பிரஷ்டு மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

பிரஷ்டு மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

பிரஷ்டு மோட்டார் என்பது அனைவரும் தொடர்பு கொள்ளும் முதல் வகை மோட்டார் ஆகும். நடுநிலைப்பள்ளியில் இயற்பியல் வகுப்பில் மோட்டார் ஒரு மாதிரியாக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டாரின் முக்கிய அமைப்பு ஸ்டேட்டர் + ரோட்டார் + பிரஷ் ஆகும், இது சுழலும் காந்தப்புலத்தின் மூலம் சுழற்சி முறுக்குவிசையைப் பெறுகிறது, அதன் மூலம் இயக்க ஆற்றலை வெளியிடுகிறது. தூரிகைகள் தொடர்ந்து கம்யூடேட்டருடன் தொடர்பு மற்றும் உராய்வு மற்றும் சுழற்சியின் போது கடத்தல் மற்றும் பரிமாற்றத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்கின்றன.

பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டார் இயந்திர மாற்றத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது, காந்த துருவம் நகராது, சுருள் சுழலும். மோட்டார் வேலை செய்யும் போது, ​​சுருள் மற்றும் கம்யூடேட்டர் சுழலும், ஆனால் காந்த எஃகு மற்றும் கார்பன் பிரஷ் சுழலவில்லை. சுருளின் தற்போதைய திசையின் மாற்று மாற்றம் மோட்டார் மூலம் சுழலும் கம்யூடேட்டர் மற்றும் பிரஷ் மூலம் நிறைவேற்றப்படுகிறது.

ஒரு பிரஷ் செய்யப்பட்ட மோட்டாரில், ஒவ்வொரு குழு சுருள்களின் இரண்டு சக்தி உள்ளீடு முனைகளையும் ஒரு வளையமாக அமைப்பதும், அவற்றை இன்சுலேடிங் பொருட்களால் பிரித்து சிலிண்டர் போன்ற பொருளை உருவாக்குவதும் ஆகும், இது மோட்டார் தண்டுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. கார்பன் தனிமங்களால் செய்யப்பட்ட இரண்டு சிறிய நெடுவரிசைகள் (கார்பன் தூரிகைகள்) மூலம், வசந்த அழுத்தத்தின் செயல்பாட்டின் கீழ், இரண்டு குறிப்பிட்ட நிலையான நிலைகளில் இருந்து, மேல் சுருள் சக்தி உள்ளீட்டு வளைய சிலிண்டரில் உள்ள இரண்டு புள்ளிகளை அழுத்தி சுருள்களின் குழுவை உற்சாகப்படுத்தவும்.