Elektromagnetne vibracije, ki jih povzroča nenormalni stator
Ker trifazno navitje statorja ustvarja vrtljivo magnetno polje, se vrti s sinhrono hitrostjo n0 v zračni reži med statorjem in rotorjem. Če je frekvenca omrežja f0, je sinhrona hitrost n0=60f0/P.
Nosilni del na podlagi nenehno spreminja svoj položaj z vrtenjem magnetnega polja. Kot je razvidno iz slike 1c-e, ko rotacijsko magnetno polje naredi en obrat, se magnetna vlečna sila in elektromagnetne vibracije spremenijo dvakrat (2-polni motor).
Značilna frekvenca elektromagnetnih vibracij statorja
Ker so elektromagnetne vibracije sinhronizirane z rotirajočim magnetnim poljem v prostorskem položaju, mora biti frekvenca elektromagnetnih vibracij statorja zmnožek frekvence rotirajočega magnetnega polja (f0/P) in števila polov elektromagnetne sile (2P), 2f0, kar je dvakratna frekvenca električne energije.
Iz tega je razvidno, da ko motor normalno deluje, je osnova izpostavljena valu rotacijske sile, katere frekvenca je dvakrat večja od frekvence mreže, kar lahko povzroči vibracije. Velikost vibracij je neposredno povezana z velikostjo vala rotacijske sile in togostjo podlage.
Glavni razlog za nenormalne elektromagnetne vibracije statorja
Trifazno magnetno polje statorja je asimetrično. Na primer, trifazna napetost električnega omrežja je neuravnotežena, enofazno delovanje zaradi slabega kontakta in trifazna asimetrija navitja statorja bo povzročila asimetrijo magnetnega polja statorja, kar bo povzročilo nenormalne vibracije.
Ohlapno statorsko jedro in statorska tuljava povečata elektromagnetne vibracije in elektromagnetni hrup statorja. V tem primeru se lahko v diagramu spektra vibracij poleg osnovnih komponent 2f0 pojavi elektromagnetna vibracija tudi 4f0, 6f0, 8f0 element harmonike.
Zrahljanje nožnih vijakov podnožja motorja je enakovredno zmanjšanju togosti okvirja, zaradi česar motor resonira v frekvenčnem območju blizu 2f0, s čimer se povečajo vibracije statorja, kar povzroči nenormalne vibracije.
Značilnosti elektromagnetnih vibracij statorja
Frekvenca vibracij je dvakrat večja od frekvence moči;
Prekinite napajanje, elektromagnetne vibracije bodo takoj izginile;
Vibracije je mogoče izmeriti na okvirju statorja in ležajih;
Amplituda vibracij je povezana s togostjo okvirja in obremenitvijo motorja.
