டிசி மோட்டார்ஸின் ஸ்டேட்டருக்கு அறிமுகம்

தலைப்பு: ஸ்டேட்டரின் அறிமுகம் DC மோட்டார்ஸ்

டிசி மோட்டரின் அமைப்பு இரண்டு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார். செயல்பாட்டின் போது டிசி மோட்டாரின் நிலையான பகுதி ஸ்டேட்டர் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஸ்டேட்டரின் முதன்மை செயல்பாடு ஒரு காந்தப்புலத்தை உருவாக்குவதாகும், மேலும் இது மோட்டார் வீடுகள், முக்கிய காந்த துருவங்கள், மாற்றும் துருவங்கள், எண்ட் கேப்கள், தாங்கு உருளைகள் மற்றும் தூரிகை சாதனங்கள் போன்ற கூறுகளால் ஆனது.

1. முக்கிய காந்த துருவங்கள்: முக்கிய காந்த துருவங்களின் முக்கிய செயல்பாடு காற்று இடைவெளி காந்தப்புலத்தை உருவாக்குவதாகும். முக்கிய காந்த துருவமானது ஒரு முக்கிய காந்த துருவ மையத்தையும் ஒரு தூண்டுதல் முறுக்கையும் கொண்டுள்ளது. மையமானது பொதுவாக 0.5 மிமீ முதல் 1.5 மிமீ வரை தடிமன் கொண்ட சிலிக்கான் எஃகுத் தாள்களை அடுக்கி, ரிவெட்டிங் செய்வதன் மூலம் செய்யப்படுகிறது. இது துருவ உடல் மற்றும் துருவ ஷூ என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. தூண்டுதல் முறுக்குகளை உள்ளடக்கிய பகுதி துருவ உடல் என்றும், கீழே விரிந்த பகுதி துருவ ஷூ என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. துருவ ஷூ துருவ உடலை விட அகலமானது, இது காற்று இடைவெளியில் காந்தப்புல விநியோகத்தை சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது மற்றும் தூண்டுதல் முறுக்கு சரிசெய்வதை எளிதாக்குகிறது. தூண்டுதல் முறுக்கு காப்பிடப்பட்ட செப்பு கம்பியால் ஆனது மற்றும் முக்கிய காந்த துருவ மையத்தை சுற்றி காயப்படுத்தப்படுகிறது. முழு முக்கிய காந்த துருவமும் திருகுகளைப் பயன்படுத்தி மோட்டார் வீட்டுவசதிக்கு சரி செய்யப்படுகிறது.

2. கம்யூடேட்டிங் துருவங்கள்: பரிமாற்றத்தை மேம்படுத்துவது மற்றும் மோட்டார் செயல்பாட்டின் போது தூரிகைகள் மற்றும் கம்யூடேட்டருக்கு இடையில் தீப்பொறி ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பைக் குறைப்பதே கம்யூட்டிங் துருவங்களின் பங்கு. அவை பொதுவாக இரண்டு அருகில் உள்ள முக்கிய காந்த துருவங்களுக்கு இடையில் நிறுவப்பட்டு, மாற்றும் துருவ மையத்தையும், மாற்றும் துருவ முறுக்கையும் கொண்டது. கம்யூடேட்டிங் துருவ முறுக்கு என்பது கம்யூடேட்டிங் துருவ மையத்தைச் சுற்றி உள்ள காப்பிடப்பட்ட கடத்திகளால் ஆனது, மேலும் மாற்றும் துருவங்களின் எண்ணிக்கை முக்கிய காந்த துருவங்களின் எண்ணிக்கைக்கு சமமாக இருக்கும்.

3. மோட்டார் வீட்டுவசதி: மோட்டார் ஸ்டேட்டரின் வெளிப்புற ஷெல் மோட்டார் வீடு என்று அழைக்கப்படுகிறது. மோட்டார் வீட்டுவசதி இரண்டு நோக்கங்களுக்காக உதவுகிறது: முதலில், முக்கிய காந்த துருவங்கள், கம்யூடேட்டிங் துருவங்கள் மற்றும் இறுதி தொப்பிகளை சரிசெய்ய இது பயன்படுத்தப்படுகிறது, இது முழு மோட்டருக்கும் ஆதரவு மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது; இரண்டாவதாக, மோட்டார் வீடுகள் காந்த சுற்றுகளின் ஒரு பகுதியாகும், இது காந்த துருவங்களுக்கு இடையில் ஒரு காந்த பாதையை உருவாக்குகிறது. காந்தப் பாய்வு கடந்து செல்லும் பகுதி காந்த நுகம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. மோட்டார் வீடுகள் போதுமான இயந்திர வலிமை மற்றும் நல்ல காந்த ஊடுருவலைக் கொண்டிருப்பதை உறுதிசெய்ய, இது பொதுவாக வார்ப்பிரும்பு அல்லது பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு தகடுகளால் ஆனது.

4. தூரிகை சாதனம்: தூரிகை சாதனம் DC மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்னோட்டத்தை அறிமுகப்படுத்த அல்லது பிரித்தெடுக்க பயன்படுகிறது. இது தூரிகைகள், தூரிகை வைத்திருப்பவர்கள், தூரிகை கம்பிகள் மற்றும் தூரிகை கம்பி வைத்திருப்பவர்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. தூரிகைகள் பிரஷ் ஹோல்டர்களுக்குள் வைக்கப்பட்டு, ஸ்பிரிங்ஸ் மூலம் அழுத்தப்பட்டு, தூரிகைகளுக்கும் கம்யூடேட்டருக்கும் இடையே நல்ல நெகிழ் தொடர்பை உறுதி செய்கிறது. தூரிகை வைத்திருப்பவர் தூரிகை கம்பியில் சரி செய்யப்பட்டது, இது ஒரு வட்ட தூரிகை தடி வைத்திருப்பவரின் மீது பொருத்தப்பட்டுள்ளது. இந்த கூறுகள் ஒருவருக்கொருவர் தனிமைப்படுத்தப்பட வேண்டும். பிரஷ் ராட் ஹோல்டர் எண்ட் கேப் அல்லது தாங்கி உள் கவர் மீது பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் அதன் சுற்றளவு நிலையை சரியான சீரமைப்புக்குப் பிறகு சரிசெய்து சரி செய்யலாம்.

முடிவில், Jkongmotor ஒரு தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள், ஸ்டெப்பர் மோட்டார்கள் மற்றும் தொடர்புடைய ஓட்டுநர்கள் , மோட்டார் உற்பத்தியில் 15 வருட அனுபவம். அவர்கள் 42 மிமீ முதல் 130 மிமீ வரையிலான தூரிகை இல்லாத மோட்டார்கள் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள் மற்றும் வடிவமைப்பு, ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாடு, உற்பத்தி மற்றும் சோதனை உள்ளிட்ட பல்வேறு தொழில்நுட்ப ஆதரவை வழங்குகிறார்கள். ஏதேனும் விசாரணைகளுக்கு, உதவிக்கு அவர்களைத் தொடர்பு கொள்ளலாம்.