Skatījumi: 0 Autors: Jkongmotor Publicēšanas laiks: 2026-08-31 Izcelsme: Vietne
Kad OEM ir nepieciešams kompakts motors AGV, robotizētajam izpildmehānismam, iepakošanas mašīnai, laboratorijas sistēmai, konveijeram vai automatizētai ražošanas līnijai, tradicionālā BLDC motora + ārējā servo piedziņas + kodētāja + kontroliera kombinācija vairs ne vienmēr ir praktiskākais risinājums.
Integrētais BLDC servomotors apvieno šīs sastāvdaļas vienā kompaktā kustības vadības blokā. Rezultāts ir motors, kas var nodrošināt slēgta cikla ātruma, pozīcijas un griezes momenta kontroli, vienlaikus samazinot skapīša vietu, elektroinstalāciju, uzstādīšanas laiku un integrācijas darbus.
Igaunijas mašīnu ražotājiem un automatizācijas uzņēmumiem šī produktu kategorija ir īpaši pievilcīga tur, kur iekārtām jābūt kompaktām, energoefektīvām, uzticamām un viegli integrējamām modernā vadības arhitektūrā.
Šajā rokasgrāmatā ir apskatīti 20 integrētie BLDC servomotoru ražotāji un attiecīgie piegādātāji Igaunijas tirgum , īpašu uzmanību pievēršot produktu klāstam, pielāgošanai, sakaru saskarnēm, kodētāja tehnoloģijai, mehāniskajām iespējām un piemērotībai oriģinālo iekārtu ražotājiem.
Svarīga tirgus piezīme: Igaunijā šai specializētajai produktu kategorijai ir salīdzinoši neliela iekšzemes motoru ražošanas bāze. Tāpēc šajā sarakstā ir iekļauti uzņēmumi, kas ražo atbilstošus motorus vai integrētas kustības sistēmas un var piegādāt vai atbalstīt klientus Igaunijā. To nevajadzētu interpretēt kā 20 Igaunijā bāzētu rūpnīcu sarakstu.
Integrētais BLDC servomotors apvieno vairākus tradicionāli atsevišķus kustības vadības komponentus vienā komplektā.
Tipiskā vienībā var būt:
Bezsuku līdzstrāvas motors
Servo piedziņa
Kodētājs
Mikrokontrolleris
Kustības kontroles elektronika
Komunikācijas interfeiss
Aizsardzības shēma
Pēc izvēles bremzes
Papildu ātrumkārba
Pēc izvēles dzesēšanas sistēma
Kodētājs nepārtraukti mēra vārpstas stāvokli vai ātrumu. Iekšējais kontrolieris salīdzina faktisko kustību ar pavēlēto kustību un attiecīgi pielāgo motora strāvu.
Tas rada slēgta cikla kustības sistēmu , nevis vienkāršu atvērtas cilpas BLDC motoru.
Mūsdienu integrētie BLDC servomotori var atbalstīt impulsu/virzienu, RS-485, Modbus, CANopen, EtherCAT, EtherNet/IP, PROFINET vai citas rūpnieciskās komunikācijas metodes.
Piemēram, JKONGMOTOR integrētais BLDC servo klāsts apvieno motoru, draiveri un kodētāju un atbalsta Pulse, RS-485 un CANopen vadību, un augstākās klases konfigurācijas ir pieejamas arī ar EtherCAT.
|
|
|
|
|
|
|
Integrēts līdzstrāvas servomotors ar bremzēm |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Vārpsta |
Svina skrūve |
Modulis |
Lineāra kustība |
Bremze |
Ātrumkārba |
Tārpu pārnesumkārba |
Vadi |
Aizsardzības līmenis |
Aizsardzības līmenis |
Integrēts līdzstrāvas servomotors ir vairāk nekā motors ar pievienotu draiveri. Tā ir kompakta slēgta cikla kustības sistēma, kas apvieno līdzstrāvas/BLDC motoru, kodētāju un servo piedziņu vienā korpusā. Šī arhitektūra var samazināt elektroinstalāciju, ietaupīt vietu vadības skapī, vienkāršot uzstādīšanu un nodrošināt slēgta cikla ātruma un pozīcijas kontroli. JKONGMOTOR pašlaik grupē savu integrēto līdzstrāvas servoportfeli sešās praktiskās konfigurācijās : standarta integrētais līdzstrāvas servo, planētu vadības BLDC servo, tārpu vadības BLDC servo, bremzē integrētais līdzstrāvas servo, IP65 integrētais līdzstrāvas servomotors un AGV līdzstrāvas servomotors ar STO.
Standarta integrētais līdzstrāvas servomotors ir pamata universālais risinājums lietojumprogrammām, kurām nepieciešama precīza ātruma un pozīcijas kontrole, nepievienojot atsevišķu ārējo servo piedziņu.
Motors, kodētājs un piedziņa ir integrēti vienā kompaktā vienībā. Saskaņā ar JKONGMOTOR produkta informāciju šī arhitektūra ir izstrādāta, lai samazinātu elektroinstalācijas sarežģītību, ietaupītu vietu uzstādīšanai un vienkāršotu integrāciju automatizācijas iekārtās un OEM kustības vadības sistēmās.
Mašīnu ražotājiem šī konfigurācija ir īpaši noderīga, ja pieejamā uzstādīšanas vieta ir ierobežota vai ja vairākas motora asis ir jāsadala tieši ap mašīnu.
Tipiski lietojumi ietver:
Rūpnieciskā automatizācija
Robotika
Iepakošanas tehnika
CNC iekārtas
Medicīniskā automatizācija
Konveijera sistēmas
Pusvadītāju iekārtas
OEM mašīnas
Produkta platforma atbalsta Pulse, RS-485 Modbus-RTU un CANopen , savukārt plašākā integrētajā servo platformā ir norādītas arī EtherCAT iespējas. JKONGMOTOR norāda rāmja izmērus, tostarp NEMA 8, 11, 17, 23, 24 un 34, ar dažādām pieejamām aizsardzības un pielāgošanas iespējām.
Labākā izvēle, ja: lietojumprogrammai ir nepieciešama kompakta slēgta cikla servo vadība, bet tai nav nepieciešama papildu mehāniskā transmisija.
The BLDC servomotors ar planētu pārnesumu integrētajai servo arhitektūrai pievieno precīzu planetāro pārnesumkārbu.
Tā vietā, lai uzstādītu atsevišķu motoru, servo piedziņu, kodētāju un pārnesumkārbu, pilnā kustības vienība apvieno šos elementus vienā komplektā. JKONGMOTOR šo konfigurāciju apraksta kā risinājumu ar augstu griezes momenta blīvumu un zemu pretsparu, kas paredzēts AGV un prasīgiem rūpnieciskās automatizācijas lietojumiem.
Planetārā pārnesumkārba maina motora ātruma un griezes momenta attiecību. Praktiskā izteiksmē iekārta var iegūt lielāku izejas griezes momentu un mazāku izejas ātrumu, vienlaikus saglabājot slēgtā cikla servo vadības priekšrocības.
Tādējādi konfigurācija ir noderīga:
AGV un AMR piedziņas sistēmas
Robotu savienojumi
Materiālu apstrādes iekārtas
Konveijeri
Automatizēti pacelšanas mehānismi
Iepakošanas tehnika
Precīzas pozicionēšanas sistēmas
OEM dizaineriem galvenā priekšrocība ir mehāniskā integrācija. Pārnesumkārba ir saskaņota ar motoru un servo sistēmu, nevis tiek izvēlēta kā pilnīgi neatkarīga sastāvdaļa.
Labākā izvēle, ja: mašīnai nepieciešams lielāks izejas griezes moments, kontrolēts mazāks ātrums, kompakta uzstādīšana un precīza kustība.
The BLDC servomotors ar tārpu pārnesumu ir paredzēts lietojumiem, kur motoram ir nepieciešams nodrošināt griezes momentu caur taisnleņķa gliemežkārbas pārnesumkārbu.
JKONGMOTOR integrē motoru, servo piedziņu, kodētāju un tārpu pārnesumkārbu vietu taupošā mezglā. Uzņēmuma produkta aprakstā ir uzsvērts liels griezes moments, pašbloķēšanās spēja un vienkāršots mašīnas izkārtojums.
Taisnleņķa konfigurācija var būt īpaši vērtīga, ja pieejamā mehāniskā telpa nepieļauj parasto motora un pārnesumkārbas izkārtojumu vienā rindā.
Tipiski lietojumi ietver:
Konveijera sistēmas
Automatizētas durvis
Materiālu apstrādes iekārtas
Kompakta robotika
Pacelšanas mehānismi
Pozicionēšanas sistēmas
Rūpnieciskā automatizācija
Viena svarīga īpašība ir iespējamā pašbloķēšanās darbība, kas saistīta ar noteiktiem tārpu pārnesuma skaitļiem un darbības apstākļiem. Tomēr inženieriem nevajadzētu pieņemt, ka katra tārpu pārnesumkārba pēc savas būtības ir droša kravas noturēšanai. Faktiskā pašbloķēšanās veiktspēja ir atkarīga no pārnesumkārbas ģeometrijas, proporcijas, eļļošanas, slodzes, orientācijas, vibrācijas un darbības apstākļiem.
Labākā izvēle, ja: lietojumprogrammai ir nepieciešams liels samazinājums, taisnleņķa transmisija, kompakts iepakojums un potenciāli spēcīgas turēšanas īpašības.
The Bremzē integrētais līdzstrāvas servomotors pievieno elektromagnētisko bremzi motoram, kodētājam un servo piedziņai.
Šī konfigurācija risina bieži sastopamu inženiertehnisko problēmu: kas notiek, kad motors apstājas vai tiek pārtraukta jauda un slodzei jāpaliek savā pozīcijā?
JKONGMOTOR apraksta savu bremžu integrēto līdzstrāvas servo kā visaptverošu risinājumu, kas apvieno motoru, kodētāju, piedziņu un elektromagnētiskās bremzes , ar lietojumprogrammām, kas īpaši piemērotas vertikālām asīm un automatizētām iekārtām.
Bremzes ir īpaši vērtīgas, ja gravitācijas vai ārējie spēki var izraisīt mehāniskās slodzes pārvietošanos pēc motora apstāšanās.
Kopējās lietojumprogrammas ietver:
Vertikālās pacelšanas asis
Automatizētas apstrādes sistēmas
AGV un mobilā tehnika
Robotiskie mehānismi
Elektriskie izpildmehānismi
Iepakošanas tehnika
Automatizētas durvis
Materiālu apstrādes iekārtas
OEM inženieriem bremžu integrēšana tieši servomotorā var samazināt mehānisko komponentu skaitu un vienkāršot elektroinstalāciju.
Tomēr bremzes ir jāizvēlas atbilstoši faktiskajai statiskajai slodzei, bremzēšanas griezes momentam, apstāšanās biežumam, avārijas apstāšanās prasībām un drošības arhitektūrai . Turēšanas bremzi nevajadzētu automātiski uzskatīt par mašīnas pilnīgu drošības sistēmu.
Labākā izvēle, ja: lietojumprogrammai nepieciešama slodzes noturēšana, vertikālās ass vadība vai papildu mehāniskās apturēšanas iespēja.
IP65 integrētais līdzstrāvas servomotors ir paredzēts lietojumiem, kur motoram jādarbojas prasīgākā vidē.
Motors, draiveris un kodētājs ir integrēti kompaktā korpusā ar IP65 aizsardzību . JKONGMOTOR konfigurāciju raksturo kā putekļu necaurlaidīgu un ūdensizturīgu, padarot to piemērotu industriālai videi, kur parastie atvērtie vai zemākās aizsardzības motoru bloki var būt nepiemēroti.
Šī konfigurācija ir īpaši svarīga, ja motors ir uzstādīts ārpus tradicionālā elektriskā skapja vai tieši uz mobilās tehnikas.
Potenciālie lietojumi ietver:
Āra automatizācija
Mobilie roboti
AGV un AMR
Pārtikas apstrādes iekārtas
Iepakošanas tehnika
Lauksaimniecības tehnika
Rūpnieciskās iekārtas, kas pakļautas putekļu vai mitruma iedarbībai
OEM aprīkojums, kam nepieciešama aizsargāta elektronika
JKONGMOTOR arī norāda, ka atkarībā no konfigurācijas var būt pieejami dažādi aizsardzības līmeņi, tostarp IP30, IP54 un IP65 .
OEM projektam IP vērtējums nav jāizvēlas tikai pēc skaita. Jāņem vērā kabeļu blīvslēgi, savienotāji, vārpstas blīves, montāžas orientācija, termiskie apstākļi, tīrīšanas metodes un faktiskā iedarbības vide.
Labākā izvēle, ja: integrētajam servomotoram jādarbojas putekļainā, mitrā, āra vai citādi prasīgā industriālā vidē.
The AGV līdzstrāvas servomotors ar STO (Safe Torque Off) ir uz drošību vērsta konfigurācija produktu saimē.
AGV un AMR nepieciešama vairāk nekā precīza riteņu ātruma kontrole. Viņiem ir nepieciešams arī uzticams veids, kā novērst neparedzētu motora griezes momentu, kad tiek aktivizēta drošības funkcija.
STO ir paredzēts, lai noņemtu motora griezes momenta spēju, izmantojot piedziņas drošības arhitektūru. JKONGMOTOR pozicionē savus AGV līdzstrāvas servomotorus ar STO viedajai loģistikai, robotikai un rūpnieciskajai automatizācijai , uzsverot augstu griezes momenta blīvumu, ātru reakciju un uz funkcionālo drošību vērstu aizsardzību.
Šī konfigurācija īpaši attiecas uz:
AGV
AMR
Autonomi mobilie roboti
Noliktavas roboti
Inteliģentas loģistikas transportlīdzekļi
Automatizētas transporta sistēmas
Rūpnieciskās mobilās platformas
AGV ražotājiem integrēts līdzstrāvas servo ar STO var palīdzēt vienkāršot attiecības starp piedziņu, motoru, atgriezeniskās saites sistēmu un drošības ķēdi . Tomēr STO ir tikai viena daļa no pilnīgas mašīnas drošības dizaina. Kopējā AGV drošības arhitektūra var ietvert arī drošības PLC, avārijas apturēšanas shēmas, divu kanālu ievades, bremzes, drošības skenerus, kontaktorus un citas aizsardzības funkcijas.
Labākā izvēle, ja: mobilajam robotam nepieciešama slēgta cikla riteņu vadība, kā arī piedziņas līmeņa drošības funkcija, piemēram, STO.
Sešas konfigurācijas attiecas uz dažādām inženiertehniskajām prioritātēm:
Integrēts līdzstrāvas servo tips |
Galvenā priekšrocība |
Tipiski pielietojumi |
|---|---|---|
Integrēts līdzstrāvas servomotors |
Kompakta slēgta cikla vadība |
Automatizācija, robotika, iepakošana |
BLDC servo ar planētu pārnesumu |
Liels griezes moments + maza pretdarbība |
AGV, AMR, robotika |
BLDC servo ar tārpu pārnesumu |
Augsts samazinājums + taisnleņķa izkārtojums |
Konveijeri, pacelšana, automatizācija |
Bremzē integrēts līdzstrāvas servo |
Slodzes noturēšana |
Vertikālās asis, tehnika |
IP65 integrēts līdzstrāvas servo |
Vides aizsardzība |
Āra/mobilais aprīkojums |
AGV DC servo ar STO |
Servo vadība + drošības funkcija |
AGV, AMR, loģistikas roboti |
Galvenais ir tas, ka tās ir uz lietojumprogrammu orientētas konfigurācijas, nevis vienkārši seši dažādi motora izmēri . Pareizā izvēle ir atkarīga no tā, kas mašīnai ir vajadzīgs mehāniski, elektriski, vides un drošības ziņā.
Piemēram, AGV, kas darbojas iekštelpās, var būt nepieciešams tikai standarta integrēts līdzstrāvas servo, savukārt liela griezes momenta AGV piedziņai var būt noderīga BLDC servo ar planētu . Vertikālai pacelšanas asij var būt nepieciešams bremzēs integrēts līdzstrāvas servo , savukārt āra mobilajam robotam var būt nepieciešama IP65 aizsardzība . Uz drošību vērstai AGV arhitektūrai papildus var būt nepieciešams ar STO iespējots līdzstrāvas servo.
JKONGMOTOR integrētā servo platforma atbalsta arī vārpstas konfigurācijas, pārnesumkārbas, aizsardzības līmeņa, bremžu un citu mehānisko iespēju pielāgošanu.
JKONGMOTOR ir Ķīnas ražotājs, kas specializējas integrētos motoros, BLDC motoros, līdzstrāvas servomotoros, pakāpju motoros, motoros ar reduktoriem un pielāgotos kustības kontroles risinājumos.
Tā integrētais BLDC servo portfelis ir īpaši aktuāls OEM klientiem, jo uzņēmums koncentrējas uz motora, draivera un kodētāja apvienošanu kompaktā vienībā.
Uzņēmums savas integrētās BLDC servo sistēmas raksturo kā kompaktus slēgta cikla risinājumus, kas izstrādāti, lai samazinātu vadu un aprīkojuma nospiedumu.
Integrēti BLDC servomotori
Integrēti līdzstrāvas servomotori
NEMA 17 integrētie servomotori
NEMA 23 integrētie servomotori
NEMA 24 integrētie servomotori
NEMA 34 integrētie servomotori
BLDC servomotori ar planetāro piedziņu
Bremzes integrēti servomotori
Ūdensizturīgi integrēti motori
Ar kodētāju aprīkoti BLDC motori
Impulsu kontroles versijas
RS-485 versijas
CANopen versijas
EtherCAT iespējas
OEM/ODM pielāgoti motori
JKONGMOTOR IDS57 produkti nodrošina aptuveni 91–200 W , savukārt IDC60 produkti nodrošina aptuveni 200–400 W atkarībā no konfigurācijas. Lielākas IDC80 konfigurācijas sasniedz augstākus jaudas līmeņus, tostarp 750 W un 1000 W modeļus.
Galvenā priekšrocība OEM pircējiem ir pielāgošanas elastība.
Iespējas var ietvert:
Spriegums
Jauda
Kodētājs
Ātrumkārba
Bremze
Vārpsta
Savienotājs
Sakaru protokols
Dzesēšanas ventilators
Mājoklis
Aizsardzības līmenis
Igaunijas oriģinālo iekārtu ražotājiem, kas izstrādā AGV, AMR, robotiku, konveijerus, medicīnisko aprīkojumu vai īpašas mašīnas, tas padara JKONGMOTOR īpaši pievilcīgu, ja standarta kataloga motors pilnībā neatbilst mehāniskajai konstrukcijai.
BESFOC Motor ir Ķīnā bāzēts integrētu motoru un kustības kontroles ražotājs, kas dibināts 2011. gadā.
Uzņēmums lielā mērā koncentrējas uz integrētiem motoriem, lineāro kustību produktiem, pakāpju sistēmām, BLDC motoriem un servo risinājumiem.
Tā integrētie BLDC servo produkti ir novietoti kā zemsprieguma servo sistēmas, kas apvieno motoru, servo piedziņu un kodētāju.
Integrēti BLDC servomotori
Integrēti pakāpju motori
Integrēti soļu servomotori
Lineārie pakāpju motori
Bezsuku līdzstrāvas motori
Motoru vadītāji
Planētu pārnesumkārbas
Kodētāji
Bremžu motori
Integrēti servomotori ar pārnesumu
Uzņēmuma integrētais BLDC servo portfelis aptver aptuveni 26 W līdz 1000 W ar Pulse, RS-485, CANopen un atsevišķām EtherCAT konfigurācijām.
BESFOC stiprākā puse ir tā plašā integrētās kustības produktu ekosistēma.
OEM var piegādāt motorus, draiverus, pārnesumkārbas, kodētājus, lineārās kustības produktus un saistītos komponentus no viena piegādātāja.
Uzņēmums arī uzskaita lietojumprogrammas, tostarp AGV, robotiku, automatizāciju, loģistiku, medicīnisko aprīkojumu, iepakojumu, tekstilrūpniecības iekārtas un pusvadītāju aprīkojumu.
LeanMotor ir Ķīnas ražotājs, kas specializējas pakāpju motoros, BLDC motoros, integrētos servomotoros, lineāros motoros un pielāgotos kustības kontroles produktos.
Uzņēmums norāda, ka tam ir vairāk nekā 15 gadu ražošanas pieredze un tas ražo integrētus BLDC servo risinājumus automatizācijas un AGV lietojumiem.
Integrēti BLDC servomotori
Integrēti līdzstrāvas servomotori
Integrēti BLDC motori ar pārnesumu
Integrēti bremžu servomotori
Ūdensizturīgi integrēti BLDC motori
Standarta BLDC motori
BLDC motori ar pārnesumu
Stepper motori
Lineārie motori
Motoru vadītāji
Planētu pārnesumkārbas
LeanMotor integrētā servo saime ietver 42 mm, 57 mm, 60 mm un 80 mm konfigurācijas, savukārt pielāgošana var ietvert vārpstas, pārnesumkārbas, bremzes, kodētājus, IP aizsardzību un sakaru saskarnes.
LeanMotor ir īpaši piemērots pircējiem, kuri meklē OEM/ODM pielāgošanu, nevis tikai gatavu motoru.
Tās portfelis aptver gan BLDC, gan stepper tehnoloģijas, ļaujot mašīnu dizaineriem novērtēt dažādas kustības arhitektūras vienā piegādātāja ekosistēmā.
Smart Motor Devices OÜ (SMD) ir Igaunijā reģistrēts kustību kontroles uzņēmums, kas atrodas Tallinā.
Atšķirībā no daudziem piegādātājiem šajā sarakstā, SMD ir tieša Igaunijas klātbūtne un izstrādā motoru kontrolierus un draiverus līdzstrāvas birstes, BLDC un pakāpju motoriem.
BLDC motori
BLDC motoru kontrolieri
Stepper motori
Stepper kontrolieri
Līdzstrāvas motoru kontrolieri
Servo motori
Planētu pārnesumkārbas
Kodētāji
Bremzes
Spēcīgākā priekšrocība ir vietējā Igaunijas inženierija un atbalsts.
Tā BLDC motoru klāstā ietilpst NEMA 17 un NEMA 34 produkti, un atlasītos BLDC motorus var savienot pārī ar kodētājiem, lai izveidotu augstākas veiktspējas servosistēmas.
Igaunijas oriģinālo iekārtu ražotājiem, kuriem prioritāte ir vietējā tehniskā komunikācija, SMD ir pelnījis īpašu uzmanību.
Nanotec ir Eiropas kustību kontroles ražotājs, kas pazīstams ar kompaktiem BLDC motoriem, pakāpju motoriem, kontrolieriem un integrētiem viedajiem servo.
Integrēti BLDC servomotori
BLDC motori
Stepper motori
Integrēti pakāpju motori
Motora kontrolieri
Ātrumkārbas
Kodētāji
IP65 viedie motori
Nanotec ir viens no skaidrākajiem produktu piedāvājumiem integrētajā BLDC kategorijā.
Tā viedie servoprodukti nodrošina aptuveni 52,5 W līdz 940 W ar NEMA 17 līdz NEMA 34 klases konfigurācijām un vairākām rūpnieciskās komunikācijas iespējām.
Dunkermotoren ir Eiropas ražotājs, kas specializējas kompaktu piedziņas sistēmu un viedo motoru ražošanā.
BLDC motori
Integrēti BLDC motori
Reduktoru motori
Gudri motori
Kodētāji
Bremzes
Integrēta elektronika
Dunkermotoren integrētie BLDC produkti apvieno motoru un elektroniku vienā vienībā un atbalsta ātruma, pozīcijas un strāvas kontroles funkcijas atkarībā no izstrādājumu saimes.
Tā integrētais diapazons aptver aptuveni 10–1400 W ar dažādām sprieguma, griezes momenta, pārnesumkārbas, kodētāja un sakaru iespējām.
FAULHABER ir specializēts kompakto precizitātes piedziņas sistēmu ražotājs, īpaši lietojumiem, kur izmēri, svars, efektivitāte un dinamiskā veiktspēja ir svarīgi.
Bezsuku līdzstrāvas servomotori
Integrētas piedziņas sistēmas
Kodētāji
Zobratu uzgaļi
Kustību kontrolieri
Precīzi motori
FAULHABER ir īpaši spēcīgs kompaktas precizitātes kustībā.
Tā integrētajos elektronikas produktos ir apvienots bezsuku līdzstrāvas servomotors, augstas izšķirtspējas kodētājs un kustības kontrolieris kompaktā piedziņas sistēmā. Lietojumprogrammas ietver laboratoriju automatizāciju, robotiku, rūpniecisko automatizāciju un aviāciju.
Maxon ir Šveices precīzās piedziņas ražotājs ar spēcīgu reputāciju robotikas, medicīnas tehnoloģiju, kosmosa un augstas veiktspējas kustību kontroles jomā.
BLDC/EC motori
Servo motori
Motora kontrolieri
Kodētāji
Ātrumkārbas
Pielāgotas piedziņas sistēmas
Maxon galvenā priekšrocība ir precīza inženierija un kustību kontroles integrācija.
Tās kontrolleri atbalsta bezsuku EC motorus ar Hall sensoriem un/vai kodētājiem, tostarp augstas veiktspējas četru kvadrantu servo vadību.
Allied Motion ir starptautisks kustību kontroles ražotājs, kas piegādā motorus, piedziņas, vadības ierīces un integrētus kustības risinājumus.
BLDC motori
Servo motori
Reduktoru motori
Motora kontrolieri
Kodētāji
Integrētas kustību sistēmas
Tā plašais produktu portfelis padara to noderīgu oriģinālo iekārtu ražotājiem, kuriem nepieciešams vairāk nekā tikai motors.
Uzņēmums ir īpaši nozīmīgs automatizācijas, medicīnas, robotikas un rūpnieciskās kustības lietojumos.
Portescap specializējas miniatūros un īpašos kustības produktos.
Bezsuku līdzstrāvas motori
Bezsuku servomotori
Motori bez spraugām
Zobratu uzgaļi
Kodētāji
Precīzas kustības sistēmas
Portescap ir spēcīgs kandidāts, kur mazs izmērs, liels ātrums, zema inerce un precīza kustība ir svarīgāki par ļoti lielu motora jaudu.
MOONS' ir starptautisks kustību kontroles ražotājs ar plašu pieredzi stepper, servo, BLDC un integrēto kustību produktos.
BLDC motori
Servo motori
Integrēti motori
Stepper motori
Diski
Kontrolieri
Ātrumkārbas
Tās stiprā puse ir spēja nodrošināt salīdzinoši plašu motora + piedziņas + vadības ekosistēmu , kas var vienkāršot vairāku asu mašīnu izstrādi.
Oriental Motor ir japāņu ražotājs, kas pazīstams ar motoriem, motoriem ar reduktoriem, pakāpju sistēmām, BLDC sistēmām un kompaktiem kustības kontroles produktiem.
BLDC motori
Bezsuku līdzstrāvas reduktori
Stepper motori
Servo sistēmas
Motoru vadītāji
Ātrumkārbas
Oriental Motor ir īpaši pievilcīgs oriģinālo iekārtu ražotājiem, kas meklē standartizētus produktus, paredzamus mehāniskos izmērus un iedibinātu rūpnieciskās integrācijas praksi..
Kollmorgen specializējas augstas veiktspējas kustību kontrolē rūpnieciskās automatizācijas, robotikas un mašīnbūves lietojumos.
Bezsuku servomotori
Servo piedziņas
Kontrolieri
Atsauksmju sistēmas
Kustību kontroles programmatūra
Kollmorgen galvenā priekšrocība ir tā augstākās klases servo inženierijas iespējas , īpaši prasīgiem vairāku asu lietojumiem.
OEM, kas veido sarežģītu robotu vai automatizācijas platformu, uzņēmums var apsvērt gadījumus, kad kustības veiktspēja ir svarīgāka par vienības izmaksu samazināšanu.
Estun ir Ķīnas rūpnieciskās automatizācijas ražotājs ar plašu servo un kustības vadības portfeli.
Maiņstrāvas servo motori
Servo piedziņas
Kustību kontrolieri
Rūpnieciskie roboti
Automatizācijas sistēmas
Estun ir īpaši aktuāls, ja projektam ir nepieciešama pilnīga automatizācijas ekosistēma, nevis atsevišķs motors.
Tā servo portfelis ir no kompaktām mašīnu lietojumprogrammām līdz lielākas jaudas industriālajām sistēmām.
Delta Electronics ir nozīmīgs rūpnieciskās automatizācijas un energoelektronikas ražotājs ar plašu kustību vadības portfeli.
Servo motori
Servo piedziņas
Kustību kontrolieri
Rūpnieciskās automatizācijas iekārtas
Ar BLDC saistīti kustību produkti
Delta priekšrocība ir sistēmas integrācija.
Oriģinālo iekārtu ražotājiem, kas jau izmanto Delta PLC, HMI, diskus vai rūpnieciskās sakaru sistēmas, var būt vieglāk standartizēt kustības vadību tajā pašā ekosistēmā.
JVL ir Dānijas kustības kontroles ražotājs, kas pazīstams ar integrētiem motoriem un decentralizētiem kustības risinājumiem.
Integrēti servomotori
Integrēti pakāpju motori
Servo motori
Kontrolieri
Kodētāji
Rūpniecisko komunikāciju risinājumi
JVL ir īpaši aktuāla mašīnbūvētājiem, kuri dod priekšroku izplatītajam intelektam.
Integrētie motori var samazināt vajadzību pēc lieliem centrālajiem vadības skapjiem un atbalstīt decentralizētas mašīnu arhitektūras.
Technosoft ir Eiropas kustību kontroles speciālists, kas pazīstams ar kompaktajām servo piedziņām un integrētajiem kustības risinājumiem.
Servo piedziņas
Integrētas servo sistēmas
BLDC motora vadība
Kustību kontrolieri
Programmēšanas programmatūra
Tā stiprā puse ir kustības vadības elektronika un programmējamā servo tehnoloģija , kas padara to piemērotu specializētiem oriģinālo iekārtu ražotājiem.
Boyang Motor koncentrējas uz kompaktiem līdzstrāvas motoriem, BLDC motoriem, kontrolieriem, servomotoriem un pielāgotiem motoru risinājumiem.
BLDC motori
BLDC motoru kontrolieri
Servo motori
Ātrumkārbas
Iekšējie BLDC kontrolieri
Pielāgotas motoru sistēmas
Boyang ir interesants OEM klientiem, kuriem nepieciešama pielāgota elektronikas integrācija.
Tā integrētais BLDC kontrolleru klāsts atbalsta Hall vai bezsensoru darbību un dažādas sprieguma/strāvas kombinācijas.
Wanming Technology izstrādā pielāgotus integrētus bezsuku motoru risinājumus kustību kontroles lietojumprogrammām.
Integrēti BLDC motori
Integrēti bezsuku servomotori
Kodētāji
Kontrolieri
CANopen motoru sistēmas
Tā integrētajos BLDC produktos ir apvienota pastāvīgā magnēta motora tehnoloģija, kodētāja atgriezeniskā saite un servopiedziņas elektronika.
Dažas konfigurācijas atbalsta RS-485, CANopen un EtherCAT , padarot produktus piemērotus kompaktai vairāku asu automatizācijai.
igus ir plaši pazīstams ar kustību plastmasu, lineārajām sistēmām, kabeļu pārvaldības produktiem un automatizācijas komponentiem. Tā drylin E portfelī ir arī BLDC/EC motori un ar tiem saistītās piedziņas tehnoloģijas.
BLDC/EC motori
Servo motori
Lineārie roboti
Ātrumkārbas
Motora kontrolieri
Lineārās kustības sistēmas
Galvenā priekšrocība ir iespēja apvienot motora tehnoloģiju ar mehāniskām kustības sastāvdaļām.
Tā EC motoru klāstā ietilpst NEMA 17, NEMA 23 un NEMA 34 konfigurācijas, savukārt ar kodētāju aprīkotas versijas var izmantot precīzākai pozicionēšanai.
Igaunijas oriģinālo iekārtu ražotājiem, automatizācijas uzņēmumiem, robotikas izstrādātājiem un mašīnu ražotājiem integrētie BLDC servomotori piedāvā praktisku veidu, kā izveidot kompaktas un inteliģentas kustības sistēmas. Tā vietā, lai uzstādītu atsevišķu BLDC motoru, kodētāju, servo piedziņu un plašu vadības vadu, integrēts servo apvieno galvenās kustības vadības funkcijas vienā komplektā.
Šī arhitektūra ir īpaši svarīga AGV, AMR, noliktavu automatizācijai, robotikai, iepakošanas iekārtām, konveijeriem, medicīnas iekārtām un rūpnieciskajām iekārtām . Tomēr integrācija ievieš arī vairākus inženiertehniskos apsvērumus. Labākais risinājums ir atkarīgs no nepieciešamā griezes momenta, ātruma, siltuma veiktspējas, sakaru protokola, aizsardzības līmeņa un mašīnas drošības arhitektūras.
Viena no skaidrākajām priekšrocībām ir elektroinstalācijas samazināšana starp motoru un ārējo elektroniku.
Izmantojot parasto servo izkārtojumu, iekārtai var būt nepieciešami atsevišķi savienojumi:
Motora jauda
Kodētāja atsauksmes
Piedziņas vadība
Komunikācija
Bremze
Papildu I/O
Integrētais BLDC servomotors novieto piedziņas un atgriezeniskās saites elektroniku tuvu motoram. Tas var ievērojami atvieglot izkliedēto mašīnu arhitektūras izveidi.
Igaunijas mašīnu ražotājiem, kas izstrādā kompaktas iekārtas, mazāk kabeļu var nozīmēt arī vienkāršāku montāžu, mazāk pieslēguma punktu un vieglāku apkopi..
Telpa bieži ir praktisks inženiertehnisks ierobežojums.
Ārējai servo piedziņai parasti ir nepieciešama sava montāžas vieta elektriskā skapī. Ar integrētu BLDC servo daļu no šīs elektronikas var pārvietot tieši uz motoru.
Tas ir vērtīgs:
AGV un AMR
Robotu savienojumi
Kompaktie konveijeri
Laboratorijas aprīkojums
Automatizētas durvis
Mobilā tehnika
Iepakošanas mašīnas
Jo īpaši mobilajiem robotiem korpusa tilpuma samazināšana var radīt papildu vietu akumulatoriem, sensoriem vai kravai.
Standarta BLDC motors var nodrošināt efektīvu rotācijas kustību, taču tas automātiski nenodrošina pilnīgu servo funkcionalitāti.
Integrētā BLDC servo parasti ietver kodētāju un vadības elektroniku , kas ļauj kontrolierim uzraudzīt faktisko motora kustību.
Atkarībā no konfigurācijas sistēma var regulēt:
Pozīcija
Ātrums
Griezes moments/strāva
Paātrinājums un palēninājums
Tas padara integrētos BLDC servomotorus piemērotākus lietojumiem, kur atkārtojama kustība ir svarīga.
BLDC motori izmanto elektronisku komutāciju, nevis mehāniskās sukas.
Tas novērš suku nodilumu un var nodrošināt:
Augsta efektivitāte
Ilgs ekspluatācijas mūžs
Augsts rotācijas ātrums
Zema mehāniskā apkope
Laba dinamiska reakcija
Kombinācijā ar slēgta cikla vadību motors var ātri reaģēt uz komandas vai slodzes izmaiņām.
Tas ir noderīgi Igaunijas automatizācijas ražotājiem, kuri būvē iekārtas, kas atkārtoti paātrina, samazina ātrumu, apstājas un atgriežas.
Mūsdienu integrētie servomotori var tieši sazināties ar mašīnu kontrolieriem.
Atkarībā no ražotāja un modeļa saskarnes var ietvert:
Pulss/virziens
RS-485
Modbus RTU
CANopen
EtherCAT
EtherNet/IP
PROFINET
Piemēram, JKONGMOTOR integrētā servo platforma ietver Pulse, RS-485 Modbus-RTU un CANopen konfigurācijas, un EtherCAT ir pieejams plašākā integrētā servo diapazonā.
Tas ir svarīgi oriģinālo iekārtu ražotājiem, jo komunikācijas saskarne ir jāizvēlas atbilstoši PLC, kustības kontrolierim un kopējai mašīnas arhitektūrai.
Tradicionālās automatizācijas sistēmas bieži koncentrē servo piedziņas centrālajā skapī.
Integrētie motori ļauj izplatīt informāciju tuvāk katrai asij.
Tā vietā, lai:
PLC → Centrālā servo piedziņa → Motors
arhitektūra var kļūt:
PLC → Tīkls → Inteliģentais integrētais servomotors
Šī pieeja var samazināt skapja telpu un vienkāršot moduļu iekārtu konstrukciju.
Tas ir īpaši pievilcīgs vairāku asu mašīnām , kur daudziem motoriem pretējā gadījumā būtu nepieciešami atsevišķi piedziņas un plaši vadi.
Zemsprieguma integrētie BLDC servomotori ir labi piemēroti ar akumulatoru darbināmām platformām.
Kopējās konfigurācijas ietver 24 V līdzstrāvas un 48 V līdzstrāvas , padarot tās atbilstošas:
AGV
AMR
Mobilie servisa roboti
Noliktavas transportlīdzekļi
Pārbaudes roboti
Autonomās materiālu apstrādes iekārtas
Konfigurācija ar pārnesumu var vēl vairāk palielināt riteņa griezes momentu, vienlaikus saglabājot motora komplektu salīdzinoši kompaktu.
AGV ražotājam integrēts servomotors ar kodētāju, pārnesumkārbu un atbilstošu komunikācijas interfeisu var kļūt par pilnīgu riteņu piedziņas moduli, nevis vienkārši motora sastāvdaļu.
Integrētam BLDC servo nav jābūt risinājumam tikai ar motoru.
Atkarībā no piegādātāja to var konfigurēt ar:
Planētu pārnesumkārba
Tārpu ātrumkārba
Elektromagnētiskā bremze
Kodētājs
Pielāgota vārpsta
Pielāgots atloks
Dažādi savienotāji
Vides aizsardzība
Piemēram, JKONGMOTOR piedāvā integrētas servo konfigurācijas, kas ietver planētu pārnesumu, bremzes un dažādas aizsardzības iespējas.
Tas ļauj OEM dizaineriem norādīt kustības komplektu atbilstoši iekārtas faktiskajām mehāniskajām prasībām.
Neskatoties uz priekšrocībām, integrētie BLDC servomotori nav ideāls risinājums jebkuram lietojumam.
Integrēts servomotors parasti maksā vairāk nekā pamata BLDC motors, jo izstrādājumā ir papildu elektronikas un atgriezeniskās saites komponenti.
Pircējs maksā par:
Motors
Kodētājs
Servo piedziņa
Vadības elektronika
Sakaru aparatūra
Programmaparatūra
Aizsardzības shēma
Vienkāršam ventilatoram, sūknim vai konveijeram ar nemainīgu ātrumu šī papildu funkcionalitāte var nesniegt pietiekamu vērtību, lai attaisnotu izmaksas.
Ekonomiskās priekšrocības kļūst skaidrākas, ja elektroinstalācija, uzstādīšana, korpusa platība, nodošana ekspluatācijā un vadības sarežģītība . kopējās iekārtas izmaksās ir iekļauta
Tas ir viens no svarīgākajiem tehniskajiem ierobežojumiem.
Motors ražo siltumu, savukārt integrētā piedziņas elektronika arī rada siltumu. Tā kā šīs sastāvdaļas ir fiziski tuvu viena otrai, pieejamais siltuma ceļš ir rūpīgi jāprojektē.
Tāpēc nepārtrauktas darbības lietojumi ir jānovērtē, izmantojot:
Nepārtraukts griezes moments
Maksimālais griezes moments
Apkārtējās vides temperatūra
Motora temperatūra
Piedziņas temperatūra
Montāžas virsma
Darba cikls
Dzesēšanas apstākļi
Motors, kas labi darbojas īsos paātrinājuma ciklos, var nebūt piemērots nepārtrauktai darbībai ar maksimālo slodzi.
Tas ir svarīgi Igaunijas iekārtām, kas darbojas gan iekštelpu rūpnīcās, gan vēsākā āra vidē, jo apkārtējās vides temperatūras diapazons var ievērojami atšķirties atkarībā no pielietojuma..
Parastā arhitektūrā servo piedziņa var palikt aizsargātā elektriskā skapī.
Pateicoties integrētai konstrukcijai, elektronika ir uzstādīta tieši uz motora bloka vai tā iekšpusē.
Tas nozīmē, ka vides apstākļi kļūst svarīgi.
Pieteikumi, kas ietver:
Ūdens
Putekļi
Eļļa
Tīrīšanas ķimikālijas
Vibrācija
Šoks
Ekspozīcija ārpus telpām
var būt nepieciešams augstāks IP novērtējuma korpuss un rūpīgi atlasīti savienotāji un kabeļu blīvslēgi.
Piemēram, IP65 vērtējums ir jānovērtē kopā ar faktiskajiem uzstādīšanas un tīrīšanas apstākļiem, nevis jāuzskata par universālu piemērotības garantiju.
Motoram var būt izcilas griezes momenta un ātruma specifikācijas, taču tas joprojām nav piemērots, ja tā sakaru arhitektūra neatbilst mašīnai.
Pirms pasūtīšanas Igaunijas oriģinālo iekārtu ražotājiem ir jāapstiprina:
PLC → Sakaru protokols → Motors
Piemēram, ja mašīnas arhitektūra prasa EtherCAT, bet atlasītais motors nodrošina tikai RS-485 Modbus, var būt nepieciešama papildu aparatūra vai cits motors.
Tāpēc saziņa jāuzskata par galveno atlases parametru , nevis kā palīgierīci.
Izmantojot atsevišķus komponentus, bojātu kodētāju, piedziņu vai motoru var nomainīt neatkarīgi.
Integrēts servo apvieno šos elementus vienā izstrādājumā.
Atkarībā no ražotāja servisa arhitektūras elektroniskas kļūmes dēļ var būt nepieciešams nomainīt vai labot visu integrēto motoru.
Attiecībā uz mašīnām, kas darbojas nepārtraukti, oriģinālo iekārtu ražotājiem ir jājautā piegādātājam par:
Rezerves motora pieejamība
Elektronikas remonts
Programmaparatūras saderība
Aizstāšanas procedūras
Ilgtermiņa komponentu pieejamība
Tehniskais atbalsts
Tas ir īpaši svarīgi iekārtām, kuras kalpos daudzus gadus.
Integrācija vienkāršo sistēmu, taču tā var arī sarežģīt noteiktas modifikācijas.
Piemēram, OEM var vēlēties mainīt:
Kontroliera programmaparatūra
Kodētāja veids
Sakaru protokols
Pašreizējais ierobežojums
Kontroles algoritms
Savienotāja konfigurācija
Ne katrs ražotājs piedāvā tādu pašu pielāgošanas līmeni.
Šī iemesla dēļ, OEM/ODM iespējas . izvēloties piegādātāju, jāņem vērā
Ir vilinoši spriest par integrētu BLDC servomotoru, izmantojot tādas specifikācijas kā nominālā jauda, maksimālais apgriezienu skaits vai kodētāja izšķirtspēja.
Tas var būt maldinošs.
Faktiskā mašīnas veiktspēja ir atkarīga arī no:
Slodzes inerce
Ātrumkārbas pretdarbība
Savienojuma stingrība
Mehāniskā berze
Kodētāja pozīcija
Vadības cilpas regulēšana
Barošanas avota stabilitāte
Montāžas stingrība
Augstas izšķirtspējas kodētājs nevar kompensēt pārmērīgu mehānisko pretdarbību, un lieljaudas motors nevar automātiski atrisināt nepareiza izmēra pārnesumkārbu.
Daudzām Igaunijas oriģinālo iekārtu ražotāju lietojumprogrammām atbilde ir jā — ar nosacījumu, ka motors ir izvēlēts kā daļa no visas kustības sistēmas.
Tie ir īpaši pievilcīgi, ja iekārtai ir nepieciešams:
Kompakti izmēri
Slēgtā cikla vadība
Sadalītā inteliģence
Samazināta elektroinstalācija
Akumulatora darbība
Augsta efektivitāte
Vairākas komunikācijas iespējas
Ātrumkārbas integrācija
Bremžu integrācija
OEM pielāgošana
Spēcīgākie pielietojumi ir AGV un AMR sistēmas, robotika, noliktavu automatizācija, iepakošanas iekārtas, konveijeri, medicīnas iekārtas, laboratoriju automatizācija un specializētas rūpnieciskās iekārtas..
Tomēr vienkāršiem konstanta ātruma lietojumiem parasts BLDC motors ar ārēju kontrolieri var palikt ekonomiskāks risinājums.
Labākā pieeja ir definēt pielietojumu pirms motora izvēles.
Piegādātājam jāsaņem vismaz:
Barošanas spriegums
Nominālā jauda
Nepārtraukts griezes moments
Maksimālais griezes moments
Nepieciešamie RPM
Darba cikls
Slodzes inerce
Kodētāja prasība
Sakaru protokols
Pārnesumu attiecība
Bremžu prasība
IP vērtējums
Apkārtējās vides temperatūra
Montāžas izmēri
Vārpstas izmēri
Paredzamais darba laiks
Gada daudzums
AGV un AMR projektiem papildu informācija, piemēram, riteņa diametrs, transportlīdzekļa svars, maksimālais slīpums, paātrinājuma laiks, mērķa braukšanas ātrums, darba cikls un akumulatora spriegums . jāsniedz arī
Tas ļauj ražotājam aprēķināt nepieciešamo riteņa griezes momentu un izvēlēties atbilstošu motora/pārnesumkārbas kombināciju, nevis vienkārši ieteikt motoru, pamatojoties uz nominālo jaudu.
Faktors |
Priekšrocība |
Ierobežojums |
|---|---|---|
Elektroinstalācija |
Būtiski vienkāršots |
Integrētajai elektronikai ir nepieciešami piemēroti savienotāji |
Uzstādīšana |
Ātrāk un tīrāk |
Sākotnējai integrācijai nepieciešama protokola konfigurācija |
Kabineta telpa |
Samazināts |
Elektronika pāriet uz motoru |
Kontrole |
Slēgta cilpa |
Sarežģītāks nekā pamata BLDC motors |
Efektivitāte |
Augsts |
Siltuma dizains joprojām ir svarīgs |
Apkope |
Mazāk atsevišķu komponentu |
Pilnai montāžai var būt nepieciešama nomaiņa |
Komunikācija |
CANopen, RS-485, EtherCAT utt. |
Protokolam jāatbilst kontrollerim |
Mehāniskā integrācija |
Pieejamas ātrumkārbas/bremžu iespējas |
Pielāgošana ir atkarīga no piegādātāja |
Vides aizsardzība |
Pieejamas opcijas ar IP novērtējumu |
Ir jānovērtē faktiskā vide |
Izmaksas |
Var būt iespējamas zemākas kopējās integrācijas izmaksas |
Augstāka komponentu iegādes cena |
lielākā priekšrocība Integrētā BLDC servomotora ir ne tikai tas, ka motors un piedziņa aizņem vienu un to pašu korpusu. Tā patiesā vērtība ir spēja pārvērst vairākus kustību kontroles komponentus vienā inteliģentā, kompaktā slēgta cikla modulī..
Igaunijas oriģinālo iekārtu ražotājiem, kas izstrādā AGV, AMR, robotus, iepakošanas iekārtas, konveijerus, medicīnisko aprīkojumu un automatizētas iekārtas , tas var samazināt elektroinstalāciju, korpusa izmēru, inženierijas darbu un iekārtu sarežģītību.
Tajā pašā laikā pircējiem jāpievērš īpaša uzmanība termiskajai veiktspējai, IP aizsardzībai, sakaru saderībai, izmantojamībai, kodētāja specifikācijām, pārnesumkārbas prasībām un ilgtermiņa pieejamībai..
Tāpēc OEM lietojumprogrammām spēcīgākā pieeja ir izvēlēties integrēto servomotoru atbilstoši visam lietojumam, nevis salīdzināt piegādātājus tikai pēc cenas vai nominālās jaudas. Ražotājs, kas spēj nodrošināt pielāgotu spriegumu, kodētāju, pārnesumkārbu, bremzes, vārpstu, savienotāju, aizsardzības līmeni, sakarus un programmaparatūras iespējas, bieži vien var nodrošināt daudz labāku piemērotību specializētai iekārtai.
Motoru nekad nedrīkst izvēlēties tikai pēc jaudas.
Igaunijas oriģinālo iekārtu ražotāju projektam mēs iesakām secībā pārbaudīt šādus parametrus.
Vispirms aprēķiniet faktisko nepārtraukto griezes momentu.
Tad apsveriet:
Paātrinājuma griezes moments
Berze
Ārējā slodze
Ātrumkārbas efektivitāte
Slīpums
Darba cikls
Drošības rezerve
Motors, kuram ir pietiekams maksimālais griezes moments, bet nepietiekams nepārtraukts griezes moments, ražošanas laikā joprojām var pārkarst.
BLDC motori ir dabiski piemēroti liela ātruma darbībai, taču nepieciešamais izejas ātrums nosaka, vai ir nepieciešama pārnesumkārba.
Piemēram:
Liels motora ātrums + planetārā pārnesumkārba = liels izejas griezes moments + mazāks izejas ātrums.
Tas var būt īpaši efektīvs AGV, konveijeriem un robotizētiem savienojumiem.
Parastās zemsprieguma konfigurācijas ietver:
12 V
24 V
36 V
48 V
72 V
Ar akumulatoru darbināmām iekārtām sprieguma izvēle jāsaskaņo ar akumulatora arhitektūru.
48 V sistēma var samazināt strāvu salīdzinājumā ar 24 V sistēmu ar tādu pašu jaudas līmeni, taču ir jānovērtē visa elektriskā arhitektūra.
Kodētāja izšķirtspēja ietekmē atgriezeniskās saites kvalitāti, taču augstāka izšķirtspēja automātiski nenozīmē labāku iekārtu.
Apsveriet:
Inkrementāls pret absolūto
Viens pagrieziens pret vairākiem apgriezieniem
Kodētāja izšķirtspēja
Atsauksmju atjaunināšanas biežums
Mehāniskā pretreakcija
Nepieciešamā pozicionēšanas precizitāte
Daudzām kompaktām servo lietojumprogrammām integrētais magnētiskais absolūtais kodētājs var nodrošināt noderīgu līdzsvaru starp izmēru, izmaksām un veiktspēju.
Šis ir viens no visbiežāk aizmirstajiem pirkšanas faktoriem.
Pirms pasūtījuma veikšanas pārbaudiet, vai motors atbalsta:
Pulss/virziens
RS-485
Modbus RTU
CANopen
EtherCAT
EtherNet/IP
PROFINET
Komunikācijas protokolam jāatbilst PLC, kustības kontrollerim un mašīnas arhitektūrai.
Ja iekārtai ir nepieciešams liels griezes moments pie salīdzinoši zema ātruma, integrēta planetārā pārnesumkārba var būt labāka izvēle, nekā vienkārši izvēlēties daudz lielāku motoru.
Pamatattiecības ir šādas:
Izejas griezes moments ≈ Motora griezes moments × pārnesumskaitlis × pārnesumkārbas efektivitāte
Faktiskajā aprēķinā jāiekļauj pārnesumkārbas efektivitāte un darba cikls.
Nepārtrauktai rūpnieciskai darbībai siltuma veiktspēja ir ļoti svarīga.
Mēs iesakām jautāt piegādātājam:
Nepārtraukta griezes momenta līkne
Maksimālā griezes momenta līkne
Motora temperatūras dati
Piedziņas temperatūras ierobežojumi
Informācija par darba ciklu
Apkārtējās vides temperatūras diapazons
Siltuma izkliedes prasības
Motors, kas labi darbojas piecas sekundes, var nebūt piemērots iekārtai, kas darbojas 20 stundas dienā.
OEM iekārtu izgatavotājam integrēta BLDC servomotora izvēle reti ir tikai jautājums par motora izvēli ar pareizo jaudu. Motoram ir mehāniski jāpielāgo iekārta, jāsazinās ar kontrolieri, jāiztur reālā slodze, jāiztur darbības vide un jānodrošina konsekventa veiktspēja visā iekārtas kalpošanas laikā..
Tāpēc OEM pielāgošana ir svarīga.
Standarta integrēts servomotors var būt lielisks sākumpunkts, taču specializētajam aprīkojumam bieži ir prasības, kuras kataloga produkts nevar pilnībā apmierināt. Vārpstas izmēri, montāžas atveres, kodētāja atgriezeniskā saite, pārnesumkārbas attiecība, bremžu konfigurācija, sakaru protokols, kabeļa garums, IP aizsardzība, griezes momenta raksturlielumi un pat motora korpuss, iespējams, būs jāmaina.
Tāpēc iekārtu ražotājiem vērtība OEM pielāgota integrēta BLDC servomotora nav tikai motora izgatavošana pēc pasūtījuma. Tam ir kustības vadības komponents, kas ir konstruēts ap pašu mašīnu.
JKONGMOTOR pozicionē savu integrēto servo portfeli kā OEM/ODM kustības vadības risinājums , kas apvieno motoru, kodētāju un piedziņu kompaktā vienībā un atbalsta pielāgotas mehāniskās, elektriskās un vadības prasības. Tās publicētais integrētais servo klāsts aptver lietojumprogrammas, tostarp AGV/AMR, robotiku, CNC aprīkojumu, iepakošanu, medicīnas aprīkojumu, tekstila iekārtas, pārtikas pārstrādi un rūpniecisko automatizāciju.
OEM pielāgošana nozīmē integrētā servomotora pārveidošanu vai pilnveidošanu atbilstoši klienta faktiskajām aprīkojuma prasībām, nevis tikai standarta kataloga modeļa piegādi.
Integrētam BLDC servomotoram pielāgošana var ietvert vairākus slāņus:
Motora elektriskie parametri
Nominālais spriegums un jauda
Griezes momenta un ātruma raksturlielumi
Kodētājs un atgriezeniskās saites sistēma
Komunikācijas interfeiss
Vārpstas izmēri un ģeometrija
Montāžas atloka
Ātrumkārba
Bremze
Svina vadi
Savienotāji
Mājoklis
IP aizsardzība
Dzesēšanas konfigurācija
Integrēts draiveris
Kontroles parametri
Programmaparatūras un sakaru iestatījumi
JKONGMOTOR īpaši uzskaita motora parametru, īpašo vārpstu, siksnu riteņu, pārnesumu, savienojumu, kodētāju, pārnesumkārbu, bremžu, vadu garumu, savienotāju, svina skrūvju un integrēto RS-485/CANopen draiveru konfigurāciju pielāgošanu.
Tas nozīmē, ka OEM pielāgošana var attiekties uz visu motora un mašīnas saskarni , ne tikai pašu motoru.
Kataloga motors parasti tiek veidots, pamatojoties uz iepriekš noteiktu kombināciju:
Motors + kodētājs + piedziņa + korpuss + vārpsta + vadības interfeiss
Tas darbojas labi, ja iekārta atbilst parastajai mehāniskajai un elektriskajai konstrukcijai.
OEM aprīkojums bieži atšķiras.
Mašīnu izgatavotājam jau var būt fiksēts:
Uzstādīšanas pozīcija
Vārpstas diametrs
Riteņa izmērs
Pārnesumkārbas attiecība
Kontrolieris
Akumulatora spriegums
Kabeļa maršruts
Instalācijas aploksne
Komunikācijas arhitektūra
Drošības prasība
Lai mainītu iekārtu, lai tā pielāgotos standarta motoram, var būt nepieciešams pārveidot kronšteinus, savienojumus, vadus, programmatūru vai pat apkārtējo mehānisko konstrukciju.
Daudzos gadījumos motora pielāgošana ir mazāk traucējoša nekā iekārtas pārbūve ap motoru.
Tas ir īpaši svarīgi AGV, AMR, robotizētiem savienojumiem, automatizētiem konveijeriem, medicīnas iekārtām un citiem produktiem, kur pieejamā uzstādīšanas vieta tiek stingri kontrolēta.
Pirmais iemesls, kāpēc OEM pielāgošana ir svarīga, ir vienkāršs: motoram ir jāatbilst reālajai slodzei, nevis pieņemtajai slodzei.
Divas mašīnas var izmantot 200 W motoru, taču tām ir pilnīgi atšķirīgas darbības prasības.
Var pieprasīt:
Augsts palaišanas griezes moments
Īss paātrinājuma laiks
Zems darbības ātrums
Cits var prasīt:
Liels nepārtraukts ātrums
Zems griezes moments
Ilgas darba stundas
Pielāgotu integrēto BLDC servo var optimizēt ap faktisko griezes momenta un ātruma darbības diapazonu.
Svarīgi parametri ietver:
Nominālais griezes moments
Maksimālais griezes moments
Nominālais ātrums
Maksimālais ātrums
Nominālā strāva
Maksimālā strāva
Barošanas spriegums
Darba cikls
Paātrinājums
Palēnināšanās
JKONGMOTOR integrētais servo portfelis aptver jaudas līmeņus no aptuveni 26 W līdz 1000 W ar dažādiem rāmja izmēriem un konfigurācijām dažādām kustības vadības prasībām.
Tomēr OEM pircējiem pareizā izvēle joprojām ir jābalsta uz mašīnas aprēķināto slodzi, nevis vienkārši jāizvēlas lielākā pieejamā jauda.
Motora vārpsta ir viens no visbiežāk aizmirstajiem pielāgošanas punktiem.
Standarta vārpstai var būt pareizi motora izmēri, taču tā joprojām neatbilst mašīnas izmēriem:
Sakabe
Skriemelis
Gear
Zobrats
Ritenis
Gultņu izkārtojums
Vārpstas garums
Ap esošo mehānisko transmisiju var izveidot pielāgotu vārpstu.
Iespējamās modifikācijas ietver:
Vārpstas diametrs
Vārpstas garums
Atslēgas ceļš
D veida griezums
Pavediens
Pakāpiena diametrs
Īpaša gala ģeometrija
Divgalu vārpsta
Zobrata vai skriemeļa saskarne
JKONGMOTOR īpaši nodrošina īpašu vārpstas pielāgošanu , tostarp izmēra un formas modifikācijas.
OEM tas var samazināt vajadzību pēc papildu adapteriem un vienkāršot galīgo montāžu.
Integrētam BLDC servomotoram ne vienmēr ir tieši jāvada slodze.
Ja lietojumprogrammai ir nepieciešams mazāks izejas ātrums un lielāks griezes moments, integrēta pārnesumkārba var nodrošināt labāku risinājumu.
Planētu pārnesumkārba bieži tiek izvēlēta, ja lietojumprogrammai ir nepieciešams:
Augsts griezes momenta blīvums
Kompakti izmēri
Zema pretreakcija
Precīza transmisija
Augsta efektivitāte
Tas ir īpaši noderīgi AGV, AMR, robotikai un precīzai automatizācijai.
JKONGMOTOR integrētais līdzstrāvas servo ar planētu pārnesumkārbu apvieno servomotoru, kodētāju, piedziņu un planetāro pārnesumkārbu vienā komplektā un ir novietots augsta griezes momenta un prasīgiem automatizācijas lietojumiem.
Tārpu pārnesumkārba var būt vēlama, ja iekārtai ir nepieciešams:
Augstas samazināšanas attiecības
Taisnleņķa transmisija
Kompakts mehāniskais izvietojums
Spēcīgas turēšanas īpašības piemērotos apstākļos
JKONGMOTOR piedāvā arī integrētas servo konfigurācijas ar tārpiem, kas apvieno motoru, kodētāju, piedziņu un taisnleņķa pārnesumkārbu.
Tāpēc pareizā pārnesumkārba ir atkarīga no ātruma, griezes momenta, pretdarbības, efektivitātes, orientācijas, darba cikla un slodzes noturības prasībām.
Integrēts servomotors lielā mērā ir atkarīgs no atgriezeniskās saites.
Kodētājs norāda vadības sistēmai, ko motors faktiski dara.
Atkarībā no lietojumprogrammas OEM var būt nepieciešami dažādi kodētāja parametri, piemēram:
Pakāpeniska atgriezeniskā saite
Absolūtas atsauksmes
Dažāda izšķirtspēja
Halles atsauksmes
Dažāda komunikācijas arhitektūra
Pielāgota montāža
Dažāds kabeļu vai savienotāju izvietojums
Iepakošanas mašīnai, robotizētajam savienojumam un AGV riteņu piedziņai ne vienmēr ir nepieciešams viens un tas pats atgriezeniskās saites risinājums.
JKONGMOTOR norāda, ka tā integrētos servomotorus var pielāgot ar dažādiem kodētāja un atgriezeniskās saites komponentiem atbilstoši lietojumprogrammas prasībām.
Svarīgi ir tas, ka kodētāja izšķirtspēja ir jāizvēlas atbilstoši faktiskajām pozicionēšanas prasībām un mehāniskajai transmisijai , nevis vienkārši jāizvēlas lielākais pieejamais numurs.
Tehniski izcils servomotors joprojām var būt slikta OEM izvēle, ja tas nesazinās pareizi ar mašīnas kontrolieri.
Atkarībā no konfigurācijas integrētie servomotori var izmantot:
Pulss/virziens
RS-485
Modbus RTU
CANopen
EtherCAT
Citas rūpnieciskās komunikācijas saskarnes
JKONGMOTOR integrēto servoproduktu saraksts ar Pulse, RS-485, CANopen un EtherCAT saistītās iespējas visā tā produktu klāstā.
OEM iekārtām komunikācija ir jāizvēlas agrīnā projektēšanas procesā.
Galvenie jautājumi ir:
Kurš PLC tiek izmantots?
Kuru kustības vadības protokolu iekārta jau atbalsta?
Cik servo asu ir nepieciešams?
Vai lietojumprogrammai ir nepieciešama sinhronizēta vairāku asu kustība?
Saņemot šīs atbildes tieši pirms masveida ražošanas, vēlāk var novērst dārgu elektrisko pārbūvi.
Dažām mašīnām ir nepieciešams motors, lai noturētu slodzi, kad kustība apstājas.
Šajos gadījumos servo konfigurācijai var pievienot integrētu bremzi.
Bremzes var būt noderīgas:
Vertikālās pacelšanas sistēmas
Elektriskie izpildmehānismi
Automatizētas apstrādes iekārtas
Robotiskie mehānismi
AGV
Materiālu apstrādes sistēmas
Bremžu integrēšanas priekšrocība ir tāda, ka oriģinālā aprīkojuma ražotājiem nav jāprojektē pilnīgi atsevišķs bremžu komplekts ap motoru.
Tomēr, izvēloties bremzes, jāņem vērā:
Noturēšanas griezes moments
Kravas svars
Vārpstas ātrums
Apstāšanās biežums
Darba cikls
Vertikālā slodze
Avārijas apstāšanās prasības
Arī turēšanas bremzes nevajadzētu automātiski uzskatīt par pilnīgas funkcionālās drošības sistēmas aizstājēju.
Ne katra mašīna darbojas tīrā rūpnīcā ar kontrolētu temperatūru.
Integrētais servo var tikt pakļauts:
Putekļi
Mitrums
Eļļa
Tīrīšanas procesi
Āra laiks
Vibrācija
Temperatūras izmaiņas
Tas padara IP aizsardzību par svarīgu OEM pielāgošanas sastāvdaļu.
JKONGMOTOR norāda, ka integrētās servo konfigurācijas var pielāgot ar dažādiem aizsardzības līmeņiem, tostarp IP30, IP54 un IP65 , atkarībā no lietojuma.
Āra AGV IP novērtējuma integrētais servo var būt daudz piemērotāks nekā atvērta vai zemākas aizsardzības konfigurācija.
Tomēr attiecībā uz pārtikas pārstrādes iekārtām pircējam jāņem vērā arī tīrīšanas ķimikālijas, mazgāšanas procedūras, savienotāju blīvēšana, kabeļu maršrutēšana un piemērojamās nozares prasības.
Kabeļu maršrutēšana kļūst pārsteidzoši svarīga, kad iekārta nonāk masveida ražošanā.
Motors ar nepareizu kabeļa garumu vai savienotāja atrašanās vietu var radīt:
Pārmērīgs kabelis
Sarežģīta maršrutēšana
Traucējumi kustīgajās daļās
Papildu savienotāji
Lielāks montāžas laiks
OEM pielāgošana var risināt:
Kabeļa garums
Vada virziens
Savienotāja veids
Savienotāja pozīcija
Termināļa konfigurācija
Sakaru elektroinstalācija
Bremžu vadi
JKONGMOTOR pievada garuma un izbeigšanas spraudņa pielāgošanu . starp saviem OEM/ODM pakalpojumiem īpaši uzskaita
Apjomā ražotām iekārtām neliels kabeļu uzstādīšanas uzlabojums var kļūt par būtisku ražošanas priekšrocību.
Mašīnu dizaineri bieži strādā fiksētā instalācijas aploksnē.
Motoram var būt jāiekļaujas telpā, ko nosaka:
Blakus esošie motori
Alumīnija profili
Ātrumkārbas
Strukturālie rāmji
Akumulatoru nodalījumi
Riteņi
Sensori
Vāki
Šādos gadījumos korpusa un montāžas pielāgošana var būt vērtīgāka nekā vienkārši motora jaudas palielināšana.
JKONGMOTOR apraksta motora apvalka, montāžas kronšteinu, motora korpusu un ar izlīdzināšanu saistīto mehānisko konstrukciju pielāgošanu.
Tas ir īpaši noderīgi robotikai, AGV, medicīnas iekārtām, kompaktajai automatizācijai un OEM iekārtām.
Pielāgošanas lielākā priekšrocība bieži vien nav pats motors.
Tā ir ietekme uz visu mašīnas arhitektūru.
Pielāgots integrēts servo potenciāli var apvienot:
Motors + kodētājs + vadītājs + pārnesumkārba + bremzes + komunikācija + pielāgota mehāniskā saskarne
vienā optimizētā komplektācijā.
Tas var samazināt:
Atsevišķas sastāvdaļas
Elektroinstalācija
Mehāniskie adapteri
Kabineta telpa
Montāžas operācijas
Piegādātāju koordinēšana
Integrācijas darbs
JKONGMOTOR apraksta savu integrēto servo arhitektūru kā motora, kodētāja un piedziņas apvienošanu kompaktā vienībā, lai samazinātu vadu sarežģītību un vienkāršotu uzstādīšanu.
Katram pieteikumam nav universāla uzvarētāja.
OEM, kas meklē pielāgotus integrētus BLDC servomotorus , mēs ievietotu JKONGMOTOR šī komerciālā atlases saraksta augšgalā, jo tajā ir apvienoti integrēti servo produkti, vairāki rāmju izmēri, pielāgotas konfigurācijas, kodētāja opcijas, sakaru saskarnes un OEM pielāgošanas iespējas.
BESFOC Motor ir vēl viens spēcīgs kandidāts, īpaši pircējiem, kuri meklē plašāku integrētu motoru un lineāro kustību ekosistēmu.
LeanMotor ir pievilcīgs OEM/ODM projektiem, kur pircējs vēlas elastību attiecībā uz BLDC, integrētu servo, pārnesummotoru, pakāpju motoru un saistītajām sastāvdaļām.
Igaunijas klientam, kurš par prioritāti uzskata vietējo inženiertehnisko atbalstu, , Smart Motor Devices OÜ ir īpaši interesanta, jo tā atrodas Tallinā un izstrādā BLDC un pakāpju motoru kontrolierus un saistītos kustības kontroles produktus.
Eiropas pircējiem, kas meklē augsti attīstītu integrēto viedo servo tehnoloģiju, Nanotec, Dunkermotoren, FAULHABER, maxon un JVL . ir vērts novērtēt arī
Galu galā labākais piegādātājs ir tas, kurš var pierādīt, ka motors atbildīs visām mašīnas prasībām, nevis tikai nodrošinās pievilcīgu kataloga specifikāciju.
Tāpēc Igaunijas oriģinālo iekārtu ražotājiem svarīgākajiem iepirkuma kritērijiem vajadzētu būt griezes momentam pie reālas slodzes, nepārtrauktas darbības termiskajai veiktspējai, kodētāja atgriezeniskajai saitei, sakaru savietojamībai, mehāniskai piemērotībai, aizsardzības līmenim, pielāgošanas iespējām, paraugu pārbaudei un ilgtermiņa piegādes stabilitātei..
Labi izvēlēts integrēts BLDC servomotors var pārvērst sarežģītu motora piedziņas atgriezeniskās saites arhitektūru kompaktā, inteliģentā kustības modulī, un tas var ievērojami mainīt gala iekārtas izmēru, vadu, uzticamību un izstrādes laiku.
Integrētais BLDC servomotors apvieno bezsuku līdzstrāvas motoru, kodētāju un servo piedziņu vienā kompaktā kustības vadības blokā. Šī arhitektūra nodrošina slēgta cikla ātruma un pozīcijas kontroli, vienlaikus samazinot ārējo elektroinstalāciju, vietu korpusā un uzstādīšanas sarežģītību. To parasti izmanto rūpnieciskajā automatizācijā, robotikā, AGV, AMR, iepakošanas iekārtās, CNC iekārtās un citās OEM kustības vadības lietojumprogrammās.
Jā. OEM integrēto BLDC servomotoru var pielāgot atbilstoši iekārtas elektriskām, mehāniskajām, vadības un vides prasībām. Atkarībā no projekta pielāgošana var ietvert motora spriegumu, jaudu, griezes momentu, ātrumu, kodētāju, vārpstu, montāžas atloku, pārnesumkārbu, bremzes, kabeli, savienotāju, IP aizsardzību un sakaru saskarni . JKONGMOTOR nodrošina OEM/ODM pielāgošanu integrētām servomotoru lietojumprogrammām.
Izplatītas pielāgošanas iespējas ietver īpašas vārpstas, montāžas izmērus, kodētājus, planētu vai gliemežu pārnesumkārbas, elektromagnētiskās bremzes, kabeļa garumu, savienotājus, motora parametrus un integrētās sakaru saskarnes . Atbilstošā konfigurācija ir atkarīga no iekārtas slodzes, uzstādīšanas vietas, vadības sistēmas, darbības vides un ražošanas prasībām.
Jā. Integrētu BLDC servomotoru var kombinēt ar planētu pārnesumkārbu vai tārpu pārnesumkārbu, ja lietojumam nepieciešams lielāks izejas griezes moments, mazāks ātrums, lielāks samazinājums vai cits mehāniskās transmisijas izvietojums. Planētu pārnesumu konfigurācija parasti ir pievilcīga kompaktiem, liela griezes momenta lietojumiem, piemēram, AGV, AMR un robotikai, savukārt konfigurācija ar tārpu pārnesumu var būt noderīga, ja nepieciešama taisnleņķa transmisija un liela samazināšana.
Kodētāja izvēle ir atkarīga no nepieciešamās pozicionēšanas precizitātes, ātruma atgriezeniskās saites, vadības arhitektūras un mehāniskās transmisijas. OEM projektiem var būt nepieciešama atšķirīga kodētāja izšķirtspēja, atgriezeniskās saites tehnoloģijas vai mehāniskās konfigurācijas. Kodētājs ir jāizvēlas kopā ar motoru, kontrolleri, pārnesumkārbu un slodzi, nevis jānovērtē kā izolēta specifikācija.
Atkarībā no izstrādājuma konfigurācijas integrētie servomotori var atbalstīt tādas saskarnes kā impulss/virziens, RS-485, Modbus RTU, CANopen un EtherCAT . JKONGMOTOR integrētajā servo portfelī ir iekļautas ar Pulse, RS-485, CANopen un EtherCAT saistītās opcijas. Pareizajam protokolam jābūt saskaņotam ar iekārtas PLC, kustības kontrolieri un sakaru arhitektūru.
Jā. Integrētie BLDC servomotori ir labi piemēroti AGV un AMR piedziņas sistēmām, jo tie var apvienot motoru, kodētāju, piedziņas elektroniku un izvēles pārnesumkārbu kompaktā vienībā. OEM dizaineri var norādīt spriegumu, griezes momentu, ātrumu, riteņu piedziņas konfigurāciju, kodētāja atgriezenisko saiti, sakaru saskarni, bremzes un vides aizsardzību atbilstoši transportlīdzekļa konstrukcijai. Ar drošību saistītām funkcijām, piemēram, STO, ir jānovērtē visa AGV drošības arhitektūra, nevis jāpaļaujas tikai uz motoru.
Jā. Bremzi var integrēt servomotora konfigurācijā, ja mašīnai nepieciešama mehāniska noturēšana vai kontrolēta apstāšanās. Ar bremzēm aprīkoti integrētie servomotori ir īpaši noderīgi vertikālām asīm, pacelšanas mehānismiem, automatizētām pārvietošanas iekārtām, robotikai un atsevišķām mobilo robotu lietojumprogrammām . Nepieciešamais bremžu griezes moments un darba cikls jāaprēķina no faktiskās slodzes un darbības apstākļiem.
OEM pircējiem ir jānodrošina vairāk nekā nepieciešamā motora jauda. Izvēloties, jāņem vērā barošanas spriegums, nepārtraukts griezes moments, maksimālais griezes moments, darba ātrums, paātrinājums, darba cikls, slodzes inerce, kodētāja prasības, sakaru protokols, pārnesumkārbas attiecība, bremžu nepieciešamība, vārpstas izmēri, montāžas vieta, IP vērtējums, apkārtējās vides temperatūra un gada daudzums . Šo parametru nodrošināšana ļauj ražotājam ieteikt motoru, pamatojoties uz faktisko mašīnu, nevis vienkārši saskaņot katalogā norādīto jaudu.
OEM/ODM pielāgošana ļauj servomotoru konstruēt atbilstoši iekārtas faktiskajām prasībām. Tas var novērst mehāniskos adapterus, samazināt elektroinstalāciju, vienkāršot uzstādīšanu, optimizēt motora un slodzes attiecību un atvieglot sakaru un atgriezeniskās saites sistēmas integrāciju. Apjomā ražotām iekārtām pielāgots integrēts servo var arī samazināt montāžas sarežģītību un uzlabot konsekvenci starp ražošanas vienībām. JKONGMOTOR OEM/ODM pakalpojums aptver pielāgotu integrētu servomotoru izstrādi, prototipēšanu, testēšanu un ražošanas atbalstu.
20 labākie integrēto BLDC servomotoru ražotāji un piegādātāji Igaunijā
20 labākie integrēto pakāpju servomotoru ražotāji Krievijas Federācijā
15 labākie integrēto līdzstrāvas servomotoru ražotāji Polijā
20 labākie integrēto pakāpju servomotoru ražotāji Amerikas Savienotajās Valstīs
2026. gada 25 labākie integrēto servomotoru ražotāji Francijā
Kompakts daudzfunkcionāls slēgtas cilpas stepper revolucionārs kompakts dizains
© AUTORTIESĪBAS 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD VISAS TIESĪBAS AIZTURĒTAS.