Viron 20 parasta integroitua BLDC-servomoottorien valmistajaa ja toimittajaa

Kun OEM tarvitsee kompaktin moottorin AGV:hen, robottitoimilaitteeseen, pakkauskoneeseen, laboratoriojärjestelmään, kuljettimeen tai automatisoituun tuotantolinjaan, perinteinen BLDC-moottorin + ulkoisen servokäytön + anturi + ohjainyhdistelmä ei ole enää aina käytännöllisin ratkaisu.

Integroitu BLDC-servomoottori yhdistää nämä komponentit yhdeksi kompaktiksi liikkeenohjausyksiköksi. Tuloksena on moottori, joka voi tarjota suljetun kierron nopeuden, asennon ja vääntömomentin säädön ja vähentää samalla kaappitilaa, johdotusta, asennusaikaa ja integrointityötä.

Virolaisille koneenrakentajille ja automaatioyrityksille tämä tuoteluokka on erityisen houkutteleva, jos laitteiden on oltava kompakteja, energiatehokkaita, luotettavia ja helppoja integroida nykyaikaiseen ohjausarkkitehtuuriin.

Tässä oppaassa tarkastellaan 20 integroitua BLDC-servomoottorien valmistajaa ja asiaankuuluvaa toimittajaa Viron markkinoille kiinnittäen erityistä huomiota tuotevalikoimaan, räätälöintiin, tietoliikenneliitäntöihin, enkooderiteknologiaan, mekaanisiin vaihtoehtoihin ja soveltuvuuteen OEM-projekteihin.

Tärkeä markkinahuomautus: Virossa on suhteellisen pieni kotimainen moottorinvalmistuskanta tälle erikoistuoteryhmälle. Siksi tämä luettelo sisältää yrityksiä, jotka valmistavat asiaankuuluvia moottoreita tai integroituja liikejärjestelmiä ja voivat toimittaa tai tukea asiakkaita Virossa. Sitä ei pidä tulkita 20 Virossa sijaitsevan tehtaan luetteloksi.

Mikä on integroitu BLDC-servomoottori?

Integroitu BLDC-servomoottori yhdistää useita perinteisesti erillisiä liikkeenohjauskomponentteja yhdeksi kokoonpanoksi.

Tyypillinen yksikkö voi sisältää:

• Harjaton DC-moottori

• Servo-käyttö

• Enkooderi

• Mikro-ohjain

• Liikeohjauselektroniikka

• Tiedonsiirtoliittymä

• Suojauspiiri

• Valinnainen jarru

• Valinnainen vaihteisto

• Valinnainen jäähdytysjärjestelmä

Anturi mittaa jatkuvasti akselin asentoa tai nopeutta. Sisäinen säädin vertaa todellista liikettä käskettyyn liikkeeseen ja säätää moottorin virtaa sen mukaan.

Tämä luo suljetun silmukan liikejärjestelmän yksinkertaisen avoimen silmukan BLDC-moottorin sijaan.

Nykyaikaiset integroidut BLDC-servomoottorit voivat tukea pulssi/suunta-, RS-485-, Modbus-, CANopen-, EtherCAT-, EtherNet/IP-, PROFINET- tai muita teollisia viestintämenetelmiä.

Esimerkiksi JKONGMOTORin integroitu BLDC-servovalikoima yhdistää moottorin, ohjaimen ja kooderin ja tukee Pulse-, RS-485- ja CANopen-ohjausta. EtherCATin kanssa on saatavana myös korkealaatuisia kokoonpanoja.

Jkongmotor mukautetut servomoottoriliikkeet

Yhden luukun integroitu DC-servomoottoriratkaisujen tarjoaja

Integroitujen BLDC-servomoottorien päätyypit

Integroitu DC-servomoottori on enemmän kuin moottori, johon on liitetty ohjain. Se on kompakti suljetun silmukan liikejärjestelmä, joka yhdistää DC/BLDC-moottorin, kooderin ja servokäytön samaan koteloon. Tämä arkkitehtuuri voi vähentää kaapelointia, säästää ohjauskaappitilaa, yksinkertaistaa asennusta ja tarjota suljetun kierron nopeuden ja sijainnin ohjauksen. JKONGMOTOR ryhmittelee tällä hetkellä integroidun DC-servovalikoimansa kuuteen käytännölliseen kokoonpanoon : vakio integroitu DC-servo, planeettavaihteinen BLDC-servo, matovaihteinen BLDC-servo, jarruihin integroitu DC-servo, IP65-integroitu DC-servo ja AGV-tasavirtaservomoottori STO:lla.

1. Integroitu DC-servomoottori

Vakiovarusteena oleva integroitu DC-servomoottori on perus-all-in-one-ratkaisu sovelluksiin, jotka tarvitsevat tarkan nopeuden ja asennon ohjauksen ilman erillistä ulkoista servokäyttöä.

Moottori, anturi ja käyttö on integroitu yhdeksi kompaktiksi yksiköksi. JKONGMOTORin tuotetietojen mukaan tämä arkkitehtuuri on suunniteltu vähentämään johdotuksen monimutkaisuutta, säästämään asennustilaa ja yksinkertaistamaan integrointia automaatiolaitteisiin ja OEM-liikkeenohjausjärjestelmiin.

Koneenrakentajille tämä kokoonpano on erityisen hyödyllinen, kun käytettävissä oleva asennustila on rajallinen tai kun useita moottorin akseleita on jaettava suoraan koneen ympärille.

Tyypillisiä sovelluksia ovat:

• Teollisuusautomaatio

• Robotiikka

• Pakkauskoneet

• CNC-laitteet

• Lääketieteellinen automaatio

• Kuljetinjärjestelmät

• Puolijohdelaitteet

• OEM-koneet

Tuotealusta tukee Pulsea, RS-485 Modbus-RTU:ta ja CANopenia , kun taas laajempi integroitu servo-alusta sisältää myös EtherCAT-vaihtoehdot. JKONGMOTOR määrittää kehyskoot, mukaan lukien NEMA 8, 11, 17, 23, 24 ja 34, sekä erilaisia ​​suojaus- ja mukautusvaihtoehtoja.

Paras valinta, kun: sovellus tarvitsee kompaktin suljetun silmukan servo-ohjauksen, mutta ei vaadi ylimääräistä mekaanista voimansiirtoa.

2. Planeettavaihteinen BLDC-servomoottori

The Planeettavaihteinen BLDC-servomoottori lisää tarkan planeettavaihteiston integroituun servo-arkkitehtuuriin.

Erillisen moottorin, servokäytön, kooderin ja vaihteiston asentamisen sijaan täydellinen liikeyksikkö yhdistää nämä elementit yhdeksi kokoonpanoksi. JKONGMOTOR kuvailee tätä kokoonpanoa korkean vääntömomenttitiheyden ja pienen välyksen omaavana ratkaisuna, joka on tarkoitettu automaattitrukkiin ja vaativiin teollisuusautomaatiosovelluksia varten.

Planeettavaihteisto muuttaa moottorin nopeus-vääntömomenttisuhdetta. Käytännössä kone voi saavuttaa suuremman vääntömomentin ja pienemmän lähtönopeuden säilyttäen samalla suljetun silmukan servoohjauksen edut.

Tämä tekee määrityksestä hyödyllisen:

• AGV- ja AMR-käyttöjärjestelmät

• Robottiliitokset

• Materiaalinkäsittelylaitteet

• Kuljettimet

• Automaattiset nostomekanismit

• Pakkauskoneet

• Tarkat paikannusjärjestelmät

OEM-suunnittelijoille suurin etu on mekaaninen integrointi. Vaihteisto sovitetaan yhteen moottorin ja servojärjestelmän kanssa sen sijaan, että se olisi valittu täysin itsenäiseksi komponentiksi.

Paras valinta, kun: kone tarvitsee suuremman vääntömomentin, hallitun alhaisemman nopeuden, kompaktin asennuksen ja tarkan liikkeen.

3. Kierukkavaihteinen BLDC-servomoottori

The Kierukkavaihteinen BLDC-servomoottori on suunniteltu sovelluksiin, joissa moottorin on toimitettava vääntömomentti suorakulmaisen kierukkavaihteiston kautta.

JKONGMOTOR yhdistää moottorin, servokäytön, kooderin ja kierukkavaihteiston tilaa säästäväksi kokoonpanoksi. Yrityksen tuotekuvauksessa korostetaan suurta vääntömomenttia, itselukittuvuutta ja yksinkertaistettua koneen sijoittelua.

Suorakulmainen konfiguraatio voi olla erityisen arvokas, kun käytettävissä oleva mekaaninen tila ei salli tavanomaista rivimoottori- ja vaihteistojärjestelyä.

Tyypillisiä sovelluksia ovat:

• Kuljetinjärjestelmät

• Automatisoidut ovet

• Materiaalinkäsittelylaitteet

• Kompakti robotiikka

• Nostomekanismit

• Paikannusjärjestelmät

• Teollisuusautomaatio

Yksi tärkeä ominaisuus on mahdollinen itselukittuva käyttäytyminen, joka liittyy tiettyihin kierukkavälityssuhteisiin ja käyttöolosuhteisiin. Insinöörien ei kuitenkaan pitäisi olettaa, että jokainen matovaihteisto on luonnostaan ​​turvallinen kuorman pitämiselle. Todellinen itselukittuva suorituskyky riippuu vaihteiston geometriasta, välityssuhteesta, voitelusta, kuormituksesta, suunnasta, tärinästä ja käyttöolosuhteista.

Paras valinta, kun: sovellus vaatii suurta pienennystä, suorakulmaista voimansiirtoa, kompaktia pakkausta ja mahdollisesti vahvoja pito-ominaisuuksia.

4. Jarruihin integroitu DC-servomoottori

The Jarruihin integroitu DC-servomoottori lisää sähkömagneettisen jarrun moottoriin, kooderiin ja servokäyttöön.

Tämä kokoonpano ratkaisee yleisen teknisen ongelman: mitä tapahtuu, kun moottori pysähtyy tai virta katkeaa ja kuorman on pysyttävä paikallaan?

JKONGMOTOR kuvaa jarruihin integroitua DC-servoaan all-in-one-ratkaisuna, joka yhdistää moottorin, kooderin, käyttövoiman ja sähkömagneettisen jarrun sovelluksiin, jotka sopivat erityisesti pystyakseleille ja automatisoiduille koneille.

Jarru on erityisen arvokas silloin, kun painovoima tai ulkoiset voimat voivat saada mekaanisen kuorman liikkumaan moottorin pysähtymisen jälkeen.

Yleisiä sovelluksia ovat:

• Pystysuuntaiset nostoakselit

• Automaattiset käsittelyjärjestelmät

• Automaattitrukit ja liikkuvat laitteet

• Robottimekanismit

• Sähkötoimilaitteet

• Pakkauskoneet

• Automatisoidut ovet

• Materiaalinkäsittelylaitteet

OEM-insinööreille jarrun integrointi suoraan servomoottoriin voi vähentää mekaanisten komponenttien määrää ja yksinkertaistaa johdotusta.

Jarru tulee kuitenkin valita todellisen staattisen kuorman, jarrutusmomentin, pysäytystaajuuden, hätäpysäytysvaatimusten ja turvallisuusarkkitehtuurin mukaan . Pitojarrua ei pidä automaattisesti pitää koneen täydellisenä turvajärjestelmänä.

Paras valinta, kun: sovellus tarvitsee kuormanpidon, pystyakselin ohjauksen tai mekaanisen pysäytyskyvyn.

5. IP65 Integroitu DC-servomoottori

IP65 integroitu DC-servomoottori on suunniteltu sovelluksiin, joissa moottorin on toimittava vaativammassa ympäristössä.

Moottori, ohjain ja anturi on integroitu kompaktiin koteloon, jossa on IP65-suojaus . JKONGMOTOR kuvailee kokoonpanoa pölytiiviiksi ja vesitiiviiksi, mikä tekee siitä sopivan teollisuusympäristöihin, joissa tavalliset avoimet tai matalasuojatut moottorikokoonpanot eivät ehkä sovellu.

Tämä kokoonpano on erityisen tärkeä, kun moottori asennetaan perinteisen sähkökaapin ulkopuolelle tai suoraan liikkuviin koneisiin.

Mahdollisia sovelluksia ovat:

• Automaatio ulkona

• Mobiilirobotit

• AGV:t ja AMR:t

• Elintarvikkeiden jalostuslaitteet

• Pakkauskoneet

• Maatalouskoneet

• Teollisuuskoneet, jotka ovat alttiina pölylle tai kosteudelle

• OEM-laitteet, jotka vaativat suojattua elektroniikkaa

JKONGMOTOR ilmoittaa myös, että eri suojaustasot, mukaan lukien IP30, IP54 ja IP65 , voivat olla saatavilla kokoonpanosta riippuen.

OEM-projektissa IP-luokitusta ei pitäisi valita pelkän numeron perusteella. Kaapeliholkit, liittimet, akselitiivisteet, asennussuunta, lämpöolosuhteet, puhdistusmenetelmät ja todellinen altistumisympäristö on otettava huomioon.

Paras valinta, kun: integroidun servomoottorin on toimittava pölyisissä, kosteissa, ulkona tai muuten vaativissa teollisuusympäristöissä.

6. AGV DC -servomoottori STO:lla

The AGV DC -servomoottori STO:lla (Safe Torque Off) on tuoteperheen turvallisuuteen suuntautunut kokoonpano.

AGV- ja AMR-ajoneuvot vaativat muutakin kuin tarkan pyörien nopeuden hallinnan. Ne tarvitsevat myös luotettavan tavan estää tahaton moottorin vääntömomentti, kun turvatoiminto on aktivoitu.

STO on suunniteltu poistamaan moottorin vääntömomentin kyky taajuusmuuttajan turvallisuusarkkitehtuurin kautta. JKONGMOTOR sijoittaa AGV DC -servomoottorinsa STO:lla älykkääseen logistiikkaan, robotiikkaan ja teollisuusautomaatioon , mikä korostaa suurta vääntömomenttitiheyttä, nopeaa vastetta ja toiminnalliseen turvallisuuteen suuntautunutta suojaa.

Tämä kokoonpano on erityisen tärkeä:

• AGV:t

• AMR:t

• Autonomiset mobiilirobotit

• Varastorobotit

• Älykkäät logistiikkaajoneuvot

• Automaattiset kuljetusjärjestelmät

• Teolliset mobiilialustat

Automaattivaunujen valmistajille integroitu DC-servo STO:lla voi auttaa yksinkertaistamaan välistä suhdetta vetolaitteen, moottorin, takaisinkytkentäjärjestelmän ja turvapiirin . STO on kuitenkin vain osa täydellistä koneen turvallisuussuunnittelua. Automaattivaunujen yleinen turvallisuusarkkitehtuuri voi sisältää myös turvalogiikkapiirejä, hätäpysäytyspiirejä, kaksikanavaisia ​​tuloja, jarruja, turvaskannereita, kontaktoreita ja muita suojatoimintoja.

Paras valinta, kun: liikkuva robotti vaatii suljetun silmukan ohjauspyörän sekä ajotason turvatoiminnon, kuten STO.

Mikä integroitu DC-servomoottori OEM-ostajien tulisi valita?

Nämä kuusi kokoonpanoa koskevat erilaisia ​​suunnitteluprioriteettia:

Tärkeintä on, että nämä ovat sovellussuuntautuneita kokoonpanoja eikä vain kuutta eri moottorikokoa . Oikea valinta riippuu siitä, mitä kone tarvitsee mekaanisesti, sähköisesti, ympäristöllisesti ja turvallisuusnäkökulmasta.

Esimerkiksi sisätiloissa toimiva automaattitrukki saattaa vaatia vain standardin integroidun DC-servon, kun taas suuren vääntömomentin AGV-käyttö voi hyötyä planeettavaihteistosta BLDC-servosta . Pystysuora nostoakseli saattaa vaatia jarruihin integroidun DC-servon , kun taas ulkona liikkuva robotti voi tarvita IP65-suojauksen . Turvallisuuteen keskittyvä AGV-arkkitehtuuri voi lisäksi vaatia STO-yhteensopivan DC-servon.

JKONGMOTORin integroitu servo-alusta tukee myös akselikokoonpanon, vaihteiston, suojatason, jarrujen ja muiden mekaanisten vaihtoehtojen mukauttamista.

Viron 20 parasta integroitua BLDC-servomoottorien valmistajaa ja toimittajaa

1. JKONGMOTOR

Yrityksen profiili

JKONGMOTOR on kiinalainen valmistaja, joka on erikoistunut integroituihin moottoreihin, BLDC-moottoreihin, DC-servomoottoreihin, askelmoottoreihin, vaihdemoottoreihin ja räätälöityihin liikkeenohjausratkaisuihin.

Sen integroitu BLDC-servovalikoima on erityisen tärkeä OEM-asiakkaille, koska yritys keskittyy moottorin, ohjaimen ja kooderin yhdistämiseen kompaktiksi yksiköksi.

Yhtiö kuvailee integroituja BLDC-servojärjestelmiään kompakteiksi suljetun silmukan ratkaisuiksi, jotka on suunniteltu vähentämään johdotus- ja laitejalanjälkeä.

Päätuotteet

• Integroidut BLDC-servomoottorit

• Integroidut DC-servomoottorit

• NEMA 17 integroidut servomoottorit

• NEMA 23 integroidut servomoottorit

• NEMA 24 integroidut servomoottorit

• NEMA 34 integroidut servomoottorit

• Planeettavaihteiset BLDC-servomoottorit

• Jarruihin integroidut servomoottorit

• Vedenpitävät integroidut moottorit

• Enkooderilla varustetut BLDC-moottorit

• Pulssiohjatut versiot

• RS-485 versiot

• CANopen-versiot

• EtherCAT-vaihtoehdot

• OEM/ODM räätälöidyt moottorit

JKONGMOTORin IDS57-tuotteet kattavat noin 91–200 W ja IDC60-tuotteet noin 200–400 W kokoonpanosta riippuen. Suuremmat IDC80-kokoonpanot saavuttavat korkeammat tehotasot, mukaan lukien 750 W ja 1 000 W mallit.

Edut

OEM-ostajien suurin etu on räätälöinnin joustavuus.

Vaihtoehtoja voivat olla:

• Jännite

• Tehoa

• Enkooderi

• Vaihteisto

• Jarru

• Akseli

• Liitin

• Viestintäprotokolla

• Jäähdytystuuletin

• Asuminen

• Suojaustaso

Tämä tekee JKONGMOTORista erityisen houkuttelevan virolaisille OEM-valmistajille, jotka kehittävät automaattisia ajoneuvoja, AMR-laitteita, robotiikkaa, kuljettimia, lääketieteellisiä laitteita tai erikoiskoneita, mikä tekee JKONGMOTORista erityisen houkuttelevan, kun vakiomallistomoottori ei vastaa täydellisesti mekaanista rakennetta.

2. BESOC-moottori

Yrityksen profiili

BESFOC Motor on kiinalainen integroitu moottori- ja liikkeenohjausvalmistaja, joka perustettiin vuonna 2011.

Yritys keskittyy voimakkaasti integroituihin moottoreihin, lineaariliiketuotteisiin, askeljärjestelmiin, BLDC-moottoreihin ja servoratkaisuihin.

Sen integroidut BLDC-servotuotteet on sijoitettu pienjänniteservojärjestelmiin, joissa yhdistyvät moottori, servokäyttö ja anturi.

Päätuotteet

• Integroidut BLDC-servomoottorit

• Integroidut askelmoottorit

• Integroidut stepper-servomoottorit

• Lineaariset askelmoottorit

• Harjattomat tasavirtamoottorit

• Moottorin kuljettajat

• Planeettavaihteistot

• Enkooderit

• Jarrutetut moottorit

• Vaihdetetut integroidut servomoottorit

Yrityksen integroitu BLDC-servoportfolio kattaa noin 26 W - 1 000 W Pulse-, RS-485-, CANopen- ja valituilla EtherCAT-kokoonpanoilla.

Edut

BESFOCin vahvin puoli on sen laaja integroitu liiketuoteekosysteemi.

OEM voi hankkia moottorit, ohjaimet, vaihteistot, kooderit, lineaariset tuotteet ja niihin liittyvät komponentit yhdeltä toimittajalta.

Yhtiö listaa myös sovelluksia, kuten automaattitrukit, robotiikka, automaatio, logistiikka, lääketieteelliset laitteet, pakkaukset, tekstiilikoneet ja puolijohdelaitteet.

3. LeanMotor

Yrityksen profiili

LeanMotor on kiinalainen valmistaja, joka on erikoistunut askelmoottoreihin, BLDC-moottoreihin, integroituihin servomoottoreihin, lineaarimoottoreihin ja räätälöityihin liikkeenohjaustuotteisiin.

Yhtiö kertoo, että sillä on yli 15 vuoden valmistuskokemus ja se valmistaa integroituja BLDC-servoratkaisuja automaatio- ja automaattitrukkisovelluksiin.

Päätuotteet

• Integroidut BLDC-servomoottorit

• Integroidut DC-servomoottorit

• Integroidut vaihdettavat BLDC-moottorit

• Integroidut jarrun servomoottorit

• Vedenpitävät integroidut BLDC-moottorit

• Tavalliset BLDC-moottorit

• Vaihdetetut BLDC-moottorit

• Askelmoottorit

• Lineaarimoottorit

• Moottorin kuljettajat

• Planeettavaihteistot

LeanMotorin integroitu servoperhe sisältää 42 mm, 57 mm, 60 mm ja 80 mm kokoonpanot, kun taas räätälöinti voi sisältää akselit, vaihteistot, jarrut, kooderit, IP-suojauksen ja tietoliikenneliitännät.

Edut

LeanMotor sopii erityisen hyvin ostajille, jotka etsivät OEM/ODM-räätälöintiä puhtaasti valmiin moottorin sijaan.

Sen valikoima kattaa sekä BLDC- että stepper-teknologiat, joiden avulla konesuunnittelijat voivat arvioida erilaisia ​​liikearkkitehtuureja samassa toimittajaekosysteemissä.

4. Smart Motor Devices OÜ

Yrityksen profiili

Smart Motor Devices OÜ (SMD) on virolainen liikkeenohjausyritys, joka sijaitsee Tallinnassa.

Toisin kuin monet tässä luettelossa olevat toimittajat, SMD:llä on suora läsnäolo Virossa ja se kehittää moottorin ohjaimia ja ohjaimia DC-harja-, BLDC- ja askelmoottoreille.

Päätuotteet

• BLDC moottorit

• BLDC moottoriohjaimet

• Askelmoottorit

• Stepper-ohjaimet

• DC-moottorin ohjaimet

• Servo moottorit

• Planeettavaihteistot

• Enkooderit

• Jarrut

Edut

Vahvin etu on paikallinen virolainen suunnittelu ja tuki.

Sen BLDC-moottorivalikoimaan kuuluu NEMA 17- ja NEMA 34 -tuotteita, ja valitut BLDC-moottorit voidaan yhdistää antureiden kanssa tehokkaampien servojärjestelmien luomiseksi.

Virolaisille OEM-valmistajille, jotka painottavat paikallista teknistä viestintää, SMD ansaitsee erityistä huomiota.

5. Nanotec

Yrityksen profiili

Nanotec on eurooppalainen liikeohjausvalmistaja, joka tunnetaan kompakteista BLDC-moottoreista, askelmoottoreista, ohjaimista ja integroiduista älyservoista.

Päätuotteet

• Integroidut BLDC-servomoottorit

• BLDC moottorit

• Askelmoottorit

• Integroidut askelmoottorit

• Moottoriohjaimet

• Vaihteistot

• Enkooderit

• IP65 älykkäät moottorit

Edut

Nanotecilla on yksi integroidun BLDC-kategorian selkeimmistä tuotetarjouksista.

Sen älykkäät servotuotteet kattavat noin 52,5 W - 940 W NEMA 17 - NEMA 34 -luokan kokoonpanoilla ja useilla teollisilla viestintävaihtoehdoilla.

6. Dunkermotoren

Yrityksen profiili

Dunkermotoren on eurooppalainen valmistaja, joka on erikoistunut kompakteihin käyttöjärjestelmiin ja älykkäisiin moottoreihin.

Päätuotteet

• BLDC moottorit

• Integroidut BLDC-moottorit

• Vaihdemoottorit

• Älykkäät moottorit

• Enkooderit

• Jarrut

• Integroitu elektroniikka

Edut

Dunkermotorenin integroidut BLDC-tuotteet yhdistävät moottorin ja elektroniikan yhdeksi yksiköksi ja tukevat nopeuden, asennon ja virransäätötoimintoja tuoteperheestä riippuen.

Sen integroitu alue kattaa noin 10–1 400 W eri jännite-, vääntö-, vaihteisto-, anturi- ja tiedonsiirtovaihtoehdoilla.

7. FAULHABER

Yrityksen profiili

FAULHABER on pienikokoisten tarkkuuskäyttöjärjestelmien erikoisvalmistaja erityisesti sovelluksiin, joissa koko, paino, tehokkuus ja dynaaminen suorituskyky ovat tärkeitä.

Päätuotteet

• Harjattomat DC-servomoottorit

• Integroidut käyttöjärjestelmät

• Enkooderit

• Vaihteistot

• Liikeohjaimet

• Tarkkuusmoottorit

Edut

FAULHABER on erityisen vahva kompaktissa tarkkuusliikkeessä.

Sen integroidut elektroniikkatuotteet yhdistävät harjattoman DC-servomoottorin, korkearesoluutioisen kooderin ja liikeohjaimen kompaktiksi käyttöjärjestelmäksi. Sovelluksia ovat laboratorioautomaatio, robotiikka, teollisuusautomaatio ja ilmailu.

8. maxon

Yrityksen profiili

maxon on sveitsiläinen tarkkuuskäyttöjen valmistaja, jolla on vahva maine robotiikassa, lääketieteellisessä tekniikassa, ilmailussa ja korkean suorituskyvyn liikkeenohjauksessa.

Päätuotteet

• BLDC/EC moottorit

• Servo moottorit

• Moottoriohjaimet

• Enkooderit

• Vaihteistot

• Räätälöidyt käyttöjärjestelmät

Edut

Maxonin suurin vahvuus on tarkkuussuunnittelu ja liikkeenohjauksen integrointi.

Sen ohjaimet tukevat harjattomia EC-moottoreita, joissa on Hall-anturi ja/tai enkooderi, mukaan lukien tehokas neljän neljänneksen servoohjaus.

9. Allied Motion

Yrityksen profiili

Allied Motion on kansainvälinen liikkeenohjausvalmistaja, joka toimittaa moottoreita, käyttölaitteita, ohjaimia ja integroituja liikeratkaisuja.

Päätuotteet

• BLDC moottorit

• Servo moottorit

• Vaihdemoottorit

• Moottoriohjaimet

• Enkooderit

• Integroidut liikejärjestelmät

Edut

Sen laaja tuotevalikoima tekee siitä hyödyllisen OEM-valmistajille, jotka tarvitsevat muutakin kuin pelkän moottorin.

Yritys on erityisen tärkeä automaatio-, lääketieteellinen-, robotiikka- ja teollisissa liikesovelluksissa.

10. Portescap

Yrityksen profiili

Portescap on erikoistunut pienois- ja erikoisliiketuotteisiin.

Päätuotteet

• Harjattomat tasavirtamoottorit

• Harjattomat servomoottorit

• Slotless moottorit

• Vaihteistot

• Enkooderit

• Tarkkuusliikejärjestelmät

Edut

Portescap on vahva ehdokas, jossa pieni koko, suuri nopeus, alhainen inertia ja tarkka liike ovat tärkeämpiä kuin erittäin suuri moottoriteho.

11. MOONS'

Yrityksen profiili

MOONS' on kansainvälinen liikkeenohjausvalmistaja, jolla on laaja kokemus stepper-, servo-, BLDC- ja integroiduista liiketuotteista.

Päätuotteet

• BLDC moottorit

• Servo moottorit

• Integroidut moottorit

• Askelmoottorit

• Asemat

• Ohjaimet

• Vaihteistot

Edut

Sen vahvuus on kyky tarjota suhteellisen laaja moottori + käyttö + ohjausekosysteemi , mikä voi yksinkertaistaa moniakselisen koneen kehitystä.

12. Oriental Motor

Yrityksen profiili

Oriental Motor on japanilainen valmistaja, joka tunnetaan moottoreista, vaihdemoottoreista, askeljärjestelmistä, BLDC-järjestelmistä ja kompakteista liikkeenohjaustuotteista.

Päätuotteet

• BLDC moottorit

• Harjattomat DC-vaihdemoottorit

• Askelmoottorit

• Servo järjestelmät

• Moottorin kuljettajat

• Vaihteistot

Edut

Oriental Motor on erityisen houkutteleva OEM-valmistajille, jotka etsivät standardoituja tuotteita, ennustettavia mekaanisia mittoja ja vakiintuneita teollisia integraatiokäytäntöjä.

13. Kollmorgen

Yrityksen profiili

Kollmorgen on erikoistunut korkean suorituskyvyn liikkeenohjaukseen teollisuusautomaatiossa, robotiikassa ja koneenrakennussovelluksissa.

Päätuotteet

• Harjattomat servomoottorit

• Servo-käytöt

• Ohjaimet

• Palautejärjestelmät

• Liikeohjausohjelmisto

Edut

Kollmorgenin tärkein etu on sen huippuluokan servosuunnittelukyky , erityisesti vaativiin moniakselisovelluksiin.

OEM-valmistajalle, joka rakentaa kehittyneen robotti- tai automaatioalustan, voidaan harkita, milloin liikkeen suorituskyky on tärkeämpää kuin yksikkökustannusten minimoiminen.

14. Estun

Yrityksen profiili

Estun on kiinalainen teollisuusautomaation valmistaja, jolla on laaja servo- ja liikeohjausvalikoima.

Päätuotteet

• AC servomoottorit

• Servo-käytöt

• Liikeohjaimet

• Teollisuusrobotit

• Automaatiojärjestelmät

Edut

Estun on erityisen tärkeä silloin, kun projekti vaatii täydellisen automaatioekosysteemin itsenäisen moottorin sijaan.

Sen servovalikoima vaihtelee kompakteista konesovelluksista tehokkaampiin teollisuusjärjestelmiin.

15. Delta Electronics

Yrityksen profiili

Delta Electronics on merkittävä teollisuusautomaation ja tehoelektroniikan valmistaja, jolla on laaja liikkeenohjausvalikoima.

Päätuotteet

• Servo moottorit

• Servo-käytöt

• Liikeohjaimet

• Teollisuuden automaatiolaitteet

• BLDC:hen liittyvät liiketuotteet

Edut

Deltan etu on järjestelmäintegraatio.

OEM-valmistajien, jotka jo käyttävät Delta PLC:itä, käyttöpäätteitä, asemia tai teollisia viestintäjärjestelmiä, saattaa olla helpompi standardoida liikkeenohjaus saman ekosysteemin ympärille.

16. JVL

Yrityksen profiili

JVL on tanskalainen liikkeenohjausvalmistaja, joka tunnetaan integroiduista moottoreista ja hajautetuista liikeratkaisuista.

Päätuotteet

• Integroidut servomoottorit

• Integroidut askelmoottorit

• Servo moottorit

• Ohjaimet

• Enkooderit

• Teollisuuden viestintäratkaisut

Edut

JVL on erityisen tärkeä koneenrakentajille, jotka suosivat hajautettua älykkyyttä.

Integroidut moottorit voivat vähentää suurten keskusohjauskaappien tarvetta ja tukea hajautettuja konearkkitehtuureja.

17. Technosoft

Yrityksen profiili

Technosoft on eurooppalainen liikkeenohjausasiantuntija, joka tunnetaan kompakteista servokäytöistä ja integroiduista liikeratkaisuista.

Päätuotteet

• Servo-käytöt

• Integroidut servojärjestelmät

• BLDC moottorin ohjaus

• Liikeohjaimet

• Ohjelmointiohjelmisto

Edut

Sen vahvuus on liikkeenohjauselektroniikassa ja ohjelmoitavassa servotekniikassa , mikä tekee siitä sopivan erikoistuneisiin OEM-sovelluksiin.

18. Boyang Motor

Yrityksen profiili

Boyang Motor keskittyy pienikokoisiin tasavirtamoottoreihin, BLDC-moottoreihin, ohjaimiin, servomoottoreihin ja räätälöityihin moottoriratkaisuihin.

Päätuotteet

• BLDC moottorit

• BLDC moottoriohjaimet

• Servo moottorit

• Vaihteistot

• Sisäiset BLDC-ohjaimet

• Räätälöidyt moottorijärjestelmät

Edut

Boyang on mielenkiintoinen OEM-asiakkaille, jotka tarvitsevat mukautetun elektroniikan integroinnin.

Sen integroitu BLDC-ohjainsarja tukee Hall- tai anturitonta toimintaa ja erilaisia ​​jännite-/virtayhdistelmiä.

19. Wanming Technology

Yrityksen profiili

Wanming Technology kehittää räätälöityjä integroituja harjattomia moottoriratkaisuja liikkeenohjaussovelluksiin.

Päätuotteet

• Integroidut BLDC-moottorit

• Integroidut harjattomat servomoottorit

• Enkooderit

• Ohjaimet

• CANopen-moottorijärjestelmät

Edut

Sen integroiduissa BLDC-tuotteissa yhdistyvät kestomagneettimoottoritekniikka, enkooderipalaute ja servokäyttöelektroniikka.

Jotkut kokoonpanot tukevat RS-485-, CANopen- ja EtherCAT-protokollaa , mikä tekee tuotteista sopivia kompaktin moniakseliautomaation kannalta.

20. igus

Yrityksen profiili

igus tunnetaan laajalti liikemuoveista, lineaarisista järjestelmistä, kaapelinhallintatuotteista ja automaatiokomponenteista. Sen drylin E -valikoima sisältää myös BLDC/EC-moottorit ja niihin liittyvät käyttötekniikat.

Päätuotteet

• BLDC/EC moottorit

• Servo moottorit

• Lineaariset robotit

• Vaihteistot

• Moottoriohjaimet

• Lineaariset liikejärjestelmät

Edut

Suurin etu on kyky yhdistää moottoritekniikka mekaanisiin liikekomponentteihin.

Sen EC-moottorivalikoimaan kuuluvat NEMA 17-, NEMA 23- ja NEMA 34 -konfiguraatiot, kun taas enkooderilla varustettuja versioita voidaan käyttää tarkempaan paikannukseen.

Edut ja rajoitukset Integroidut BLDC-servomoottorit Virossa

Virolaisille OEM-valmistajille, automaatioyrityksille, robotiikan kehittäjille ja koneenrakentajille integroidut BLDC-servomoottorit tarjoavat käytännöllisen tavan rakentaa kompakteja ja älykkäitä liikejärjestelmiä. Erillisen BLDC-moottorin, kooderin, servokäytön ja laajan ohjausjohdotuksen asentamisen sijaan integroitu servo yhdistää liikkeenohjaustoiminnot yhdeksi kokoonpanoksi.

Tämä arkkitehtuuri on erityisen tärkeä automaattitrukeille, AMR:ille, varastoautomaatiolle, robotiikalle, pakkauslaitteille, kuljettimille, lääketieteellisille laitteille ja teollisuuskoneille . Integraatioon liittyy kuitenkin myös useita teknisiä näkökohtia. Paras ratkaisu riippuu vaaditusta vääntömomentista, nopeudesta, lämpösuorituskyvystä, tiedonsiirtoprotokollasta, suojaustasosta ja koneen turvallisuusarkkitehtuurista.

Integroitujen BLDC-servomoottorien edut Virossa

1. Vähentynyt johdotus ja helpompi koneintegrointi

Yksi selkeimmistä eduista on moottorin ja ulkoisen elektroniikan välisen johdotuksen väheneminen.

Perinteisessä servojärjestelyssä kone saattaa vaatia erilliset liitännät:

• Moottorin teho

• Enkooderin palaute

• Ajon ohjaus

• Viestintä

• Jarru

• Lisä-I/O

Integroitu BLDC-servomoottori sijoittaa käyttö- ja takaisinkytkentäelektroniikan lähelle moottoria. Tämä voi tehdä hajautettujen konearkkitehtuurien rakentamisesta paljon helpompaa.

Virolaisille konevalmistajille, jotka kehittävät kompakteja laitteita, vähemmän kaapeleita voi tarkoittaa myös yksinkertaisempaa kokoonpanoa, vähemmän liitäntäpisteitä ja helpompaa huoltoa.

2. Kompakti rakenne ahtaissa laitteissa

Tila on usein käytännön tekninen rajoitus.

Ulkoinen servokäyttö tarvitsee tavallisesti oman asennuspaikan sähkökaapin sisällä. Integroidulla BLDC-servolla osa elektroniikasta voi siirtyä suoraan moottoriin.

Tämä on arvokasta seuraaville:

• AGV:t ja AMR:t

• Robottiliitokset

• Kompaktit kuljettimet

• Laboratoriolaitteet

• Automatisoidut ovet

• Liikkuvat koneet

• Pakkauskoneet

Erityisesti mobiiliroboteissa kaapin tilavuuden vähentäminen voi luoda lisätilaa akuille, antureille tai hyötykuormalle.

3. Suljetun silmukan nopeuden ja asennon ohjaus

Tavallinen BLDC-moottori voi tarjota tehokkaan pyörivän liikkeen, mutta se ei automaattisesti tarjoa täydellistä servotoimintoa.

Integroitu BLDC-servo sisältää tavallisesti kooderin ja ohjauselektroniikan , jolloin säädin voi seurata moottorin todellista liikettä.

Konfiguraatiosta riippuen järjestelmä voi säätää:

• asema

• Nopeus

• Vääntö/virta

• Kiihtyvyys ja hidastus

Tämän ansiosta integroidut BLDC-servomoottorit sopivat paremmin sovelluksiin, joissa toistettava liike on tärkeää.

4. Korkea tehokkuus ja dynaaminen vaste

BLDC-moottorit käyttävät elektronista kommutointia mekaanisten harjojen sijaan.

Tämä eliminoi harjan kulumisen ja voi tarjota:

• Korkea hyötysuhde

• Pitkä käyttöikä

• Suuri pyörimisnopeus

• Vähäinen mekaaninen huolto

• Hyvä dynaaminen vaste

Yhdistettynä suljetun silmukan ohjaukseen, moottori voi reagoida nopeasti käskyn tai kuormituksen muutoksiin.

Tästä on hyötyä virolaisille automaatiovalmistajille, jotka rakentavat koneita, jotka kiihdyttävät, hidastavat, pysähtyvät ja peruuttavat toistuvasti.

5. Useita tiedonsiirtovaihtoehtoja

Nykyaikaiset integroidut servomoottorit voivat kommunikoida suoraan koneohjainten kanssa.

Valmistajasta ja mallista riippuen liitännät voivat sisältää:

• Pulssi/suunta

• RS-485

• Modbus RTU

• CANopen

• EtherCAT

• EtherNet/IP

• PROFINET

Esimerkiksi JKONGMOTORin integroitu servo-alusta sisältää Pulse-, RS-485 Modbus-RTU- ja CANopen-kokoonpanot, ja EtherCAT on saatavilla laajemmassa integroidussa servovalikoimassaan.

Tämä on tärkeää OEM-valmistajille, koska tiedonsiirtoliitäntä tulee valita PLC:n, liikeohjaimen ja koneen yleisen arkkitehtuurin mukaan.

6. Helpommin hajautettu liikearkkitehtuuri

Perinteiset automaatiojärjestelmät keskittävät usein servokäytöt keskuskaappiin.

Integroidut moottorit mahdollistavat älykkyyden jakamisen lähemmäs jokaista akselia.

Sijasta:

PLC → Keski-servokäyttö → Moottori

arkkitehtuuri voi olla:

PLC → Verkko → Älykäs integroitu servomoottori

Tämä lähestymistapa voi vähentää kaappitilaa ja yksinkertaistaa modulaarista konerakennetta.

Se on erityisen houkutteleva moniakselisissa koneissa , joissa useat moottorit muutoin vaatisivat erilliset käytöt ja laajan johdotuksen.

7. Soveltuu akkukäyttöisille mobiiliroboteille

Pienjännitteiset integroidut BLDC-servomoottorit sopivat hyvin akkukäyttöisille alustoille.

Yleisiä kokoonpanoja ovat 24 VDC ja 48 VDC , joten ne sopivat seuraaviin:

• AGV:t

• AMR:t

• Mobiilipalvelurobotit

• Varastoautot

• Tarkastusrobotit

• Itsenäiset materiaalinkäsittelylaitteet

Vaihteistolla varustettu konfiguraatio voi edelleen lisätä pyörän vääntömomenttia pitäen samalla moottoripaketin suhteellisen kompaktina.

Automaattivaunujen valmistajalle integroidusta servomoottorista, jossa on kooderi, vaihteisto ja sopiva tiedonsiirtoliitäntä, voi tulla täydellinen pyörävetomoduuli eikä pelkkä moottorikomponentti.

8. Vaihteiston ja jarrujen integrointi

Integroidun BLDC-servon ei tarvitse olla vain moottorikäyttöinen ratkaisu.

Toimittajasta riippuen se voidaan konfiguroida:

• Planetaarinen vaihdelaatikko

• Kierukka vaihteisto

• Sähkömagneettinen jarru

• Enkooderi

• Mukautettu akseli

• Mukautettu laippa

• Erilaiset liittimet

• Ympäristönsuojelu

Esimerkiksi JKONGMOTOR tarjoaa integroituja servokokoonpanoja, jotka sisältävät planeettavaihteiston, jarrut ja erilaiset suojausvaihtoehdot.

Tämän ansiosta OEM-suunnittelijat voivat määrittää liikekokoonpanon koneen todellisten mekaanisten vaatimusten mukaan.

Integroitujen BLDC-servomoottorien rajoitukset Virossa

Edustaan ​​huolimatta integroidut BLDC-servomoottorit eivät ole ihanteellinen ratkaisu kaikkiin sovelluksiin.

1. Korkeammat alkukustannukset

Integroitu servomoottori maksaa yleensä enemmän kuin perus-BLDC-moottori, koska tuote sisältää ylimääräisiä elektroniikkaa ja palautekomponentteja.

Ostaja maksaa:

• Moottori

• Enkooderi

• Servo-käyttö

• Ohjauselektroniikka

• Viestintälaitteisto

• Laiteohjelmisto

• Suojauspiiri

Yksinkertaiselle tuulettimelle, pumpulle tai vakionopeuksiselle kuljettimelle tämä lisätoiminto ei välttämättä tarjoa tarpeeksi arvoa oikeuttamaan kustannuksia.

Taloudellinen etu tulee selvemmäksi, kun johdotus, asennus, kaappitila, käyttöönotto ja ohjauksen monimutkaisuus sisällytetään koneen kokonaiskustannuksiin.

2. Lämmönhallinta voi olla haastavampaa

Tämä on yksi tärkeimmistä teknisistä rajoituksista.

Moottori tuottaa lämpöä, kun taas integroitu käyttöelektroniikka tuottaa myös lämpöä. Koska nämä komponentit ovat fyysisesti lähellä toisiaan, käytettävissä oleva lämpöpolku on suunniteltava huolellisesti.

Jatkuvassa käytössä olevat sovellukset tulisi siksi arvioida käyttämällä:

• Jatkuva vääntömomentti

• Huippuvääntömomentti

• Ympäristön lämpötila

• Moottorin lämpötila

• Ajolämpötila

• Asennuspinta

• Käyttömäärä

• Jäähdytysolosuhteet

Moottori, joka toimii hyvin lyhyiden kiihdytysjaksojen aikana, ei välttämättä sovellu jatkuvaan käyttöön suurimmalla kuormituksella.

Tällä on merkitystä virolaisille koneille, jotka toimivat sekä sisätehtaissa että kylmemmissä ulkoympäristöissä, koska ympäristön lämpötila-alue voi vaihdella merkittävästi sovelluksesta riippuen..

3. Elektroniikka sijaitsee lähellä mekaanista ympäristöä

Perinteisessä arkkitehtuurissa servokäyttö voi jäädä suojatun sähkökaapin sisään.

Integroidun rakenteen ansiosta elektroniikka asennetaan suoraan moottorikokoonpanoon tai sen sisään.

Tämä tarkoittaa, että ympäristöolosuhteet ovat tärkeitä.

Hakemukset, joihin liittyy:

• Vesi

• Pöly

• Öljy

• Puhdistuskemikaalit

• Tärinä

• Järkyttää

• Ulkoilu

saattaa vaatia korkeamman IP-luokitellun kotelon ja huolellisesti valitut liittimet ja kaapeliholkit.

Esimerkiksi IP65-luokitus tulisi arvioida yhdessä todellisten asennus- ja puhdistusolosuhteiden kanssa sen sijaan, että sitä olisi pidettävä yleisenä soveltuvuuden takuuna.

4. Tietoliikenteen yhteensopivuus on tarkistettava ennen ostamista

Moottorilla voi olla erinomaiset vääntömomentti- ja nopeustiedot, mutta se ei silti sovellu, jos sen tiedonsiirtoarkkitehtuuri ei vastaa konetta.

Virolaisten OEM-valmistajien tulee vahvistaa ennen tilaamista:

PLC → Tiedonsiirtoprotokolla → Moottori

Jos esimerkiksi koneen arkkitehtuuri vaatii EtherCATin, mutta valitussa moottorissa on vain RS-485 Modbus, lisälaitteistoa tai eri moottoria voidaan tarvita.

Viestintä olisi siksi käsiteltävä keskeisenä valintaparametrina , ei lisävarusteena.

5. Korjaus ja vaihto voi olla monimutkaisempaa

Erillisillä komponenteilla viallinen anturi, taajuusmuuttaja tai moottori voidaan mahdollisesti vaihtaa itsenäisesti.

Integroitu servo yhdistää nämä elementit yhdeksi tuotteeksi.

Valmistajan palveluarkkitehtuurista riippuen elektroniikkavika voi siksi vaatia koko integroidun moottorin vaihtamista tai korjaamista.

Jatkuvasti toimivien koneiden osalta OEM-valmistajien tulee kysyä toimittajalta:

• Varamoottorin saatavuus

• Elektroniikan korjaus

• Laiteohjelmiston yhteensopivuus

• Korvausmenettelyt

• Pitkäaikainen komponenttien saatavuus

• Tekninen tuki

Tämä on erityisen tärkeää laitteille, jotka pysyvät käytössä useita vuosia.

6. Integroitu elektroniikka voi joissakin tapauksissa rajoittaa mukauttamista

Integrointi yksinkertaistaa järjestelmää, mutta se voi myös monimutkaistaa tiettyjä muutoksia.

OEM-valmistaja saattaa esimerkiksi haluta muuttaa:

• Ohjaimen laiteohjelmisto

• Enkooderin tyyppi

• Viestintäprotokolla

• Nykyinen raja

• Ohjausalgoritmi

• Liittimen kokoonpano

Kaikki valmistajat eivät tarjoa samaa räätälöintitasoa.

Tästä syystä OEM/ODM-ominaisuudet tulee ottaa huomioon toimittajaa valittaessa.

7. Servon suorituskyky riippuu koko järjestelmästä

On houkuttelevaa arvioida integroitua BLDC-servomoottoria spesifikaatioiden, kuten nimellistehon, enimmäiskierrosluvun tai kooderin resoluution, perusteella.

Se voi olla harhaanjohtavaa.

Koneen todellinen suorituskyky riippuu myös:

• Kuorman inertia

• Vaihteiston vastaisku

• Kytkimen jäykkyys

• Mekaaninen kitka

• Enkooderin sijainti

• Ohjaussilmukan viritys

• Virtalähteen vakaus

• Asennuksen jäykkyys

Korkearesoluutioinen kooderi ei pysty kompensoimaan liiallista mekaanista välystä, eikä suuritehoinen moottori pysty automaattisesti ratkaisemaan väärän kokoista vaihdelaatikkoa.

Soveltuvatko integroidut BLDC-servomoottorit Viron OEM-sovelluksiin?

Moniin Viron OEM-sovelluksiin vastaus on kyllä ​​– edellyttäen, että moottori valitaan osaksi täydellistä liikejärjestelmää.

Ne ovat erityisen houkuttelevia, kun kone vaatii:

• Kompaktit mitat

• Suljetun silmukan ohjaus

• Hajautettu älykkyys

• Vähentynyt johdotus

• Akkukäyttö

• Korkea hyötysuhde

• Useita viestintävaihtoehtoja

• Vaihteiston integrointi

• Jarrujen integrointi

• OEM-räätälöinti

Vahvimpia sovelluksia ovat AGV- ja AMR-järjestelmät, robotiikka, varastoautomaatio, pakkauskoneet, kuljettimet, lääketieteelliset laitteet, laboratorioautomaatio ja erikoisteollisuuden koneet.

Yksinkertaisissa vakionopeuksisissa sovelluksissa perinteinen BLDC-moottori ulkoisella ohjaimella voi kuitenkin jäädä edullisemmaksi vaihtoehdoksi.

Kuinka virolaiset OEM-valmistajat voivat minimoida rajoitukset

Paras tapa on määritellä sovellus ennen moottorin valintaa.

Toimittajan tulee saada vähintään:

• Syöttöjännite

• Nimellisteho

• Jatkuva vääntömomentti

• Huippuvääntömomentti

• Vaadittu RPM

• Käyttömäärä

• Kuorman inertia

• Enkooderin vaatimus

• Viestintäprotokolla

• Välityssuhde

• Jarruvaatimus

• IP-luokitus

• Ympäristön lämpötila

• Asennusmitat

• Akselin mitat

• Arvioidut aukioloajat

• Vuotuinen määrä

AGV- ja AMR-projekteissa lisätietoja, kuten pyörän halkaisija, ajoneuvon paino, suurin kaltevuus, kiihtyvyysaika, tavoitematkanopeus, käyttöjakso ja akun jännite . on myös annettava

Tämän ansiosta valmistaja voi laskea vaaditun pyörän vääntömomentin ja valita sopivan moottorin/vaihteiston yhdistelmän sen sijaan, että suosittelee vain nimellistehoon perustuvaa moottoria.

Edut vs rajoitukset yhdellä silmäyksellä

Bottom Line virolaisille ostajille

suurin etu Integroidun BLDC-servomoottorin ei ole pelkästään se, että moottori ja taajuusmuuttaja ovat samassa kotelossa. Sen todellinen arvo on kyky muuttaa useita liikkeenohjauskomponentteja yhdeksi älykkääksi, kompaktiksi suljetun silmukan moduuliksi.

Virolaiset OEM-valmistajat, jotka kehittävät automaattitrukkeja, AMR-koneita, robotteja, pakkauskoneita, kuljettimia, lääketieteellisiä laitteita ja automatisoituja koneita , voivat vähentää johdotuksia, kaapin kokoa, suunnittelutyötä ja koneiden monimutkaisuutta.

Samanaikaisesti ostajien tulee kiinnittää erityistä huomiota lämpösuorituskykyyn, IP-suojaukseen, tiedonsiirtoyhteensopivuuteen, huolletettavuuteen, kooderin tekniset tiedot, vaihteistovaatimukset ja pitkän aikavälin saatavuus..

OEM-sovelluksissa vahvin lähestymistapa on siksi valita integroitu servomoottori koko sovelluksen mukaan sen sijaan, että verrattaisiin toimittajia vain hinnan tai nimellistehon perusteella. Valmistaja, joka pystyy tarjoamaan mukautetun jännitteen, kooderin, vaihteiston, jarrun, akselin, liittimen, suojaustason, tiedonsiirto- ja laiteohjelmistovaihtoehdot, voi usein tarjota huomattavasti paremman sopivuuden erikoiskoneeseen.

Kuinka valita integroitu BLDC-servomoottori Virosta

Moottoria ei saa koskaan valita pelkästään tehon perusteella.

Viron OEM-projektissa suosittelemme tarkistamaan seuraavat parametrit järjestyksessä.

1. Määritä vaadittu lähtömomentti

Laske ensin todellinen jatkuva vääntömomentti.

Harkitse sitten:

• Kiihdytyksen vääntömomentti

• Kitka

• Ulkoinen kuormitus

• Vaihteiston tehokkuus

• Kaltevuus

• Käyttömäärä

• Turvamarginaali

Moottori, jonka huippuvääntömomentti on riittävä mutta jatkuva vääntömomentti riittämätön, voi silti ylikuumentua tuotannon aikana.

2. Tarkista vaadittu nopeus

BLDC-moottorit soveltuvat luonnollisesti suuriin nopeuksiin, mutta vaadittu lähtönopeus ratkaisee vaihteiston tarpeen.

Esimerkiksi:

Suuri moottorin nopeus + planeettavaihteisto = suuri vääntömomentti + pienempi lähtönopeus.

Tämä voi olla erityisen tehokasta automaattitrukeissa, kuljettimissa ja robottiliitoksissa.

3. Valitse oikea jännite

Yleisiä pienjännitekokoonpanoja ovat:

• 12 V

• 24 V

• 36 V

• 48 V

• 72 V

Akkukäyttöisten laitteiden jännitteen valinta tulee koordinoida akkuarkkitehtuurin kanssa.

48 V järjestelmä voi vähentää virtaa verrattuna 24 V järjestelmään samalla tehotasolla, mutta koko sähköinen arkkitehtuuri on arvioitava.

4. Valitse Encoder huolellisesti

Enkooderin resoluutio vaikuttaa palautteen laatuun, mutta korkeampi resoluutio ei tarkoita automaattisesti parempaa konetta.

Harkitse:

• Inkrementaalinen vs absoluuttinen

• Yksi kierros vs monikierros

• Enkooderin resoluutio

• Palautteen päivitysnopeus

• Mekaaninen vastaisku

• Vaadittu paikannustarkkuus

Monissa pienikokoisissa servosovelluksissa integroitu magneettinen absoluuttinen kooderi voi tarjota hyödyllisen tasapainon koon, kustannusten ja suorituskyvyn välillä.

5. Yhdistä viestintäprotokollaa

Tämä on yksi useimmin huomiotta jätetyistä ostotekijöistä.

Varmista ennen tilauksen tekemistä, tukeeko moottori:

• Pulssi/suunta

• RS-485

• Modbus RTU

• CANopen

• EtherCAT

• EtherNet/IP

• PROFINET

Viestintäprotokollan tulee vastata PLC:tä, liikeohjainta ja konearkkitehtuuria.

6. Harkitse vaihteistoa

Jos kone vaatii suurta vääntömomenttia suhteellisen alhaisella nopeudella, integroitu planeettavaihteisto voi olla parempi valinta kuin pelkkä paljon suuremman moottorin valinta.

Perussuhde on:

Lähtövääntömomentti ≈ Moottorin momentti × välityssuhde × vaihteiston tehokkuus

Varsinaiseen laskelmaan tulee sisältyä vaihteiston hyötysuhde ja käyttösuhde.

7. Tarkista lämpöteho

Jatkuvassa teollisessa käytössä lämpöteho on kriittinen.

Suosittelemme kysymään toimittajalta:

• Jatkuva vääntömomenttikäyrä

• Huippuvääntömomenttikäyrä

• Moottorin lämpötilatiedot

• Ajolämpötilan rajat

• Käyttömäärätiedot

• Ympäristön lämpötila-alue

• Lämmönpoistovaatimukset

Moottori, joka toimii hyvin viisi sekuntia, ei välttämättä sovellu koneeseen, joka toimii 20 tuntia päivässä.

Miksi OEM-räätälöinnillä on merkitystä

OEM-konevalmistajalle integroidun BLDC-servomoottorin valitseminen on harvoin vain oikean tehoisen moottorin valinta. Moottorin on sovitettava koneeseen mekaanisesti, kommunikoitava ohjaimen kanssa, kestettävä todellinen kuorma, kestettävä käyttöympäristö ja toimittava tasaisesti koko laitteen käyttöiän ajan..

Siksi OEM-räätälöinnillä on merkitystä.

Normaali integroitu servomoottori voi olla erinomainen lähtökohta, mutta erikoisvarusteilla on usein vaatimuksia, joita luetteloitu tuote ei voi täysin täyttää. Akselin mitat, asennusreiät, anturin takaisinkytkentä, vaihteiston suhde, jarrujen konfiguraatio, tiedonsiirtoprotokolla, kaapelin pituus, IP-suojaus, vääntömomenttiominaisuudet ja jopa moottorin kotelo saattaa olla tarpeen muuttaa.

Laitevalmistajille OEM-räätälöidyn integroidun BLDC-servomoottorin arvo ei siis ole vain tilauksesta valmistettua moottoria. Siinä on liikkeenohjauskomponentti, joka on suunniteltu itse koneen ympärille.

JKONGMOTOR sijoittaa integroidun servoportfolionsa OEM/ODM-liikkeenohjausratkaisu , joka yhdistää moottorin, kooderin ja taajuusmuuttajan kompaktiksi yksiköksi ja tukee räätälöityjä mekaanisia, sähköisiä ja ohjausvaatimuksia. Sen julkaistu integroitu servovalikoima kattaa sovellukset, kuten automaattitrukit/AMR:t, robotiikan, CNC-laitteet, pakkaukset, lääketieteelliset laitteet, tekstiilikoneet, elintarvikejalostuksen ja teollisuusautomaation.

Mitä OEM-räätälöinti tarkoittaa integroidulle BLDC-servomoottorille?

OEM-räätälöinti tarkoittaa integroidun servomoottorin muokkaamista tai kehittämistä asiakkaan todellisten laitevaatimusten mukaan sen sijaan, että toimitettaisiin vain vakiomallisto.

Integroidun BLDC-servomoottorin mukauttamiseen voi sisältyä useita kerroksia:

• Moottorin sähköiset parametrit

• Nimellisjännite ja teho

• Vääntömomentti- ja nopeusominaisuudet

• Enkooderi ja palautejärjestelmä

• Tiedonsiirtoliittymä

• Akselin mitat ja geometria

• Asennuslaippa

• Vaihteisto

• Jarru

• Lyijyjohdot

• Liittimet

• Asuminen

• IP-suojaus

• Jäähdytyskokoonpano

• Integroitu ajuri

• Ohjausparametrit

• Laiteohjelmisto- ja viestintäasetukset

JKONGMOTOR luettelee erityisesti moottoriparametrien, erikoisakselien, hihnapyörien, vaihteiden, kytkimien, kooderien, vaihdelaatikoiden, jarrujen, johtojen pituuksien, liittimien, johtoruuvien ja integroitujen RS-485/CANopen-ohjainkokoonpanojen mukauttamisen.

Tämä tarkoittaa, että OEM-räätälöinti voi koskea koko moottorin ja koneen välistä rajapintaa , ei vain itse moottoria.

Miksi tavalliset integroidut BLDC-servomoottorit eivät aina riitä?

Katalogimoottori on yleensä suunniteltu ennalta määritetyn yhdistelmän ympärille:

Moottori + anturi + käyttö + kotelo + akseli + ohjausliitäntä

Se toimii hyvin, kun kone noudattaa perinteistä mekaanista ja sähköistä suunnittelua.

OEM-laitteet ovat usein erilaisia.

Koneenvalmistajalla saattaa olla jo korjattu:

• Asennusasento

• Akselin halkaisija

• Pyörän koko

• Vaihteiston suhde

• Ohjain

• Akun jännite

• Kaapeli reitti

• Asennuskuori

• Viestintäarkkitehtuuri

• Turvallisuusvaatimus

Koneen vaihtaminen vakiomoottoriin voi vaatia kiinnikkeiden, kytkimien, johtojen, ohjelmistojen tai jopa ympäröivän mekaanisen rakenteen uudelleensuunnittelua.

Monissa tapauksissa moottorin mukauttaminen on vähemmän häiritsevää kuin koneen uudelleensuunnittelu moottorin ympärillä.

Tämä on erityisen tärkeää AGV-autojen, AMR-ajoneuvojen, robottiliitosten, automatisoitujen kuljettimien, lääketieteellisten laitteiden ja muiden tuotteiden kohdalla, joissa käytettävissä oleva asennustila on tiukasti hallinnassa.

1. Mukautetut moottorin parametrit todellista kuormaa varten

Ensimmäinen syy OEM-räätälöinnillä on yksinkertainen: moottorin tulee vastata todellista kuormaa oletetun kuorman sijaan.

Kaksi konetta voivat käyttää 200 W moottoria, mutta niillä on täysin erilaiset käyttövaatimukset.

Joku voi vaatia:

• Korkea käynnistysmomentti

• Lyhyt kiihtyvyysaika

• Alhainen käyttönopeus

Toinen voi vaatia:

• Suuri jatkuva nopeus

• Matala vääntömomentti

• Pitkät käyttötunnit

Räätälöity integroitu BLDC-servo voidaan optimoida todellisen vääntömomentin nopeusalueen ympärille.

Tärkeitä parametreja ovat:

• Nimellismomentti

• Huippuvääntömomentti

• Nimellisnopeus

• Suurin nopeus

• Nimellisvirta

• Huippuvirta

• Syöttöjännite

• Käyttömäärä

• Kiihtyvyys

• Hidastus

JKONGMOTORin integroitu servoportfolio kattaa tehotasot noin 26 W - 1 000 W eri runkokokoilla ja -kokoonpanoilla erilaisiin liikkeenohjausvaatimuksiin.

OEM-ostajien kohdalla oikean valinnan tulisi kuitenkin perustua koneen laskettuun kuormaan sen sijaan, että valittaisiin vain suurin käytettävissä oleva teho.

2. Mukautettu akselin rakenne voi poistaa mekaaniset ongelmat

Moottorin akseli on yksi useimmin huomiotta jätetyistä mukautuskohdista.

Vakioakselilla voi olla oikeat moottorin mitat, mutta se ei silti vastaa koneen:

• Kytkentä

• Talja

• Gear

• Hammaspyörä

• Pyörä

• Laakerijärjestely

• Akselin pituus

Mukautettu akseli voidaan suunnitella olemassa olevan mekaanisen voimansiirron ympärille.

Mahdollisia muutoksia ovat mm.

• Akselin halkaisija

• Akselin pituus

• Kiilaura

• D-leikkaus

• Kierre

• Askeleen halkaisija

• Erityinen päätygeometria

• Kaksipäinen akseli

• Vaihteen tai hihnapyörän käyttöliittymä

JKONGMOTOR tarjoaa erityisesti erityisiä akselin mukautuksia , mukaan lukien koon ja muodon muutokset.

OEM-valmistajalle tämä voi vähentää lisäsovittimien tarvetta ja yksinkertaistaa lopullista kokoonpanoa.

3. Vaihteiston mukauttaminen parantaa vääntömomentin ja nopeuden yhteensopivuutta

Integroidun BLDC-servomoottorin ei aina tarvitse ohjata kuormaa suoraan.

Kun sovellus vaatii pienempää ulostulonopeutta ja suurempaa vääntömomenttia, integroitu vaihteisto voi tarjota paremman ratkaisun.

Planetaarinen vaihdelaatikko

Planeettavaihteisto valitaan usein, kun sovellus vaatii:

• Korkea vääntömomenttitiheys

• Kompaktit mitat

• Matala vastareaktio

• Tarkka lähetys

• Korkea hyötysuhde

Tämä on erityisen hyödyllistä AGV-autoissa, AMR-autoissa, robotiikassa ja tarkkuusautomaatiossa.

JKONGMOTORin planeettavaihteistolla varustettu integroitu DC-servo yhdistää servomoottorin, kooderin, vetolaitteen ja planeettavaihteiston yhdeksi kokoonpanoksi, ja se on sijoitettu suuria vääntömomentteja vaativiin ja vaativiin automaatiosovelluksiin.

Worm Vaihdelaatikko

Kierukkavaihteisto voi olla parempi, kun kone tarvitsee:

• Korkeat vähennyssuhteet

• Suorakulmainen voimansiirto

• Kompakti mekaaninen järjestely

• Vahvat pito-ominaisuudet sopivissa olosuhteissa

JKONGMOTOR tarjoaa myös kierukkavaihteisia integroituja servokokoonpanoja, jotka yhdistävät moottorin, kooderin, vetolaitteen ja suorakulmavaihteiston.

Oikea vaihteisto riippuu siksi nopeudesta, vääntömomentista, välyksestä, tehokkuudesta, suunnasta, käyttösuhteesta ja kuormanpitovaatimuksista.

4. Enkooderin mukauttaminen määrittää palautteen suorituskyvyn

Integroitu servomoottori riippuu suuresti palautteen vaikutuksesta.

Anturi kertoo ohjausjärjestelmälle, mitä moottori todella tekee.

Sovelluksesta riippuen OEM voi tarvita erilaisia ​​kooderin ominaisuuksia, kuten:

• Inkrementaalinen palaute

• Ehdoton palaute

• Eri resoluutio

• Hallin palaute

• Erilainen viestintäarkkitehtuuri

• Räätälöity asennus

• Erilainen kaapeli- tai liitinjärjestely

Pakkauskone, robottinivel ja AGV-pyöräveto eivät välttämättä vaadi samaa palauteratkaisua.

JKONGMOTOR toteaa, että sen integroidut servomoottorit voidaan räätälöidä erilaisilla kooderi- ja palautekomponenteilla sovellusvaatimusten mukaan.

Tärkeää on, että kooderin resoluutio tulee valita todellisen paikannusvaatimuksen ja mekaanisen voimansiirron mukaan sen sijaan, että valittaisiin vain suurin käytettävissä oleva luku.

5. Tietoliikenneprotokollan mukauttaminen Parantaa PLC-yhteensopivuutta

Teknisesti erinomainen servomoottori voi silti olla huono OEM-valinta, jos se ei kommunikoi oikein koneen ohjaimen kanssa.

Kokoonpanosta riippuen integroidut servomoottorit voivat käyttää:

• Pulssi/suunta

• RS-485

• Modbus RTU

• CANopen

• EtherCAT

• Muut teollisuuden viestintärajapinnat

JKONGMOTORin integroidut servotuotteet listaavat Pulse-, RS-485-, CANopen- ja EtherCAT-vaihtoehtoja koko tuotevalikoimassaan.

OEM-laitteiden osalta viestintä tulee valita suunnitteluprosessin varhaisessa vaiheessa.

Keskeiset kysymykset ovat:

Mikä PLC on käytössä?

Mitä liikkeenohjausprotokollaa kone jo tukee?

Kuinka monta servoakselia tarvitaan?

Tarvitseeko sovellus synkronoitua moniakselista liikettä?

Näiden vastausten saaminen ennen massatuotantoa voi estää kalliin sähkösuunnittelun myöhemmin.

6. Mukautetut jarruvaihtoehdot pysty- ja liikkuville laitteille

Jotkut koneet tarvitsevat moottorin pitämään kuorman, kun liike pysähtyy.

Näissä tapauksissa integroitu jarru voidaan lisätä servokokoonpanoon.

Jarru voi olla hyödyllinen:

• Pystysuuntaiset nostojärjestelmät

• Sähkötoimilaitteet

• Automaattiset käsittelylaitteet

• Robottimekanismit

• AGV:t

• Materiaalinkäsittelyjärjestelmät

Jarrun integroinnin etuna on, että OEM:n ei tarvitse suunnitella täysin erillistä jarrukokoonpanoa moottorin ympärille.

Jarrujen valinnassa tulee kuitenkin huomioida:

• Pitomomentti

• Kuorman paino

• Akselin nopeus

• Pysäytystaajuus

• Käyttömäärä

• Pystysuuntainen kuormitus

• Hätäpysäytysvaatimukset

Pitojarrua ei myöskään pitäisi automaattisesti pitää täydellisen toiminnallisen turvajärjestelmän korvikkeena.

7. Mukautettu IP-suojaus erilaisiin käyttöympäristöihin

Kaikki koneet eivät toimi puhtaassa, lämpötilasäädellyssä tehtaassa.

Integroitu servo voi altistua:

• Pöly

• Kosteus

• Öljy

• Puhdistusprosessit

• Ulkoilma

• Tärinä

• Lämpötilan muutokset

Tämä tekee IP-suojauksesta tärkeän osan OEM-räätälöintiä.

JKONGMOTOR osoittaa, että integroidut servokokoonpanot voidaan mukauttaa eri suojaustasoilla, mukaan lukien IP30, IP54 ja IP65 sovelluksesta riippuen.

Ulkokäyttöön tarkoitetuille automaattitrukeille IP-luokiteltu integroitu servo voi olla paljon sopivampi kuin avoin tai heikommin suojattu kokoonpano.

Elintarvikkeiden jalostuslaitteiden ostajan tulee kuitenkin ottaa huomioon myös puhdistuskemikaalit, pesumenetelmät, liittimien tiivistys, kaapelien reititys ja sovellettavat alan vaatimukset.

8. Mukautetut kaapeli- ja liitinkokoonpanot yksinkertaistavat asennusta

Kaapelien reitityksestä tulee yllättävän tärkeä, kun kone siirtyy massatuotantoon.

Moottori, jonka kaapelin pituus tai liitin on väärä, voi aiheuttaa:

• Ylimääräinen kaapeli

• Vaikea reititys

• Liikkuvien osien häiriöitä

• Lisäliittimet

• Korkeampi kokoonpanoaika

OEM-räätälöinti voi käsitellä:

• Kaapelin pituus

• Ohjaussuunta

• Liittimen tyyppi

• Liittimen asento

• Päätteen kokoonpano

• Tiedonsiirtojohdot

• Jarrujen johdot

JKONGMOTOR luettelee erityisesti johdon pituuden ja pääteliittimen mukautukset OEM/ODM-palveluissaan.

Volyymivalmisteisissa laitteissa pieni parannus kaapeliasennuksessa voi olla merkittävä tuotantoetu.

9. Mekaaninen kotelon räätälöinti auttaa tilanrajoituksissa

Konesuunnittelijat työskentelevät usein kiinteässä asennuskuoressa.

Moottorin on ehkä sovittava tilaan, jonka määrittelevät:

• Viereiset moottorit

• Alumiiniprofiilit

• Vaihteistot

• Rakenteelliset kehykset

• Akkulokerot

• Pyörät

• Anturit

• Kannet

Tällaisissa tapauksissa kotelon ja asennuksen räätälöinti voi olla arvokkaampaa kuin pelkkä moottorin tehon lisääminen.

JKONGMOTOR kuvaa moottorin kuoren, asennuskiinnikkeiden, moottorin koteloiden ja kohdistukseen liittyvien mekaanisten rakenteiden räätälöinnin.

Tämä on erityisen hyödyllistä robotiikassa, automaattitrukeissa, lääketieteellisissä laitteissa, kompaktissa automaatiossa ja OEM-koneissa.

10. OEM-räätälöinti voi vähentää koko järjestelmän monimutkaisuutta

Räätälöinnin suurin etu ei useinkaan ole itse moottori.

Se vaikuttaa koko koneen arkkitehtuuriin.

Räätälöity integroitu servo voi mahdollisesti yhdistää:

Moottori + anturi + kuljettaja + vaihteisto + jarru + tiedonsiirto + mukautettu mekaaninen liitäntä

yhdeksi optimoiduksi kokoonpanoksi.

Se voi vähentää:

• Erilliset komponentit

• Johdotus

• Mekaaniset adapterit

• Kaappitilaa

• Kokoonpanotoimenpiteet

• Toimittajan koordinointi

• Integraatiotyö

JKONGMOTOR kuvaa integroitua servo-arkkitehtuuriaan moottorin, kooderin ja taajuusmuuttajan yhdistämisenä kompaktiksi yksiköksi johdotuksen monimutkaisuuden vähentämiseksi ja asennuksen yksinkertaistamiseksi.

Lopullinen valinta: mitä toimittajaa virolaisten ostajien tulisi harkita?

Kaikille sovelluksille ei ole universaalia voittajaa.

OEM-valmistajalle, joka etsii räätälöityjä integroituja BLDC-servomoottoreita , sijoittaisimme JKONGMOTORin tämän kaupallisen listan kärkeen, koska se sisältää integroituja servotuotteita, useita kehyskokoja, vaihdekokoonpanoja, enkooderivaihtoehtoja, viestintäliitäntöjä ja OEM-räätälöintiominaisuuksia.

BESFOC Motor on toinen vahva ehdokas, erityisesti ostajille, jotka etsivät laajempaa integroitua moottori- ja lineaariliikeekosysteemiä.

LeanMotor on houkutteleva OEM/ODM-projekteihin, joissa ostaja haluaa joustavuutta BLDC:n, integroidun servon, vaihdemoottoreiden, askelmoottoreiden ja niihin liittyvien komponenttien välillä.

vahvasti priorisoivalle virolaiselle asiakkaalle Paikallista suunnittelutukea , Smart Motor Devices OÜ on erityisen kiinnostava, koska se sijaitsee Tallinnassa ja kehittää BLDC- ja askelmoottoriohjaimia sekä niihin liittyviä liikkeenohjaustuotteita.

Eurooppalaisille ostajille, jotka etsivät pitkälle kehitettyä integroitua älyservotekniikkaa, Nanotec, Dunkermotoren, FAULHABER, maxon ja JVL ovat myös arvioimisen arvoisia.

Loppujen lopuksi paras toimittaja on se, joka pystyy osoittamaan, että moottori täyttää kaikki koneelle asetetut vaatimukset – ei pelkästään tarjoa houkuttelevia luettelospesifikaatioita.

Virolaisille OEM-valmistajille tärkeimmät ostokriteerit olisivat siksi vääntömomentti todellisessa kuormituksessa, jatkuvan käytön lämpösuorituskyky, anturin palaute, tiedonsiirtoyhteensopivuus, mekaaninen sovitus, suojaustaso, räätälöintimahdollisuus, näytetestaus ja pitkän aikavälin toimitusvakaus..

Hyvin valittu integroitu BLDC-servomoottori voi muuttaa monimutkaisen moottorikäyttöisen palautearkkitehtuurin kompaktiksi, älykkääksi liikemoduuliksi – ja se voi tehdä mitattavissa olevan eron lopullisen koneen kokoon, johdotukseen, luotettavuuteen ja kehitysaikaan.

Usein kysyttyjä kysymyksiä OEM-integroiduista BLDC-servomoottoreista

1. Mikä on integroitu BLDC-servomoottori?

Integroitu BLDC-servomoottori yhdistää harjattoman tasavirtamoottorin, kooderin ja servokäytön yhdeksi kompaktiksi liikkeenohjausyksiköksi. Tämä arkkitehtuuri tarjoaa suljetun silmukan nopeuden ja sijainnin ohjauksen samalla, kun se vähentää ulkoista johdotusta, kaappitilaa ja asennuksen monimutkaisuutta. Sitä käytetään yleisesti teollisuusautomaatiossa, robotiikassa, automaattitrukeissa, AMR:issä, pakkauslaitteissa, CNC-koneissa ja muissa OEM-liikkeenohjaussovelluksissa.

2. Voidaanko integroitu BLDC-servomoottori mukauttaa OEM-sovelluksiin?

Kyllä. OEM-integroitu BLDC-servomoottori voidaan räätälöidä koneen sähköisten, mekaanisten, ohjaus- ja ympäristövaatimusten mukaan. Projektista riippuen räätälöinti voi sisältää moottorin jännitteen, tehon, vääntömomentin, nopeuden, kooderin, akselin, asennuslaipan, vaihteiston, jarrun, kaapelin, liittimen, IP-suojauksen ja tiedonsiirtorajapinnan . JKONGMOTOR tarjoaa OEM/ODM-räätälöinnin integroituihin servomoottorisovelluksiin.

3. Mitä voidaan mukauttaa integroidussa servomoottorissa?

Yleisiä räätälöintivaihtoehtoja ovat erikoisakselit, asennusmitat, enkooderit, planeetta- tai matovaihteistot, sähkömagneettiset jarrut, kaapelin pituus, liittimet, moottorin parametrit ja integroidut tietoliikenneliitännät . Sopiva kokoonpano riippuu koneen kuormituksesta, asennustilasta, ohjausjärjestelmästä, käyttöympäristöstä ja tuotantovaatimuksista.

4. Voiko integroitu BLDC-servomoottori sisältää vaihteiston?

Kyllä. Integroitu BLDC-servomoottori voidaan yhdistää planeettavaihteistoon tai kierukkavaihteistoon , kun sovellus vaatii suurempaa vääntömomenttia, pienempää nopeutta, suurempaa alennusta tai erilaista mekaanista voimansiirtojärjestelyä. Planeettavaihteinen konfiguraatio on yleensä houkutteleva pienikokoisissa, suuren vääntömomentin sovelluksissa, kuten AGV:issä, AMR:issä ja robotiikassa, kun taas matovaihteinen kokoonpano voi olla hyödyllinen, kun vaaditaan suorakulmaista voimansiirtoa ja suurta alennusta.

5. Mitä anturivaihtoehtoja on saatavilla mukautetuille integroiduille servomoottoreille?

Anturin valinta riippuu vaaditusta paikannustarkkuudesta, nopeuden takaisinkytkemisestä, ohjausarkkitehtuurista ja mekaanisesta voimansiirrosta. OEM-projektit voivat vaatia erilaisia ​​enkooderin resoluutioita, palautetekniikoita tai mekaanisia kokoonpanoja. Anturi tulee valita yhdessä moottorin, ohjaimen, vaihteiston ja kuorman kanssa sen sijaan, että sitä arvioitaisiin erillisenä spesifikaationa.

6. Mitä tiedonsiirtoprotokollia integroidut BLDC-servomoottorit voivat tukea?

Tuotteen kokoonpanosta riippuen integroidut servomoottorit voivat tukea liitäntöjä, kuten Pulse/Direction, RS-485, Modbus RTU, CANopen ja EtherCAT . JKONGMOTORin integroitu servovalikoima sisältää Pulse-, RS-485-, CANopen- ja EtherCAT-liitännäiset vaihtoehdot. Oikea protokolla on sovitettava PLC:hen, liikeohjaimeen ja koneen tietoliikennearkkitehtuuriin.

7. Soveltuvatko integroidut BLDC-servomoottorit AGV- ja AMR-autoihin?

Kyllä. Integroidut BLDC-servomoottorit sopivat hyvin AGV- ja AMR-käyttöjärjestelmiin , koska ne voivat yhdistää moottorin, kooderin, käyttöelektroniikan ja valinnaisen vaihteiston kompaktiksi yksiköksi. OEM-suunnittelijat voivat määrittää jännitteen, vääntömomentin, nopeuden, pyöränkäytön kokoonpanon, enkooderin palautteen, viestintäliitännän, jarrun ja ympäristönsuojelun ajoneuvon suunnittelun mukaan. Turvallisuuteen liittyvien toimintojen, kuten STO, osalta koko AGV-turva-arkkitehtuuri on arvioitava sen sijaan, että luottaisi pelkästään moottoriin.

8. Voidaanko integroitu servomoottori toimittaa jarrulla?

Kyllä. Jarru voidaan integroida servomoottorikokoonpanoon, kun kone vaatii mekaanista pitoa tai ohjattua pysäytystä. Jarrulla varustetut integroidut servomoottorit ovat erityisen hyödyllisiä pystyakseleille, nostomekanismeihin, automatisoituihin käsittelylaitteisiin, robotiikkaan ja valikoituihin mobiilirobottisovelluksiin . Vaadittu jarrumomentti ja käyttöjakso tulee laskea todellisesta kuormituksesta ja käyttöolosuhteista.

9. Miten OEM-ostajat valitsevat oikean integroidun BLDC-servomoottorin?

OEM-ostajien tulee tarjota vaadittua moottoritehoa enemmän. Valinnassa tulee ottaa huomioon syöttöjännite, jatkuva vääntömomentti, huippuvääntömomentti, käyttönopeus, kiihtyvyys, käyttösuhde, kuormitushitaus, enkooderin vaatimukset, tiedonsiirtoprotokolla, vaihteiston suhde, jarrutarve, akselin mitat, asennustila, IP-luokitus, ympäristön lämpötila ja vuosimäärä . Näiden parametrien antaminen antaa valmistajalle mahdollisuuden suositella moottoria todellisen koneen perusteella sen sijaan, että se vastaisi luettelon teholuokitusta.

10. Miksi valita OEM/ODM-räätälöity integroitu servomoottori tavallisen moottorin sijaan?

OEM/ODM-räätälöinti mahdollistaa servomoottorin suunnittelun koneen todellisten vaatimusten mukaan. Se voi poistaa mekaaniset sovittimet, vähentää johdotusta, yksinkertaistaa asennusta, optimoida moottorin ja kuorman välistä suhdetta ja helpottaa viestintä- ja palautejärjestelmän integrointia. Volyymivalmisteisissa laitteissa räätälöity integroitu servo voi myös vähentää kokoonpanon monimutkaisuutta ja parantaa tuotantoyksiköiden välistä yhtenäisyyttä. JKONGMOTORin OEM/ODM-palvelu kattaa räätälöidyn integroidun servomoottorin kehittämisen, prototyyppien valmistuksen, testauksen ja tuotantotuen.