JKHSD57
JKONGMOTOR
10 ც
| ზომა: | |
|---|---|
| ხელმისაწვდომობა: | |
JK-HSD57 არის Jkongmotor სერიის მარტივი სერვო დისკების ერთ-ერთი მოდელი, რომელსაც შეუძლია მიიღოს 20-80 VDC ოპერაციული ძაბვა და გამომავალი 0.1 -10A უწყვეტი დატვირთვაზე დაფუძნებული დენი. მას შეუძლია მართოს NEMA 17, 23, 24 და 34 მარტივი სერვო ძრავები (სტეპერ ძრავები შიფრატორებით) დახურული პოზიციის მარყუჟით რეალურ დროში. უახლეს DSP ტექნოლოგიაზე დაფუძნებული და Novo-ს მოწინავე კონტროლის ალგორითმის გამოყენება, JK-HSD57 მარტივი სერვო დრაივერი იყენებს სერვო კონტროლს მარტივ სერვო ძრავებზე. მარტივი სერვო ძრავით მიღებისას, ის აერთიანებს როგორც ღია მარყუჟის სტეპერების, ისე უფურჩო სერვო სისტემების მახასიათებლებს და გთავაზობთ უნიკალურ მიღწევების მახასიათებლებს მოძრაობის კონტროლის სისტემის შესანიშნავი მუშაობისთვის. როდესაც JK-HSD57 მარტივი სერვო დრაივი დანერგილია novo SC სერიის მარტივი სერვო ძრავით, კონფიგურაცია არ არის საჭირო თითქმის ყველა აპლიკაციისთვის. გამომავალი გარჩევადობა JK-HSD57-დან გამომავალი გარჩევადობით ნაგულისხმევი იყო გამომავალი გარჩევადობა 2000 პულსი თითო გარჩევადობაზე (უდრის 10 მიკროსტეპს ორფაზიან სტეპერ სისტემებში). DIP გადამრთველების მეშვეობით მომხმარებელს ასევე შეუძლია მარტივად შეცვალოს გამომავალი გარჩევადობა 15 გამომავალი გარჩევადობიდან ერთ-ერთზე 400-დან 51200-მდე (უდრის 2-256 მიკროსტეპს ორფაზიან სტეპერ სისტემაში). novo კონფიგურაციის პროგრამული უზრუნველყოფით, ProTuner, ან
მოწინავე მომხმარებელს ასევე შეუძლია დააყენოს გარჩევადობის მორგებული პარამეტრები, მიმდინარე და პოზიციის მარყუჟის პარამეტრები, უმოქმედო დენი
პროცენტი და ა.შ.
l ნაბიჯისა და მიმართულების კონტროლი
l დახურული პოზიციის მარყუჟი მოძრაობის სინქრონიზაციის დაკარგვის გარეშე
ლ ოპერაციული ძაბვა: 20-80 VDC
l დატვირთვის საფუძველზე გამომავალი დენი 0.1 - 10 ა
l მაღალი ბრუნვის სიჩქარე დაწყებისას და დაბალი სიჩქარით
l ბრუნვის დათქმა არ არის
l მაღალი სიხისტე გაჩერებისას
l საგრძნობლად შემცირდა ძრავის გათბობა
l ძრავის გლუვი მოძრაობა და ზედმეტი დაბალი ძრავის ხმაური
l სწრაფი რეაგირება, შეფერხების გარეშე და ნულოვანი დალაგების დრო
l ნაბიჯების დაკარგვა; ნადირობა არ არის; გადაჭარბების გარეშე
l Plug-and-play და ტუნინგის გარეშე
მრავალი უნიკალური მოწინავე ფუნქციით, JK-HSD57 მარტივი სერვო სისტემები იდეალურია მრავალი ინდუსტრიისთვის
განაახლეთ სტეპერის შესრულება ან შეცვალეთ უფუჭური სერვო სისტემები ბევრ აპლიკაციაში. Jkongmotor OEM კლიენტებმა წარმატებით დანერგეს JK-HSD57 მართული მარტივი სერვო სისტემები ისეთ აპლიკაციებში, როგორიცაა მცირე და დიდი ზომის CNC მარშრუტიზატორები, CNC ქარხნები, პლაზმა, ფართომასშტაბიანი ლაზერული საჭრელი / გრავიურა, ეტიკეტირების მოწყობილობები, რობოტიკა, საპროცესო დანადგარები, ძვირფასი ქვები.
| ბრენდი | Jkongmotor |
| მოდელი | JKHSD57 |
| მძღოლის ტიპი | დახურული მარყუჟის სტეპერ ძრავის დრაივერები |
| DC / AC |
DC |
| შესაფერისი ძრავა | 42/57/60 დახურული მარყუჟის სტეპერ მოტორსი |
| შეყვანის ძაბვა | 24 ~ 60 VDC |
| გამომავალი დენი | 4.5 ა |
l ნაბიჯისა და მიმართულების კონტროლი
l დახურული პოზიციის მარყუჟი მოძრაობის სინქრონიზაციის დაკარგვის გარეშე
ლ ოპერაციული ძაბვა: 20-80 VDC
l დატვირთვის საფუძველზე გამომავალი დენი 0.1 - 10 ა
l მაღალი ბრუნვის სიჩქარე დაწყებისას და დაბალი სიჩქარით
l ბრუნვის დათქმა არ არის
l მაღალი სიხისტე გაჩერებისას
l საგრძნობლად შემცირდა ძრავის გათბობა
l ძრავის გლუვი მოძრაობა და ზედმეტი დაბალი ძრავის ხმაური
l სწრაფი რეაგირება, შეფერხების გარეშე და ნულოვანი დალაგების დრო
l ნაბიჯების დაკარგვა; ნადირობა არ არის; გადაჭარბების გარეშე
l Plug-and-play და ტუნინგის გარეშე
ელექტრო სპეციფიკაციები
| პარამეტრი | მინ | ტიპიური | მაქს | ერთეული |
| შეყვანის ძაბვა (JK-HSD57) | 20 | 36 - 48 | 90 |
VDC |
| შეყვანის ძაბვა (JK-HSD57C) | 24 |
36 - 48 | 60 | VAC |
| შეყვანის ძაბვა (SC8680C) | 24 VAC |
60AC | 80 VAC 100 VDC | VVDC |
| გამომავალი დენი | 0.1 | - | 10 (პიკი) | ა |
| პულსის სიგნალის სიხშირე | 0 |
- | 200 | KHZ |
| ლოგიკური სიგნალის დენი | 7 | 10 | 16 |
mA |
იზოლაციის წინააღმდეგობა |
500 |
- | - | MΩ |
გაგრილება |
ბუნებრივი გაგრილება ან იძულებითი გაგრილება | |||
ოპერაციული გარემო |
გარემო |
მოერიდეთ მტვერს, ნავთობის ნისლს და კოროზიულ გაზებს |
||
შენახვის ტემპერატურა |
-20℃ ℃ 65℃ (-4℉ ℉ 149℉) |
|||
გარემოს ტემპერატურა |
0℃ - 50℃ (32℉ - 122℉) |
|||
ტენიანობა |
40% RH - 90% RH |
|||
ოპერაციული ტემპერატურა |
70℃ (158℉) მაქს |
|||
(ჰაბაზარი) |
||||
წონა |
580 გ (20,5 უნცია) |
|||

JK-HSD57 for Nema 17-24 Driver Manual.pdf
1, Q: ძრავა არ ბრუნავს და არ აკავებს ბრუნვას:
პასუხი: ① შეამოწმეთ, არის თუ არა ელექტროგადამცემი ხაზი დაკავშირებული არასწორ ძაბვასთან, ძაბვა ძალიან დაბალია, საჭიროა ძაბვის გაზრდა ან ელექტროგადამცემი ხაზის გამოსწორება
② შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა სწორი ძრავის გაყვანილობა. შეამოწმეთ არის თუ არა ძრავის გაყვანილობა, თუ არა, შეასწორეთ ძრავის გაყვანილობა.
③ მოქმედებს თუ არა ჩართვის სიგნალი, რის შედეგადაც ძრავა არ მუშაობს.
④ სწორია გამყოფი პარამეტრი?
⑤ სწორია თუ არა მიმდინარე პარამეტრი?
2Q: ძრავა არ ბრუნავს, მაგრამ აქვს შეკავების ბრუნი:
პასუხი: ① ძრავის მავთულის ფაზების თანმიმდევრობა არასწორია, საჭიროა ნებისმიერი ორი მავთულის შეცვლა.
② პულსის სიგნალის შეყვანა არასწორია, საჭიროა პულსის გაყვანილობის შემოწმება.
3Q: ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა:
პასუხი: ① ფაზის დენის პარამეტრი ძალიან მცირეა, საჭიროა ძრავის შესაბამისი ფაზის დენის დაყენება.
② აჩქარება ძალიან სწრაფია, შეამცირეთ აჩქარების მნიშვნელობა
③ ძრავის ბლოკირება, საჭიროა მექანიკური პრობლემების გამორიცხვა
④ წამყვანი და ძრავის შეუსაბამობა, საჭიროა შესაბამისი დისკის შეცვლა
4Q: ძრავის საჭის შეცდომა:
პასუხი: ① საავტომობილო ხაზის ფაზის თანმიმდევრობა არასწორია, საჭიროა ნებისმიერი ორი მავთულის შეცვლა
② საავტომობილო ხაზს აქვს გატეხილი წრე, შეამოწმეთ და შეაერთეთ მარჯვნივ
5Q: განგაშის ინდიკატორის შუქი ჩართულია:
პასუხი: ① ძრავის მავთული არასწორად არის დაკავშირებული
② არის თუ არა ზედმეტად და ძაბვის პირობები
③ ძრავა ან მძღოლი დაზიანებულია
6Q: ძრავის აჩქარების ბლოკირება:
პასუხი: ① აჩქარების მოკლე დრო
② ძრავის ბრუნვის მომენტი ძალიან მცირეა
③ დაბალი ძაბვა ან დენი
© საავტორო უფლება 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ყველა უფლება დაცულია.