Getaran elektromagnetik disebabkan oleh stator yang tidak normal
Karena belitan tiga fasa stator menghasilkan medan magnet yang berputar, maka belitan tersebut berputar dengan kecepatan sinkron n0 di celah udara antara stator dan rotor. Jika frekuensi jaringan adalah f0, kecepatan sinkron n0=60f0/P.
Bagian penahan gaya pada alas terus-menerus berubah posisinya seiring dengan perputaran medan magnet. Seperti dapat dilihat dari Gambar 1c-e, ketika medan magnet yang berputar membuat satu putaran, gaya tarik magnet dan getaran elektromagnetik berubah dua kali (motor 2 kutub).
Karena getaran elektromagnetik disinkronkan dengan medan magnet putar pada posisi spasial, frekuensi getaran elektromagnetik stator harus merupakan hasil kali frekuensi medan magnet putar (f0/P) dan jumlah kutub gaya elektromagnetik (2P), 2f0, yang merupakan dua kali frekuensi daya.
Terlihat dari hal ini bahwa pada saat motor bekerja normal, alasnya dikenai gelombang gaya putar yang frekuensinya dua kali frekuensi jaringan, sehingga dapat menimbulkan getaran. Besarnya getaran berhubungan langsung dengan besarnya gaya rotasi gelombang dan kekakuan alas.
Alasan utama getaran elektromagnetik stator yang tidak normal
Medan magnet tiga fase stator tidak simetris. Misalnya tegangan tiga fasa pada jaringan listrik tidak seimbang, pengoperasian satu fasa akibat kontak yang buruk, dan asimetri tiga fasa pada belitan stator akan menyebabkan asimetri medan magnet stator sehingga mengakibatkan getaran yang tidak normal.
Inti stator dan kumparan stator yang longgar akan meningkatkan getaran elektromagnetik dan kebisingan elektromagnetik stator. Dalam hal ini, pada diagram spektrum getaran, selain komponen dasar 2f0, getaran elektromagnetik juga dapat muncul Elemen harmonik 4f0, 6f0, 8f0.
Melonggarkannya sekrup kaki dasar motor setara dengan pengurangan kekakuan rangka, yang menyebabkan motor beresonansi pada rentang frekuensi mendekati 2f0, sehingga meningkatkan getaran stator, sehingga mengakibatkan getaran tidak normal.
Karakteristik Getaran Elektromagnetik Stator
Frekuensi getaran dua kali frekuensi daya;
Matikan daya, getaran elektromagnetik akan segera hilang;
Getaran dapat diukur pada rangka stator dan bantalan;
Amplitudo getaran berhubungan dengan kekakuan rangka dan beban motor.
