JKHSD86
JKONGMOTOR
10 יחידות
| גודל: | |
|---|---|
| זמינות: | |
JK-HSD86 הוא אחד מהדגמים בסדרת כונני סרוו קלים מסדרת Jkongmotor שיכולים לקחת מתח פעולה של 20-80 VDC
ומוצא זרם רציף מבוסס עומס 0.1 -10A. הוא מסוגל להניע סרוו קל של NEMA 17, 23, 24 ו-34
מנועים (מנועי צעד עם מקודדים) עם לולאת המיקום סגורה בזמן אמת. בהתבסס על טכנולוגיית ה-DSP העדכנית ביותר ואימוץ נובו , אלגוריתם הבקרה המתקדם של JK-HSD86 כונן סרוו קל מיישם בקרת סרוו על מנועי סרוו קלים. כאשר הוא מאומץ עם מנוע סרוו קל, הוא משלב תכונות הן של צעדי לולאה פתוחה והן של מערכות סרוו ללא מברשות, ומציע תכונות מתקדם ייחודיות רבות לביצועי מערכת בקרת תנועה מצוינים.
כאשר כונן סרוו קל של JK-HSD86 מיושם עם מנוע סרוו קל מסדרת novo SC, אין צורך בתצורה כמעט לכל היישומים. רזולוציית הפלט מ- JK-HSD86 עם רזולוציית הפלט הוגדרה כברירת מחדל ברזולוציית פלט של 2,000 פולסים ברזולוציה (שווה ל-10 מיקרו-סטפ במערכות סטפר דו-פאזיות). באמצעות מתגי DIP, משתמש יכול גם לשנות בקלות את רזולוציית הפלט לאחת מ-15 רזולוציות פלט 400 עד 51,200 (שווה ל-2-256 microstep במערכות סטפר דו-פאזיות). עם תוכנת התצורה novo, ProTuner, משתמש מתקדם יכול גם להגדיר הגדרות מותאמות אישית של רזולוציה, פרמטרים של לולאת זרם ומיקום, אחוז זרם סרק וכו'.
l בקרת צעדים וכיוון
l לולאת מיקום סגורה ללא אובדן סנכרון תנועה
l מתח הפעלה: 20-80 VDC
זרם פלט מבוסס עומס של 0.1 - 10 A
l מומנט גבוה בהתנעה ובמהירות נמוכה
l אין שמירת מומנט
l קשיחות גבוהה בעמידה
l חימום מנוע מופחת באופן משמעותי
l תנועת מנוע חלקה ורעש מנוע נמוך במיוחד
l תגובה מהירה, ללא עיכוב ואפס זמן התיישבות
l אין אובדן של צעדים; ללא ציד; ללא חריגה
l Plug-and-Play וללא כוונון
עם הרבה תכונות מתקדמות וייחודיות, מערכות סרוו קלות של JK-HSD86 הן אידיאליות עבור תעשיות רבות לשדרוג ביצועי סטפר או להחליף מערכות סרוו ללא מברשות ביישומים רבים. לקוחות Jkongmotor OEM הטמיעו בהצלחה מערכות סרוו קלות מונעות מ- JK-HSD86 ביישומים כגון נתבי CNC בגודל קטן עד גדול, כרסמות CNC, פלזמות, חותכי/חרטים לייזר בקנה מידה גדול, ציוד תיוג, רובוטיקה, מכונות לעיבוד אבני חן, מכונות איסוף ומיקום, טבלאות XY.
JK-HSD86 הוא אחד מהדגמים בסדרת כונני סרוו קלים מסדרת Jkongmotor שיכולים לקחת מתח פעולה של 20-80 VDC
ומוצא זרם רציף מבוסס עומס 0.1 -10A. הוא מסוגל להניע סרוו קל של NEMA 17, 23, 24 ו-34
מנועים (מנועי צעד עם מקודדים) עם לולאת המיקום סגורה בזמן אמת. בהתבסס על טכנולוגיית ה-DSP העדכנית ביותר ואימוץ נובו , אלגוריתם הבקרה המתקדם של JK-HSD86 כונן סרוו קל מיישם בקרת סרוו על מנועי סרוו קלים. כאשר הוא מאומץ עם מנוע סרוו קל, הוא משלב תכונות הן של צעדי לולאה פתוחה והן של מערכות סרוו ללא מברשות, ומציע תכונות מתקדם ייחודיות רבות לביצועי מערכת בקרת תנועה מצוינים.
כאשר כונן סרוו קל של JK-HSD86 מיושם עם מנוע סרוו קל מסדרת novo SC, אין צורך בתצורה כמעט לכל היישומים. רזולוציית הפלט מ- JK-HSD86 עם רזולוציית הפלט הוגדרה כברירת מחדל ברזולוציית פלט של 2,000 פולסים ברזולוציה (שווה ל-10 מיקרו-סטפ במערכות סטפר דו-פאזיות). באמצעות מתגי DIP, משתמש יכול גם לשנות בקלות את רזולוציית הפלט לאחת מ-15 רזולוציות פלט 400 עד 51,200 (שווה ל-2-256 microstep במערכות סטפר דו-פאזיות). עם תוכנת התצורה novo, ProTuner, משתמש מתקדם יכול גם להגדיר הגדרות מותאמות אישית של רזולוציה, פרמטרים של לולאת זרם ומיקום, אחוז זרם סרק וכו'.
l בקרת צעדים וכיוון
l לולאת מיקום סגורה ללא אובדן סנכרון תנועה
l מתח הפעלה: 20-80 VDC
זרם פלט מבוסס עומס של 0.1 - 10 A
l מומנט גבוה בהתנעה ובמהירות נמוכה
l אין שמירת מומנט
l קשיחות גבוהה בעמידה
l חימום מנוע מופחת באופן משמעותי
l תנועת מנוע חלקה ורעש מנוע נמוך במיוחד
l תגובה מהירה, ללא עיכוב ואפס זמן התיישבות
l אין אובדן של צעדים; ללא ציד; ללא חריגה
l Plug-and-Play וללא כוונון
עם הרבה תכונות מתקדמות וייחודיות, מערכות סרוו קלות של JK-HSD86 הן אידיאליות עבור תעשיות רבות לשדרוג ביצועי סטפר או להחליף מערכות סרוו ללא מברשות ביישומים רבים. לקוחות Jkongmotor OEM הטמיעו בהצלחה מערכות סרוו קלות מונעות מ- JK-HSD86 ביישומים כגון נתבי CNC בגודל קטן עד גדול, כרסמות CNC, פלזמות, חותכי/חרטים לייזר בקנה מידה גדול, ציוד תיוג, רובוטיקה, מכונות לעיבוד אבני חן, מכונות איסוף ומיקום, טבלאות XY.
| מותג | Jkongmotor |
| דֶגֶם | JKHSD86 |
| סוג דרייבר | נהגי מנוע צעד בלולאה סגורה |
| DC / AC |
זֶרֶם יָשָׁר |
| מנוע מתאים | 86 מנועי צעד בלולאה סגורה |
| מתח כניסה | 20 ~ 80VAC / 30 ~ 110VDC |
| זרם פלט | 0.5 ~ 13A |
l בקרת צעדים וכיוון
l לולאת מיקום סגורה ללא אובדן סנכרון תנועה
l מתח הפעלה: 20-80 VDC
זרם פלט מבוסס עומס של 0.1 - 10 A
l מומנט גבוה בהתנעה ובמהירות נמוכה
l אין שמירת מומנט
l קשיחות גבוהה בעמידה
l חימום מנוע מופחת באופן משמעותי
l תנועת מנוע חלקה ורעש מנוע נמוך במיוחד
l תגובה מהירה, ללא עיכוב ואפס זמן התיישבות
l אין אובדן של צעדים; ללא ציד; ללא חריגה
l Plug-and-Play וללא כוונון
| פָּרָמֶטֶר | מינימום | טיפוסי | מקסימום | יְחִידָה |
| מתח כניסה (DC) | 24 | - | 90 |
VDC |
| מתח כניסה (AC) | 20 |
- | 60 | VAC |
| זרם פלט | 0 | - | 7.2 | א |
| תדר אות דופק | 0 |
- | 200 | KHZ |
| זרם אות לוגי | 7 | 10 | 16 |
אִמָא |
הִתקָרְרוּת |
קירור טבעי או קירור מאולץ | |||
סביבת הפעלה |
סְבִיבָה |
הימנע מאבק, ערפל שמן וגזים קורוזיביים |
||
טמפרטורת אחסון |
-20℃ - 65℃ (-4℉ - 149℉) |
|||
טמפרטורת סביבה |
0℃ – 50℃ (32℉ – 122℉) |
|||
לַחוּת |
40%RH - 90%RH |
|||
טמפרטורת הפעלה |
70℃ (158℉) מקסימום |
|||
(גוף קירור) |
||||
מִשׁקָל |
580 גרם (20.5 אונקיות) |
|||
| מותג | Jkongmotor |
| דֶגֶם | JKHSD86 |
| סוג דרייבר | נהגי מנוע צעד בלולאה סגורה |
| DC / AC |
זֶרֶם יָשָׁר |
| מנוע מתאים | 86 מנועי צעד בלולאה סגורה |
| מתח כניסה | 20 ~ 80VAC / 30 ~ 110VDC |
| זרם פלט | 0.5 ~ 13A |
l בקרת צעדים וכיוון
l לולאת מיקום סגורה ללא אובדן סנכרון תנועה
l מתח הפעלה: 20-80 VDC
זרם פלט מבוסס עומס של 0.1 - 10 A
l מומנט גבוה בהתנעה ובמהירות נמוכה
l אין שמירת מומנט
l קשיחות גבוהה בעמידה
l חימום מנוע מופחת באופן משמעותי
l תנועת מנוע חלקה ורעש מנוע נמוך במיוחד
l תגובה מהירה, ללא עיכוב ואפס זמן התיישבות
l אין אובדן של צעדים; ללא ציד; ללא חריגה
l Plug-and-Play וללא כוונון
| פָּרָמֶטֶר | מינימום | טיפוסי | מקסימום | יְחִידָה |
| מתח כניסה (DC) | 24 | - | 90 |
VDC |
| מתח כניסה (AC) | 20 |
- | 60 | VAC |
| זרם פלט | 0 | - | 7.2 | א |
| תדר אות דופק | 0 |
- | 200 | KHZ |
| זרם אות לוגי | 7 | 10 | 16 |
אִמָא |
הִתקָרְרוּת |
קירור טבעי או קירור מאולץ | |||
סביבת הפעלה |
סְבִיבָה |
הימנע מאבק, ערפל שמן וגזים קורוזיביים |
||
טמפרטורת אחסון |
-20℃ - 65℃ (-4℉ - 149℉) |
|||
טמפרטורת סביבה |
0℃ – 50℃ (32℉ – 122℉) |
|||
לַחוּת |
40%RH - 90%RH |
|||
טמפרטורת הפעלה |
70℃ (158℉) מקסימום |
|||
(גוף קירור) |
||||
מִשׁקָל |
580 גרם (20.5 אונקיות) |
|||


JK-HSD86 עבור Nema 34 Driver Manual.pdf
JK-HSD86 עבור Nema 34 Driver Manual.pdf
1, ש: המנוע אינו מסתובב ואין מומנט אחיזה:
ת: ① בדוק אם קו החשמל מחובר למתח הלא נכון נמוך מדי, צריך להגביר את המתח או לתקן את קו החשמל
② בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא חיווט מנוע תקין. בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא, תקן את חיווט המנוע.
③ אם אות ההפעלה חוקי, וכתוצאה מכך המנוע לא עובד.
④ האם פרמטר חלוקת המשנה נכון?
⑤ האם הפרמטר הנוכחי נכון?
2Q: המנוע אינו מסתובב אבל יש לו מומנט אחיזה:
ת: ① רצף הפאזה של חוטי המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם.
② כניסת אות הדופק שגויה, צריך לבדוק את חיווט הדופק.
3Q: מומנט המנוע קטן מדי:
ת: ① הגדרת זרם הפאזה קטנה מדי, צריך להגדיר את זרם הפאזה המתאים למנוע.
② האצה מהירה מדי, הפחית את ערך התאוצה
③ חסימת מנוע, צריך לשלול בעיות מכניות
④ חוסר התאמה בין הכונן והמנוע, צריך להחליף את הכונן המתאים
4Q:שגיאת היגוי מנוע:
ת: ① רצף הפאזה של קו המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם
② לקו המנוע יש מעגל שבור, בדוק וחבר את הימני
5Q: נורית חיווי האזעקה דולקת:
ת: ① האם חוט המנוע מחובר בצורה שגויה
② האם יש תנאי מתח יתר ותת-מתח
③ המנוע או הנהג פגומים
6Q: חסימת תאוצה מוטורית:
ת: ① זמן האצה קצר
② מומנט המנוע קטן מדי
③ מתח או זרם נמוך
1, ש: המנוע אינו מסתובב ואין מומנט אחיזה:
ת: ① בדוק אם קו החשמל מחובר למתח הלא נכון נמוך מדי, צריך להגביר את המתח או לתקן את קו החשמל
② בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא חיווט מנוע תקין. בדוק אם חיווט המנוע תקין, אם לא, תקן את חיווט המנוע.
③ אם אות ההפעלה חוקי, וכתוצאה מכך המנוע לא עובד.
④ האם פרמטר חלוקת המשנה נכון?
⑤ האם הפרמטר הנוכחי נכון?
2Q: המנוע אינו מסתובב אבל יש לו מומנט אחיזה:
ת: ① רצף הפאזה של חוטי המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם.
② כניסת אות הדופק שגויה, צריך לבדוק את חיווט הדופק.
3Q: מומנט המנוע קטן מדי:
ת: ① הגדרת זרם הפאזה קטנה מדי, צריך להגדיר את זרם הפאזה המתאים למנוע.
② האצה מהירה מדי, הפחית את ערך התאוצה
③ חסימת מנוע, צריך לשלול בעיות מכניות
④ חוסר התאמה בין הכונן והמנוע, צריך להחליף את הכונן המתאים
4Q:שגיאת היגוי מנוע:
ת: ① רצף הפאזה של קו המנוע שגוי, צריך להחליף שני חוטים כלשהם
② לקו המנוע יש מעגל שבור, בדוק וחבר את הימני
5Q: נורית חיווי האזעקה דולקת:
ת: ① האם חוט המנוע מחובר בצורה שגויה
② האם יש תנאי מתח יתר ותת-מתח
③ המנוע או הנהג פגומים
6Q: חסימת תאוצה מוטורית:
ת: ① זמן האצה קצר
② מומנט המנוע קטן מדי
③ מתח או זרם נמוך
© זכויות יוצרים 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD כל הזכויות שמורות.