Dridhje elektromagnetike e shkaktuar nga statori jonormal
Meqenëse mbështjellja trefazore e statorit prodhon një fushë magnetike rrotulluese, ajo rrotullohet me një shpejtësi sinkrone n0 në hendekun e ajrit midis statorit dhe rotorit. Nëse frekuenca e rrjetit është f0, shpejtësia sinkrone n0=60f0/P.
Pjesa mbajtëse e forcës në bazë po ndryshon vazhdimisht pozicionin e saj me rrotullimin e fushës magnetike. Siç mund të shihet nga Fig. 1c-e, kur fusha magnetike rrotulluese bën një rrotullim, forca magnetike tërheqëse dhe dridhja elektromagnetike ndryshojnë dy herë (motori 2-polësh).
Frekuenca karakteristike e vibrimit elektromagnetik të statorit
Për shkak se dridhja elektromagnetike është e sinkronizuar me fushën magnetike rrotulluese në pozicionin hapësinor, frekuenca e dridhjeve elektromagnetike e statorit duhet të jetë produkt i frekuencës së fushës magnetike rrotulluese (f0/P) dhe numrit të poleve të forcës elektromagnetike (2P), 2f0, që është dyfishi i frekuencës së fuqisë.
Nga kjo mund të shihet se kur motori punon normalisht, baza i nënshtrohet një vale të forcës rrotulluese, frekuenca e së cilës është dyfishi i frekuencës së rrjetës, e cila mund të shkaktojë dridhje. Madhësia e dridhjes lidhet drejtpërdrejt me madhësinë e valës së forcës rrotulluese dhe ngurtësinë e bazës.
Arsyeja kryesore për dridhjet jonormale elektromagnetike të statorit
Fusha magnetike trefazore e statorit është asimetrike. Për shembull, tensioni trefazor i rrjetit të energjisë është i pabalancuar, funksionimi njëfazor për shkak të kontaktit të dobët dhe asimetria trefazore e mbështjelljes së statorit do të çojë në asimetri të fushës magnetike të statorit, duke rezultuar në dridhje jonormale.
Bërthama e lirshme e statorit dhe spiralja e statorit do të rrisin dridhjet elektromagnetike dhe zhurmën elektromagnetike të statorit. Në këtë rast, në diagramin e spektrit të dridhjeve, përveç përbërësve bazë të 2f0, dridhja elektromagnetike mund të shfaqet edhe elementi harmonik 4f0, 6f0, 8f0.
Lirimi i vidave të këmbës së bazës së motorit është i barabartë me uljen e ngurtësisë së kornizës, gjë që bën që motori të rezonojë në intervalin e frekuencës afër 2f0, duke rritur kështu dridhjen e statorit, duke rezultuar në dridhje jonormale.
Karakteristikat e dridhjeve elektromagnetike të statorit
Frekuenca e dridhjeve është dyfishi i frekuencës së fuqisë;
Ndërpriteni energjinë, dridhja elektromagnetike do të zhduket menjëherë;
Dridhja mund të matet në kornizën e statorit dhe kushinetat;
Amplituda e vibrimit lidhet me ngurtësinë e kornizës dhe ngarkesën e motorit.
