| ① Nombre | JK: Changzhou Jkongmotor | ⑦ Tipo de codificador | A1: codificador absoluto de una sola vuelta de 17 bits |
| ② Serie de motores de CC integrados | IDP: tipo resistente al agua con servo CC integrado | A2: codificador absoluto multivuelta de 17 bits | |
| IDC: tipo de enchufe servo de CC integrado | A3: codificador absoluto de una sola vuelta de 15 bits | ||
| IBP: Tipo impermeable BLDC integrado | A4: codificador absoluto multivuelta de 15 bits | ||
| IBC: Tipo de enchufe BLDC integrado | ⑧ Freno (opcional) | B1: Freno de 24 V; B2: Freno de 48V | |
| ③ Estructura del motor | 42=42mm | ⑨ Tipo de eje | Ninguno: eje de salida estándar |
| 57=57mm | 01: Eje de salida especial | ||
| 60=60mm | ⑩ Tipo de cable principal | Y: carcasa de prensado | |
| 80=80mm | H: Enchufe de aviación | ||
| 86=86mm | M: Glándula PG | ||
| ④ Tipo de control | P: Pulso | ⑪ Número de cables principales | Carcasa de prensado: 3=Fuente de alimentación + comunicación + E/S |
| R: RS485 | Carcasa de prensado: 4=Fuente de alimentación + 2 x comunicación + E/S | ||
| C: CANabierto | Enchufe de aviación: 2=Fuente de alimentación + comunicación | ||
| ⑤ Opciones de potencia de salida | 42: 1=26W; 2=53W; 3=78W | Enchufe de aviación: 4=Fuente de alimentación + 2 x comunicación + E/S | |
| 57: 1=91W; 2=140W; 3=200W | Glándula PG: 2=Fuente de alimentación + comunicación | ||
| 60: 1=200W; 2=400W | PG Gland: 4=Fuente de alimentación + 2 x comunicación + E/S | ||
| 80: 1=750W; 2=1000W | ⑫ Caja de cambios (opcional) | G: Caja de cambios planetaria | |
| 86: 1=220W; 2=315W; 3=440W; 4=565W; 6=785W | RG: Caja de cambios planetaria en ángulo recto | ||
| ⑥ Voltaje | 24=24V; 36=36V; 48=48V; 72=72V | WG: Caja de engranajes helicoidales | |
| ⑬ Relación de transmisión del reductor | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
| Serie | Modelo | Método de control | Fuerza | Tensión nominal | Corriente nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Longitud total del cuerpo | Codificador integrado |
| W. | V | A | rpm | Nuevo Méjico | milímetros | ||||
| IDS42-0,0625 Nm | JKIDP42-P01A | Legumbres | 26 | 24 | 1.8 | 4000 | 0.0625 | 61 | 17 bits |
| JKIDP42-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C01A | CANabierto | ||||||||
| IDS42-0,125 Nm | JKIDP42-P02A | Legumbres | 53 | 24 | 3.3 | 4000 | 0.125 | 81 | 17 bits |
| JKIDP42-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C02A | CANabierto | ||||||||
| IDS42-0,185Nm | JKIDP42-P03A | Legumbres | 78 | 24 | 4.5 | 4000 | 0.185 | 101 | 17 bits |
| JKIDP42-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C03A | CANabierto | ||||||||
| IDS42-0,25 Nm | JKIDP42-P04A | Legumbres | 78 | 24 | 4.5 | 3000 | 0.25 | 120 | 17 bits |
| JKIDP42-R04A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C04A | CANabierto |
| Serie | Modelo | Método de control | Fuerza | Tensión nominal | Corriente nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Longitud total del cuerpo | Codificador integrado |
| W. | V | A | rpm | Nuevo Méjico | milímetros | ||||
| IDS57-0,29 Nm | JKIDP57-P01A | Legumbres | 91 | 24/36 | 3.5 | 3000 | 0.29 | 101 | 17 bits |
| JKIDP57-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C01A | CANabierto | ||||||||
| IDS57-0,45 Nm | JKIDP57-P02A | Legumbres | 140 | 24/36 | 5.4 | 3000 | 0.45 | 121 | 17 bits |
| JKIDP57-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C02A | CANabierto | ||||||||
| IDS57-0,64 Nm | JKIDP57-P03A | Legumbres | 200 | 36/48 | 7.5 | 3000 | 0.64 | 141 | 17 bits |
| JKIDP57-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C03A | CANabierto |
| Serie | Serie V2 | Método de control | Fuerza | Tensión nominal | Corriente nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Longitud total del cuerpo | Codificador integrado | Peso |
| W. | V | A | rpm | Nuevo Méjico | milímetros | kilos | ||||
| IDS60-0,64 Nm | JKIDP60-P124A1 | Legumbres | 200 | 24 | 11.5 | 3000 | 0.63 | 98,3 (121 mm con freno) | 17 bits | 0.98 |
| JKIDP60-R124A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C124A1 | CANabierto | |||||||||
| IDS60-0,64 Nm | JKIDP60-P148A1 | Legumbres | 200 | 48 | 6.5 | 3000 | 0.63 | 98,3 (121 mm con freno) | 17 bits | 0.98 |
| JKIDP60-R148A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C148A1 | CANabierto | |||||||||
| IDS60-1,27 Nm | JKIDP60-P248A1 | Legumbres | 400 | 48 | 11.5 | 3000 | 1.27 | 116,3 (139 mm con freno) | 17 bits | 1.325 |
| JKIDP60-R248A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C248A1 | CANabierto |
| Serie | Modelo | Método de control | Fuerza | Tensión nominal | Corriente nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Longitud total del cuerpo | Codificador integrado |
| W. | V | A | rpm | Nuevo Méjico | milímetros | ||||
| IDS80-2,4 Nm | JKIDP80-P01A | Legumbres | 750 | 48/72 | 19/12 | 3000 | 2.4 | 155 | 17 bits |
| JKIDP80-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP80-C01A | CANabierto | ||||||||
| IDS80-3,2 Nm | JKIDP80-P02A | Legumbres | 1000 | 72 | 17 | 3000 | 3.2 | 175 | 17 bits |
| JKIDP80-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP80-C02A | CANabierto |
La principal diferencia entre un servomotor y un motor BLDC es el sistema de control.
Un motor BLDC es simplemente un motor sin escobillas que gira cuando se alimenta.
Un servomotor es un sistema completo que incluye sensores de retroalimentación, un controlador y un motor para un control de movimiento preciso.
Muchos servomotores en realidad utilizan tecnología de motor BLDC , pero agregan retroalimentación de circuito cerrado y control electrónico para mayor precisión.
Los servomotores funcionan a diferentes voltajes según su tamaño y aplicación. Los rangos de voltaje comunes incluyen:
24 V – 48 V CC para servosistemas pequeños
110 V – 220 V CA para servomotores industriales medianos
380 VCA para servosistemas industriales de alta potencia
Los servomotores integrados suelen admitir entradas de alimentación de 24 V, 48 V o 220 V, según el modelo.
Elegir el servomotor o el servomotor integrado adecuado requiere evaluar varios parámetros clave:
Par requerido e inercia de carga.
deseado Rango de velocidad
requerida Precisión de posicionamiento
Tensión de alimentación
Compatibilidad del protocolo de comunicación
Condiciones ambientales
Espacio de instalación
El tamaño adecuado garantiza un rendimiento eficiente, estabilidad y una larga vida útil..
Tanto los servomotores de CA como los de CC tienen ventajas, pero los servomotores de CA generalmente son mejores para aplicaciones industriales porque ofrecen:
Mayor eficiencia
Velocidad de respuesta más rápida
Mayor vida útil
Menores requisitos de mantenimiento
Los servomotores de CC siguen siendo útiles para sistemas de pequeña precisión y baja potencia , pero los servomotores de CA dominan los sistemas de automatización modernos.
Diseño compacto todo en uno
Reducción de la complejidad del cableado y la instalación.
Requisitos de espacio en gabinetes inferiores
Fiabilidad mejorada del sistema
Integración más sencilla con sistemas de control industrial
Alta precisión y respuesta dinámica.
Costo inicial más alto en comparación con los motores estándar
La disipación de calor puede ser más desafiante en unidades compactas
Flexibilidad limitada si es necesario reemplazar los componentes internos
En general, los servomotores integrados ofrecen una mayor eficiencia y una integración del sistema más sencilla..
Los servomotores integrados se utilizan ampliamente en aplicaciones de control de movimiento de precisión , que incluyen:
Sistemas de automatización industrial
Robótica y brazos robóticos.
Máquinas CNC y centros de mecanizado.
Robots móviles AGV y AMR
Máquinas de embalaje y etiquetado.
Equipos de fabricación de semiconductores.
Maquinaria textil
Dispositivos de automatización médica.
Su diseño compacto y cableado simplificado los hacen ideales para fábricas inteligentes modernas.
Los tres tipos comunes de servomotores incluyen:
Servomotores de CA : alta eficiencia, alta velocidad y ampliamente utilizados en automatización industrial.
Servomotores de CC : brindan un control preciso a velocidades más bajas y se usan comúnmente en sistemas pequeños.
Servomotores de CC sin escobillas (BLDC) : ofrecen una larga vida útil, bajo mantenimiento y alta eficiencia gracias a la conmutación electrónica.
Entre ellos, los servomotores de CA y los servomotores BLDC son los más utilizados en los servosistemas integrados modernos.
Manual de usuario del servomotor de CC integrado Jkongmotor.pdf
Servomotor integrado
Manual de protocolo de comunicación RS485 de servomotores integrados Jkongmotor.pdf
Servomotor integrado
Manual de protocolo de comunicación CANopen de servomotores integrados Jkongmotor.pdf
Servomotor integrado
Catálogo de servomotores de CC integrados serie Jkongmotor IDC 2025.pdf
Catálogo de productos
Servomotor integrado Jkogmotor 2024.pdf
Catálogo de productos
Las fábricas profesionales brindan personalización OEM/ODM completa, incluido el diseño del eje, las dimensiones de las bridas, la integración de la caja de cambios (planetaria o helicoidal), opciones de freno electromagnético, selección de codificador, personalización de cables y ajuste de parámetros de firmware. Se pueden desarrollar interfaces mecánicas y eléctricas personalizadas según los requisitos del proyecto.
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