავის ბლოკირება, საჭიროა მექანიკური პრობლემების გამორიცხვა

④ წამყვანი და ძრავის შეუსაბამობა, საჭიროა შესაბამისი დისკის შეცვლა

4Q: ძრავის საჭის შეცდომა: