Поскольку трехфазная обмотка статора создает вращающееся магнитное поле, она вращается с синхронной скоростью n0 в воздушном зазоре между статором и ротором. Если частота сети равна f0, синхронная скорость n0=60f0/P.
Силовая часть на основании постоянно меняет свое положение при вращении магнитного поля. Как видно из рис. 1в-д, когда вращающееся магнитное поле совершает один оборот, магнитная тяговая сила и электромагнитная вибрация изменяются дважды (2-полюсный двигатель).
Поскольку электромагнитная вибрация синхронизирована с вращающимся магнитным полем в пространстве, частота электромагнитной вибрации статора должна быть произведением частоты вращающегося магнитного поля (f0/P) и количества полюсов электромагнитной силы (2P), 2f0, что в два раза превышает частоту сети.
Из этого видно, что когда двигатель работает нормально, на основание действует волна вращательной силы, частота которой в два раза превышает частоту сетки, что может вызвать вибрацию. Величина вибрации напрямую связана с величиной волны вращательной силы и жесткостью основания.
Основная причина аномальной электромагнитной вибрации статора
Трехфазное магнитное поле статора несимметрично. Например, трехфазное напряжение электросети несбалансировано, однофазная работа из-за плохого контакта, а трехфазная асимметрия обмотки статора приведет к асимметрии магнитного поля статора, что приведет к аномальной вибрации.
Незакрепленный сердечник статора и катушка статора увеличивают электромагнитную вибрацию и электромагнитный шум статора. При этом на диаграмме спектра колебаний, помимо основных составляющих 2f0, в электромагнитной вибрации могут появиться еще гармоники 4f0, 6f0, 8f0 Элемента.
Ослабление опорных винтов основания двигателя эквивалентно уменьшению жесткости рамы, что вызывает резонанс двигателя в диапазоне частот, близких к 2f0, тем самым увеличивая вибрацию статора, что приводит к аномальной вибрации.
Характеристики электромагнитной вибрации статора
Частота вибрации в два раза превышает частоту сети;
Отключите питание, электромагнитная вибрация немедленно исчезнет;
Вибрацию можно измерить на раме статора и подшипниках;
Амплитуда вибрации связана с жесткостью рамы и нагрузкой двигателя.
