घर / उत्पाद केंद्र / मोटर चालक / ब्रशलेस मोटर चालक / JKBLD2200 ब्रशलेस डीसी मोटर ड्राइवर

JKBLD2200 ब्रशलेस डीसी मोटर ड्राइवर

● इसमें कम स्पीड टॉर्क और सुचारू संचालन के साथ डबल स्पीड क्लोज्ड करंट डिज़ाइन है;
● इसमें 10000rpm/मिनट की अधिकतम गति के साथ उच्च गति आउटपुट है;
● गति नियंत्रण मोड: एनालॉग मात्रा 0-5V
● इसमें EN, DIR सिग्नल नियंत्रण पक्ष है;
● यह टैकोमीटर पल्स (ऑप्टोइलेक्ट्रॉनिक आइसोलेशन, गेट आउटपुट) आउटपुट कर सकता है;
● इसमें ओवर-करंट, ओवरवॉल्टेज, अंडर वोल्टेज, ओवरहीटिंग, मोटर स्टॉलिंग और अन्य सुरक्षा कार्य हैं

नमूना:
जेकेबीएलडी2200
ब्रांड:
जेकोंगमोटर
MOQ:
10 पीसी


आकार:	जेकेबीएलडी2200
उपलब्धता:



पूछताछ

विवरण:

JKBLD2200 ब्रशलेस डीसी मोटर ड्राइवर हाई पावर मोटर ड्राइव के क्षेत्र के लिए हमारी कंपनी का नवीनतम हाई-टेक उत्पाद है। यह उत्पाद मूल हार्डवेयर को बदलने के लिए बड़े पैमाने पर एकीकृत सर्किट का उपयोग करता है। इसमें उच्च एंटी-जैमिंग और तेज़ प्रतिक्रिया क्षमता है। यह कम वोल्टेज DC310V और 10A से कम करंट वाले सभी तीन-चरण ब्रशलेस डीसी मोटर्स के लिए उपयुक्त है। बड़े करंट के साथ काम करने पर भी यह कम तापमान में रहता है।

विशेषताएँ:

ब्रशलेस डीसी मोटर ड्राइवर विवरण：

ब्रांड	जकोंगमोटर
नमूना	जेकेबीएलडी2200
चालक प्रकार	डीसी ब्रशलेस मोटर चालक
डीसी/एसी	डीसी/एसी
उपयुक्त मोटर	3-चरण डीसी ब्रशलेस मोटर
इनपुट वोल्टेज	AC100V - AC250V
आउटपुट करेंट	अधिकतम 10ए
मोटर गति सीमा	0आरपीएम - 10000आरपीएम

विद्युत विशिष्टताएँ:

(1）पर्यावरणीय तापमान:25℃

बिजली की आपूर्ति	AC100V ~ 250V प्रत्यक्ष धारा (मोटर पावर चयन के अनुसार क्षमता)
अधिकतम इनपुट करंट	10 ए से अधिक नहीं (मोटर और रेटेड लोड के अनुसार)
अधिकतम शक्ति	अधिकतम 2200W है (ओवर पावर मोटर सख्त वर्जित है)
इन्सुलेशन प्रतिरोध	सामान्य तापमान﹥500MΩ
इन्सुलेशन ताकत	सामान्य तापमान और दबाव 0.5KV，1mintute

(2）पर्यावरण पैरामीटर

ठंडा करने की विधि		प्राकृतिक वायु शीतलन एवं बलपूर्वक वायु शीतलन
पर्यावरण	स्थिति	धूल, तेल धुंध और संक्षारक गैसों से बचें
	तापमान	0℃～+50℃
	नमी	﹤80% आरएच, कोई संक्षेपण नहीं, कोई पाला नहीं
	कंपन	अधिकतम 5.9m/s²
आरक्षित तापमान		-20℃～+65℃
आकार		198mmX103mmX86mm
वज़न		लगभग 1 किलो

नोट: भंडारण वातावरण के तापमान में नाटकीय परिवर्तन के कारण संघनन या पाला बनना आसान है। इस मामले में, ड्राइव को 12 घंटे या उससे अधिक समय तक रखा जाना चाहिए। जब तक ड्राइव तापमान और परिवेश का तापमान एक समान न हो, तब तक यह बिजली पर हो सकता है।

पोर्ट सिग्नल विवरण:

सिग्नल श्रेणी	टर्मिनल	कार्यात्मक विवरण
इंडिकेटर लाइट	शक्ति	यदि हरा पावर संकेतक हल्का है, तो यह दर्शाता है कि पावर सामान्य है।
इंडिकेटर लाइट	एएलएम	यदि लाल स्थिति सूचक धीमा फ़्लैश है, तो इसका अर्थ है प्रतीक्षा करना; त्वरित फ्लैश का अर्थ है ऑपरेशन; यह हमेशा अर्थ दोष या ऑफ-लाइन पर प्रकाश डालता है;
नियंत्रण सिग्नल पोर्ट	+5वी1	नियंत्रण सिग्नल पावर+(आंतरिक पावर आउटपुट)
	वी.एस.पी	ई बाह्य गति नियंत्रण संकेत नियंत्रण तरीका: वीएसपी को बदलने के लिए एक पोटेंशियोमीटर से जुड़कर, यह 0 ~ 100% गति समायोजन पूरा कर सकता है। रेंज 0-5V है
	एफजी	मोटर स्पीड पल्स आउटपुट इस सिग्नल की आवृत्ति को माप रहा है। फिर इसे वास्तविक मोटर गति में परिवर्तित करता है।
	डिर	रोटरी दिशा को उच्च और निम्न विद्युत स्तर द्वारा नियंत्रित किया जाता है, मोटर आगे: GND1 के साथ जुड़ा हुआ है, मोटर उलटा (वामावर्त) ; GND1 के बिना या +5V के साथ जुड़ा हुआ है, मोटर आगे (घड़ी की दिशा में)
	एन	EN को GND1 से कनेक्ट किया गया है, मोटर काम कर सकती है (ऑनलाइन स्थिति); कनेक्टेड या उच्च विद्युत लीवर के बिना, मोटर काम नहीं कर सकती है (ऑफ़लाइन स्थिति और लाल बत्ती काम करती रहती है)
हॉल नियंत्रण बंदरगाह	+5वी2	+ मोटर की हॉल पावर
	हू	हॉल सेंसर सिग्नल यू चरण इनपुट
	एचवी	हॉल सेंसर सिग्नल वी चरण इनपुट
	HW	हॉल सेंसर सिग्नल डब्ल्यू चरण इनपुट
	जीएनडी2	मोटर की हॉल बिजली की आपूर्ति
मोटर और शक्ति	यू、वी、डब्ल्यू	मोटर का तीन-चरण आउटपुट सिग्नल
मोटर और शक्ति	AC1,AC2	इनपुट पावर A C 100V ~ 250V है।

कार्य और विधि:

स्पीड मोड (वीएसपी/पीडब्लूएम)

1. बाहरी इनपुट गति: बाहरी पोटेंशियोमीटर (5K-10K) के दो बाहरी टर्मिनल क्रमशः ड्राइवर के GND1 और +5 V1 टर्मिनल से जुड़े हुए हैं। यदि रेगुलेटर वीएसपी सिरे से जुड़ा है, तो आप गति को समायोजित करने के लिए एक बाहरी पोटेंशियोमीटर का उपयोग कर सकते हैं। इसे अन्य नियंत्रण इकाई (जैसे पीएलसी, माइक्रोकंट्रोलर इत्यादि) द्वारा वीएसपी पक्ष (जीएनडी1 के सापेक्ष) में इनपुट एनालॉग वोल्टेज भी बनाया जा सकता है। वीएसपी पोर्ट DC 0V ~ +5 V की रेंज स्वीकार करता है और संबंधित मोटर गति 0 ~ रेटेड गति है;

स्पीड सिग्नल आउटपुट

(एफजी)

ड्राइव मोटर स्पीड पल्स सिग्नल प्रदान करता है, जो मोटर स्पीड, पल्स आउटपुट तरीके का सकारात्मक अनुपात है: हल्का कमल रूट अलगाव,

1. मोटर गति (आरपीएम) = एफ ÷ एन× 60

एफ = वास्तव में आवृत्ति तालिका द्वारा एफजी फुट पर मापी गई आवृत्ति धारा

एन = 2 या 4, 2-पोल मोटर, एन = 2; 4-पोल मोटर, एन = 4

उदाहरण के लिए: उपयोगकर्ता 4-स्तरीय मोटर का चयन करता है। जब आउटपुट FG सिग्नल 200Hz है, तो मोटर गति = 200 ÷ 4× 60 = 3000 r/मिनट।

2.optoelectronic अलगाव , गेट आउटपुट

मोटर सकारात्मक और नकारात्मक संकेत (डीआईआर)

मोटर के सकारात्मक और रिवर्स टर्न को नियंत्रित करने के लिए डीआईआर के उच्च निम्न-स्तर को नियंत्रित करके।

ध्यान दिया गया: मोटर और उपकरण की क्षति से बचने के लिए जब मोटर तेज गति पर होती है तो अचानक घूम जाती है, जब डीआईआर को ट्रांसफॉर्म सिंगल मिलता है, तो हमें मोटर को 1 सेकंड के लिए चलाना बंद कर देना चाहिए, फिर मोटर की दिशा बदलनी चाहिए, गति को निर्धारित मान में सुधारना चाहिए।

स्टार्ट/स्टॉप सिग्नल（EN）

करके नियंत्रित उच्च निम्न-स्तर एल को के लिए EN के मोटर के रुकने और चलने को नियंत्रित करने । जब EN निम्न स्तर पर होता है , तो मोटर चलती है; जब EN उच्च स्तर का होता है या कनेक्ट नहीं होता है, तो मोटर काम करना बंद कर देती है, लाल बत्ती काम करती रहती है। जब EN पोर्ट द्वारा मोटर स्टॉप को नियंत्रित किया जाता है, तो यह प्रकृति स्टॉप है, और नियमित रूप से चलने का संबंध ओवरलोडिंग जड़ता से होता है। बिजली की खपत है । 20mA से कम या उसके बराबर

दोष मान: EN और GND1 के साथ शॉर्ट सर्किट

1, प्रश्न: मोटर नहीं घूमती है और कोई टॉर्क नहीं पकड़ती है:

ए: ① जांचें कि क्या बिजली लाइन गलत वोल्टेज से जुड़ी है या नहीं, वोल्टेज बहुत कम है, वोल्टेज बढ़ाने या बिजली लाइन को सही करने की आवश्यकता है

② जांचें कि मोटर वायरिंग सही है या नहीं, यदि मोटर वायरिंग सही नहीं है। जांचें कि मोटर वायरिंग सही है या नहीं, यदि नहीं, तो मोटर वायरिंग सही करें।

③ क्या सक्षम सिग्नल वैध है, जिसके परिणामस्वरूप मोटर काम नहीं करती है।

④ क्या उपविभाजन पैरामीटर सही है?

⑤ क्या वर्तमान पैरामीटर सही है?

2、Q: मोटर घूमती नहीं है लेकिन टॉर्क को रोके रखती है:

उत्तर: ① मोटर तारों का चरण अनुक्रम गलत है, किन्हीं दो तारों को बदलने की आवश्यकता है।

② पल्स सिग्नल इनपुट गलत है, पल्स वायरिंग की जांच करने की आवश्यकता है।

3、प्रश्न: मोटर टॉर्क बहुत छोटा है:

ए: ① चरण वर्तमान सेटिंग बहुत छोटी है, मोटर के अनुरूप चरण वर्तमान सेट करने की आवश्यकता है।

② त्वरण बहुत तेज़ है, त्वरण मान कम करें

③ मोटर अवरोधन, यांत्रिक समस्याओं से निपटने की जरूरत है

④ ड्राइव और मोटर बेमेल, उचित ड्राइव को बदलने की जरूरत है

4、Q: मोटर स्टीयरिंग त्रुटि:

ए: ① मोटर लाइन चरण अनुक्रम गलत है, किन्हीं दो तारों को बदलने की आवश्यकता है

② मोटर लाइन में एक टूटा हुआ सर्किट है, जांचें और दाईं ओर कनेक्ट करें

5、Q: अलार्म सूचक प्रकाश चालू है:

उत्तर: ① क्या मोटर का तार गलत तरीके से जुड़ा है

② क्या ओवर-वोल्टेज और अंडर-वोल्टेज की स्थिति है

③ मोटर या ड्राइवर क्षतिग्रस्त है

6、Q: मोटर त्वरण अवरोधन:

ए: ① कम त्वरण समय

② मोटर टॉर्क बहुत छोटा है

③ कम वोल्टेज या करंट

पहले का:

अगला: