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Driver del motore passo-passo JKD2060H Nema34 86

● Nuova tecnologia DSP a 32 bit
● Può pilotare motori passo-passo bifase a 4, 6, 8 fili
● Rumore di vibrazione estremamente basso
● Ingresso segnale differenziale optoisolato
● Interpolazione elevata incorporata
● Regolazione automatica del punto superiore dei parametri
● Comoda impostazione della corrente, selezionabile arbitrariamente tra 2,0 ~ 6,0 A
● Il controllo a corrente variabile riduce il calore del motore
● Intervallo di impostazione dell'interpolazione compreso tra 400 e 40.000
● Dimezzamento automatico della corrente a motore fermo
● Protezione contro sovratensione e sottotensione. Protezione da sovratensione, sottotensione e sovracorrente.
  • JKD2060H

  • JKONGMOTOR

  • 10 pezzi

Taglia:
Disponibilità:

Descrizione:

JKD2060H è un driver per motore passo-passo digitale bifase di nuova generazione, basato su un processore DSP a 32 bit, la combinazione della tecnologia anti-risonanza, basso rumore, micro-passo e basso aumento della temperatura migliora significativamente le prestazioni del motore passo-passo, ha basso rumore, piccole vibrazioni, basso aumento di temperatura e coppia ad alta velocità. Il driver utilizza la tecnologia PID adattiva online, senza regolazione manuale è possibile generare automaticamente parametri ottimali per diversi motori e ottenere le migliori prestazioni. Intervallo di tensione di alimentazione da 20 V CA a 60 V CA o da 24 V CC a 90 V CC, adatto per azionare vari motori passo-passo ibridi bifase con corrente di fase inferiore a 7,2 A. Il micropasso può essere impostato da passo intero a 51200 passi/giro e la corrente di uscita può essere impostata da 2,4 A a 7,2 A; con riduzione automatica della corrente di inattività, autotest, protezione da sovratensione, sottotensione e sovracorrente.


    Applicazioni:

Adatto per una varietà di apparecchiature e strumenti di automazione su larga scala. Ad esempio: etichettatrice, macchina da taglio, macchina confezionatrice, plotter, macchina per incidere, macchine utensili CNC e così via. Funziona sempre bene se applicato ad apparecchiature che richiedono basse vibrazioni, bassa rumorosità, alta precisione e alta velocità






Descrizione del driver del motore passo-passo ibrido:

Marca Jkongmotor
Modello JKD2060H
Tipo di conducente Driver del motore passo-passo
CC/CA
CC/CA
Motore adatto 86 Motore passo-passo ibrido
Tensione in ingresso 24 V CC - 110 V CC / 18 V CA - 80 V CA
Corrente di uscita 2,4 A - 7,2 A
Suddividi impostazione 16 (400 - 40000)



Specifiche elettriche

Parametro minimo Tipico Massimo Unità
Tensione in ingresso (CC) 24 - 90
VCC
Tensione in ingresso (CA) 20
- 60 VCA
Corrente di uscita 0 - 7.2 UN
Frequenza del segnale di impulso 0
- 200 KHZ
Corrente del segnale logico 7 10 16
MA



Selezione corrente

RMS Picco SW1 SW2 SW3
2,0 A
2.4A SU SU SU
2,57A 3,08 A SPENTO SU SU
3.14A 3,77A SU SPENTO SU
3,71A 4,45A SPENTO SPENTO SU
4,28A 5.14A SU SU SPENTO
4,86A 5,83 A SPENTO SU SPENTO
5.43A 6,52A SU SPENTO SPENTO
6,00A 7,20A SPENTO SPENTO SPENTO



Impostazione della corrente di arresto

SW4 viene utilizzato per l'impostazione della corrente di arresto . OFF significa che la corrente di arresto è la metà della corrente dinamica; e ON significa che la corrente di arresto è uguale alla corrente dinamica selezionata. Solitamente SW4 è impostato su OFF, per ridurre il calore del motore e del driver.



Impostazione suddivisione microstep:

Impulsi/giro SW5 SW6 SW7 SW8
Predefinito SU SU SU SU
800 SPENTO SU SU SU
1600 SU SPENTO SU SU
3200 SPENTO SPENTO SU SU
6400 SU SU SPENTO SU
12800 SPENTO SU SPENTO SU
25600 SU SPENTO SPENTO SU
51200 SPENTO SPENTO SPENTO SU
1000 SU SU SU SPENTO
2000 SU SU SU SPENTO
4000
SU SPENTO SU SPENTO
5000 SPENTO SPENTO SU SPENTO
8000 SU SU SPENTO SPENTO
10000 SPENTO SU SPENTO SPENTO
20000
SU SPENTO SPENTO SPENTO
40000 SPENTO SPENTO SPENTO SPENTO



Connettore del segnale di controllo

Connettore del segnale di controllo
Nome Descrizione
PUL+ Segnale di impulso positivo
PUL- Segnale di impulso negativo
DIR+ Segnale di direzione positivo
DIR- Segnale di direzione negativo
ENA+ Abilita segnale positivo, solitamente lasciato non connesso (abilita)
ENA- Abilita segnale negativo, solitamente lasciato non connesso (abilita)



Connettore di alimentazione e motore

AC

Alimentazione elettrica 

 +24~+90 V CC o 20 V-60 V CA

AC
A+
Fase motore A
UN-
B+ Fase motore B
B-



Dimensioni del driver del motore passo-passo digitale:



Manuale del driver passo-passo digitale Nema 8 11 14 16 17:






1, Q: Il motore non gira e nessuna coppia di mantenimento:

     A: ① controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione sbagliata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione

         ② verificare se il cablaggio del motore è corretto, altrimenti il ​​cablaggio del motore non è corretto. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario correggere il cablaggio del motore.

         ③ Se il segnale di abilitazione è valido, il motore non funziona.

         ④ Il parametro di suddivisione è corretto?

         ⑤ Il parametro attuale è corretto?


2Q: Il motore non ruota ma ha una coppia di tenuta:

      R: ① La sequenza di fase dei cavi del motore è errata, è necessario invertire due cavi qualsiasi.

          ② L'ingresso del segnale a impulsi è errato, è necessario controllare il cablaggio degli impulsi.


3Q: La coppia del motore è troppo piccola:

      R: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.

          ② l'accelerazione è troppo veloce, ridurre il valore di accelerazione

          ③ blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici

          ④ mancata corrispondenza tra azionamento e motore, è necessario sostituire l'azionamento appropriato


4Q: Errore sterzo motore:

      R: ① La sequenza di fase della linea del motore è errata, è necessario invertire due fili qualsiasi

          ② La linea del motore ha un circuito interrotto, controllare e collegare quella destra


5Q:La spia dell'allarme è accesa:

     R: ① Il cavo del motore è collegato in modo errato

         ② Se sono presenti condizioni di sovratensione e sottotensione

         ③ Il motore o il driver sono danneggiati


6Q:Blocco dell'accelerazione del motore:

     A: ① breve tempo di accelerazione

         ② La coppia del motore è troppo piccola

         ③ Bassa tensione o corrente


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