JKHSD86
JKONGMOTOR
10 шт
| Розмір: | |
|---|---|
| Наявність: | |
JK-HSD86 є однією з моделей легких сервоприводів серії Jkongmotor, які можуть приймати робочу напругу 20-80 В постійного струму
і вихід 0,1-10 А безперервного струму на основі навантаження. Він здатний керувати легким сервоприводом NEMA 17, 23, 24 і 34
двигуни (крокові двигуни з кодерами) із замкнутим контуром позиції в реальному часі. Заснований на новітній технології DSP і застосувавши легкий розширений алгоритм керування Novo, JK-HSD86 сервопривід застосовує сервокерування легкими серводвигунами. У комплекті з легким серводвигуном він поєднує в собі функції крокових двигунів із відкритим контуром і безщіткових сервосистем, а також пропонує багато унікальних вдосконалених функцій для чудової продуктивності системи керування рухом.
Коли легкий сервопривод JK-HSD86 реалізовано з легким серводвигуном серії novo SC, конфігурація не потрібна майже для всіх застосувань. Вихідна роздільна здатність JK-HSD86 із вихідною роздільною здатністю за умовчанням становить 2000 імпульсів на роздільну здатність (що дорівнює 10 мікрокрокам у 2-фазних крокових системах). За допомогою DIP-перемикачів користувач також може легко змінити вихідну роздільну здатність на одну з 15 вихідних роздільних здатностей від 400 до 51 200 (що дорівнює 2-256 мікрокрокам у 2-фазних крокових системах). За допомогою програмного забезпечення для конфігурації novo, ProTuner, досвідчений користувач також може встановити власні параметри роздільної здатності, параметрів контуру струму та положення, відсоток струму простою тощо.
l Контроль кроку та напрямку
l Замкнута петля положення без втрати синхронізації руху
l Робоча напруга: 20-80 В постійного струму
l Вихідний струм на основі навантаження 0,1–10 А
l Високий крутний момент при запуску та низькій швидкості
l Без резервування крутного моменту
l Висока жорсткість у положенні
l Значно зменшений нагрів двигуна
l Плавний рух двигуна та надзвичайно низький рівень шуму двигуна
l Швидка відповідь, відсутність затримки та нульовий час встановлення
l Відсутність втрати кроків; немає полювання; без перевищення
l Plug-and-play без налаштування
Завдяки багатьом унікальним розширеним функціям прості сервосистеми JK-HSD86 ідеально підходять для багатьох галузей промисловості, щоб покращити продуктивність крокового двигуна або замінити безщіточні сервосистеми в багатьох додатках. Клієнти Jkongmotor OEM успішно впровадили JK-HSD86, у таких додатках, як прості сервосистеми, керовані фрезерні машини з ЧПК малого та великого розміру, фрези з ЧПК, плазмові верстати, великомасштабні лазерні різаки/гравери, обладнання для етикеток, робототехніка, машини для обробки дорогоцінного каміння, машини для вибору та розміщення, столи XY.
JK-HSD86 є однією з моделей легких сервоприводів серії Jkongmotor, які можуть приймати робочу напругу 20-80 В постійного струму
і вихід 0,1-10 А безперервного струму на основі навантаження. Він здатний керувати легким сервоприводом NEMA 17, 23, 24 і 34
двигуни (крокові двигуни з кодерами) із замкнутим контуром позиції в реальному часі. Заснований на новітній технології DSP і застосувавши легкий розширений алгоритм керування Novo, JK-HSD86 сервопривід застосовує сервокерування легкими серводвигунами. У комплекті з легким серводвигуном він поєднує в собі функції крокових двигунів із відкритим контуром і безщіткових сервосистем, а також пропонує багато унікальних вдосконалених функцій для чудової продуктивності системи керування рухом.
Коли легкий сервопривод JK-HSD86 реалізовано з легким серводвигуном серії novo SC, конфігурація не потрібна майже для всіх застосувань. Вихідна роздільна здатність JK-HSD86 із вихідною роздільною здатністю за умовчанням становить 2000 імпульсів на роздільну здатність (що дорівнює 10 мікрокрокам у 2-фазних крокових системах). За допомогою DIP-перемикачів користувач також може легко змінити вихідну роздільну здатність на одну з 15 вихідних роздільних здатностей від 400 до 51 200 (що дорівнює 2-256 мікрокрокам у 2-фазних крокових системах). За допомогою програмного забезпечення для конфігурації novo, ProTuner, досвідчений користувач також може встановити власні параметри роздільної здатності, параметрів контуру струму та положення, відсоток струму простою тощо.
l Контроль кроку та напрямку
l Замкнута петля положення без втрати синхронізації руху
l Робоча напруга: 20-80 В постійного струму
l Вихідний струм на основі навантаження 0,1–10 А
l Високий крутний момент при запуску та низькій швидкості
l Без резервування крутного моменту
l Висока жорсткість у положенні
l Значно зменшений нагрів двигуна
l Плавний рух двигуна та надзвичайно низький рівень шуму двигуна
l Швидка відповідь, відсутність затримки та нульовий час встановлення
l Відсутність втрати кроків; немає полювання; без перевищення
l Plug-and-play без налаштування
Завдяки багатьом унікальним розширеним функціям прості сервосистеми JK-HSD86 ідеально підходять для багатьох галузей промисловості, щоб покращити продуктивність крокового двигуна або замінити безщіточні сервосистеми в багатьох додатках. Клієнти Jkongmotor OEM успішно впровадили JK-HSD86, у таких додатках, як прості сервосистеми, керовані фрезерні машини з ЧПК малого та великого розміру, фрези з ЧПК, плазмові верстати, великомасштабні лазерні різаки/гравери, обладнання для етикеток, робототехніка, машини для обробки дорогоцінного каміння, машини для вибору та розміщення, столи XY.
| Бренд | Jkongmotor |
| Модель | JKHSD86 |
| Тип драйвера | Драйвери крокових двигунів замкнутого циклу |
| постійний / змінний струм |
DC |
| Відповідний мотор | 86 Крокові двигуни із замкнутим контуром |
| Вхідна напруга | 20 ~ 80 В змінного струму / 30 ~ 110 В постійного струму |
| Вихідний струм | 0,5 ~ 13 А |
l Контроль кроку та напрямку
l Замкнута петля положення без втрати синхронізації руху
l Робоча напруга: 20-80 В постійного струму
l Вихідний струм на основі навантаження 0,1–10 А
l Високий крутний момент при запуску та низькій швидкості
l Без резервування крутного моменту
l Висока жорсткість у положенні
l Значно зменшений нагрів двигуна
l Плавний рух двигуна та надзвичайно низький рівень шуму двигуна
l Швидка відповідь, відсутність затримки та нульовий час встановлення
l Відсутність втрати кроків; немає полювання; без перевищення
l Plug-and-play без налаштування
| Параметр | Хв | Типовий | Макс | одиниця |
| Вхідна напруга (DC) | 24 | - | 90 |
VDC |
| Вхідна напруга (AC) | 20 |
- | 60 | VAC |
| Вихідний струм | 0 | - | 7.2 | А |
| Частота імпульсного сигналу | 0 |
- | 200 | КХЗ |
| Струм логічного сигналу | 7 | 10 | 16 |
MA |
Охолодження |
Природне охолодження або примусове охолодження | |||
Операційне середовище |
Навколишнє середовище |
Уникайте пилу, масляного туману та корозійних газів |
||
Температура зберігання |
-20 ℃ - 65 ℃ (-4 ℉ - 149 ℉) |
|||
Температура навколишнього середовища |
0 ℃ - 50 ℃ (32 ℉ - 122 ℉) |
|||
Вологість |
40% RH - 90% RH |
|||
Робоча температура |
70 ℃ (158 ℉) Макс |
|||
(радіатор) |
||||
вага |
580 г (20,5 унцій) |
|||
| Бренд | Jkongmotor |
| Модель | JKHSD86 |
| Тип драйвера | Драйвери крокових двигунів замкнутого циклу |
| постійний / змінний струм |
DC |
| Відповідний мотор | 86 Крокові двигуни із замкнутим контуром |
| Вхідна напруга | 20 ~ 80 В змінного струму / 30 ~ 110 В постійного струму |
| Вихідний струм | 0,5 ~ 13 А |
l Контроль кроку та напрямку
l Замкнута петля положення без втрати синхронізації руху
l Робоча напруга: 20-80 В постійного струму
l Вихідний струм на основі навантаження 0,1–10 А
l Високий крутний момент при запуску та низькій швидкості
l Без резервування крутного моменту
l Висока жорсткість у положенні
l Значно зменшений нагрів двигуна
l Плавний рух двигуна та надзвичайно низький рівень шуму двигуна
l Швидка відповідь, відсутність затримки та нульовий час встановлення
l Відсутність втрати кроків; немає полювання; без перевищення
l Plug-and-play без налаштування
| Параметр | Хв | Типовий | Макс | одиниця |
| Вхідна напруга (DC) | 24 | - | 90 |
VDC |
| Вхідна напруга (AC) | 20 |
- | 60 | VAC |
| Вихідний струм | 0 | - | 7.2 | А |
| Частота імпульсного сигналу | 0 |
- | 200 | КХЗ |
| Струм логічного сигналу | 7 | 10 | 16 |
MA |
Охолодження |
Природне охолодження або примусове охолодження | |||
Операційне середовище |
Навколишнє середовище |
Уникайте пилу, масляного туману та корозійних газів |
||
Температура зберігання |
-20 ℃ - 65 ℃ (-4 ℉ - 149 ℉) |
|||
Температура навколишнього середовища |
0 ℃ - 50 ℃ (32 ℉ - 122 ℉) |
|||
Вологість |
40% RH - 90% RH |
|||
Робоча температура |
70 ℃ (158 ℉) Макс |
|||
(радіатор) |
||||
вага |
580 г (20,5 унцій) |
|||


Посібник драйвера JK-HSD86 для Nema 34.pdf
Посібник драйвера JK-HSD86 для Nema 34.pdf
1, Q: Двигун не обертається і немає утримуючого моменту:
A: ① перевірте, чи під’єднано лінію електроживлення до неправильної напруги, занадто низьку, потрібно підвищити напругу або виправити лінію електропередачі
② перевірте, чи правильна проводка двигуна, якщо електропроводка двигуна неправильна. Перевірте, чи правильна проводка двигуна, якщо ні, виправте проводку двигуна.
③ Чи дійсний сигнал дозволу, що призводить до того, що двигун не працює.
④ Чи правильний параметр поділу?
⑤ Чи правильний поточний параметр?
2Q: Двигун не обертається, але має утримуючий момент:
A: ① Послідовність фаз проводів двигуна неправильна, потрібно поміняти місцями будь-які два дроти.
② Вхід імпульсного сигналу неправильний, потрібно перевірити проводку імпульсу.
3Q: Крутний момент двигуна занадто малий:
В: ① Налаштування фазного струму занадто мало, необхідно встановити фазний струм, що відповідає двигуну.
② прискорення занадто швидке, зменшіть значення прискорення
③ блокування двигуна, потрібно виключити механічні проблеми
④ невідповідність приводу та двигуна, потрібно замінити відповідний привід
4Q: Помилка рульового двигуна:
В: ① послідовність фаз лінії двигуна неправильна, потрібно поміняти будь-які два дроти
② лінія двигуна має розрив, перевірте та підключіть праву
5Q: Світловий індикатор тривоги горить:
A: ① Дріт двигуна під’єднано неправильно
② Чи є умови перевищення та зниження напруги
③ Двигун або драйвер пошкоджено
6Q: Блокування прискорення двигуна:
A: ① короткий час прискорення
② крутний момент двигуна занадто малий
③ Низька напруга або струм
1, Q: Двигун не обертається і немає утримуючого моменту:
A: ① перевірте, чи під’єднано лінію електроживлення до неправильної напруги, занадто низьку, потрібно підвищити напругу або виправити лінію електропередачі
② перевірте, чи правильна проводка двигуна, якщо електропроводка двигуна неправильна. Перевірте, чи правильна проводка двигуна, якщо ні, виправте проводку двигуна.
③ Чи дійсний сигнал дозволу, що призводить до того, що двигун не працює.
④ Чи правильний параметр поділу?
⑤ Чи правильний поточний параметр?
2Q: Двигун не обертається, але має утримуючий момент:
A: ① Послідовність фаз проводів двигуна неправильна, потрібно поміняти місцями будь-які два дроти.
② Вхід імпульсного сигналу неправильний, потрібно перевірити проводку імпульсу.
3Q: Крутний момент двигуна занадто малий:
В: ① Налаштування фазного струму занадто мало, необхідно встановити фазний струм, що відповідає двигуну.
② прискорення занадто швидке, зменшіть значення прискорення
③ блокування двигуна, потрібно виключити механічні проблеми
④ невідповідність приводу та двигуна, потрібно замінити відповідний привід
4Q: Помилка рульового двигуна:
В: ① послідовність фаз лінії двигуна неправильна, потрібно поміняти будь-які два дроти
② лінія двигуна має розрив, перевірте та підключіть праву
5Q: Світловий індикатор тривоги горить:
A: ① Дріт двигуна під’єднано неправильно
② Чи є умови перевищення та зниження напруги
③ Двигун або драйвер пошкоджено
6Q: Блокування прискорення двигуна:
A: ① короткий час прискорення
② крутний момент двигуна занадто малий
③ Низька напруга або струм
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.