Aantal keren bekeken: 0 Auteur: Site-editor Publicatietijd: 23-04-2025 Herkomst: Locatie
Omdat de driefasige wikkeling van de stator een roterend magnetisch veld produceert, roteert deze met een synchrone snelheid n0 in de luchtspleet tussen de stator en de rotor. Als de netfrequentie f0 is, is de synchrone snelheid n0=60f0/P.
Het krachtdragende deel op de basis verandert voortdurend van positie door de rotatie van het magnetische veld. Zoals te zien is in figuur 1c-e, veranderen de magnetische trekkracht en de elektromagnetische trillingen tweemaal wanneer het roterende magnetische veld één omwenteling maakt (2-polige motor).
Omdat de elektromagnetische trilling gesynchroniseerd is met het roterende magnetische veld in de ruimtelijke positie, moet de elektromagnetische trillingsfrequentie van de stator het product zijn van de roterende magnetische veldfrequentie (f0/P) en het aantal elektromagnetische krachtpolen (2P), 2f0, wat tweemaal de vermogensfrequentie is.
Hieruit blijkt dat wanneer de motor normaal werkt, de basis wordt onderworpen aan een rotatiekrachtgolf waarvan de frequentie tweemaal de frequentie van het rooster is, wat trillingen kan veroorzaken. De omvang van de trilling houdt rechtstreeks verband met de omvang van de rotatiekrachtgolf en de stijfheid van de basis.
De belangrijkste reden voor de abnormale elektromagnetische trillingen van de stator
Het driefasige magnetische veld van de stator is asymmetrisch. De driefasige spanning van het elektriciteitsnet is bijvoorbeeld uit balans, de eenfasige werking als gevolg van slecht contact en de driefasige asymmetrie van de statorwikkeling zal leiden tot de asymmetrie van het magnetische veld van de stator, wat resulteert in abnormale trillingen.
De losse statorkern en statorspoel zullen de elektromagnetische trillingen en elektromagnetische ruis van de stator vergroten. In dit geval kan in het trillingsspectrumdiagram, naast de basiscomponenten van 2f0, de elektromagnetische trilling ook verschijnen als 4f0, 6f0, 8f0 harmonischenelement.
Het losdraaien van de voetschroeven van de motorbasis komt overeen met de vermindering van de stijfheid van het frame, waardoor de motor gaat resoneren in het frequentiebereik dichtbij 2f0, waardoor de trilling van de stator toeneemt, wat resulteert in abnormale trillingen.
De trillingsfrequentie is tweemaal de vermogensfrequentie;
Sluit de stroom af, de elektromagnetische trilling zal onmiddellijk verdwijnen;
Trillingen kunnen worden gemeten op het statorframe en de lagers;
De trillingsamplitude is gerelateerd aan de stijfheid van het frame en de belasting van de motor.
© COPYRIGHT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD ALLE RECHTEN VOORBEHOUDEN.