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JKHSD57 NEMA17/23/24 42/57/60 Driver de motor de passo fechado

● Trabalhe sem perder as etapas, o posicionamento preciso
do controle de aceleração e desaceleração interno, bom desempenho de buffer para iniciar e parar.
● Baixa vibração e boa operação de baixa velocidade.
● Frequência de resposta ao impulso de até 200kHz.
Proteção contra erros de excesso de corrente, excesso de tensão e rastreamento.
OPTO-COUPLER ISOLADO DIFERENCIO
● Configuração da subdivisão (dentro de 800 ~ 25600)
  • JKHSD57

  • JkongMotor

  • 10 pcs

Tamanho:
Disponibilidade:

Descrições

O JK-HSD57 é um dos modelos nas unidades de servoas da série JKongMotor, que podem levar de 20 a 80 VCC de tensão e saída de 0,1 -10A de corrente contínua baseada em carga. É capaz de dirigir o Nema 17, 23, 24 e 34 Easy Servo Motors (motores de passo com codificadores) com o loop de posição fechado em tempo real. Com base na mais recente tecnologia DSP e na adoção do algoritmo de controle avançado da Novo, o JK-HSD57 Easy Servo Drive aplica o controle servo em servo motores. Quando adotada com um motor de servo fácil, ele combina recursos de steppers abertos e sistemas de servo sem escova e oferece muitos recursos de avanços exclusivos para um excelente desempenho do sistema de controle de movimento. Quando um JK-HSD57 Easy Servo Drive é implementado com um Novo SC Servom Servo Motor, não há configuração necessária para quase todas as aplicações. A resolução de saída do JK-HSD57 com a resolução de saída inadimplente para a resolução de saída de 2.000 pulsos por resolução (igual a 10 microstep em sistemas de passo em duas fases). Por meio de comutadores DIP, um usuário também pode alterar facilmente a resolução de saída para uma das 15 resoluções de saída de 400 a 51.200 (igual a 2-256 microstep em sistemas de passo em 2 fases). Com o software Novo Configuration, Protuner, um

O usuário avançado também pode definir configurações personalizadas de resolução, parâmetros de loop atual e de posição, corrente ociosa

porcentagem, etc.



Características:

l    Pasta e controle de direção

l    Loop de posição fechada sem perda de sincronização de movimento

l    Tensão operacional: 20-80 VCC

l    Corrente de saída baseada em carga de 0,1 - 10 a

l   alto torque na partida e baixa velocidade

l    sem reserva de torque

l    Alta rigidez na parada

l    Aquecimento motor significativamente reduzido

l    Movimento do motor liso e ruído de motor extra baixo

l    Resposta rápida, sem atraso e tempo de resolução zero

não    sem perda de etapas; sem caça; sem superação

l    plug-and-play e sem ajuste 



Aplicações

Com muitos recursos avançados exclusivos, os sistemas de servo fáceis JK-HSD57 são ideais para muitas indústrias para

upgrade stepper performance or replace brushless servo systems in many applications.Jkongmotor OEM clients have successfully implemented JK-HSD57 driven easy servo systems in applications such as small-to-large size CNC routers, CNC mills, plasmas, large-scale laser cutters / engravers, labeling equipments, robotics, gemstone processing machines, pick & place machines, XY tables. 





Driver de motor de passo híbrido Descrição:

Marca JkongMotor
Modelo JKHSD57
Tipo de driver Motorista de motor de passo fechado
DC / AC
DC
Motor adequado 42/57/60 Motores de passo de loop fechado
Tensão de entrada 24 ~ 60 VCC
Corrente de saída 4.5 a


Características:

l    Pasta e controle de direção

l    Loop de posição fechada sem perda de sincronização de movimento

l    Tensão operacional: 20-80 VCC

l    Corrente de saída baseada em carga de 0,1 - 10 a

l    alto torque na partida e baixa velocidade

l    sem reserva de torque

l    Alta rigidez na parada

l    Aquecimento motor significativamente reduzido

l    Movimento do motor liso e ruído de motor extra baixo

l    Resposta rápida, sem atraso e tempo de resolução zero

não    sem perda de etapas; sem caça; sem superação

l    plug-and-play e sem ajuste 


Especificações elétricas

Parâmetro Min Típico Máx Unidade
Tensão de entrada (JK-HSD57) 20 36 - 48 90
VDC
Tensão de entrada (JK-HSD57C) 24
36 - 48 60 Vac
Tensão de entrada (SC8680C) 24 Vac
60ac 80 VAC 100VDC VVDC
Corrente de saída 0.1 - 10 (Peak) UM
Frequência do sinal de pulso 0
- 200 KHZ
Corrente do sinal lógico 7 10 16
MA

Resistência ao isolamento 

500
- -


Ambiente operacional

Resfriamento 

Resfriamento natural ou resfriamento forçado 

Ambiente operacional 

Ambiente 

Evite poeira, nevoeiro de petróleo e gases corrosivos 

Temperatura de armazenamento 

-20 ℃ - 65 ℃ (-4 ℉ - 149 ℉) 

Temperatura ambiente 

0 ℃ - 50 ℃ (32 ℉ - 122 ℉)

Umidade 

40%RH - 90%RH

Temperatura operacional

70 ℃ (158 ℉) máx

(Dissipador de calor) 

Peso 

580 g (20,5 oz) 







Dimensão do motorista do motor de passo digital:


JK-HSD57

NEMA 17-24 MOTOR DIGITAL DO MOTOR DO MOTOR DO MOTOR DO MOTOR DO MOTOR DE FELHO:

JK-HSD57 para NEMA 17-24 Manual de driver.pdf




1, Q: O motor não gira e sem torque de retenção:

     R: ① Verifique se a linha de energia está conectada à tensão errada é muito baixa, precisa aumentar a tensão ou corrigir a linha de energia

         ② Verifique se a fiação do motor está correta, se não for correta, fiação do motor. Verifique se a fiação do motor está correta, se não, corrija a fiação do motor.

         ③ Se o sinal de ativação é válido, resultando no motor não funciona.

         ④ O parâmetro de subdivisão está correto?

         ⑤ O parâmetro atual está correto?


2q : O motor não gira, mas tem torque de retenção:

      R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, precisa trocar dois fios.

          ② A entrada do sinal de pulso está errada, precisa verificar a fiação de pulso.


3q: o torque do motor é muito pequeno:

      R: ① A configuração de corrente de fase é muito pequena, precisa definir a corrente de fase correspondente ao motor.

          ② A aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração

          ③ Bloqueio de motor, precisa descartar problemas mecânicos

          ④ Drive e incompatibilidade de motor, precisa substituir a unidade apropriada


4Q: Erro de direção do motor:

      R: ① A sequência da fase da linha do motor está errada, precisa trocar de dois fios

          ② A linha do motor tem um circuito quebrado, verifique e conecte o direito


5q : A luz indicadora de alarme está acesa:

     R: ① é o fio do motor conectado incorretamente

         ② Se há condições de tensão excessiva e de menor tensão

         ③ Motor ou motorista está danificado


6q: Bloqueio de aceleração do motor:

     A: ① Tempo de aceleração curto

         ② O torque do motor é muito pequeno

         ③ baixa tensão ou corrente


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