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JK3DM2207 Nema42 / 52 110mm 130mm Driver de motor de passo trifásico híbrido

JK3DM2207 é um driver de motor de passo trifásico baseado em controle DSP. É uma nova geração de driver de motor de passo digital que combina chip de controle DSP avançado e módulo de acionamento inversor trifásico. A tensão do inversor é AC170V-260V e é adequada para vários tipos de motores de passo híbridos trifásicos com corrente abaixo de 5,8A e OD 57-130mm. O driver adota um circuito semelhante ao princípio de servocontrole, que permite que o motor funcione suavemente, quase sem vibração e ruído, e o torque do motor em alta velocidade é muito maior do que o dos motores de passo híbridos bifásicos e cincofásicos. A precisão de posicionamento é de até 60.000 passos/revolução.

Características:

● Equipado com subdivisão de torque constante de ângulo igual de 16 velocidades, com resolução máxima de 60.000 passos/rotação
● Frequência máxima de resposta de até 200 Kpps
● Quando o pulso de passo para por mais de 1,5s, a corrente da bobina é automaticamente reduzida para metade da corrente definida.
● Entrada/saída de sinal opticamente isolada
● A corrente do inversor de 1,3 A/fase a 7,0 A/fase é ajustável em 16 etapas.
● Entrada de energia única, faixa de tensão: AC170V-260V
● Função de memória de fase (Nota: Após a entrada parar por mais de 3 segundos, o driver lembra automaticamente a fase do motor naquele momento, e o driver restaura automaticamente a fase do motor quando religado ou quando o sinal MF muda de nível baixo para nível alto).
  • JK3DM2207

  • JKONGMOTOR

  • 10 unidades

Tamanho:
Disponibilidade:

Descrição:

O JK3MD2207 é um driver de passo trifásico totalmente digital baseado no controle DSP. Como uma nova geração de acionamentos de motor de passo digital, ele é combinado com o chip de controle DSP avançado com o módulo de driver do inversor trifásico. A tensão de acionamento é de 160 V a 230 VCA. O circuito que adota é semelhante ao circuito de servocontrole que permite ao motor funcionar suavemente, sem ruídos e vibrações. Além disso, seu torque é muito maior do que os motores de passo híbridos de 2 e 5 fases. Além disso, o micro passo mais alto é 60000ppr. Devido a essas vantagens óbvias, é amplamente utilizado em dispositivos de controle numérico de médio e grande porte, como máquinas curvadoras, máquinas CNC, máquinas de bordar computadorizadas, máquinas de embalagem e etc.



CARACTERÍSTICAS:

●   Ângulo constante de 16 canais, micro etapas de torque constante, micro etapa mais alta: 60000ppr
●   Maior frequência de resposta: 200 Kpps

●  A corrente do enrolamento será reduzida em aproximadamente 50% quando nenhum comando de pulso de passo for recebido por 1,5 segundo

●   E/S de sinal opto-isolado
●   A corrente de acionamento é ajustável em 16 canais de 1,3A/fase a 7,0A/fase
● Fonte de alimentação única de 110V a 230VAC 
● Função de memória do terminal de fase (o terminal de fase do motor é memorizado após a parada do trem de pulsos de entrada por 3s e é recuperado quando o driver de passo é ligado ou o sinal MF muda de nível baixo para nível alto)


Descrição do driver de motor de passo híbrido:

Marca Jkongmotor
Modelo JK3DM2207
Tipo de driver Driver de motor de passo híbrido trifásico
CC/CA
AC
Motor adequado 110mm 130mm  motor de passo híbrido trifásico
Tensão de entrada 170 VCA - 260 VCA
Corrente de saída 1,3A - 7,0A
Configuração de subdivisão 16 (400 - 60.000)


Características:

●   Ângulo constante de 16 canais, micro etapas de torque constante, micro etapa mais alta: 60000ppr
●   Maior frequência de resposta: 200 Kpps

●  A corrente do enrolamento será reduzida em aproximadamente 50% quando nenhum comando de pulso de passo for recebido por 1,5 segundo

●   E/S de sinal opto-isolado
●   A corrente de acionamento é ajustável em 16 canais de 1,3A/fase a 7,0A/fase
● Fonte de alimentação única de 110V a 230VAC 
● Função de memória do terminal de fase (o terminal de fase do motor é memorizado após a parada do trem de pulsos de entrada por 3s e é recuperado quando o driver de passo é ligado ou o sinal MF muda de nível baixo para nível alto)



Configuração atual

A corrente de trabalho do driver de passo é definida pelos interruptores DIP D1 a D4.


Corrente de trabalho (A)

JK3MD2207

1.3 1.6 2.1 2.3
2.5 3.0 3.2 3.5
D1

DESLIGADO

DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO
D2
DESLIGADO
DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE
D3
DESLIGADO
DESLIGADO SOBRE SOBRE DESLIGADO DESLIGADO SOBRE SOBRE
D4
DESLIGADO
SOBRE DESLIGADO SOBRE DESLIGADO SOBRE DESLIGADO SOBRE
Corrente de trabalho (A) JK3MD2207 4.0 4.5
5.0
5.3
5.8 6.2
6.5
7.0
D1 SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE
D2 DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE
D3 DESLIGADO DESLIGADO SOBRE SOBRE DESLIGADO DESLIGADO SOBRE SOBRE
D4
DESLIGADO SOBRE DESLIGADO SOBRE DESLIGADO SOBRE DESLIGADO SOBRE


CONFIGURAÇÃO DE SUBDIVISÃO (MICRO PASSO)

A subdivisão (micro etapa) é definida pelas chaves DIP D5 a D8, totalizando 16 canais. D9 e D10 são usados ​​para definir a função do driver.


Subdivisão (micro etapa)

ppr 

400 500 600 800
1000 1200 2000 3000
D5 SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE
D6 SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO
D7 SOBRE SOBRE DESLIGADO DESLIGADO SOBRE DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO
D8 SOBRE DESLIGADO SOBRE DESLIGADO SOBRE DESLIGADO SOBRE DESLIGADO

Subdivisão (micro etapa)

ppr

4000 5000
6000
10000
8000 20000
30000
60000
D5 DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO
D6 SOBRE SOBRE SOBRE SOBRE DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO DESLIGADO
D7 SOBRE SOBRE DESLIGADO DESLIGADO SOBRE SOBRE DESLIGADO DESLIGADO
D8
SOBRE DESLIGADO SOBRE DESLIGADO SOBRE DESLIGADO SOBRE
DESLIGADO



Dimensão do driver do motor de passo digital:

JK3MD2207


Manual do driver de passo digital Nema 42-52:

JK3MD2207 para manual do driver do motor Nema 42-52.pdf




1, Q: O motor não gira e não há torque de retenção:

     R: ① verifique se a linha de alimentação está conectada à tensão errada, está muito baixa, é necessário aumentar a tensão ou corrigir a linha de alimentação

         ② verifique se a fiação do motor está correta, caso contrário, a fiação do motor está correta. Verifique se a fiação do motor está correta, caso contrário, corrija a fiação do motor.

         ③ Se o sinal de habilitação é válido, o motor não funciona.

         ④ O parâmetro de subdivisão está correto?

         ⑤ O parâmetro atual está correto?


2Q: O motor não gira, mas possui torque de retenção:

      R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, é necessário trocar quaisquer dois fios.

          ② A entrada do sinal de pulso está errada, é necessário verificar a fiação do pulso.


3Q: O torque do motor é muito pequeno:

      R: ① A configuração da corrente de fase é muito pequena, é necessário definir a corrente de fase correspondente ao motor.

          ② a aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração

          ③ bloqueio do motor, necessidade de descartar problemas mecânicos

          ④ incompatibilidade entre inversor e motor, é necessário substituir o inversor apropriado


4Q: Erro de direção do motor:

      A: ① a sequência de fases da linha do motor está errada, é necessário trocar quaisquer dois fios

          ② a linha do motor está com circuito quebrado, verifique e conecte o correto


5Q: A luz indicadora de alarme está acesa:

     A: ① O fio do motor está conectado incorretamente

         ② Se há condições de sobretensão e subtensão

         ③ Motor ou driver está danificado


6Q:Bloqueio da aceleração do motor:

     A: ① curto tempo de aceleração

         ② o torque do motor é muito pequeno

         ③ Baixa tensão ou corrente


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