మోటారు యొక్క స్టేటర్ యొక్క కేంద్రం రోటర్ యొక్క అక్షంతో ఏకీభవించనప్పుడు, స్టేటర్ మరియు రోటర్ మధ్య గాలి అంతరం అసాధారణంగా కనిపిస్తుంది. ఈ గాలి గ్యాప్ విపరీతత తరచుగా ఒక నిర్దిష్ట స్థానంలో స్థిరంగా ఉంటుంది మరియు ఇది రోటర్ యొక్క భ్రమణంతో దాని స్థానాన్ని మార్చదు.
1. స్టాటిక్ ఎయిర్ గ్యాప్ యొక్క అసాధారణ విద్యుదయస్కాంత వైబ్రేషన్ లక్షణాలు
వైబ్రేషన్ అసాధారణ విలువ పెరుగుదలతో పెరుగుతుంది మరియు మోటారు లోడ్తో సంబంధం కూడా అదే;
గాలి గ్యాప్ యొక్క విపరీతత వలన ఏర్పడే విద్యుదయస్కాంత కంపనం స్టేటర్ యొక్క అసాధారణత వలన ఏర్పడే విద్యుదయస్కాంత కంపనం నుండి వేరు చేయడం కష్టం.
2. ఎయిర్ గ్యాప్ డైనమిక్ ఎక్సెంట్రిక్ ఎలక్ట్రోమాగ్నెటిక్ వైబ్రేషన్
మోటారు గాలి గ్యాప్ యొక్క డైనమిక్ విపరీతత తిరిగే షాఫ్ట్ యొక్క విక్షేపం, నాన్-వృత్తాకార రోటర్ కోర్ లేదా రోటర్ మరియు షాఫ్ట్ మధ్య కాని ఏకాగ్రత వలన ఏర్పడుతుంది. అసాధారణ స్థానం స్టేటర్కు స్థిరంగా లేదు, కానీ రోటర్కు స్థిరంగా ఉంటుంది. అందువల్ల, అసాధారణ స్థానం రోటర్ మరియు సింక్రోనస్ కదలిక యొక్క భ్రమణాన్ని అనుసరిస్తుంది.
గాలి గ్యాప్ యొక్క డైనమిక్ ఎక్సెంట్రిసిటీ విద్యుదయస్కాంత వైబ్రేషన్ లక్షణాలు
భ్రమణ అయస్కాంత క్షేత్రం యొక్క రోటర్ భ్రమణ ఫ్రీక్వెన్సీ మరియు సింక్రోనస్ రొటేషనల్ స్పీడ్ ఫ్రీక్వెన్సీ రెండింటిలోనూ విద్యుదయస్కాంత వైబ్రేషన్లు సంభవించవచ్చు.
విద్యుదయస్కాంత వైబ్రేషన్ 1/(2sf0) వ్యవధితో పల్సేట్ అవుతుంది, కాబట్టి మోటారు లోడ్ పెరిగినప్పుడు మరియు s పెరిగినప్పుడు, పల్సేషన్ బీట్ వేగవంతం అవుతుంది.
ఎలక్ట్రిక్ మోటార్లు పల్సేటింగ్ బీట్కు అనుగుణంగా విద్యుదయస్కాంత శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తాయి.