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driver del motore passo-passo a circuito chiuso

Scheda tecnica del driver del motore passo-passo easydriver

driver per motore passo-passo con arduino

Driver del motore passo-passo di aggiornamento blu LMDM860H Nema34 86

● La più recente tecnologia di elaborazione digitale a 32 bit
● Algoritmo di controllo avanzato della corrente e della frequenza variabili
● Basso calore, basse vibrazioni del motore, funzionamento regolare
● Protezione da sovratensione, sottotensione, sovracorrente e cortocircuito fase-fase
● Tecnologia di suddivisione microfine incorporata
● Impostazione di suddivisione (400~51200)
● Funzionamento regolare con bassa rumorosità
● Ereditarietà della funzione di impostazione automatica all'accensione dei parametri

Modello:
JKDM860H
Marca:
JKONGMOTOR
MOQ:
10 pezzi


Misurare:	JKDM860H
Disponibilità:



Informarsi

Il Jkong DM860H è un driver passo-passo completamente digitale sviluppato con un algoritmo di controllo DSP avanzato basato sulla più recente tecnologia di controllo del movimento. È facile da usare e può essere utilizzato per azionare motori passo-passo ibridi nema 34 bifase senza problemi con meno calore e rumore. Funziona con una tensione di 24-80 V CA o 24-110 V CC e può fornire una corrente di picco massima di 7,2 A. Il sistema raggiunge un'eccezionale fluidità, offrendo una coppia ottimale eliminando l'instabilità ai medi regimi. L'identificazione automatica del motore e la configurazione dei parametri consentono una rapida configurazione con diversi motori. Rispetto ai tradizionali azionamenti analogici, il DM860H funziona con un rumore più basso, una minore generazione di calore e un movimento più fluido. Queste caratteristiche rendono il DM860H ideale per applicazioni ad alte prestazioni.

Caratteristiche del driver DM860H:

1. Controllo della corrente media, azionamento della corrente di uscita sinusoidale bifase

2. Impostazione della corrente di fase in uscita a 8 canali

3. Terminale di input dei comandi offline

4. Coppia elevata ad alta velocità

5. Rendimento elevato, prezzo basso

6. I/O di segnale optoisolati

7. Protezione da sovratensione, sottotensione, sovracorrezione e cortocircuito di fase

8. Suddivisione di 15 canali e riduzione automatica della corrente inattiva

9. La coppia del motore è correlata alla velocità, ma non al passo/giro

Descrizione del driver del motore passo-passo ibrido:

Marca	Jkongmotor
Modello	JKDM860H
Tipo di conducente	Driver del motore passo-passo
CC/CA	CC/CA
Motore adatto	Motore passo-passo ibrido da 86 mm
Tensione in ingresso	24 ~ 80 V CA / 24 ~ 110 V CC
Corrente di uscita	2,4 ~ 7,2 A
Suddividi impostazione	16 (400 - 51200)
Ambiente di archiviazione	-20~+80℃

Caratteristiche:

Tensione in ingresso	24~80 VCA/24~110 VCC
Corrente di uscita	2,4~7,2 A (PICCO)
Frequenza degli impulsi	0~100KHz
Micropassi	16 micropassi
Utilizzo dell'ambiente	-5~50℃, evitare polvere, alte temperature e gas corrosivi
Ambiente di archiviazione	-20~+80℃, evitare la luce solare diretta

Impostazione dell'interruttore DIP:

SW1	SW2	SW3	PICCO（A)	RMS（A）
SU	SU	SU	2.4	2.0
SPENTO	SU	SU	3.08	2.57
SU	SPENTO	SU	3.77	3.14
SPENTO	SPENTO	SU	4.45	3.71
SU	SU	SPENTO	5.14	4.28
SPENTO	SU	SPENTO	5.83	4.86
SU	SPENTO	SPENTO	6.52	5.43
SPENTO	SPENTO	SPENTO	7.20	6.00
SW4: 'OFF' è con la funzione semicorrente; 'ON' è senza funzione di semicorrente. La funzione semicorrente significa che dopo 500 ms senza impulsi di passo, la corrente di uscita del driver viene automaticamente ridotta al 70% della corrente di uscita nominale, che viene utilizzata per evitare il riscaldamento del motore.

Impostazione suddivisione microstep:

Impulso	SW5	SW6	SW7	SW8
400	SU	SU	SU	SU
800	SPENTO	SU	SU	SU
1600	SU	SPENTO	SU	SU
3200	SPENTO	SPENTO	SU	SU
6400	SU	SU	SPENTO	SU
12800	SPENTO	SU	SPENTO	SU
25600	SU	SPENTO	SPENTO	SU
51200	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SU

Impulso	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	SU	SU	SU	SPENTO
2000	SPENTO	SU	SU	SPENTO
4000	SU	SPENTO	SU	SPENTO
5000	SPENTO	SPENTO	SU	SPENTO
8000	SU	SU	SPENTO	SPENTO
10000	SPENTO	SU	SPENTO	SPENTO
20000	SU	SPENTO	SPENTO	SPENTO
40000	SPENTO	SPENTO	SPENTO	SPENTO

1, Q: Il motore non gira e nessuna coppia di mantenimento:

A: ① controllare se la linea di alimentazione è collegata alla tensione sbagliata è troppo bassa, è necessario aumentare la tensione o correggere la linea di alimentazione

② verificare se il cablaggio del motore è corretto, altrimenti il cablaggio del motore non è corretto. Controllare se il cablaggio del motore è corretto, in caso contrario correggere il cablaggio del motore.

③ Se il segnale di abilitazione è valido, il motore non funziona.

④ Il parametro di suddivisione è corretto?

⑤ Il parametro attuale è corretto?

2Q: Il motore non ruota ma ha una coppia di tenuta:

R: ① La sequenza di fase dei cavi del motore è errata, è necessario invertire due cavi qualsiasi.

② L'ingresso del segnale a impulsi è errato, è necessario controllare il cablaggio degli impulsi.

3Q: La coppia del motore è troppo piccola:

R: ① L'impostazione della corrente di fase è troppo piccola, è necessario impostare la corrente di fase corrispondente al motore.

② l'accelerazione è troppo veloce, ridurre il valore di accelerazione

③ blocco del motore, è necessario escludere problemi meccanici

④ mancata corrispondenza tra azionamento e motore, è necessario sostituire l'azionamento appropriato

4Q: Errore sterzo motore: