ब्रश्ड मोटर का कार्य सिद्धांत

ब्रश मोटर का कार्य सिद्धांत

ब्रश्ड मोटर पहली प्रकार की मोटर है जिसके संपर्क में हर कोई आता है। मोटर को मिडिल स्कूल में भौतिकी कक्षा में एक मॉडल के रूप में पेश किया गया था। ब्रश मोटर की मुख्य संरचना स्टेटर + रोटर + ब्रश है, जो घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र के माध्यम से घूर्णी टोक़ प्राप्त करती है, जिससे गतिज ऊर्जा उत्पन्न होती है। ब्रश लगातार कम्यूटेटर के संपर्क और घर्षण में रहते हैं, और रोटेशन के दौरान संचालन और कम्यूटेशन की भूमिका निभाते हैं।

ब्रश की गई मोटर यांत्रिक कम्यूटेशन को अपनाती है, चुंबकीय ध्रुव हिलता नहीं है, और कुंडल घूमता है। जब मोटर काम कर रही होती है, तो कॉइल और कम्यूटेटर घूमते हैं, लेकिन चुंबकीय स्टील और कार्बन ब्रश नहीं घूमते हैं। कॉइल की वर्तमान दिशा का वैकल्पिक परिवर्तन कम्यूटेटर और ब्रश द्वारा पूरा किया जाता है जो मोटर के साथ घूमता है।

ब्रश की गई मोटर में, प्रक्रिया में कॉइल के प्रत्येक समूह के दो पावर इनपुट सिरों को बारी-बारी से एक रिंग में व्यवस्थित किया जाता है, और उन्हें सिलेंडर जैसी चीज़ बनाने के लिए इन्सुलेट सामग्री के साथ अलग किया जाता है, जो मोटर शाफ्ट के साथ एकीकृत होता है। कार्बन तत्वों से बने दो छोटे स्तंभों (कार्बन ब्रश) के माध्यम से, स्प्रिंग दबाव की कार्रवाई के तहत, दो विशिष्ट निश्चित स्थितियों से, कॉइल के एक समूह को सक्रिय करने के लिए ऊपरी कॉइल पावर इनपुट रिंग सिलेंडर पर दो बिंदुओं को दबाएं।