| ① שם | JK: Changzhou Jkongmotor | ⑦ סוג מקודד | A1: מקודד אבסולוטי של סיבוב יחיד 17 ביט |
| ② סדרת מנועי DC משולב | IDP: Integrated Dc Servo סוג עמיד למים | A2: מקודד מוחלט של 17 ביט רב סיבובים | |
| IDC: Integrated Dc Servo Plug Type | A3: מקודד אבסולוטי 15 ביט סיבוב בודד | ||
| IBP: סוג עמיד למים משולב BLDC | A4: מקודד מוחלט של 15 ביט רב סיבובים | ||
| IBC: סוג תקע משולב BLDC | ⑧ בלם (אופציונלי) | B1: בלם 24V; B2: בלם 48V | |
| ③ מסגרת מנוע | 42=42 מ'מ | ⑨ סוג פיר | אין: פיר פלט סטנדרטי |
| 57=57 מ'מ | 01: פיר פלט מיוחד | ||
| 60=60 מ'מ | ⑩ סוג חוט מוביל | Y: כיווץ מעטפת | |
| 80=80 מ'מ | H: תקע תעופה | ||
| 86=86 מ'מ | M:PG Gland | ||
| ④ סוג בקרה | P: דופק | ⑪ מספר חוטים מובילים | מעטפת לחיצה: 3=ספק כוח + תקשורת + I/O |
| R: RS485 | מעטפת כיווץ: 4=ספק כוח + 2 x תקשורת + I/O | ||
| C: CANopen | תקע תעופה: 2=ספק כוח + תקשורת | ||
| ⑤ אפשרויות כוח פלט | 42: 1=26W; 2=53W; 3=78W | תקע תעופה: 4=ספק כוח + 2 x תקשורת + I/O | |
| 57: 1=91W; 2=140W; 3=200W | PG Gland: 2=ספק כוח + תקשורת | ||
| 60: 1=200W; 2=400W | PG Gland: 4=ספק כוח + 2 x תקשורת + I/O | ||
| 80: 1=750W; 2=1000W | ⑫ תיבת הילוכים (אופציונלית) | G: תיבת הילוכים פלנטרית | |
| 86: 1=220W; 2=315W; 3=440W; 4=565W; 6=785W | RG: תיבת הילוכים פלנטרית בזווית ישרה | ||
| ⑥ מתח | 24=24V; 36=36V; 48=48V; 72=72V | WG: תיבת הילוכים תולעת | |
| ⑬ יחס הילוך של המפחית | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
| סִדרָה | דֶגֶם | שיטת בקרה | כּוֹחַ | מתח מדורג | נוכחי מדורג | מהירות מדורגת | מומנט מדורג | אורך גוף כולל | מקודד משולב |
| W | V | א | סל'ד | נ'מ | מ'מ | ||||
| IDS42-0.0625Nm | JKIDP42-P01A | דוֹפֶק | 26 | 24 | 1.8 | 4000 | 0.0625 | 61 | 17 ביט |
| JKIDP42-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0.125Nm | JKIDP42-P02A | דוֹפֶק | 53 | 24 | 3.3 | 4000 | 0.125 | 81 | 17 ביט |
| JKIDP42-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C02A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0.185Nm | JKIDP42-P03A | דוֹפֶק | 78 | 24 | 4.5 | 4000 | 0.185 | 101 | 17 ביט |
| JKIDP42-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C03A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0.25Nm | JKIDP42-P04A | דוֹפֶק | 78 | 24 | 4.5 | 3000 | 0.25 | 120 | 17 ביט |
| JKIDP42-R04A | RS485 | ||||||||
| JKIDP42-C04A | CANopen |
| סִדרָה | דֶגֶם | שיטת בקרה | כּוֹחַ | מתח מדורג | נוכחי מדורג | מהירות מדורגת | מומנט מדורג | אורך גוף כולל | מקודד משולב |
| W | V | א | סל'ד | נ'מ | מ'מ | ||||
| IDS57-0.29Nm | JKIDP57-P01A | דוֹפֶק | 91 | 24/36 | 3.5 | 3000 | 0.29 | 101 | 17 ביט |
| JKIDP57-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS57-0.45Nm | JKIDP57-P02A | דוֹפֶק | 140 | 24/36 | 5.4 | 3000 | 0.45 | 121 | 17 ביט |
| JKIDP57-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C02A | CANopen | ||||||||
| IDS57-0.64Nm | JKIDP57-P03A | דוֹפֶק | 200 | 36/48 | 7.5 | 3000 | 0.64 | 141 | 17 ביט |
| JKIDP57-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDP57-C03A | CANopen |
| סִדרָה | סדרת V2 | שיטת בקרה | כּוֹחַ | מתח מדורג | נוכחי מדורג | מהירות מדורגת | מומנט מדורג | אורך גוף כולל | מקודד משולב | מִשׁקָל |
| W | V | א | סל'ד | נ'מ | מ'מ | ק'ג | ||||
| IDS60-0.64Nm | JKIDP60-P124A1 | דוֹפֶק | 200 | 24 | 11.5 | 3000 | 0.63 | 98.3 (121 מ'מ עם בלם) | 17 ביט | 0.98 |
| JKIDP60-R124A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C124A1 | CANopen | |||||||||
| IDS60-0.64Nm | JKIDP60-P148A1 | דוֹפֶק | 200 | 48 | 6.5 | 3000 | 0.63 | 98.3 (121 מ'מ עם בלם) | 17 ביט | 0.98 |
| JKIDP60-R148A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C148A1 | CANopen | |||||||||
| IDS60-1.27Nm | JKIDP60-P248A1 | דוֹפֶק | 400 | 48 | 11.5 | 3000 | 1.27 | 116.3 (139 מ'מ עם בלם) | 17 ביט | 1.325 |
| JKIDP60-R248A1 | RS485 | |||||||||
| JKIDP60-C248A1 | CANopen |
| סִדרָה | דֶגֶם | שיטת בקרה | כּוֹחַ | מתח מדורג | נוכחי מדורג | מהירות מדורגת | מומנט מדורג | אורך גוף כולל | מקודד משולב |
| W | V | א | סל'ד | נ'מ | מ'מ | ||||
| IDS80-2.4Nm | JKIDP80-P01A | דוֹפֶק | 750 | 48/72 | 19/12 | 3000 | 2.4 | 155 | 17 ביט |
| JKIDP80-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDP80-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS80-3.2Nm | JKIDP80-P02A | דוֹפֶק | 1000 | 72 | 17 | 3000 | 3.2 | 175 | 17 ביט |
| JKIDP80-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDP80-C02A | CANopen |
ההבדל העיקרי בין מנוע סרוו למנוע BLDC הוא מערכת הבקרה.
מנוע BLDC הוא פשוט מנוע ללא מברשות שמסתובב כשהוא מופעל.
מנוע סרוו הוא מערכת שלמה הכוללת חיישני משוב, בקר ומנוע לבקרת תנועה מדויקת.
מנועי סרוו רבים למעשה משתמשים בטכנולוגיית מנוע BLDC , אך הם מוסיפים משוב בלולאה סגורה ובקרה אלקטרונית לדיוק.
מנועי סרוו פועלים במתחים שונים בהתאם לגודלם וליישום שלהם. טווחי מתח נפוצים כוללים:
24V – 48V DC למערכות סרוו קטנות
110V – 220V AC עבור מנועי סרוו תעשייתיים בינוניים
380V AC למערכות סרוו תעשייתיות בעלות הספק גבוה
מנועי סרוו משולבים תומכים לרוב בכניסות מתח של 24V, 48V או 220V בהתאם לדגם.
בחירת מנוע סרוו מתאים או מנוע סרוו משולב מחייבת הערכה של מספר פרמטרים מרכזיים:
דרושה מומנט ואינרציה של עומס
רצוי טווח מהירות
דיוק מיקום נדרש
מתח אספקת החשמל
תאימות פרוטוקול תקשורת
תנאים סביבתיים
מקום התקנה
גודל נכון מבטיח ביצועים יעילים, יציבות וחיי שירות ארוכים.
גם למנועי סרוו AC ו-DC יש יתרונות, אך מנועי סרוו AC טובים בדרך כלל ליישומים תעשייתיים מכיוון שהם מציעים:
יעילות גבוהה יותר
מהירות תגובה מהירה יותר
תוחלת חיים ארוכה יותר
דרישות תחזוקה נמוכות יותר
מנועי סרוו DC עדיין שימושיים עבור מערכות בעלות הספק נמוך ודיוק קטנות , אך מנועי סרוו AC שולטים במערכות אוטומציה מודרניות.
עיצוב קומפקטי הכל באחד
צמצום מורכבות החיווט וההתקנה
דרישות שטח ארונות נמוכות יותר
אמינות מערכת משופרת
שילוב קל יותר עם מערכות בקרה תעשייתיות
דיוק גבוה ותגובה דינמית
עלות מקדימה גבוהה יותר בהשוואה למנועים סטנדרטיים
פיזור חום יכול להיות מאתגר יותר ביחידות קומפקטיות
גמישות מוגבלת אם רכיבים פנימיים זקוקים להחלפה
בסך הכל, מנועי סרוו משולבים מציעים יעילות גבוהה יותר ושילוב מערכת קל יותר.
מנועי סרוו משולבים נמצאים בשימוש נרחב ביישומי בקרת תנועה מדויקת , כולל:
מערכות אוטומציה תעשייתיות
רובוטיקה וזרועות רובוטיות
מכונות CNC ומרכזי עיבוד שבבי
רובוטים ניידים של AGV ו-AMR
מכונות אריזה ותיוג
ציוד לייצור מוליכים למחצה
מכונות טקסטיל
מכשירי אוטומציה רפואית
שלהם העיצוב הקומפקטי והחיווט הפשוט הופכים אותם לאידיאליים עבור מפעלים חכמים מודרניים.
שלושת הסוגים הנפוצים של מנועי סרוו כוללים:
מנועי סרוו AC - יעילות גבוהה, מהירות גבוהה ושימוש נרחב באוטומציה תעשייתית.
מנועי סרוו DC - מספקים שליטה מדויקת במהירויות נמוכות יותר ונעשה בהם שימוש נפוץ במערכות קטנות.
מנועי סרוו ללא מברשות DC (BLDC) - מציעים תוחלת חיים ארוכה, תחזוקה נמוכה ויעילות גבוהה הודות למעבר אלקטרוני.
בין אלה, מנועי סרוו AC ומנועי סרוו BLDC הם הנפוצים ביותר במערכות סרוו משולבות מודרניות.
Jkongmotor Integrated Dc Servo Motor Manual.pdf
מנוע סרוו משולב
Jkongmotor Integrated Servo Motors RS485 Communication Protocol Manual.pdf
מנוע סרוו משולב
Jkongmotor מנועי סרוו משולבים CANopen Communication Protocol Manual.pdf
מנוע סרוו משולב
קטלוג מנועי סרוו DC משולבים מסדרת Jkongmotor IDC 2025.pdf
קטלוג מוצרים
מנוע סרוו משולב Jkogmotor 2024.pdf
קטלוג מוצרים
מפעלים מקצועיים מספקים התאמה אישית מלאה של OEM/ODM כולל עיצוב פיר, מידות אוגן, אינטגרציה של תיבת הילוכים (פלנטרית או תולעת), אפשרויות בלמים אלקטרומגנטיים, בחירת מקודד, התאמה אישית של כבל וכוונון פרמטרי קושחה. ניתן לפתח ממשקים מכניים וחשמליים בהתאמה אישית לפי דרישות הפרויקט.
© זכויות יוצרים 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD כל הזכויות שמורות.