| ① Név | JK: Changzhou Jkongmotor | ⑦ Kódoló típusa | A1: 17 bites egyfordulatú abszolút kódoló |
| ② Integrált egyenáramú motor sorozat | IDP: Integrált DC szervo vízálló típus | A2: 17 bites többfordulatos abszolút kódoló | |
| IDC: Integrált DC szervo csatlakozó típus | A3: 15 bites egyfordulatú abszolút kódoló | ||
| IBP: Integrált BLDC vízálló típus | A4: 15 bites többfordulatos abszolút kódoló | ||
| IBC: Integrált BLDC dugótípus | ⑧ fék (opcionális) | B1: 24V-os fék; B2: 48V fék | |
| ③ Motor váz | 42=42mm | ⑨ Tengely típusa | Nincs: Szabványos kimeneti tengely |
| 57=57mm | 01: Speciális kimeneti tengely | ||
| 60=60mm | ⑩ Vezető vezeték típusa | Y: Crimping Shell | |
| 80=80mm | H: Aviation Plug | ||
| 86=86mm | M:PG mirigy | ||
| ④ Vezérlés típusa | P: Pulzus | ⑪ Vezető vezetékek száma | Crimping Shell: 3=Tápegység + kommunikáció + I/O |
| R: RS485 | Crimping Shell: 4=Tápegység + 2x kommunikáció + I/O | ||
| C: CANopen | Aviation Plug: 2=Tápegység + kommunikáció | ||
| ⑤ Kimeneti teljesítmény opciók | 42: 1 = 26 W; 2=53W; 3=78W | Aviation Plug: 4=Tápegység + 2x kommunikáció + I/O | |
| 57: 1 = 91 W; 2=140W; 3=200W | PG tömszelence: 2=Tápegység + kommunikáció | ||
| 60: 1 = 200 W; 2=400W | PG tömszelence: 4=Tápegység + 2 x kommunikáció + I/O | ||
| 80: 1 = 750 W; 2=1000W | ⑫ Sebességváltó (opcionális) | G: Planetary Gearbox | |
| 86: 1 = 220 W; 2=315W; 3=440W; 4=565W; 6=785W | RG: Derékszögű bolygóműves sebességváltó | ||
| ⑥ Feszültség | 24=24V; 36=36V; 48=48V; 72=72V | WG: Csiga sebességváltó | |
| ⑬ A reduktor áttételi aránya | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
| Sorozat | Modell | Ellenőrzési módszer | Hatalom | Névleges feszültség | Névleges áram | Névleges sebesség | Névleges nyomaték | Teljes testhossz | Integrált kódoló |
| W | V | A | Fordulat | Nm | mm | ||||
| IDS42-0,0625 Nm | JKIDP42-P01A | Impulzus | 26 | 24 | 1.8 | 4000 | 0.0625 | 61 | 17 bites |
| JKIDP42-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0,125 Nm | JKIDP42-P02A | Impulzus | 53 | 24 | 3.3 | 4000 | 0.125 | 81 | 17 bites |
| JKIDP42-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C02A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0,185 Nm | JKIDP42-P03A | Impulzus | 78 | 24 | 4.5 | 4000 | 0.185 | 101 | 17 bites |
| JKIDP42-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C03A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0,25 Nm | JKIDP42-P04A | Impulzus | 78 | 24 | 4.5 | 3000 | 0.25 | 120 | 17 bites |
| JKIDP42-R04A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C04A | CANopen |
| Sorozat | Modell | Ellenőrzési módszer | Hatalom | Névleges feszültség | Névleges áram | Névleges sebesség | Névleges nyomaték | Teljes testhossz | Integrált kódoló |
| W | V | A | Fordulat | Nm | mm | ||||
| IDS57-0,29 Nm | JKIDP57-P01A | Impulzus | 91 | 24/36 | 3.5 | 3000 | 0.29 | 101 | 17 bites |
| JKIDP57-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS57-0,45 Nm | JKIDP57-P02A | Impulzus | 140 | 24/36 | 5.4 | 3000 | 0.45 | 121 | 17 bites |
| JKIDP57-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C02A | CANopen | ||||||||
| IDS57-0,64 Nm | JKIDP57-P03A | Impulzus | 200 | 36/48 | 7.5 | 3000 | 0.64 | 141 | 17 bites |
| JKIDP57-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C03A | CANopen |
| Sorozat | V2 sorozat | Ellenőrzési módszer | Hatalom | Névleges feszültség | Névleges áram | Névleges sebesség | Névleges nyomaték | Teljes testhossz | Integrált kódoló | Súly |
| W | V | A | Fordulat | Nm | mm | Kg | ||||
| IDS60-0,64 Nm | JKIDP60-P124A1 | Impulzus | 200 | 24 | 11.5 | 3000 | 0.63 | 98,3 (121 mm fékkel) | 17 bites | 0.98 |
| JKIDP60-R124A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C124A1 | CANopen | |||||||||
| IDS60-0,64 Nm | JKIDP60-P148A1 | Impulzus | 200 | 48 | 6.5 | 3000 | 0.63 | 98,3 (121 mm fékkel) | 17 bites | 0.98 |
| JKIDP60-R148A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C148A1 | CANopen | |||||||||
| IDS60-1,27 Nm | JKIDP60-P248A1 | Impulzus | 400 | 48 | 11.5 | 3000 | 1.27 | 116,3 (139 mm fékkel) | 17 bites | 1.325 |
| JKIDP60-R248A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C248A1 | CANopen |
| Sorozat | Modell | Ellenőrzési módszer | Hatalom | Névleges feszültség | Névleges áram | Névleges sebesség | Névleges nyomaték | Teljes testhossz | Integrált kódoló |
| W | V | A | Fordulat | Nm | mm | ||||
| IDS80-2,4Nm | JKIDP80-P01A | Impulzus | 750 | 48/72 | 19/12 | 3000 | 2.4 | 155 | 17 bites |
| JKIDP80-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP80-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS80-3,2Nm | JKIDP80-P02A | Impulzus | 1000 | 72 | 17 | 3000 | 3.2 | 175 | 17 bites |
| JKIDP80-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP80-C02A | CANopen |
A fő különbség a szervomotor és a BLDC motor között a vezérlőrendszer.
A BLDC motor egyszerűen egy kefe nélküli motor, amely áram alatt forog.
A szervomotor egy komplett rendszer, amely visszacsatoló érzékelőket, vezérlőt és motort tartalmaz a precíz mozgásvezérléshez.
Sok szervomotor valójában BLDC motortechnológiát használ , de adnak hozzá zárt hurkú visszacsatolást és vezérlőelektronikát a pontosság érdekében.
A szervomotorok méretüktől és alkalmazásuktól függően eltérő feszültségen működnek. A gyakori feszültségtartományok a következők:
24V – 48V DC kis szervorendszerekhez
110V – 220V AC közepes ipari szervomotorokhoz
380 V AC nagy teljesítményű ipari szervorendszerekhez
Az integrált szervomotorok a 24 V-os, 48 V-os vagy 220 V-os tápbemeneteket . modelltől függően gyakran támogatják
A megfelelő szervomotor vagy az integrált szervomotor kiválasztásához több kulcsfontosságú paraméter értékelése szükséges:
Szükséges nyomaték és terhelési tehetetlenség
Kívánt sebességtartomány
Megkövetelt pozicionálási pontosság
Tápfeszültség
Kommunikációs protokoll kompatibilitás
Környezeti feltételek
Telepítési hely
A megfelelő méretezés biztosít hatékony teljesítményt, stabilitást és hosszú élettartamot .
Mind az AC, mind az egyenáramú szervomotoroknak vannak előnyei, de az AC szervomotorok általában jobbak az ipari alkalmazásokhoz, mert a következőket kínálják:
Magasabb hatásfok
Gyorsabb reakciósebesség
Hosszabb élettartam
Alacsonyabb karbantartási igény
Az egyenáramú szervomotorok továbbra is hasznosak kis teljesítményű és kis precíziós rendszerekben , de az AC szervomotorok uralják a modern automatizálási rendszereket.
Kompakt minden az egyben kialakítás
Csökkentett vezetékezési és telepítési bonyolultság
Alacsonyabb szekrényhelyigény
Megnövelt rendszermegbízhatóság
Könnyebb integráció az ipari vezérlőrendszerekkel
Nagy pontosságú és dinamikus reakció
Magasabb előzetes költség a szabványos motorokhoz képest
A hőleadás nagyobb kihívást jelenthet kompakt egységekben
Korlátozott rugalmasság, ha a belső alkatrészek cserére szorulnak
Összességében az integrált szervomotorok nagyobb hatékonyságot és könnyebb rendszerintegrációt kínálnak.
Az integrált szervomotorokat széles körben használják precíziós mozgásvezérlési alkalmazásokban , beleértve:
Ipari automatizálási rendszerek
Robotika és robotkarok
CNC gépek és megmunkáló központok
AGV és AMR mobil robotok
Csomagoló és címkéző gépek
Félvezető gyártó berendezések
Textilipari gépek
Orvosi automatizálási eszközök
Kompakt kialakításuk és egyszerűsített vezetékezésük ideálissá teszi őket a modern intelligens gyárak számára.
A három általános típusa szervomotorok a következők:
AC szervomotorok – Nagy hatékonyságú, nagy sebességű és széles körben használt ipari automatizálásban.
Egyenáramú szervomotorok – Pontos vezérlést biztosítanak alacsonyabb fordulatszámon, és gyakran használják kis rendszerekben.
Kefe nélküli egyenáramú (BLDC) szervomotorok – Hosszú élettartamot, alacsony karbantartási igényt és nagy hatékonyságot kínálnak az elektronikus kommutációnak köszönhetően.
Ezek közül az AC szervomotorokat és a BLDC szervomotorokat használják a legszélesebb körben a modern integrált szervorendszerekben.
Jkongmotor integrált egyenáramú szervomotor felhasználói kézikönyv.pdf
Integrált szervo motor
Jkongmotor integrált szervomotorok RS485 kommunikációs protokoll kézikönyv.pdf
Integrált szervo motor
Jkongmotor integrált szervomotorok CANopen kommunikációs protokoll kézikönyv.pdf
Integrált szervo motor
Jkongmotor IDC sorozatú integrált egyenáramú szervomotor katalógus 2025.pdf
Termékkatalógus
Jkogmotor integrált szervomotor 2024.pdf
Termékkatalógus
A professzionális gyárak teljes körű OEM/ODM testreszabást biztosítanak, beleértve a tengely kialakítását, a karima méreteit, a sebességváltó-integrációt (bolygó vagy csiga), az elektromágneses fék opciókat, a kódoló kiválasztását, a kábel testreszabását és a firmware paraméterek hangolását. Egyedi mechanikus és elektromos interfészek a projekt igényei szerint fejleszthetők.
© SZERZŐI JOGOK 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD MINDEN JOG FENNTARTVA.