Електромагнітна вібрація, спричинена нерівномірним повітряним зазором

Електромагнітна вібрація, викликана нерівним повітряним зазором

Коли центр статора двигуна не збігається з віссю ротора, повітряний зазор між статором і ротором буде ексцентричним. Цей ексцентриситет повітряного зазору часто фіксується в певному положенні, і він не змінює свого положення з обертанням ротора.

1. Ексцентричні електромагнітні коливальні характеристики статичного повітряного зазору

Вібрація зростає зі збільшенням значення ексцентрику, і зв'язок з навантаженням двигуна також такий же;

Електромагнітну вібрацію, викликану ексцентриситетом повітряного зазору, важко відрізнити від електромагнітної вібрації, викликаної несправністю статора.

2. Динамічна ексцентрична електромагнітна вібрація повітряного зазору

Динамічний ексцентриситет повітряного зазору двигуна спричинений відхиленням обертового вала, некруглим сердечником ротора або неконцентричністю між ротором і валом. Ексцентричне положення фіксується не на статорі, а на роторі. Тому ексцентричне положення слід за обертанням ротора і синхронним рухом.

Динамічний ексцентриситет Електромагнітні коливальні характеристики повітряного зазору

Електромагнітні коливання можуть виникати як на частоті обертання ротора, так і на частоті синхронної швидкості обертання обертового магнітного поля.

Електромагнітна вібрація є пульсуючою з періодом 1/(2sf0), тому коли навантаження двигуна збільшується і s збільшується, биття пульсації прискорюється.

Електродвигуни, як правило, створюють електромагнітний шум, що відповідає пульсуючому ритму.