Wibracje elektromagnetyczne spowodowane nierówną szczeliną powietrzną

Wibracje elektromagnetyczne spowodowane nierówną szczeliną powietrzną

Gdy środek stojana silnika nie pokrywa się z osią wirnika, szczelina powietrzna między stojanem a wirnikiem będzie wyglądać na mimośrodową. Ta mimośród szczeliny powietrznej jest często ustalona w określonym położeniu i nie zmienia swojego położenia wraz z obrotem wirnika.

1. Charakterystyka mimośrodowych drgań elektromagnetycznych statycznej szczeliny powietrznej

Wibracje rosną wraz ze wzrostem wartości mimośrodu, a związek z obciążeniem silnika jest również taki sam;

Wibracje elektromagnetyczne spowodowane mimośrodem szczeliny powietrznej są trudne do odróżnienia od wibracji elektromagnetycznych spowodowanych nieprawidłowością stojana.

2. Dynamiczne mimośrodowe wibracje elektromagnetyczne szczeliny powietrznej

Mimośrodowość dynamiczna szczeliny powietrznej silnika jest spowodowana ugięciem obracającego się wału, niekołowym rdzeniem wirnika lub niewspółśrodkowością pomiędzy wirnikiem a wałem. Pozycja mimośrodowa nie jest przymocowana do stojana, ale do wirnika. Dlatego pozycja mimośrodowa podąża za obrotem wirnika i ruchem synchronicznym.

Mimośród dynamiczny Charakterystyka drgań elektromagnetycznych szczeliny powietrznej

Drgania elektromagnetyczne mogą występować zarówno przy częstotliwości obrotowej wirnika, jak i przy częstotliwości synchronicznej prędkości obrotowej wirującego pola magnetycznego.

Wibracje elektromagnetyczne pulsują z okresem 1/(2sf0), więc gdy obciążenie silnika wzrasta i s wzrasta, pulsacja ulega przyspieszeniu.

Silniki elektryczne mają tendencję do generowania szumu elektromagnetycznego zgodnego z pulsującym rytmem.