توفر برامج تشغيل محرك BLDC ووحدات التحكم بمحرك DC بدون فرش تخفيفًا إلكترونيًا دقيقًا، وتحكمًا في نطاق سرعة واسع يصل إلى 20000 دورة في الدقيقة، وإمكانية ردود الفعل ذات الحلقة المغلقة، والتسارع القابل للبرمجة، وميزات الحماية المتقدمة للأتمتة الصناعية والروبوتات. مع حلول OEM ODM المخصصة، يمكن تصميم تقييمات الطاقة، وواجهات الاتصال، ومعلمات البرامج الثابتة، وأوضاع الكبح، وتوافق أجهزة الاستشعار لتلبية متطلبات النظام المحددة، مما يضمن أداء محرك فعال ومستقر وموثوق.
يوفر هذا الجهاز، المعروف باسم وحدة التحكم بمحرك DC بدون فرش، نطاقًا واسعًا من السرعة من 0 إلى 20000 دورة في الدقيقة. يمكن للمستخدمين ضبط أوقات التسارع والتباطؤ من خلال البرنامج من أجل التشغيل السلس. عند اختيار محرك DC بدون فرش، من الضروري مراعاة المعلمات الأساسية مثل الحد الأقصى لعزم الدوران، وعزم الدوران في الوضع المربع، وسرعة الدوران، والتي يمكن تقييمها باستخدام منحنى سرعة المحرك شبه المنحرف.
تشتمل محركات الأقراص DC بدون فرش من Jkongmotor على تقنية تحكم متقدمة، مما يضمن الأداء العالي والتشغيل سهل الاستخدام. إنها مناسبة للتطبيقات التي تتطلب الأداء العالي، واستقرار السرعة، والتحكم الأساسي في السرعة، والإعداد السهل، والفعالية من حيث التكلفة، كل ذلك ضمن تصميم صغير الحجم. يمكن التحكم في سرعات المحرك عبر المدخلات التناظرية أو الرقمية، ويتم تبسيط الإعداد باستخدام اثنين من أدوات القطع المدمجة. تسمح ميزة الكبح الديناميكي بالتوقف السريع للمحرك. تتوافق محركات الأقراص هذه مع مجموعة من محركات التيار المستمر بدون فرش ذات الأداء المطابق لأحجام الإطارات المترية.
| نموذج | جهد الإمداد | تيار الإخراج | واجهة الاتصالات | نطاق السرعة | الاستشعار | قوة المحرك المتكيفة | محرك مكيف |
| جكبلد70 | 12 فولت ~ 24 فولت | 0.05A-3A | / | 0 ~ 20000 دورة في الدقيقة | هانيويل | <70 واط | محرك بدون فرشاة من سلسلة 42BLS |
| JKBLD120 | 12 فولت ~ 30 فولت | ≥8 أ | / | 0 ~ 20000 دورة في الدقيقة | هانيويل | <120 واط | محرك بدون فرشاة من سلسلة 42BLS |
| جكبلد300 | 14 فولت ~ 56 فولت | ≥15 أ | / | 0 ~ 20000 دورة في الدقيقة | هانيويل | <300 واط | محرك بدون فرش من سلسلة 57/60BLS |
| JKBLD300 V2 | 14 فولت ~ 56 فولت | ≥15 أ | RS485 | 0 ~ 20000 دورة في الدقيقة | هانيويل | <300 واط | محرك بدون فرش من سلسلة 57/60BLS |
| جكبلد480 | 15 فولت ~ 50 فولت | ≥10 أ | / | 0 ~ 20000 دورة في الدقيقة | / | <300 واط | محرك بدون فرش من سلسلة 57/60BLS |
| JKBLD720 | 15 فولت ~ 50 فولت | ≥15 أ | / | 0 ~ 10000 دورة في الدقيقة | / | <750 واط | محرك بدون فرش من سلسلة 60 /80 /86BLS |
| JKBLD750 | 18 فولت ~ 52 فولت | ≥25 أ | / | 0 ~ 20000 دورة في الدقيقة | هانيويل | <750 واط | محرك بدون فرش من سلسلة 60 /80 /86BLS |
| JKBLD1100 | تيار متردد 80 فولت ~ 220 فولت | ≥5A | / | 0 ~ 10000 دورة في الدقيقة | هانيويل | ≥1100 واط | 86 /110BLS سلسلة محرك بدون فرش |
| JKBLD2200 | تيار متردد 100 فولت ~ 250 فولت | ≥10 أ | / | 0 ~ 10000 دورة في الدقيقة | هانيويل | ≥2200 واط | محرك بدون فرش من سلسلة 110 /130BLS |
يعد محرك المحرك BLDC (Brushless DC) نظامًا إلكترونيًا متطورًا مصممًا للتحكم في حركة محرك DC بدون فرش. على عكس المحركات المصقولة التقليدية، تعتمد محركات BLDC على وحدة تحكم خارجية لإدارة توزيع الطاقة على ملفات المحرك. هذا هو المكان الذي يلعب فيه سائق محرك BLDC دورًا حاسمًا.
لفهم كيفية عمل المحرك، من المهم أولاً أن نفهم الهيكل الأساسي لمحرك BLDC:
تحتوي على ملفات (ملفات) ثلاثية الطور مرتبة في نمط دائري.
مجهزة بمغناطيس دائم يدور عندما يتم تنشيط ملفات الجزء الثابت بالتسلسل.
نظرًا لأن محركات BLDC لا تحتوي على فرش أو محولات ميكانيكية، يجب أن يتم إجراء التبديل الإلكتروني بواسطة سائق المحرك.
قبل أن يتمكن السائق من تنشيط ملف الجزء الثابت الصحيح، يجب أن يعرف موضع الجزء الدوار. ويتم ذلك بطريقتين:
استخدام حساسات تأثير هول داخل المحرك.
من خلال تحليل القوة الدافعة الكهربائية الخلفية (EMF) من ملفات المحرك.
يحدد موضع الجزء الدوار اللفات الحركية التي يجب تنشيطها في أي لحظة معينة.
يطبق سائق المحرك خوارزمية تخفيف بناءً على موضع الدوار. عادة ما تكون هناك طريقتان رئيسيتان:
ينشط مرحلتين من المراحل الحركية الثلاث في أي وقت.
يوفر تشغيلاً أكثر سلاسة وكفاءة أعلى من خلال تطبيق التيارات الجيبية.
يختار السائق الأزواج الصحيحة من اللفات لتنشيطها، مما يولد مجالًا مغناطيسيًا دوارًا يتسبب في متابعة الدوار.
يستخدم السائق مفاتيح إلكترونية عالية السرعة مثل MOSFETs أو IGBTs، والتي تم تكوينها في تخطيط عاكس ثلاثي الطور. يرسل المتحكم الدقيق أو وحدة التحكم إشارات إلى برامج تشغيل البوابة، والتي بدورها تقوم بتنشيط مفاتيح الطاقة.
تقوم هذه المفاتيح بتوصيل ملفات المحرك بمصدر الطاقة بالتسلسل والتوقيت الصحيحين، مما يسمح للدوار بالدوران.
يتم التحكم في سرعة المحرك عادةً باستخدام PWM (تعديل عرض النبض). عن طريق ضبط دورة العمل لإشارة PWM:
يقوم السائق بضبط هذه الإشارة بشكل مستمر بناءً على مدخلات المستخدم أو ردود فعل المستشعر، مما يسمح بتنظيم السرعة بدقة.
يراقب السائق باستمرار التيار المتدفق عبر المحرك. يتم استخدام هذه البيانات من أجل:
يتم إجراء استشعار التيار باستخدام مقاومات التحويل، أو مستشعرات هول، أو محولات التيار.
تتضمن برامج تشغيل محركات BLDC الحديثة وسائل حماية مدمجة لمنع تلف المحرك والإلكترونيات. وتشمل هذه:
تقوم هذه الضمانات تلقائيًا بإيقاف تشغيل المحرك أو تقييده أثناء الظروف غير الطبيعية.
توفر معظم برامج تشغيل محركات BLDC تحكمًا خارجيًا من خلال:
تسمح هذه الواجهات للسائق بتلقي الأوامر من وحدة التحكم الدقيقة أو PLC أو وحدة التحكم عن بعد، مما يجعلها مناسبة للتكامل في الأنظمة المعقدة.
في جوهر الأمر، يقوم محرك محرك BLDC بتحويل أوامر الإدخال إلى طاقة ثلاثية الطور يتم التحكم فيها، مما يضمن تشغيل المحرك بسلاسة ودقة وموثوقية. سواء في السيارات الكهربائية، أو الآلات الصناعية، أو الأجهزة المنزلية، فإن دور السائق أساسي في استخلاص أعلى أداء من محركات BLDC.
تأتي محركات محركات BLDC في أنواع مختلفة بناءً على كيفية اكتشاف موضع الدوار وكيفية إدارة عملية التبديل. الفئتان الرئيسيتان هما برامج التشغيل القائمة على أجهزة الاستشعار وبرامج التشغيل التي لا تحتوي على أجهزة استشعار، ولكل منها مبدأ العمل الخاص بها والفوائد وحالات الاستخدام المثالية. يعد فهم الاختلافات أمرًا ضروريًا عند اختيار برنامج التشغيل المناسب لتطبيق معين.
تعتمد محركات BLDC القائمة على المستشعرات على مستشعرات الموضع - عادةً مستشعرات تأثير Hall - المثبتة داخل المحرك لتحديد الموضع الدقيق للدوار. توفر هذه المستشعرات ردود فعل فورية لسائق المحرك، مما يسمح له بتبديل مراحل المحرك بدقة.
تعمل محركات BLDC بدون مستشعر على التخلص من الحاجة إلى أجهزة استشعار مادية عن طريق تقدير موضع الدوار باستخدام EMF الخلفي (القوة الدافعة الكهربائية) المتولدة في مراحل المحرك غير المزودة بالطاقة. ويتم إجراء هذا التقدير من خلال خوارزميات برمجية متقدمة مدمجة في وحدة التحكم الخاصة بالسائق.
تأتي العديد من حلول تشغيل المحرك BLDC الحديثة على شكل دوائر متكاملة (ICs) تجمع بين وحدة التحكم الدقيقة ومشغل البوابة ومرحلة الطاقة في شريحة واحدة.
في التطبيقات المتطورة أو الصناعية، غالبًا ما يتم إقران محرك المحرك بوحدة تحكم دقيقة خارجية أو DSP. تقدم هذه الإعدادات:
يعتمد اختيار النوع المناسب من مشغلات محرك BLDC على متطلبات التطبيق لديك ، مثل دقة التحكم ونطاق السرعة والظروف البيئية والتكلفة. توفر برامج التشغيل المعتمدة على أجهزة الاستشعار أداءً فائقًا منخفض السرعة وعمليات بدء تشغيل موثوقة، بينما توفر برامج التشغيل التي لا تحتوي على أجهزة استشعار حلاً مدمجًا وفعالاً من حيث التكلفة ومثاليًا للتطبيقات عالية السرعة ومنخفضة الصيانة.
© حقوق الطبع والنشر 2025 تشانغتشو JKONGMOTOR CO.، LTD جميع الحقوق محفوظة.