অসম বায়ু ফাঁক দ্বারা সৃষ্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন

অসম বায়ু ফাঁক দ্বারা সৃষ্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন

যখন মোটরের স্টেটরের কেন্দ্রটি রটারের অক্ষের সাথে মিলিত হয় না, তখন স্টেটর এবং রটারের মধ্যে বায়ু ব্যবধান উদ্ভট দেখাবে। এই এয়ার গ্যাপ বিকেন্দ্রিকতা প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট অবস্থানে স্থির করা হয়, এবং এটি রটারের ঘূর্ণনের সাথে তার অবস্থান পরিবর্তন করে না।

1. স্ট্যাটিক এয়ার গ্যাপের অদ্ভুত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন বৈশিষ্ট্য

উদ্দীপক মান বৃদ্ধির সাথে কম্পন বৃদ্ধি পায় এবং মোটর লোডের সাথে সম্পর্কও একই;

বায়ুর ফাঁকের উদ্বেগজনিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পনকে স্ট্যাটারের অস্বাভাবিকতার কারণে সৃষ্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন থেকে আলাদা করা কঠিন।

2. বায়ু ফাঁক গতিশীল উদ্ভট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন

মোটর এয়ার গ্যাপের গতিশীল উদ্ভটতা ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্ট, অ-বৃত্তাকার রটার কোর বা রটার এবং শ্যাফ্টের মধ্যে অ-কেন্দ্রিকতার কারণে ঘটে। উদ্ভট অবস্থান স্টেটরে স্থির নয় কিন্তু রটারে স্থির। অতএব, অদ্ভুত অবস্থান রটারের ঘূর্ণন এবং সিঙ্ক্রোনাস আন্দোলনকে অনুসরণ করে।

এয়ার গ্যাপের গতিশীল এককেন্দ্রিকতা বৈদ্যুতিক চৌম্বকীয় কম্পন বৈশিষ্ট্য

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন রটার ঘূর্ণনশীল ফ্রিকোয়েন্সি এবং ঘূর্ণায়মান চৌম্বক ক্ষেত্রের সিঙ্ক্রোনাস ঘূর্ণন গতি ফ্রিকোয়েন্সি উভয় ক্ষেত্রেই ঘটতে পারে।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কম্পন 1/(2sf0) সময়কালের সাথে স্পন্দিত হয়, তাই যখন মোটর লোড বৃদ্ধি পায় এবং s বৃদ্ধি পায়, তখন স্পন্দন বীট ত্বরান্বিত হয়।

বৈদ্যুতিক মোটরগুলি স্পন্দিত বীটের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক শব্দ তৈরি করে।