DC Motorların Statoruna Giriş

Başlık: Statorun Tanıtımı DC Motorlar

Bir DC motorun yapısı iki ana bölümden oluşur: stator ve rotor. DC motorun çalışma sırasında sabit olan kısmına stator denir. Statorun birincil işlevi manyetik alan oluşturmaktır ve motor mahfazası, ana manyetik kutuplar, değiştirme kutupları, uç kapakları, yataklar ve fırça cihazları gibi bileşenlerden oluşur.

1. Ana Manyetik Kutuplar: Ana manyetik kutupların ana işlevi hava boşluğu manyetik alanını oluşturmaktır. Ana manyetik kutup, bir ana manyetik kutup çekirdeği ve bir uyarma sargısından oluşur. Çekirdek tipik olarak 0,5 mm ila 1,5 mm kalınlığa sahip silikon çelik levhaların istiflenmesi ve perçinlenmesiyle yapılır. Direk gövdesine ve direk pabucuna bölünmüştür. Uyarma sargısını örten kısma direk gövdesi, altta genişletilen kısma ise direk pabucu denir. Kutup pabucu, kutup gövdesinden daha geniş olup, hava boşluğundaki manyetik alan dağılımının ayarlanmasına olanak sağlar ve ikaz sargısının sabitlenmesini kolaylaştırır. Uyarma sargısı yalıtımlı bakır telden yapılmıştır ve ana manyetik kutup çekirdeğinin etrafına sarılmıştır. Ana manyetik kutbun tamamı vidalar kullanılarak motor gövdesine sabitlenir.

2. Yön Değiştirme Kutupları: Yön değiştirme kutuplarının rolü, komutasyonu iyileştirmek ve motorun çalışması sırasında fırçalar ile komütatör arasında kıvılcım oluşma olasılığını azaltmaktır. Genellikle iki bitişik ana manyetik kutup arasına monte edilirler ve bir değişmeli kutup çekirdeği ve bir değişmeli kutup sargısından oluşurlar. Değişen kutup sargısı, değişen kutup çekirdeğinin etrafına sarılmış yalıtımlı iletkenlerden yapılmıştır ve değişen kutupların sayısı, ana manyetik kutupların sayısına eşittir.

3. Motor Muhafazası: Motor statorunun dış kabuğuna motor muhafazası denir. Motor mahfazası iki amaca hizmet eder: birincisi, ana manyetik kutupları, değiştirme kutuplarını ve uç kapakları sabitlemek için kullanılır, böylece tüm motor için destek ve stabilite sağlanır; ikincisi, motor muhafazasının kendisi manyetik devrenin bir parçasıdır ve manyetik kutuplar arasında manyetik bir yol oluşturur. Manyetik akının içinden geçtiği kısma manyetik boyunduruk adı verilir. Motor gövdesinin yeterli mekanik dayanıklılığa ve iyi manyetik geçirgenliğe sahip olmasını sağlamak için, genellikle çelik döküm veya kaynaklı çelik plakalardan yapılır.

4. Fırça Cihazı: Fırça cihazı, DC voltajı ve akımı vermek veya çıkarmak için kullanılır. Fırçalar, fırça tutucuları, fırça çubukları ve fırça çubuğu tutucularından oluşur. Fırçalar, fırça tutucularının içine yerleştirilir ve fırçalar ile komütatör arasında iyi bir kayma teması sağlamak için yaylar tarafından bastırılır. Fırça tutucusu, dairesel bir fırça çubuğu tutucusuna monte edilen fırça çubuğuna sabitlenmiştir. Bu bileşenlerin birbirlerinden yalıtılması gerekir. Fırça çubuğu tutucusu, uç kapağına veya yatağın iç kapağına monte edilir ve çevresel konumu, uygun hizalamanın ardından ayarlanabilir ve sabitlenebilir.

Sonuç olarak, Jkongmotor profesyonel bir üreticisidir. fırçasız motorlar, step motorlar ve bunlara karşılık gelen sürücüler . motor üretiminde 15 yıllık deneyime sahip 42 mm'den 130 mm'ye kadar fırçasız motorların üretiminde uzmanlaşıyorlar ve tasarım, araştırma ve geliştirme, üretim ve test dahil olmak üzere bir dizi teknik destek sağlıyorlar. Herhangi bir sorunuz varsa, yardım için onlarla iletişime geçmekten çekinmeyin.