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driver de motor de passo de circuito fechado

Folha de dados do driver de motor de passo easydriver

Driver de motor de passo de atualização azul LMDM860H Nema34 86

● A mais recente tecnologia de processamento digital de 32 bits
● Algoritmo de controle avançado de corrente variável e frequência variável
● Baixo calor, baixa vibração do motor, operação suave
● Proteção contra sobretensão, subtensão, sobrecorrente e curto-circuito fase-fase
● Tecnologia de subdivisão microfina integrada
● Configuração de subdivisão (400~51200)
● Operação suave com baixo ruído
● Herança da função de ajuste automático de inicialização do parâmetro

Modelo:
JKDM860H
Marca:
JKONGMOTOR
Quantidade mínima:
10 peças


Tamanho:	JKDM860H
Disponibilidade:



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O Jkong DM860H é um driver de passo totalmente digital desenvolvido com algoritmo de controle DSP avançado baseado na mais recente tecnologia de controle de movimento. É fácil de usar e pode ser usado para acionar motores de passo híbridos nema 34 bifásicos suavemente com menos calor e ruído. Ele funciona com tensão de 24-80 VCA ou 24-110 VCC e pode fornecer corrente de pico máxima de 7,2 A. O sistema atinge uma suavidade excepcional, proporcionando torque ideal e eliminando a instabilidade na faixa intermediária. Sua identificação automática do motor e configuração de parâmetros permitem uma configuração rápida com diferentes motores. Comparado aos drives analógicos tradicionais, o DM860H opera com menor ruído, menor geração de calor e movimento mais suave. Esses recursos tornam o DM860H ideal para aplicações de alto desempenho.

Recursos do driver DM860H:

1. Controle de corrente média, acionamento de corrente de saída senoidal bifásica

2. configuração de corrente de fase de saída de 8 canais

3. Terminal de entrada de comando offline

4. Alto torque de hording em alta velocidade

5. Alto desempenho, baixo preço

6. E/S de sinal opto-isolado

7. Sobretensão, subtensão, sobrecorreção, proteção contra curto-circuito de fase

8. Subdivisão de 15 canais e redução automática da corrente ociosa

9. O torque do motor está relacionado à velocidade, mas não ao passo/revolução

Descrição do driver de motor de passo híbrido:

Marca	Jkongmotor
Modelo	JKDM860H
Tipo de driver	Driver de motor de passo
CC/CA	CC/CA
Motor adequado	motor deslizante híbrido de 86mm
Tensão de entrada	24 ~ 80 VCA / 24 ~ 110 VCC
Corrente de saída	2,4 ~ 7,2A
Configuração de subdivisão	16 (400 - 51200)
Ambiente de armazenamento	-20 ~ +80℃

Características:

Tensão de entrada	24~80 VCA/24~110 VCC
Corrente de saída	2,4~7,2A (PICO)
Frequência de pulso	0~100KHz
Micropassos	16 micropassos
Usando ambiente	-5 ~ 50 ℃, evite poeira, alta temperatura e gás corrosivo
Ambiente de armazenamento	-20 ~ + 80 ℃, evite luz solar direta

Configuração do interruptor DIP:

SW1	SW2	SW3	PICO （A)	RMS（A）
SOBRE	SOBRE	SOBRE	2.4	2.0
DESLIGADO	SOBRE	SOBRE	3.08	2.57
SOBRE	DESLIGADO	SOBRE	3.77	3.14
DESLIGADO	DESLIGADO	SOBRE	4.45	3.71
SOBRE	SOBRE	DESLIGADO	5.14	4.28
DESLIGADO	SOBRE	DESLIGADO	5.83	4.86
SOBRE	DESLIGADO	DESLIGADO	6.52	5.43
DESLIGADO	DESLIGADO	DESLIGADO	7.20	6.00
SW4: 'OFF' está com função de meia corrente; 'ON' não tem função de meia corrente. A função de meia corrente significa que após 500 ms sem pulso de passo, a corrente de saída do driver é automaticamente reduzida para 70% da corrente de saída nominal, que é usada para evitar o aquecimento do motor.

Configuração de subdivisão de micro etapas:

Pulso	SW5	SW6	SW7	SW8
400	SOBRE	SOBRE	SOBRE	SOBRE
800	DESLIGADO	SOBRE	SOBRE	SOBRE
1600	SOBRE	DESLIGADO	SOBRE	SOBRE
3200	DESLIGADO	DESLIGADO	SOBRE	SOBRE
6400	SOBRE	SOBRE	DESLIGADO	SOBRE
12800	DESLIGADO	SOBRE	DESLIGADO	SOBRE
25600	SOBRE	DESLIGADO	DESLIGADO	SOBRE
51200	DESLIGADO	DESLIGADO	DESLIGADO	SOBRE

Pulso	SW5	SW6	SW7	SW8
1000	SOBRE	SOBRE	SOBRE	DESLIGADO
2000	DESLIGADO	SOBRE	SOBRE	DESLIGADO
4000	SOBRE	DESLIGADO	SOBRE	DESLIGADO
5000	DESLIGADO	DESLIGADO	SOBRE	DESLIGADO
8000	SOBRE	SOBRE	DESLIGADO	DESLIGADO
10000	DESLIGADO	SOBRE	DESLIGADO	DESLIGADO
20000	SOBRE	DESLIGADO	DESLIGADO	DESLIGADO
40000	DESLIGADO	DESLIGADO	DESLIGADO	DESLIGADO

1, Q: O motor não gira e não há torque de retenção:

R: ① verifique se a linha de alimentação está conectada à tensão errada, está muito baixa, é necessário aumentar a tensão ou corrigir a linha de alimentação

② verifique se a fiação do motor está correta, caso contrário, a fiação do motor está correta. Verifique se a fiação do motor está correta, caso contrário, corrija a fiação do motor.

③ Se o sinal de habilitação é válido, o motor não funciona.

④ O parâmetro de subdivisão está correto?

⑤ O parâmetro atual está correto?

2Q: O motor não gira, mas possui torque de retenção:

R: ① A sequência de fases dos fios do motor está errada, é necessário trocar quaisquer dois fios.

② A entrada do sinal de pulso está errada, é necessário verificar a fiação do pulso.

3Q: O torque do motor é muito pequeno:

R: ① A configuração da corrente de fase é muito pequena, é necessário definir a corrente de fase correspondente ao motor.

② a aceleração é muito rápida, reduza o valor da aceleração

③ bloqueio do motor, necessidade de descartar problemas mecânicos

④ incompatibilidade entre inversor e motor, é necessário substituir o inversor apropriado

4Q: Erro de direção do motor: